金陵！
這是一個煙雨朦朧、充斥著脂粉氣的江南古城，也是一個有著煌煌龍氣的六朝古都。隻是後來飽經戰火摧殘，生靈塗炭，這才一蹶不振到如今。
盡管如此，金陵依然是一座英雄之城、一座充滿著希望的發展城市。
隨著飛機的降臨，周飛宇和葉青、汪磊三人一同踏入了這座城市，然後跟隨著接待方來到了金陵大學內一處環境幽寂的現代化高樓之內。
“……這是飛揚新材料的周總，大家測試過的fy-02材料原材就是周總獨自一人研發出來的。今天，是特意請來周總，就是來給大家講解一下fy-02這款材料的相關知識，希望大家能有一個全新的深入的認知，好展開後續的工作。大家有問題的，盡管提，機會難得，時間有限……”
接待周飛宇的，正是航空技術國際控股集團的副總工程師林必成，他把周飛宇三人帶到此處後，立即召集了一相關人員來開會，有設計的有工藝的，有材料的有結構的，人數超過了上百人，濟濟一堂。
“互相交流，相互交流。我這次也是過來向大家學習的。”
周飛宇謙虛的說道。
站在眾人麵前的他並不怯場。盡管在場的每個人，在各自研究的領域都比他牛的多，年齡也大部分都比他大，但要說起fy-02，那就是他的強項了。
這裏，是航空技術國際控股公司和金陵大學的聯合研發中心，可以說是金陵這座城市裏實力最強的研發中心了。
林必成向周飛宇簡單介紹了一下他們這個團隊目前的工作，負責製造國產大飛機的機體構造和材料驗證。可以說，這裏集合了全國的高端技術人才，隨便放一個出去，都是各個企業爭相搶奪的對象。
這次之所以請周飛宇過來，是覺得他研發的fy-02材料很有前途，所以請他過來做個技術交流。
技術交流這事，是很多公司都會展開的集合作、學習、交流於一體的溝通方式，隻是對供應商有些不太友好罷了，畢竟每次的交流都是供應商去客戶那，路費夥食補助等等，這些可都是白花花的錢啊。
當客戶當然是最爽的，坐在家裏等，反正是供應商求著，內部的人還能夠學習到更多的技術，賺大發了。
嗯，別以為是客戶就對所有技術都懂，很多時候客戶都是從供應商學習來的，或者幹脆去供應商那裏挖人才過來，然後讓這些人去對付供應商。這種方式，無疑是很惡劣的，實在是太卷了，玩命的壓榨每一分剩餘價值。
周飛宇之所以願意出來一趟，一個是靜極思動，第二就是想到這些地方看看，也是一個交流和學習的途徑。
航空技術國際控股集團和金陵大學的聯合研發中心，這裏的每一個人都是精英、人才，先打個照麵，認識下，混個臉熟。
隨後，周飛宇就把自己的筆記本電腦拿了出來，然後打開ppt，開始介紹fy-02這款材料的相關情況以及飛揚新材料、飛揚光學的一些概況。
飛揚新材料和飛揚光學兩家公司並沒有什麽好講的，一筆帶過，fy-01這款材料也一筆帶過，周飛宇著重講了fy-02。
等他講完，聯合研發中心的人就針對自己的疑問開始提問題。
除了機密的工藝製程和配方，周飛宇知無不言，言無不盡。
整場交流持續了快兩個小時，聯合研發中心的人還有些意猶未盡，但基本上算是了解了fy-02的特性。期間，他們也詢問起了如果以fy-02為基材混合其它材料進行搭配的問題。
“……大飛機飛行的時候，機體表麵溫度高達一百八十多讀甚至兩百度。但在這種嚴苛的使用環境下，飛機機體使用壽命也要超過十萬個小時。據我們所知，鷹醬的大飛機就是采用熱塑性聚酰亞胺為基體樹脂的增強複合材料，但這種材料鷹醬限製出口，市麵上根本買不到，所以我想問下，周總您的這款fy-02需要經過怎樣的調配，才能達到這個級別？我看fy-02原料的表現，是大大超過了現在我們能進口的聚酰亞胺原料。”
“可以試試苯型構造。”
周飛宇略一思索便回答道。
“苯型？”
在場的人聽到他的這個回答，有的眼睛一亮，有的則若有所思。
“均苯型或者對苯型，我認為這兩者的增強複合材料可以達到要求。”
