第149章、磁懸浮技術
以中空金屬球產生磁幹涉懸浮力。(.mianhuatang.info棉花糖小說網)是很新鮮，但是無論他們怎麽計算，即使算上金屬球的內壁，所產生的力也不可以托起這幾十噸的重量，這完全不符和物理定律。
但是這磁懸浮裝甲車就在這裏，他們剛才又是親眼看見它懸浮在空中。這是事實，一個無法辯駁的事實，所以他們不得不考慮自己算錯的可能。
這幾十名磁動力學的精英學者專家們，仿佛又回到了學生時代。他們在全心全意的解一道物理題，一道已經知道了最終答案，卻怎麽也解不對的物理題。
而這道題的本質，是所有學過物理的人都知道的，即力的平衡。想讓一個物體保持某一狀態，受力得平衡，它受到了一個什麽力，它相反方向也得受一個大小相等方向相反的力。可是現在，懸浮起來的裝甲車其本身的重力和向上的懸浮力是怎麽算，也平衡不了。
他們當然解不出來。設計圖中一大堆的數據講的到底是什麽東西，到底是什麽數據不說。這份設計圖紅寶石本來就是馬馬虎虎製作了這份設計圖，不是說紅寶石製圖馬虎，而是設計圖上很多需要解釋的地方都隻說了隻言片語的幾個字而已。本來就沒有完整的理論基礎。上麵再沒有解釋。這就更加讓研究員們感覺到無從著手了。
不過紅寶石也是為陳樂好。是，紅寶石認定這是陳樂的明創新，陳樂完全可以想怎麽用就怎麽用。但是隻要陳樂不提出來，她今後還是會這麽做。等到陳樂今後學會了密碼學，她甚至會用密碼來寫。這是程序，也是為了安全。越是高等級的文明，其安全意識越強。
說句不好聽的，萬一這個高等級的人員被抓了，擁有一份隻有他本人才能看得懂的設計圖，也是暫時保住一條命不是。
算了半天，還是沒有算對，這讓這些專家學者的心既是失落，又是興奮。失落，當然是他們在自己擅長的領域，也沒有解答出來；興奮則是因為他們懷著萬一的希望，這萬一的希望就是這是一個全新的理論。
趙立顯所長在經曆了一開始的失落後，立即開口問陳樂他這磁懸浮裝置的工作原理。
趙立顯所長一開口，時間仿佛突然靜止了似的，沒有人再說話討論，也沒有人再演算，他們全都抬起頭來，死盯著陳樂看，仿佛看陳樂能看出朵花來似的，仿佛他們隻要這樣看，陳樂就會告訴他們似的。
陳樂當然會告訴他們，即使他們不看自己，他也會說的。這麽多人盯著他看。反而讓他回答地變慢了。工作原理很簡單，陳樂和孫紅說過，也和歐陽解說過。對他來說，再解說一遍，除了會多費點口水外，並沒有什麽不同。
其結果也是這樣，當陳樂解說完之後，所有人更加靜了。因為這磁懸浮列車的原理，全中國都沒有比在這的人更清楚的了，他們就是專門幹這個的。比起理論來，讓他們倒背如流都沒有問題。可是就是這整天接觸，整個掛在嘴邊的理論，為什麽會有這樣的結果。他們不知道，也推算不出來，甚至他們都有些懷疑，眼前的年輕人是不是在戲耍自己。
這時，研究所外麵來了一批新人，是國家領導人來了。他們還沒有進來前，便是兩列穿西裝的保鏢快進入這間倉庫，每個人所在的方位既能監控所有人，又便於他們應對突狀況。營救國家領導人。
保鏢們迅站好之後，便是一輛輛領導人的座車。這一次，他們直接開進了倉庫裏。(.mianhuatang.info棉花糖小說網)國家主席、軍政要員，幾乎全都到齊了。
看到他們來的這麽齊，陳樂不得人重新審視自己這樣技術，心說：這技術真這麽好嗎？
陳樂是不當家，不知道國家的底細。別的不說，就說這戰鬥機飛行員。
飛行時間對於飛行員的素質高低起到至關重要的作用。通常開戰機飛1ooo小時才能操控自如，飛3ooo小時才能達到人機合一的地步，中國的特級飛行員才148o小時，而日本一個普通的一線飛行員也要飛15oo小時，他們的教官有幾個甚至達到3ooo多小時的地步。
西方各國的要求是年均2oo~3oo小時。美國空軍飛行員每年平均飛行25o小時。而其中這些數字隻是平均數字，根據機種和部隊的區別還會有增減:美國f15(地位應該和我們的蘇27,j十一b大致相同)飛行員在32o以上!
