第133章 133.火地島
1510我的環球航行 作者：狼胥 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第133章133.火地島
艦隊離開裏約熱內盧，順著南美洲大陸一路向南。再往後的航程我們沒有了航海圖的指引，所有情況均是未知，可以依靠的隻有我們的戰艦和我腦子裏有限的知識儲備了。
航行一周左右，隨著緯度升高，天氣逐漸變涼，好在進入了十月份，南半球開始入夏，溫度並不像我們繞過好望角那般寒冷。
一路上，我們都在用煤炭燃料，維持著18邁的速度。從哈瓦那補充完煤炭之後，我們再未加煤，煤艙逐漸空出。好在一路上又有兩次碰到了抹香鯨群，我們故技重施，在大洋之上開炮捕鯨，取得了一百多噸的鯨油。
其實我並不太擔心煤炭補給的問題，因為我知道在南美洲南端，合恩角以北，有被麥哲倫稱為“火地島”的地方，那裏煤炭資源異常豐富，甚至因為煤礦埋藏太淺，儲量太大，引起煤火自燃，終年不滅。因此，那裏也就理所當然成為我們理想的煤炭補給點。
艦隊繼續南行了四五天，又碰到幾次鯨群，但遺憾的是並不是可以為我們提供燃料的抹香鯨，而是露脊鯨和座頭鯨，這說明我們正在逐漸接近南極區域。
在出航第14天下午，瞭望更報告，艦隊右側出現海灣。
我登上艦橋觀看，果然艦首兩點鍾方向出現一片海灣，兩側山巒挺立，仿佛兩員門神，守護著中間一道寬闊海峽一直蜿蜒延伸到群山之中。
我的地理知識告訴我，這應該就是麥哲倫海峽，綿延彎曲，其中有多個岔口和死路，長達五百多千米，連接大西洋和太平洋。在幾年後，麥哲倫船隊為探索這條海峽損失了一艘帆船，還差點迷了路。
好吧，此刻就讓我們踏著後人的足跡，先來挑戰一下這條著名水道吧。
我命令艦隊減速至10邁，右轉進入麥哲倫海峽。
在風帆時代，戰艦走這條水道並不容易，因為這條海峽氣候多變，兩側群山導致風向不穩定，而且水流湍急，暗流湧動，航行起來難度極大。而我們蒸汽戰艦則不受這些影響，要容易許多。這也就是我堅持要等到我們蒸汽艦隊建成後再實施環球航行的原因。否則，如果僅憑超揚二艦，雖然可以不用為燃料操心，但也風險巨大。
艦隊進入麥哲倫海峽，海水看起來較為平靜，但兩岸礁石林立，航道上暗流湧動。我堅持在艦橋值守，增加了一倍瞭望更人員，要求加強觀察，務必注意暗礁和海流。
入夜之後，致威二艦打開探照燈，來回掃視海麵，航速進一步降到5邁左右，和步行速度差不多，小心航行。
艦隊在峽穀中穿行，所有人都提起百倍精神，觀察著兩側的航道。操舵兵更是一刻不敢怠慢，穩穩把住船舵。我和吳子謙、李誌雄輪流在艦橋值守，日夜兼程。
一天後，進入火地島核心區域，兩側高山慢慢變成高地丘陵，夜間航行時可以看到海峽兩側的岸邊有堆堆篝火，沿著航路延伸，仿佛燈塔一般。這是這裏的印第安土著部落的習慣，用煤炭堆砌起塔堆點燃。可想而知這島上的煤炭多到何種程度，這也是麥哲倫命名“火地島”的意思由來。