周飛宇微微一笑，給出了自己的判斷。
站在一旁的林必成也一臉若有所思的神情，不過他心裏卻也想著其它的念頭：“看來還真是邀請對了，或許可以邀請他多呆幾天？”
交流結束後，林必成給周飛宇安排了住宿，然後招待吃了頓飯。
林必成的想法，自然被周飛宇拒絕了。
國產大飛機的項目已經接近尾聲，他這時參合進去並不會得到什麽好感和實惠，而且也師出無名。提供點材料，給點參考意見，做一個局外人，才是最符合利益的。推廣fy-02也不是非要自己參合進去推廣，那樣其實反而不便。
“那真是太可惜了。”
林必成一臉遺憾的說道。
他是很想周飛宇參與進來的，今天的交流讓他對這個年輕人有了更深的了解和重要的認識，知道是一個材料方麵的高手。
國產大飛機的確接近尾聲，但其實並不理想。
飛機機體、發動機、液壓係統、電傳飛控係統、照明係統、電源係統、飛機駕駛員控製係統、過熱保護係統等等，一係列的組成都是外國公司提供，所謂的國產化其實並不純國產，頗名不副實。
尤其是飛機機體，現在采用的材料大部分還是合金材質，占據整個機體的60%左右，隻有10%左右的是增強複合材料，所以飛機重量是個大難題，這就大大減少了飛機的性能，畢竟發動機是額定的，機體越輕就飛的越快越久。
還要說一句，這裏的合金材質都是國產，但增強複合材料基本來自外國。
所以，目前林必成的團隊迫切需要把飛機機體的自重降下來，進一步增強大飛機的性能，同時加大國產材料的占比，好為後續大規模量產創造更有利的條件。
大飛機是要商用的，必然要麵對鷹醬珍寶客機公司這個民用飛機巨無霸的強大競爭壓力，萬一給你搞材料製裁，你這個大飛機都不見得能飛起來。
這些內幕，林必成自然沒有和周飛宇透露，但言語之間的無奈和急迫，周飛宇還是能揣測出一二。
周飛宇沒覺得有什麽，習慣就好。
一夜無話。
第二天，周飛宇就帶著葉青和汪磊順道去了金陵的另外一個地方：華科新材。
這是一個煙雨朦朧、充斥著脂粉氣的江南古城，也是一個有著煌煌龍氣的六朝古都。隻是後來飽經戰火摧殘，生靈塗炭，這才一蹶不振到如今。
盡管如此，金陵依然是一座英雄之城、一座充滿著希望的發展城市。
隨著飛機的降臨，周飛宇和葉青、汪磊三人一同踏入了這座城市，然後跟隨著接待方來到了金陵大學內一處環境幽寂的現代化高樓之內。
“……這是飛揚新材料的周總，大家測試過的fy-02材料原材就是周總獨自一人研發出來的。今天，是特意請來周總，就是來給大家講解一下fy-02這款材料的相關知識，希望大家能有一個全新的深入的認知，好展開後續的工作。大家有問題的，盡管提，機會難得，時間有限……”
接待周飛宇的，正是航空技術國際控股集團的副總工程師林必成，他把周飛宇三人帶到此處後，立即召集了一相關人員來開會，有設計的有工藝的，有材料的有結構的，人數超過了上百人，濟濟一堂。
“互相交流，相互交流。我這次也是過來向大家學習的。”
周飛宇謙虛的說道。
站在眾人麵前的他並不怯場。盡管在場的每個人，在各自研究的領域都比他牛的多，年齡也大部分都比他大，但要說起fy-02，那就是他的強項了。
這裏，是航空技術國際控股公司和金陵大學的聯合研發中心，可以說是金陵這座城市裏實力最強的研發中心了。
林必成向周飛宇簡單介紹了一下他們這個團隊目前的工作，負責製造國產大飛機的機體構造和材料驗證。可以說，這裏集合了全國的高端技術人才，隨便放一個出去，都是各個企業爭相搶奪的對象。
這次之所以請周飛宇過來，是覺得他研發的fy-02材料很有前途，所以請他過來做個技術交流。
技術交流這事，是很多公司都會展開的集合作、學習、交流於一體的溝通方式，隻是對供應商有些不太友好罷了，畢竟每次的交流都是供應商去客戶那，路費夥食補助等等，這些可都是白花花的錢啊。