至於日本,按照2oo4年年末公布的2oo4／2oo5mi1itaryba1anbsp;小時，而其中日本空自的f15戰鬥機飛行員的年均飛行時間在16o~18o,而海自的救援直升機飛行員有年間飛3oo的，也有飛1oo剛過的。
而中國的年均普通飛行員數字是保密的，具體多少，沒人知道。不過據日本間諜機關公布所得，是年均25小時，低於俄羅斯的3o小時。
據英刊報導，中**機總數為3425架。所以即使以年均25小時算，每年光訓練損壞的飛機引擎就不會少於122個。
乍一聽似乎並不多，但是可執行空優任務的多功能戰機，中國一共才隻有35o架。更何況那122個引擎還是以25小時計算的。而如果以特級飛行員的148o小時，這一個飛行員，不算戰鬥，就得損耗至少兩個飛機引擎。
如果戰鬥，會因為戰損和高負荷運轉，動機引擎就得更快更換。
這些還不算。因為計算的時候是以單引擎計算的，雙引擎，多引擎呢？
更何況那25小時隻是日本公布的數據，其真實情況又是多少呢？
飛行員是由金子打造出來的，這句話可不隻是說說的。動機引擎可不便宜，再加上我們的動機引擎壽命短的缺陷。哪界國家領導人不為此愁白了頭。這飛機的引擎，國家可是時刻在關注。當年太行研製成功，國防科工委一上報，也是全國領導人幾乎全體出動。
現在陳樂搞出來的磁懸浮裝置是絕對優於動機引擎的存在，不是因為中南海還得留人職守。今天便不會是幾乎，而是全體到來了。
孫紅是商人，不是科學家，所以一見這1號座車到來，便立即帶著陳樂迎了上去。隨時隨地不忘留個好印像，這是商人的行為。
看到他們去迎國家領導人，這些專家學者們是不動也得動了。
國家領導人全都下了車，來到那輛磁懸浮裝甲車前，圍著裝甲車看了一圈，實在沒有看出這裝甲車和普通裝甲車有什麽不同，非要說不同，也隻是這裝甲車個頭更高些，身體更大些。
當然看不出了，那一萬個中空金屬球是被裝在裝甲車的底座和履帶之間。外麵更是包裹一層鈦合金。哦，萬了說了，為了減少不必要的摩擦，陳樂直接對中空金屬球所在的空間進行了真空處理。所以從外現上看，它就是一普通的重型履帶式裝甲車。
實在看不出什麽不同來，國家開口說道：“這不用磁鐵軌，就可以升空的磁懸浮車，我們都沒有見過，不知可不可以給我們演示一下。”主席一邊說，一邊和藹的笑著。
當然可以，不可以。運它來幹什麽。陳樂二話不說就要上車演示。
主席見陳樂要去演示，哪裏會答應，一把拉住他道：“陳先生，你就不要去了。留在這裏，幫我們這幫門外漢，好好解說一番。”
國家對動機引擎是如此的渴望，在觀看磁懸浮裝甲車時，早有人在主席耳邊耳語，說這個技術，目前隻有陳樂懂。專家學者來了不少，卻沒有一個人弄明白。
有了這個先題條件，主席又怎麽會讓陳樂親自去冒險。這新科技的東西都有一定的危險性，不然也就不會有試飛員和武器測試員了。不過主席沒有說他懷疑陳樂的新明不安全，而是讓陳樂留下來幫他們解說。是既有了麵子，又有了裏子。
主席的建議，讓陳樂沉吟了一下。這磁懸浮裝甲車畢竟剛做出來，沒有經過使用檢驗，就是陳樂也不敢打百分百的保證。沒有實際應用檢驗過，如果是陳樂，即使遇上什麽故障，他相信他都可以處理的好。如果是其他人，他就不敢保證了。
“怎麽？這磁懸浮裝甲車很難操作嗎？”主席見陳樂沉吟不說，開口問道。
“不不，很簡彈。除了多幾個按鈕控製磁懸力，其它的和普通的履帶式裝甲車完全一樣。”陳樂這話可說得過火了，這怎麽可能一樣，一個在天上飛，一個在地上跑。他這話可坑苦了裝甲車試驗員。
主席不知道這些，他又不是研究明人，當然陳樂怎麽說，他就怎麽聽。陳樂這樣一說，主席就笑了。國防科工委的同誌立即說道：“主席，裝甲車性能檢測員我們也帶來了，要不叫他進來。”
國家有任何新式裝備展示，國防科工委都會做好聽有的準備工作。這一次也不例外，不僅是裝甲車檢測員，就連試飛員也帶了兩個來。