清晨一早，太陽還沒有完全從峽灣處的山頂探出來，瞭望更報告發現大片陸地煙火。我趕忙來到艦橋，拿出望遠鏡觀看，果然在北側岸邊不遠的高地一側，有大片的火光煙霧。這些火光並不像此前土著居民點起的煤堆篝火排列規律，完全是一大片區域在四散冒火冒煙。這想必就是淺層煤礦自燃引起的火光了吧。
艦隊緩緩接近岸邊，在深水處下錨停船，我和陳彥、詹姆斯帶領特戰隊換乘小艇登陸。這裏緯度高，岸邊沒有什麽高大樹木，隻有低矮的灌木，地麵上生長著厚厚的苔蘚，似乎有點極地的麵貌特征。由於正直南半球盛夏，氣溫不算寒冷，有十幾度的樣子。近處還有一條小溪流下，注入峽灣，估計是夏季的冰川融水，水質清冽甘甜，正好用作補給。
我們一行向著那冒煙的地方走去。不多時來到近前，這是在低矮高地上的一大片淺坑，坑裏全是烏黑鋥亮的煤炭，在大坑中間和周邊地麵上，沒有任何植物，溫度也明顯要高一些，十幾處明火在坑裏和周圍地麵上竄出，火苗不大，散布廣泛，煙雖然不大，但持續的煤煙氣味，讓人眼睛甚是不舒服。
我看這片區域距離我們停船的地方約有兩千米，我們兩艦煤艙已經快見底，估計需要至少一千噸煤。這煤倒是儲量豐富遍地都是，可是如何運到海邊卻比較讓人頭疼。
我們戰艦上有大量裝煤的草編大包，一個就能裝一百千克煤炭。如果運輸兩千米，隻靠人力的話，需要四個人，每天能往返五六趟，運輸五百千克左右。我們如果動員四百人，每天可以運輸五十噸，需要整整二十天時間才能填滿我們的煤艙，效率太低了。
正在我們一籌莫展之際，遠處沿著海岸線走來一隊土著印第安人，約有五六十人，還拉著兩輛大車。走近一看，這些人估計是印第安部落的獵人，身穿各種獸皮，胸前掛著成串的動物牙齒，手拿木柄尖頭長矛和石刀、石斧，看樣子是外出狩獵歸來，拉著兩大車獵物，我看到大部分是海豹，有十幾隻，甚至還有一頭肥胖的海象。
這些印第安獵人看到我們深感詫異，這應該是他們首次看到外來人。雖然詫異，但好在這些獵人們並沒有像裏約熱內盧的部落女人那樣用力過猛，而是表達了善意和友好，甚至主動拿出他們的獵物與我們分享。
於是，我們就著這煤火，直接拿刀分割海豹，烤起海豹肉來。看著我們用鋒利的匕首流暢地切割海豹皮肉，這些獵人們連連讚歎，眼神中充滿了羨慕。在隨後交流中，為首的獵人比劃著告訴我們，他們部落距離此地不遠，有不少人。
我也比劃著告訴他們，我們需要這個，我順手拿出一塊煤來，要很多很多。他們如果幫我們運煤，我們會給禮物。說著，我把那把剛才分割海豹皮肉的匕首送給了這首領。
這首領拿到匕首，神情大為激動，有點幸福來得太突然的意思。隨後，在部落獵人們的驚喜和讚歎聲中，我們約好第二天，部落人們過來運煤。
第二天天剛蒙蒙亮，我們就被岸上的叫喊聲吵醒。我來到艦橋上，看到岸邊黑壓壓一大片的土著部落居民，幾乎是男女老幼全體出動，肩扛手抬，車拉人拖，開始向岸邊運送煤炭。不一會，岸邊的煤炭就堆地如同小山一般。
我大喜過望，讓廚房盡快開飯，而後兩艦所有不當值人員全部去岸邊運煤。
由於土著部落人們把煤炭運到了岸邊，我們再操作起來就輕鬆多了。大家分成三組，一組在岸邊將土著部落運來的煤炭裝進草編袋子，搬運上小艇；一組負責操縱小艇在岸邊和戰艦之間穿梭運輸；最後一組負責將小艇上的煤包吊裝上艦，轉送到煤艙中碼放整齊。