當客戶當然是最爽的，坐在家裏等，反正是供應商求著，內部的人還能夠學習到更多的技術，賺大發了。
嗯，別以為是客戶就對所有技術都懂，很多時候客戶都是從供應商學習來的，或者幹脆去供應商那裏挖人才過來，然後讓這些人去對付供應商。這種方式，無疑是很惡劣的，實在是太卷了，玩命的壓榨每一分剩餘價值。
周飛宇之所以願意出來一趟，一個是靜極思動，第二就是想到這些地方看看，也是一個交流和學習的途徑。
航空技術國際控股集團和金陵大學的聯合研發中心，這裏的每一個人都是精英、人才，先打個照麵，認識下，混個臉熟。
隨後，周飛宇就把自己的筆記本電腦拿了出來，然後打開ppt，開始介紹fy-02這款材料的相關情況以及飛揚新材料、飛揚光學的一些概況。
飛揚新材料和飛揚光學兩家公司並沒有什麽好講的，一筆帶過，fy-01這款材料也一筆帶過，周飛宇著重講了fy-02。
等他講完，聯合研發中心的人就針對自己的疑問開始提問題。
除了機密的工藝製程和配方，周飛宇知無不言，言無不盡。
整場交流持續了快兩個小時，聯合研發中心的人還有些意猶未盡，但基本上算是了解了fy-02的特性。期間，他們也詢問起了如果以fy-02為基材混合其它材料進行搭配的問題。
“……大飛機飛行的時候，機體表麵溫度高達一百八十多讀甚至兩百度。但在這種嚴苛的使用環境下，飛機機體使用壽命也要超過十萬個小時。據我們所知，鷹醬的大飛機就是采用熱塑性聚酰亞胺為基體樹脂的增強複合材料，但這種材料鷹醬限製出口，市麵上根本買不到，所以我想問下，周總您的這款fy-02需要經過怎樣的調配，才能達到這個級別？我看fy-02原料的表現，是大大超過了現在我們能進口的聚酰亞胺原料。”
“可以試試苯型構造。”
周飛宇略一思索便回答道。
“苯型？”
在場的人聽到他的這個回答，有的眼睛一亮，有的則若有所思。
“均苯型或者對苯型，我認為這兩者的增強複合材料可以達到要求。”
周飛宇微微一笑，給出了自己的判斷。
站在一旁的林必成也一臉若有所思的神情，不過他心裏卻也想著其它的念頭：“看來還真是邀請對了，或許可以邀請他多呆幾天？”
交流結束後，林必成給周飛宇安排了住宿，然後招待吃了頓飯。
林必成的想法，自然被周飛宇拒絕了。
國產大飛機的項目已經接近尾聲，他這時參合進去並不會得到什麽好感和實惠，而且也師出無名。提供點材料，給點參考意見，做一個局外人，才是最符合利益的。推廣fy-02也不是非要自己參合進去推廣，那樣其實反而不便。
“那真是太可惜了。”
林必成一臉遺憾的說道。
他是很想周飛宇參與進來的，今天的交流讓他對這個年輕人有了更深的了解和重要的認識，知道是一個材料方麵的高手。
國產大飛機的確接近尾聲，但其實並不理想。
飛機機體、發動機、液壓係統、電傳飛控係統、照明係統、電源係統、飛機駕駛員控製係統、過熱保護係統等等，一係列的組成都是外國公司提供，所謂的國產化其實並不純國產，頗名不副實。
尤其是飛機機體，現在采用的材料大部分還是合金材質，占據整個機體的60%左右，隻有10%左右的是增強複合材料，所以飛機重量是個大難題，這就大大減少了飛機的性能，畢竟發動機是額定的，機體越輕就飛的越快越久。
還要說一句，這裏的合金材質都是國產，但增強複合材料基本來自外國。
所以，目前林必成的團隊迫切需要把飛機機體的自重降下來，進一步增強大飛機的性能，同時加大國產材料的占比，好為後續大規模量產創造更有利的條件。
大飛機是要商用的，必然要麵對鷹醬珍寶客機公司這個民用飛機巨無霸的強大競爭壓力，萬一給你搞材料製裁，你這個大飛機都不見得能飛起來。
這些內幕，林必成自然沒有和周飛宇透露，但言語之間的無奈和急迫，周飛宇還是能揣測出一二。
周飛宇沒覺得有什麽，習慣就好。
一夜無話。
第二天，周飛宇就帶著葉青和汪磊順道去了金陵的另外一個地方：華科新材。