西藏對於眼下的爹媽ing來說完全就是一塊雞肋，食之無味棄之可惜，你說不要把，這麽大的一塊土地實在是有一些舍不得，你說要把，那裏的建設與回報實在是不成正比，別的先不說，光是修一條路就足以讓帝國傾注大量的人力物力，卻得不到任何的回報，唯一的一種就是對於西藏的控製！
而且目前為之還隻能修建公路，還不能修建鐵路，雖然目前為止蒸汽機已經出現了，而且技術也在逐漸的處於成熟，但是火車跑得動不代表鐵路帶的動，要知道，高原的嚴寒天氣對於鐵路而言是一個及其不利的因數，這還是修好之後，在修的時候那個難度可就大了，先不說眼下落後的施工條件，就連後世修建鐵路的時候，那也幾乎會死人，後世的機械化尚且如此，就更不需要說現在了！
所以最開始在崇禎等人向著是否要收回西藏的時候，還起了很大的爭議，不過唯有崇禎力排眾議，強硬的要求收歸西藏，難度大就大，就是用人命堆，也要堆出一條川藏鐵路出來鐵路，現在的帝國有很多的俘虜與奴隸，海南有，朝鮮有，西藏也有，崇禎別的不敢說，湊出一個一百萬人的奴隸大軍還是沒有問題，在從帝國征調一百萬的施工隊，崇禎計劃用兩百萬人去修建這樣的一條可以說是奇跡的鐵路，而死亡人數的預計是漢人死五十萬，奴隸全部死完！
當崇禎定下這樣的計劃時，機會所有的人都認為崇禎瘋了，對崇禎忠心耿耿的大臣們又為崇禎上演了一次死諫，希望崇禎可以收回這樣的命令，先不說修建這樣的一條鐵路需要的龐大物資，海量的鋼鐵，海量的木材，海量的食物，帝國需要長年為西藏修建鐵路的隊伍維持大量物資配給，這對於帝國而言是一個及其龐大的負擔，而且在大臣們看來，這一做法在今後很長的一段時間裏根本就得不到任何的好處！
不過崇禎還是這麽做了，這一會崇禎沒有在把大臣們殺了，崇禎能怎麽說？難道直接告訴他們說自己知道西藏的地底下富含著多麽強大的資源？如果崇禎這麽說那麽大臣們隻會回你一句那就是你是怎麽知道的？而且會是人人一副你他媽在逗我的表情！崇禎能怎麽說？崇禎隻有一意孤行一回！
蒸汽機都出來，崇禎就可以做很多的事情，雖然離內燃機還有著一段路要走，不過在這之前，崇禎計劃之中的一些武器可以投入到實驗階段了，什麽才是人類進步的階梯？是科技！為什麽是科技？因為每一次的技術革新，都以為軍事力量的革新，因為火藥，冷兵器的巔峰亦不可逆轉的形式沒落，從來沒有聽說次一代科技的力量可以打敗高一代科技的力量，僅僅隻有不到五百人的葡萄牙人就靠著領先於瑪雅一個時代的武器征服了這個有著十萬大軍的龐大帝國，靠得是什麽？是領先一個時代的科技！
現在崇禎擁有了蒸汽機，他就有能力建造出領先於這個世界的一個時代的科技力量！什麽科技都有可能！
蒸汽機在鐵路上的運用隻是一小步而已，隨著時間的推演，用不了五年，崇禎就可以組建一支超時代的軍隊，在一個遂發槍還沒有完全普及的時代，崇禎已經開始向著下一個時代而去，崇禎憑什麽無法得到這個世界？他有著這個世界最為先進的武器，最為強大的國力，最為繁多的人口之一！
無論是奧斯曼，還是不列顛，不管是大革命後的法蘭西或者鐵血的德皇，又或者是完全的擺脫了蒙古人的凍原騎國，沒有任何的一隻力量可以阻止崇禎，在經過了近十年的教育之後，崇禎手中的知識分子已經足夠多了，崇禎的下一步教育已經開始，全國範圍內的掃盲班在大力的開設！
