目視盤旋進近有時候也叫反向進行,是一種初始進近反向跟最終落地跑道不一致的進近方式。


    比如富江機場是05/23號跑道,落地跑道是23號,但是因為某些原因無法在23號跑道上完成儀表進近,而在05號跑道上有盲降係統,就可以先按照05號跑道進行初始進近,在下降到最低高度後,以保持目視的方式在安全區內以特定的程序轉入23號跑道進行落地。


    成興航空是不運行目視盤旋進近的,因為所有的國內機場除非在緊急情況下都不刻意運行目視盤旋進近,倒是在國外某些機場會有目視盤旋進近。


    不過,即便是涉及到這些機場的國際航線的航空公司也不會要求公司所有飛行員進行目視盤旋進近的學習,隻會對特定的需要執行此類航線的飛行員進行專門的培訓。


    徐離知道的情況是,成興航空所有副駕駛的複訓都不涉及目視盤旋,在熟練檢查中,檢查員也不會考目視盤旋,因為這根本就用不到。


    不過,在成興航空的標準操作手冊裏倒是有關於目視盤旋進近的飛行方法的章節。但是,徐離可以肯定,十個成興航空的副駕駛裏,有九個從來都沒有翻過sop裏目視盤旋進近那一章,剩下的一個人估摸著就是在巡航的時候閑得蛋疼,隨便看了下。


    正是知道這種情況,徐離自然而然也就沒有看目視盤旋的內容。可到了航線檢查的時候,王德勝竟然真讓他飛目視盤旋進近。


    至於他說的成興航空要開國際航線,簡直就是扯淡。徐離知道的幾個需要進行目視盤旋的機場都是距離非常遠,737根本飛不過去,怎麽也得要777或者787這樣的大型機。可是,成興航空根本就沒有此類的大型機。


    而且,成興航空的財務情況根本就不支撐去開辟國際航線,國內航線還沒整明白呢!


    前兩天洛冰顏還說王德勝的口碑不錯,今天就給自己整出這麽一場好戲,當真是諷刺得厲害。隻能說自己對林氏集團的評價沒有絲毫錯誤,從那裏出來的,沒幾個好東西。


    不過,徐離並沒有完全放棄,而是詢問道:“教員,富江機場兩邊都有盲降,沒必要飛目視盤旋進近吧?”


    “到時候跟富江機場申請一下嘛。現在那邊沒什麽飛機進近的,應該會同意的。”王德勝看起來和藹可親地說道。隻是這模樣落到徐離眼裏真是讓他恨得牙癢癢的。


    話說到這個地步上,也沒什麽談下去的必要了,徐離放棄了讓王德勝改變主意的想法,直接說:“教員,我去下衛生間。”


    “嗯。”王德勝點點頭,不過加了一句:“你快點兒,馬上要進近準備了,耽誤了可不好。”


    徐離心中大罵,這家夥簡直就是陰險到了極點,生怕自己借助上廁所的功夫去臨時查閱目視盤旋的程序。


    目視盤旋進近那章足足有五頁紙,上廁所的功夫哪裏能看得完?可就是這樣,王德勝都不放心,還催著徐離快些。


    即使心裏不爽,可徐離還是沒有跟王德勝撕破臉,隻是說道:“教員,很快的,一兩分鍾。”


    一聽徐離這般說,王德勝頓時放下心來,臉上笑容更甚:“那就行,去吧!”


    王德勝可是老江湖了,剛才他一說要飛目視盤旋進近,徐離的臉色就變了。即便徐離的情緒控製能力很強,立馬就收斂了,可還是被他捕捉到了。


    他基本可以確定徐離跟其他成興航空的副駕駛一樣都沒有看過目視盤旋進近的飛行方法。光是這一項,足可以讓徐離通不過這次航線檢查了。雖說以這個理由掛了徐離,說出去稍微有些丟人,可他不在乎。


    至於徐離上廁所的事情,要是徐離去得久了,他還會有那麽一點點擔心。可要是隻去一兩分鍾,除非他是個超人,不然怎麽根本不可能看完,記住並理解目視盤旋進近的程序。


    正如王德勝所料,徐離確實不知道目視盤旋進近的程序方法,而他上廁所當然也不是為了放水,就是為了偷看兩眼標準操作手冊。


    徐離的手機上下載了電子版的sop,是可以離線查閱的。對於正常人來說,目視盤旋進近那一章內容很多,從如何開始進近,如何切入三邊,如何轉入目視剖麵,以及如何加入複飛程序都有相關規定,隻要有任何一個環節出錯了,那這個進近就是失敗的。


