這由不得馮一平不高興。


    在國內,在地方的高度重視和支持下,特斯拉的工廠建設進展,非常順利,預計到今年冬,就可以著手進行設備的安裝調試。


    這很好。


    他一直堅持,能在中國這個汽車消費大國,以及生產強國設廠,是特斯拉未來能否順利走上正軌的關鍵。


    目前來看,原來的特斯拉一直沒能補上的那塊短板,很快將會變成特斯拉的競爭對手們,難以複製的強項。


    相比之下,美國的進展,就相當落後。


    特斯拉目前雖然能夠小批量生產,但這樣的小打小鬧,不過是維持特斯拉的熱度,加強特斯拉粉絲信心的無奈之舉。


    特斯拉的定位是中高檔,主要以中檔為主,這樣的市場定位,采取這樣超級跑車一樣的生產方式,當然不現實。


    但因為種種原因,籌劃中的超級工廠,依然沒有落地。


    特斯拉的那些聲名顯赫的投資者,已經在忍不住施加壓力。


    馮一平對此也表示理解,他很清楚,那些家夥對特斯拉大規模投產所帶來的回報,真的不會太看重,他們看重的,是特斯拉量產以及普及之後,給他們帶來的聲譽上的加成。


    在美國,政治正確的事中,最主要的有反戰、反對種族歧視,以及環保。


    對所有的商業領袖來說,在環保方麵看得見的努力,是最能博得民眾的好感,又不會有附帶麻煩的好選擇。


    從商業上來說,美國工廠的投產,對特斯拉的成功,也至關重要。


    馮一平知道,在相當長的一段時間內,民間更加富庶,對環保更為熱衷的歐美,會是特斯拉最重要的市場。


    因此,在美國建設大型生產廠,是當然的選擇。


    同時,誠然,歐美的普通民眾,現在大多也知道我們綜合國力的提高,清楚我們在工業方麵的進步,但如果特斯拉這樣誕生在美國,一開始就各種光環加身的新能源汽車,卻要由中國生產,再返銷美國,相信美國消費者一定不會接受。


    不但不會接受,可能還會引起一連串的風波。


    實際上,美國也是一個民粹盛行的國家,而他們那一場接一場的選舉,一個個希望靠嘴皮子登上人生巔峰的參選者,最是歡迎這樣的素材。


    另一方麵,不得不說,鑒於國內的消費習慣,特斯拉也一定和必須在美國建廠。


    他非常肯定,如果特斯拉隻在國內生產,盡管最後出來的產品品質同樣非常優秀,但對國內的很多消費者來說,它的含金量一定沒有那麽高。


    產自美國的原汁原味的特斯拉,才是最好的特斯拉,才是大家希望追捧的特斯拉。


    而在美國都沒有大規模量產,隻在國內大規模量產的特斯拉,那就差點意思。


    或者說,差很多意思。


    這真不好說我們的消費者觀念落後,一味的崇洋媚外,隻能說,是我們的相關從業者的不爭氣,是因為我們在汽車工業方麵,那誰都清楚的落後。


    當我們在這方麵的水平,能和我們現在的家電一樣棒,這樣的情況,自然而然的會和當初我們追捧日韓的家電一樣,迅速成為過去。


    因此,在商業上最穩妥的做法是,在美國率先大規模量產,並在消費者心目中,打下堅實的基礎之後,再在國內量產。


    已經在美國搞過幾次建設的馮一平,對美國的建築效率,那真的是,早就沒什麽期待。


    類似汽車生產廠這樣更為專業的項目,想來效率一定會是更加的低。


    因此,要盡快實現這一步,通用在弗裏蒙特的工廠,也就是原本特斯拉的工廠,就非常關鍵。


    這處工廠,是通用在美國最好的一處工廠,這家工廠所出產的通用汽車的品質,是通用美國所有工廠中最高的,除了設備和工藝方麵的原因,這處工廠的員工,相當於是在豐田手把手的教導下,真正掌握了豐田的精益生產的精髓。


    正是從這家工廠開始,通用美國工廠,乃至通用全球工廠產品的品質,都有了質的提升——諷刺的是,現在反倒是當初幫助通用提升產品品質的豐田,因為過度的追求產量,品質方麵出現了很大的問題。