陝西的工業因為蒸汽機的出現，已經開始逐步的拜托動力對於工業的限製，慢慢的向著內陸發展，整個陝西都會成為龐大的工業基地，而且崇禎也開始正式的啟動對於整個國家的鐵路線鋪設，在即上一次的公路建設之後，鐵路的建設也開始被提上日程，因為蒸汽機，整個大明又陷入到了一股狂熱的建設狂潮之中，就是在這樣的一個情況下，崇禎開始籌集川藏鐵路的修建隊伍，對於川藏鐵路的修建困難，崇禎沒有絲毫的隱瞞，哪裏的條件極其的艱苦，如果是平常的抽調而來的人，是無法忍受得住的，崇禎需要誌願者，需要大量的誌願者！
而且各地的奴隸也在集結之中，看起來大明的人口很多，可是用起來就處處不夠了，好在科技的發展也使的農業的產值得到了極大的上升，大量的農民從土地裏解放了出來，這些多出來的農民在接受了掃盲班的培訓之後就會進入工廠成為一名名合格的工業技師，崇禎現在完全不怕人口的問題，他有著近兩億的人口可以動用，崇禎不相信自己兩億的人口不能滿足工業發展的人口需求！
蒸汽機出現了，海軍再見的艦船全部停產，進而是更改船塢，將船塢修建的更大，施工設施也全部轉換為鋼鐵製品，對於這一變化各個船廠的工人都感到不知所措，因為現在擺在他們麵前的，是一首新的的艦船要求，在擁有一定動力的情況下，不借助風帆的一首新船，一首擁有全鋼鐵防護的戰艦！
對於這樣奇怪的要求各個船廠的船工與工程師們都覺得十分的奇怪，不需要考慮動力？什麽樣的船不需要考慮動力，不用帆那用什麽？這一問題讓所有的船廠在一段時間陷入到了一股癲狂之中，崇禎給了他們無限的可能，不需要考慮動力，那麽在摒棄完全的木質之後，他們設計出來的船會具有何等的威力？
而且崇禎對於這樣的一首船，還開出了極具高昂的獎賞，設計成功的團隊可以得到多達一萬兩的獎賞，崇禎想要跨越式前進，就必須需要擁有跨越式的思想！
而且目前為之還隻能修建公路，還不能修建鐵路，雖然目前為止蒸汽機已經出現了，而且技術也在逐漸的處於成熟，但是火車跑得動不代表鐵路帶的動，要知道，高原的嚴寒天氣對於鐵路而言是一個及其不利的因數，這還是修好之後，在修的時候那個難度可就大了，先不說眼下落後的施工條件，就連後世修建鐵路的時候，那也幾乎會死人，後世的機械化尚且如此，就更不需要說現在了！
所以最開始在崇禎等人向著是否要收回西藏的時候，還起了很大的爭議，不過唯有崇禎力排眾議，強硬的要求收歸西藏，難度大就大，就是用人命堆，也要堆出一條川藏鐵路出來鐵路，現在的帝國有很多的俘虜與奴隸，海南有，朝鮮有，西藏也有，崇禎別的不敢說，湊出一個一百萬人的奴隸大軍還是沒有問題，在從帝國征調一百萬的施工隊，崇禎計劃用兩百萬人去修建這樣的一條可以說是奇跡的鐵路，而死亡人數的預計是漢人死五十萬，奴隸全部死完！
當崇禎定下這樣的計劃時，機會所有的人都認為崇禎瘋了，對崇禎忠心耿耿的大臣們又為崇禎上演了一次死諫，希望崇禎可以收回這樣的命令，先不說修建這樣的一條鐵路需要的龐大物資，海量的鋼鐵，海量的木材，海量的食物，帝國需要長年為西藏修建鐵路的隊伍維持大量物資配給，這對於帝國而言是一個及其龐大的負擔，而且在大臣們看來，這一做法在今後很長的一段時間裏根本就得不到任何的好處！