整整三天時間，終於完成了煤炭的補給，兩艦共添加煤炭1150噸，徹底裝滿壓實了煤艙。
我們拿出金銀幣酬謝那部落首領，不料那首領一臉的懵圈，不是當時說好了用一把匕首換我們把煤運到岸邊嗎？怎麽又要酬謝呢？
印第安部落的人們就是這麽可愛。所以，不論是哥倫布還是麥哲倫，亦或是第一艘登陸北美的“五月花”
號，這些外來人總能獲得當地部落發自內心的歡迎、無私的幫助和慷慨饋贈。但是，這些外來人隨後給這些部落帶來的卻是無盡的災難。其中原因，很難說是西方殖民者都是壞蛋，或是土著居民都很無辜，文明的碾壓和衝擊有時就是這麽殘酷無情。
感慨歸感慨，感謝還是要表達的。我們又湊了一些鐵器硬貨，比如倭刀兩把，盔甲兩套，戰斧三柄，短劍兩支，交到了部落首領的手裏，表示了我們的誠意。
我也不知道這樣做是幫助了他們還是害了他們。他們部落正處於新石器時代末期，大家有福同享有難同當，完全共享武器和工具，每個人之間的差別並不明顯，基本是原始社會，貌似都很快樂幸福。但我們這些東西一來，人和人之間的區別馬上就體現出來，也就必然產生私有製，進而造成部落原始模式的製度性坍塌，從此持續不斷的內卷也就要開始了。
告別了部落眾人，我們繼續沿著麥哲倫海峽西行。雖然海峽中岔路很多，有些的確令人迷惑，但我記著麥哲倫船隊探險完成後留下的口訣，在火地島海峽中，不論麵前的岔口是大是小，要永遠選擇北麵的那條。
終於，在進入麥哲倫海峽第八天，我們走出了群山環繞的海峽灣口。前方一望無垠，大洋開闊，海水蔚藍，這就是了——我可愛的太平洋。
(本章完)
艦隊離開裏約熱內盧，順著南美洲大陸一路向南。再往後的航程我們沒有了航海圖的指引，所有情況均是未知，可以依靠的隻有我們的戰艦和我腦子裏有限的知識儲備了。
航行一周左右，隨著緯度升高，天氣逐漸變涼，好在進入了十月份，南半球開始入夏，溫度並不像我們繞過好望角那般寒冷。
一路上，我們都在用煤炭燃料，維持著18邁的速度。從哈瓦那補充完煤炭之後，我們再未加煤，煤艙逐漸空出。好在一路上又有兩次碰到了抹香鯨群，我們故技重施，在大洋之上開炮捕鯨，取得了一百多噸的鯨油。
其實我並不太擔心煤炭補給的問題，因為我知道在南美洲南端，合恩角以北，有被麥哲倫稱為“火地島”的地方，那裏煤炭資源異常豐富，甚至因為煤礦埋藏太淺，儲量太大，引起煤火自燃，終年不滅。因此，那裏也就理所當然成為我們理想的煤炭補給點。
艦隊繼續南行了四五天，又碰到幾次鯨群，但遺憾的是並不是可以為我們提供燃料的抹香鯨，而是露脊鯨和座頭鯨，這說明我們正在逐漸接近南極區域。
在出航第14天下午，瞭望更報告，艦隊右側出現海灣。
我登上艦橋觀看，果然艦首兩點鍾方向出現一片海灣，兩側山巒挺立，仿佛兩員門神，守護著中間一道寬闊海峽一直蜿蜒延伸到群山之中。
我的地理知識告訴我，這應該就是麥哲倫海峽，綿延彎曲，其中有多個岔口和死路，長達五百多千米，連接大西洋和太平洋。在幾年後，麥哲倫船隊為探索這條海峽損失了一艘帆船，還差點迷了路。