    也就是,馮一平不但想得到這家工廠,重要的是,要得到這批工人。


    但他要求的,還不止如此。


    他不太期待美國政府對特斯拉這樣的新能源公司,在資金上的支持——和世界上所有國家一樣,美國政府對新能源汽車公司,提供了很多支持,比如,高額的低息貸款。


    但我們的馮首富,在美國一向不大方,他因此當然得從其它方麵得到補償。


    “馮,我會安排時間,馬上去和州政府會談,”馬斯克此時同樣非常積極。


    和其它很多公司一樣,他的spacex,此時同樣在徘徊在失敗的邊緣,主要是因為,他的獵鷹火箭,在去年迎來了第三次發射失敗。


    由此帶來的,不僅是大量的資金損失,還有各界對spacex的信心。


    而他剩餘的資金,又隻夠再發射一次。


    這樣一來,如果下一次再失敗,他不但很難維持公司的運轉,拿到nasa的合同,也將化為泡影,那時,spacex就隻有破產一條路可走。


    需要提升信心,或者說需要讓自己輕鬆一些的馬斯克,目前把更多的精力聚焦在特斯拉上。


    此時在激動的同時,不知不覺的,他對馮一平有了更多的尊重。


    盡管對他這樣一個驕傲的人來說,他不可能因為任何事情,折服於馮一平,但在去年,就能預料到通用應該會在今年關閉弗裏蒙特工廠?


    奉行第一原理,也就是堅持用物理學的角度去看世界,堅持一層層剝開事物的表象,先看背後的本質,再從本質一層層往上走的馬斯克;堅持把人也看作一個硬件,把自己的大腦定義為能夠儲存和處理數據的設備——也就是計算機的馬斯克,他相信,就是自己真的兼具頂尖物理學家的睿智,和超級計算機的計算能力,也一定看不到這一點。


    因此,盡管他清楚馮一平無論是在編程還是機械等方麵的能力,和自己是一個天上一個地下,他對馮一平,此時是真的產生了敬畏之心——當然,他一定不會承認這一點。


    “不,馬斯克,”馮一平想了想,“我覺得,這麽急切的去找州政府,可能不是一個好主意,”


    “別忘了,我們期待能免費得到這座工廠,”——這座工廠和設備的價值,至少也值10億美元。


    “還有,我們同樣希望加州能給我們提供直接的現金補償,”——馮一平不會占自己國家的便宜,但對美國政府,可一向不會客氣。


    “所以我覺得,還是等待一段時間,等通用的命運更加明晰,也等我們所有的準備工作,都做得更好以後,再去薩克拉門托找州政府,盡量爭取一兩個回合就定下來,”


    “夥計,我們是真的需要盡快把工廠搞定,”


    馬斯克想了想,“馮,我讚同你的意見,但你覺得,我們是不是可以這樣,屆時,讓一些人放出一些風聲,讓州政府知道我們對這座工廠感興趣,讓他們主動找上我們?”


    馮一平馬上肯定,“這是個好主意,我們就這麽辦,”


    對不起施州長,雖然我很喜歡你的一些電影,雖然你的大女兒很漂亮,但沒辦法,我們還是得用這些手段。


    “那我馬上安排,”馬斯克說,“還有馮,祝你的聽證會,一切順利,”


    …………


    國會山。


    馬塞諸塞州的資深眾議員巴尼弗蘭克的辦公室,此時異常的忙碌。


    這次次貸危機,不僅是對馮一平是一個難得的機會,對其它的很多人,同樣如此,比如巴尼弗蘭克。


    自1980年首次當選國會眾議員以來,他的辦公室,還從未如此熱鬧過,作為眾院金融委員會的主席,從去年到現在,他是國會山上風頭最勁的人之一。


    政府的那些高官,從原財長保爾森,到美聯儲的伯南克,以及原紐約聯儲主席,現在的財長蓋特納,到華爾街的前大佬和依然在位的那些大佬,比如雷曼的富爾德,高盛的勞爾德,大摩的麥晉珩,小摩的傑米戴蒙……


    都得乖乖的聽他的號令,來參加一個又一個的聽證會。


    這樣的熱鬧,讓這位今年已經69歲的老先生,顯得異常的精神,連精心修剪的那一撮小胡子,每一根都非常精神抖擻。


    因為相關聽證會太多,他辦公室已經一再擴招,人手卻依然捉襟見肘。


    但就在這樣人人都不克分身時候,巴尼弗蘭克卻堅持從辦公室調走了一批最精幹的力量,且讓他們隻負責一個項目。


    現在就是他聽取這個團隊匯報的時候,等到所有人都發言完畢,他重重的搖頭,“我非常不滿意,非常不滿意,”


    “各位,你們難道不知道這一次,將要麵對的是誰?而他的長處是什麽?”


    “麵對這樣的一個人,你們準備的這些,”他舉著那個文件間,“確定會有用?”


    那個代表著大家精心準備成果的文件夾,“啪”的一聲落在桌上,也落在大家臉上。


    他失望的看著所有人,“想自取其辱的方法很多,完全不用這麽興師動眾,”


    “重來!”


    “記住,”他用手指頭用力的在桌上點著,“我們需要的,是一次讓他無話可說的聽證會!”


    他身後窗外國會山的圓頂,讓他的這話,非常的鏗鏘有力。

章節目錄

閱讀記錄

重生九二之商業大亨所有內容均來自互聯網,鉛筆小說網隻為原作者落梅河的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持落梅河並收藏重生九二之商業大亨最新章節