不過崇禎還是這麽做了，這一會崇禎沒有在把大臣們殺了，崇禎能怎麽說？難道直接告訴他們說自己知道西藏的地底下富含著多麽強大的資源？如果崇禎這麽說那麽大臣們隻會回你一句那就是你是怎麽知道的？而且會是人人一副你他媽在逗我的表情！崇禎能怎麽說？崇禎隻有一意孤行一回！
蒸汽機都出來，崇禎就可以做很多的事情，雖然離內燃機還有著一段路要走，不過在這之前，崇禎計劃之中的一些武器可以投入到實驗階段了，什麽才是人類進步的階梯？是科技！為什麽是科技？因為每一次的技術革新，都以為軍事力量的革新，因為火藥，冷兵器的巔峰亦不可逆轉的形式沒落，從來沒有聽說次一代科技的力量可以打敗高一代科技的力量，僅僅隻有不到五百人的葡萄牙人就靠著領先於瑪雅一個時代的武器征服了這個有著十萬大軍的龐大帝國，靠得是什麽？是領先一個時代的科技！
現在崇禎擁有了蒸汽機，他就有能力建造出領先於這個世界的一個時代的科技力量！什麽科技都有可能！
蒸汽機在鐵路上的運用隻是一小步而已，隨著時間的推演，用不了五年，崇禎就可以組建一支超時代的軍隊，在一個遂發槍還沒有完全普及的時代，崇禎已經開始向著下一個時代而去，崇禎憑什麽無法得到這個世界？他有著這個世界最為先進的武器，最為強大的國力，最為繁多的人口之一！
無論是奧斯曼，還是不列顛，不管是大革命後的法蘭西或者鐵血的德皇，又或者是完全的擺脫了蒙古人的凍原騎國，沒有任何的一隻力量可以阻止崇禎，在經過了近十年的教育之後，崇禎手中的知識分子已經足夠多了，崇禎的下一步教育已經開始，全國範圍內的掃盲班在大力的開設！
陝西的工業因為蒸汽機的出現，已經開始逐步的拜托動力對於工業的限製，慢慢的向著內陸發展，整個陝西都會成為龐大的工業基地，而且崇禎也開始正式的啟動對於整個國家的鐵路線鋪設，在即上一次的公路建設之後，鐵路的建設也開始被提上日程，因為蒸汽機，整個大明又陷入到了一股狂熱的建設狂潮之中，就是在這樣的一個情況下，崇禎開始籌集川藏鐵路的修建隊伍，對於川藏鐵路的修建困難，崇禎沒有絲毫的隱瞞，哪裏的條件極其的艱苦，如果是平常的抽調而來的人，是無法忍受得住的，崇禎需要誌願者，需要大量的誌願者！
而且各地的奴隸也在集結之中，看起來大明的人口很多，可是用起來就處處不夠了，好在科技的發展也使的農業的產值得到了極大的上升，大量的農民從土地裏解放了出來，這些多出來的農民在接受了掃盲班的培訓之後就會進入工廠成為一名名合格的工業技師，崇禎現在完全不怕人口的問題，他有著近兩億的人口可以動用，崇禎不相信自己兩億的人口不能滿足工業發展的人口需求！
蒸汽機出現了，海軍再見的艦船全部停產，進而是更改船塢，將船塢修建的更大，施工設施也全部轉換為鋼鐵製品，對於這一變化各個船廠的工人都感到不知所措，因為現在擺在他們麵前的，是一首新的的艦船要求，在擁有一定動力的情況下，不借助風帆的一首新船，一首擁有全鋼鐵防護的戰艦！
對於這樣奇怪的要求各個船廠的船工與工程師們都覺得十分的奇怪，不需要考慮動力？什麽樣的船不需要考慮動力，不用帆那用什麽？這一問題讓所有的船廠在一段時間陷入到了一股癲狂之中，崇禎給了他們無限的可能，不需要考慮動力，那麽在摒棄完全的木質之後，他們設計出來的船會具有何等的威力？
而且崇禎對於這樣的一首船，還開出了極具高昂的獎賞，設計成功的團隊可以得到多達一萬兩的獎賞，崇禎想要跨越式前進，就必須需要擁有跨越式的思想！