以中空金屬球產生磁幹涉懸浮力。(.mianhuatang.info棉花糖小說網)是很新鮮，但是無論他們怎麽計算，即使算上金屬球的內壁，所產生的力也不可以托起這幾十噸的重量，這完全不符和物理定律。
但是這磁懸浮裝甲車就在這裏，他們剛才又是親眼看見它懸浮在空中。這是事實，一個無法辯駁的事實，所以他們不得不考慮自己算錯的可能。
這幾十名磁動力學的精英學者專家們，仿佛又回到了學生時代。他們在全心全意的解一道物理題，一道已經知道了最終答案，卻怎麽也解不對的物理題。
而這道題的本質，是所有學過物理的人都知道的，即力的平衡。想讓一個物體保持某一狀態，受力得平衡，它受到了一個什麽力，它相反方向也得受一個大小相等方向相反的力。可是現在，懸浮起來的裝甲車其本身的重力和向上的懸浮力是怎麽算，也平衡不了。
他們當然解不出來。設計圖中一大堆的數據講的到底是什麽東西，到底是什麽數據不說。這份設計圖紅寶石本來就是馬馬虎虎製作了這份設計圖，不是說紅寶石製圖馬虎，而是設計圖上很多需要解釋的地方都隻說了隻言片語的幾個字而已。本來就沒有完整的理論基礎。上麵再沒有解釋。這就更加讓研究員們感覺到無從著手了。
不過紅寶石也是為陳樂好。是，紅寶石認定這是陳樂的明創新，陳樂完全可以想怎麽用就怎麽用。但是隻要陳樂不提出來，她今後還是會這麽做。等到陳樂今後學會了密碼學，她甚至會用密碼來寫。這是程序，也是為了安全。越是高等級的文明，其安全意識越強。
說句不好聽的，萬一這個高等級的人員被抓了，擁有一份隻有他本人才能看得懂的設計圖，也是暫時保住一條命不是。
算了半天，還是沒有算對，這讓這些專家學者的心既是失落，又是興奮。失落，當然是他們在自己擅長的領域，也沒有解答出來；興奮則是因為他們懷著萬一的希望，這萬一的希望就是這是一個全新的理論。
趙立顯所長在經曆了一開始的失落後，立即開口問陳樂他這磁懸浮裝置的工作原理。
趙立顯所長一開口，時間仿佛突然靜止了似的，沒有人再說話討論，也沒有人再演算，他們全都抬起頭來，死盯著陳樂看，仿佛看陳樂能看出朵花來似的，仿佛他們隻要這樣看，陳樂就會告訴他們似的。
陳樂當然會告訴他們，即使他們不看自己，他也會說的。這麽多人盯著他看。反而讓他回答地變慢了。工作原理很簡單，陳樂和孫紅說過，也和歐陽解說過。對他來說，再解說一遍，除了會多費點口水外，並沒有什麽不同。
其結果也是這樣，當陳樂解說完之後，所有人更加靜了。因為這磁懸浮列車的原理，全中國都沒有比在這的人更清楚的了，他們就是專門幹這個的。比起理論來，讓他們倒背如流都沒有問題。可是就是這整天接觸，整個掛在嘴邊的理論，為什麽會有這樣的結果。他們不知道，也推算不出來，甚至他們都有些懷疑，眼前的年輕人是不是在戲耍自己。
這時，研究所外麵來了一批新人，是國家領導人來了。他們還沒有進來前，便是兩列穿西裝的保鏢快進入這間倉庫，每個人所在的方位既能監控所有人，又便於他們應對突狀況。營救國家領導人。
保鏢們迅站好之後，便是一輛輛領導人的座車。這一次，他們直接開進了倉庫裏。(.mianhuatang.info棉花糖小說網)國家主席、軍政要員，幾乎全都到齊了。
看到他們來的這麽齊，陳樂不得人重新審視自己這樣技術，心說：這技術真這麽好嗎？
陳樂是不當家，不知道國家的底細。別的不說，就說這戰鬥機飛行員。
飛行時間對於飛行員的素質高低起到至關重要的作用。通常開戰機飛1ooo小時才能操控自如，飛3ooo小時才能達到人機合一的地步，中國的特級飛行員才148o小時，而日本一個普通的一線飛行員也要飛15oo小時，他們的教官有幾個甚至達到3ooo多小時的地步。
西方各國的要求是年均2oo~3oo小時。美國空軍飛行員每年平均飛行25o小時。而其中這些數字隻是平均數字，根據機種和部隊的區別還會有增減:美國f15(地位應該和我們的蘇27,j十一b大致相同)飛行員在32o以上!