    普通人一兩分鍾別說理解了,就算是囫圇吞棗地看完都做不到,所以王德勝才會這麽放心。不過,他遺漏了一點兒,徐離不是普通人。


    徐離從進入前艙衛生間開始,立刻拿出手機找出sop的電子文檔,翻到目視盤旋進近的章節。正如此前預計的那樣,目視盤旋進近的內容極度龐雜,遠比其他儀表進近要複雜很多,光是怎麽複飛就夠很多飛行員琢磨很久了。


    徐離就算是不世出的天才也不可能在一兩分鍾內將五頁多的內容全部流暢地理解下來,隻能先全部記住了,之後再逐漸消化。


    可是在一兩分鍾內將五頁多的內容記住也已經是天方夜譚了,而且這些內容裏可不僅僅是文字,還包含了大量的圖解示例,這玩意兒可比單純的文字難記多了。


    然而,徐離就是這麽快速地翻動手機屏幕,除了在兩處關於複飛起初轉彎方向的圖解示例那邊有了些許停留,其餘地方基本是一目十行地看過去的。


    為了不占用太多時間,徐離是一遍就過,根本不從頭再驗證的。


    其實,後來徐離也發現了王德勝的心機了。他是故意等到要做進近準備的時候才跟徐離說後麵做目視盤旋進近的。不然,徐離要是鐵了心上個十幾二十分鍾的廁所,他就算是檢查員也不好說什麽,畢竟是生理需要。


    可臨近進近準備了,徐離要是占用太多時間,那就錯失了進近準備的時間,這是一個相當不專業的行為,王德勝完全可以用這個理由掛了徐離。


    所以不管徐離願不願意,他的時間確實就隻有這麽多,這不是以他的意誌為轉移的。


    幾乎就用了一分鍾的時間,徐離就看完了所有內容。剩下的時間,徐離沒有再過一遍,而是稍微頓了幾秒鍾,回憶自己是否已經記牢。


    五頁內容的快速記憶對普通人來說難如登天,可對徐離這種智商超群的人來說,並非多麽遙不可及的事情。


    略微回憶了下,確認自己沒有任何模糊的地方,徐離不再遲疑,收起手機,假裝衝了下馬桶,便是出了衛生間。


    再次回了駕駛艙,王德勝對於徐離的快速相當滿意。別的不說,這小子在認命上還是很徹底的,沒有無謂的掙紮或者喋喋不休的反駁。等半年後的第三次航線檢查,就考慮放他一馬了。


    沒錯,王德勝的計劃裏,第二次補考,他還會給徐離使絆子。


    等徐離坐定,王德勝笑道:“目視盤旋進近可不好做,要是你覺得做不來,咱們就不做了。不過,你這檢查也就過不了了,下次再來嘛。”


    一般副駕駛聽到檢查員這麽說,基本也就認命了,免得不懂裝懂,胡亂飛程序,反而惹惱了檢查員。


    王德勝有些話還是沒有撒謊的,比如目視盤旋進近確實不好做,如果徐離能知難而退,他也就懶得真飛個目視盤旋進近了。


    聯係到徐離此前的反應,他的預計是徐離應該會同意自己的話。


    可是,他失算了!


    徐離在聽到王德勝的提議後,沒有立刻回答,而是稍稍等了一下,仿佛在猶豫著什麽,實際上他在消化剛才所記憶的內容。


    王德勝看徐離那猶豫不決的樣子,估摸著徐離是心有不甘,於是就開始忽悠人了:“徐離啊,你要是不知道怎麽飛目視盤旋進近,那就認了。要是亂飛,到時候出了問題,你可擔不起責任了。”


    準確來說,這已經不是忽悠,而是威逼了。


    王德勝覺得自己已經把話說得很明白了,要是徐離還不明白,那就是不識好歹了。


    哪裏知道徐離深深地吸了一口氣,仿佛是自言自語地說了一句:“也不是很難嘛。”


    “什麽?”王德勝一愣:“你在說什麽?”