好吧，此刻就讓我們踏著後人的足跡，先來挑戰一下這條著名水道吧。
我命令艦隊減速至10邁，右轉進入麥哲倫海峽。
在風帆時代，戰艦走這條水道並不容易，因為這條海峽氣候多變，兩側群山導致風向不穩定，而且水流湍急，暗流湧動，航行起來難度極大。而我們蒸汽戰艦則不受這些影響，要容易許多。這也就是我堅持要等到我們蒸汽艦隊建成後再實施環球航行的原因。否則，如果僅憑超揚二艦，雖然可以不用為燃料操心，但也風險巨大。
艦隊進入麥哲倫海峽，海水看起來較為平靜，但兩岸礁石林立，航道上暗流湧動。我堅持在艦橋值守，增加了一倍瞭望更人員，要求加強觀察，務必注意暗礁和海流。
入夜之後，致威二艦打開探照燈，來回掃視海麵，航速進一步降到5邁左右，和步行速度差不多，小心航行。
艦隊在峽穀中穿行，所有人都提起百倍精神，觀察著兩側的航道。操舵兵更是一刻不敢怠慢，穩穩把住船舵。我和吳子謙、李誌雄輪流在艦橋值守，日夜兼程。
一天後，進入火地島核心區域，兩側高山慢慢變成高地丘陵，夜間航行時可以看到海峽兩側的岸邊有堆堆篝火，沿著航路延伸，仿佛燈塔一般。這是這裏的印第安土著部落的習慣，用煤炭堆砌起塔堆點燃。可想而知這島上的煤炭多到何種程度，這也是麥哲倫命名“火地島”的意思由來。
清晨一早，太陽還沒有完全從峽灣處的山頂探出來，瞭望更報告發現大片陸地煙火。我趕忙來到艦橋，拿出望遠鏡觀看，果然在北側岸邊不遠的高地一側，有大片的火光煙霧。這些火光並不像此前土著居民點起的煤堆篝火排列規律，完全是一大片區域在四散冒火冒煙。這想必就是淺層煤礦自燃引起的火光了吧。
艦隊緩緩接近岸邊，在深水處下錨停船，我和陳彥、詹姆斯帶領特戰隊換乘小艇登陸。這裏緯度高，岸邊沒有什麽高大樹木，隻有低矮的灌木，地麵上生長著厚厚的苔蘚，似乎有點極地的麵貌特征。由於正直南半球盛夏，氣溫不算寒冷，有十幾度的樣子。近處還有一條小溪流下，注入峽灣，估計是夏季的冰川融水，水質清冽甘甜，正好用作補給。
我們一行向著那冒煙的地方走去。不多時來到近前，這是在低矮高地上的一大片淺坑，坑裏全是烏黑鋥亮的煤炭，在大坑中間和周邊地麵上，沒有任何植物，溫度也明顯要高一些，十幾處明火在坑裏和周圍地麵上竄出，火苗不大，散布廣泛，煙雖然不大，但持續的煤煙氣味，讓人眼睛甚是不舒服。
我看這片區域距離我們停船的地方約有兩千米，我們兩艦煤艙已經快見底，估計需要至少一千噸煤。這煤倒是儲量豐富遍地都是，可是如何運到海邊卻比較讓人頭疼。
我們戰艦上有大量裝煤的草編大包，一個就能裝一百千克煤炭。如果運輸兩千米，隻靠人力的話，需要四個人，每天能往返五六趟，運輸五百千克左右。我們如果動員四百人，每天可以運輸五十噸，需要整整二十天時間才能填滿我們的煤艙，效率太低了。
正在我們一籌莫展之際，遠處沿著海岸線走來一隊土著印第安人，約有五六十人，還拉著兩輛大車。走近一看，這些人估計是印第安部落的獵人，身穿各種獸皮，胸前掛著成串的動物牙齒，手拿木柄尖頭長矛和石刀、石斧，看樣子是外出狩獵歸來，拉著兩大車獵物，我看到大部分是海豹，有十幾隻，甚至還有一頭肥胖的海象。