至於日本,按照2oo4年年末公布的2oo4／2oo5mi1itaryba1anbsp;小時，而其中日本空自的f15戰鬥機飛行員的年均飛行時間在16o~18o,而海自的救援直升機飛行員有年間飛3oo的，也有飛1oo剛過的。
而中國的年均普通飛行員數字是保密的，具體多少，沒人知道。不過據日本間諜機關公布所得，是年均25小時，低於俄羅斯的3o小時。
據英刊報導，中**機總數為3425架。所以即使以年均25小時算，每年光訓練損壞的飛機引擎就不會少於122個。
乍一聽似乎並不多，但是可執行空優任務的多功能戰機，中國一共才隻有35o架。更何況那122個引擎還是以25小時計算的。而如果以特級飛行員的148o小時，這一個飛行員，不算戰鬥，就得損耗至少兩個飛機引擎。
如果戰鬥，會因為戰損和高負荷運轉，動機引擎就得更快更換。
這些還不算。因為計算的時候是以單引擎計算的，雙引擎，多引擎呢？
更何況那25小時隻是日本公布的數據，其真實情況又是多少呢？
飛行員是由金子打造出來的，這句話可不隻是說說的。動機引擎可不便宜，再加上我們的動機引擎壽命短的缺陷。哪界國家領導人不為此愁白了頭。這飛機的引擎，國家可是時刻在關注。當年太行研製成功，國防科工委一上報，也是全國領導人幾乎全體出動。
現在陳樂搞出來的磁懸浮裝置是絕對優於動機引擎的存在，不是因為中南海還得留人職守。今天便不會是幾乎，而是全體到來了。
孫紅是商人，不是科學家，所以一見這1號座車到來，便立即帶著陳樂迎了上去。隨時隨地不忘留個好印像，這是商人的行為。
看到他們去迎國家領導人，這些專家學者們是不動也得動了。
國家領導人全都下了車，來到那輛磁懸浮裝甲車前，圍著裝甲車看了一圈，實在沒有看出這裝甲車和普通裝甲車有什麽不同，非要說不同，也隻是這裝甲車個頭更高些，身體更大些。
當然看不出了，那一萬個中空金屬球是被裝在裝甲車的底座和履帶之間。外麵更是包裹一層鈦合金。哦，萬了說了，為了減少不必要的摩擦，陳樂直接對中空金屬球所在的空間進行了真空處理。所以從外現上看，它就是一普通的重型履帶式裝甲車。
實在看不出什麽不同來，國家開口說道：“這不用磁鐵軌，就可以升空的磁懸浮車，我們都沒有見過，不知可不可以給我們演示一下。”主席一邊說，一邊和藹的笑著。
當然可以，不可以。運它來幹什麽。陳樂二話不說就要上車演示。
主席見陳樂要去演示，哪裏會答應，一把拉住他道：“陳先生，你就不要去了。留在這裏，幫我們這幫門外漢，好好解說一番。”
國家對動機引擎是如此的渴望，在觀看磁懸浮裝甲車時，早有人在主席耳邊耳語，說這個技術，目前隻有陳樂懂。專家學者來了不少，卻沒有一個人弄明白。
有了這個先題條件，主席又怎麽會讓陳樂親自去冒險。這新科技的東西都有一定的危險性，不然也就不會有試飛員和武器測試員了。不過主席沒有說他懷疑陳樂的新明不安全，而是讓陳樂留下來幫他們解說。是既有了麵子，又有了裏子。
主席的建議，讓陳樂沉吟了一下。這磁懸浮裝甲車畢竟剛做出來，沒有經過使用檢驗，就是陳樂也不敢打百分百的保證。沒有實際應用檢驗過，如果是陳樂，即使遇上什麽故障，他相信他都可以處理的好。如果是其他人，他就不敢保證了。
“怎麽？這磁懸浮裝甲車很難操作嗎？”主席見陳樂沉吟不說，開口問道。
“不不，很簡彈。除了多幾個按鈕控製磁懸力，其它的和普通的履帶式裝甲車完全一樣。”陳樂這話可說得過火了，這怎麽可能一樣，一個在天上飛，一個在地上跑。他這話可坑苦了裝甲車試驗員。
主席不知道這些，他又不是研究明人，當然陳樂怎麽說，他就怎麽聽。陳樂這樣一說，主席就笑了。國防科工委的同誌立即說道：“主席，裝甲車性能檢測員我們也帶來了，要不叫他進來。”
國家有任何新式裝備展示，國防科工委都會做好聽有的準備工作。這一次也不例外，不僅是裝甲車檢測員，就連試飛員也帶了兩個來。