    正好一切的徐離微笑著看向王德勝:“教員,我是說目視盤旋進近也不是很難嘛。”


    “你......”王德勝徹底怔住了:“你什麽意思,你要來飛目視盤旋進近嗎?你可想好了,出了問題是什麽後果。你不逞強,大不了一次不過,一個月之後再來,就當是休假了。要是進近過程中出了問題,那可就不是一個月的事情了。”


    此時王德勝還沒有領會徐離的意思,還以為徐離這小子是個愣頭青,心裏就想著胡攪蠻幹的。雖說同樣的安全問題放在一個檢查員與低號位副駕駛身上的處罰結果是不一樣的,但是王德勝又不是犯賤,能不受處罰當然是不想受處罰的。


    “怪不得這小子惹惱了小林總,怕不是個一根筋的蠢貨吧?”王德勝心裏嘀咕著。林黎什麽身份?徐離一個小小的副駕駛能把林黎氣得夠嗆,可不是這小子就是個不知輕重的家夥嘛?


    “那就別出問題好了。”徐離的笑容愈加燦爛:“按照通波,富江機場的落地跑道是23號,那咱們就從05進行初始進近了?現在富江機場正常不運行目視盤旋進近,恐怕是要提前聯係一下,不然咱們的進場程序會有問題。”


    聽見這話,王德勝心頭一緊,心想著這小子當真是要飛目視盤旋進近啊。到了這個關口,反倒是王德勝有些躁意了:“你小子是聽不懂好話歹話是不是?行,行,行!你去飛,可是隻要稍微有偏離程序的地方,飛機就由我來操縱。不過,一旦我接過操縱了,你這次檢查也就掛了。”


    既然徐離不識好歹,那王德勝也懶得裝成一副和藹可親的模樣了,說起話來惡狠狠的。


    徐離神情輕鬆地笑了一下:“今天富江機場的風隻有一米......”


    王德勝冷笑道:“那又怎麽了?”


    “那就代表我不用進行風修正了,那就代表我隻需要對高度進行修正即可,那就代表這次目視盤旋進近其實沒有那麽難。”徐離點開平板,上麵正是富江機場05號跑道的盲降圖。


    王德勝臉色一僵,沒想到徐離還知道風修正和高度修正,這豈不是說明這小子並非胡攪蠻纏,而是真的知道怎麽飛目視盤旋進近?


    目視盤旋進近的各個轉彎時機雖然遵循程序,但並非一成不變的,而是會根據本場風向風速和飛機與機場的相對高度會有一些變化。


    一旦風修正和高度修正做錯了,那轉彎時機就自然不對了,很容易轉著轉著飛機出了保護區。在目視盤旋進近中有兩個絕對不能碰的紅線,一個就是要始終保持對跑道的目視,還有就是飛機的活動範圍必須在保護區內,隻要這兩個紅線任意一個觸發了,那這就是失敗的進近。


    原本以為徐離不知道目視進近的內容,可是萬萬沒想到他竟然直接說出來了目視盤旋進近的難點所在,這讓王德勝大為驚訝。


    然而,這還不算,讓他更加驚訝的還在後麵。


    隻聽徐離繼續說著:“05跑道目視盤旋進近的決斷高度是2550,一會兒我切入05號跑道的航向道,不預位app,使用v/s下降到2550英尺改平,然後右轉向航向095。機翼改平之後,計時三十秒,轉入三邊,切跑道頭後,按照高度修正,飛行二十五秒,開始緩慢下降轉入目視剖麵,能見跑道後建立最後的著陸形態,最後目視著陸。如果複飛,保持航向到跑道中段,接著連續左轉一百八十度加入05號跑道的複飛程序。不過,富江機場應該很久不使用目視盤旋了,到時候複飛程序的加入方式可以提前跟塔台溝通一下。”


    徐離一口氣將整個操作步驟盡數說出,然後他緩緩地偏過頭,輕笑著看向王德勝:“是不是這樣飛啊,教員?”

章節目錄

閱讀記錄

雲上之罪所有內容均來自互聯網,鉛筆小說網隻為原作者梅子徐的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持梅子徐並收藏雲上之罪最新章節