這些印第安獵人看到我們深感詫異，這應該是他們首次看到外來人。雖然詫異，但好在這些獵人們並沒有像裏約熱內盧的部落女人那樣用力過猛，而是表達了善意和友好，甚至主動拿出他們的獵物與我們分享。
於是，我們就著這煤火，直接拿刀分割海豹，烤起海豹肉來。看著我們用鋒利的匕首流暢地切割海豹皮肉，這些獵人們連連讚歎，眼神中充滿了羨慕。在隨後交流中，為首的獵人比劃著告訴我們，他們部落距離此地不遠，有不少人。
我也比劃著告訴他們，我們需要這個，我順手拿出一塊煤來，要很多很多。他們如果幫我們運煤，我們會給禮物。說著，我把那把剛才分割海豹皮肉的匕首送給了這首領。
這首領拿到匕首，神情大為激動，有點幸福來得太突然的意思。隨後，在部落獵人們的驚喜和讚歎聲中，我們約好第二天，部落人們過來運煤。
第二天天剛蒙蒙亮，我們就被岸上的叫喊聲吵醒。我來到艦橋上，看到岸邊黑壓壓一大片的土著部落居民，幾乎是男女老幼全體出動，肩扛手抬，車拉人拖，開始向岸邊運送煤炭。不一會，岸邊的煤炭就堆地如同小山一般。
我大喜過望，讓廚房盡快開飯，而後兩艦所有不當值人員全部去岸邊運煤。
由於土著部落人們把煤炭運到了岸邊，我們再操作起來就輕鬆多了。大家分成三組，一組在岸邊將土著部落運來的煤炭裝進草編袋子，搬運上小艇；一組負責操縱小艇在岸邊和戰艦之間穿梭運輸；最後一組負責將小艇上的煤包吊裝上艦，轉送到煤艙中碼放整齊。
整整三天時間，終於完成了煤炭的補給，兩艦共添加煤炭1150噸，徹底裝滿壓實了煤艙。
我們拿出金銀幣酬謝那部落首領，不料那首領一臉的懵圈，不是當時說好了用一把匕首換我們把煤運到岸邊嗎？怎麽又要酬謝呢？
印第安部落的人們就是這麽可愛。所以，不論是哥倫布還是麥哲倫，亦或是第一艘登陸北美的“五月花”
號，這些外來人總能獲得當地部落發自內心的歡迎、無私的幫助和慷慨饋贈。但是，這些外來人隨後給這些部落帶來的卻是無盡的災難。其中原因，很難說是西方殖民者都是壞蛋，或是土著居民都很無辜，文明的碾壓和衝擊有時就是這麽殘酷無情。
感慨歸感慨，感謝還是要表達的。我們又湊了一些鐵器硬貨，比如倭刀兩把，盔甲兩套，戰斧三柄，短劍兩支，交到了部落首領的手裏，表示了我們的誠意。
我也不知道這樣做是幫助了他們還是害了他們。他們部落正處於新石器時代末期，大家有福同享有難同當，完全共享武器和工具，每個人之間的差別並不明顯，基本是原始社會，貌似都很快樂幸福。但我們這些東西一來，人和人之間的區別馬上就體現出來，也就必然產生私有製，進而造成部落原始模式的製度性坍塌，從此持續不斷的內卷也就要開始了。
告別了部落眾人，我們繼續沿著麥哲倫海峽西行。雖然海峽中岔路很多，有些的確令人迷惑，但我記著麥哲倫船隊探險完成後留下的口訣，在火地島海峽中，不論麵前的岔口是大是小，要永遠選擇北麵的那條。
終於，在進入麥哲倫海峽第八天，我們走出了群山環繞的海峽灣口。前方一望無垠，大洋開闊，海水蔚藍，這就是了——我可愛的太平洋。
(本章完)