第79章 遠洋航行
1510我的環球航行 作者：狼胥 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第79章遠洋航行
李誌雄加入之後，解決了我們一個大問題，那就是長期沒有主管貿易的首領。我任命李誌雄任指揮使，暫時擔任貿易長，待我們召開軍事委員會全體會議後正式確認。
隨後，李誌雄趕赴原李氏海商船隊安排出航事宜去了。
在抵達占城峴港的第五天一早，艦隊出航。占城相國和守備校尉帶領不少官兵和百姓到碼頭相送，告訴我所俘虜的薩摩林商會頭目大小三十一人，已經押入大牢，十天後處斬。
看著碼頭上熱鬧的景象，我堅定了我的想法，在當時的環境之下，隻有實力加利益才能贏得尊重，二者缺一不可，但如果再有公平和正義，那將無往而不勝。
由於有李誌雄的加入，艦隊除了超鎮二艦，還加上了裝滿香料的16艘海運福船。原來船隊中剩下的4艘福船，船體狀況不佳，留在占城，委托碼頭的商鋪繼續修理，但為防止薩摩林商會的殘餘分子報複，所有人員全部遂艦隊撤離。
由於需要照顧滿載的海運福船，出航以後，整個艦隊一直壓著速度。超鎮二艦隻能掛起半帆甚至三分之一帆慢慢行駛。
冬季或是對熱帶來說的旱季，確實是海上航行的好時節。整個南海海域波瀾不驚，藍天白雲，我們船行平穩，令人愜意。
從占城出航十天後，我們又回到了文萊港城。為穩妥起見，我令“鎮倭號”在距離港池碼頭一千米處拋錨，我指揮“超勇號”靠上了碼頭。
我仔細觀察了一下碼頭情況，和我離開時沒什麽變化，隻是那幾艘阿拉伯的三角帆船已然不知去向。估計是得到了消息，早早跑路。
老呂帶領青龍連上岸，設置了碼頭警戒崗，又去李氏商鋪看了一下情況，確認安全後，李誌雄才指揮他的船隊靠碼頭登陸。
我隨後帶領神機連，和李誌雄、趙文成、徐聞等一同來到李氏海商的商鋪，拆下門上封條，四處查看了一番。
這才不到一個月時間，原本富麗堂皇的商號已經破敗不堪，裏麵但凡有些價值的物品都被洗劫一空，令人惋惜感歎。
李誌雄安排上岸水手和管事重新打掃整理商鋪，安頓十幾名傷勢未愈的水手船員在商鋪內住下。另外，按照我給他的老徐生前拚死保管的賬本，安排夥計按圖索賬。
我趁這個時間，令老呂帶領青龍連一同駐紮在商號內，以防賊人偷襲，同時令趙文成抓緊采購飲水食品，準備遠航。
一連幾天，我預想的敵人幹擾，比如薩摩林殘餘勢力和官府守備的襲擾，都未曾出現。看來占城港一戰，已經讓我們威名遠揚。打得一拳開，免得十拳來。我要的就是這個效果。
看到大家都休整忙碌的差不多了，我召集大夥在我的艙室裏議事，相互通報一下情況，研究下一步我們的方向。
李誌雄說，目前他的船隊已經準備就緒，應收的賬款也基本差不多了，共計收回白銀貨款五萬兩。但是有幾十名南洋本地的水手，故土難離，希望留在渤泥國。
其實，在接納李誌雄加入的時候，我們就已經明確所有加入我們的船員水手，軍餉薪資一律和我們一樣，達到每人每月一兩白銀或銀幣。這要比原李氏海商的收入高出一倍，但通過這次和薩摩林商會之戰，讓這些原本指望安安穩穩做工的人多少都有所忌憚，所以有少部分人選擇留下。
人各有誌，我們不勉強。
趙文成說，各項食品和飲水都已經備齊，大家休整的也差不多了，可以進行遠航。
聽了大家的意見，我說出了我的想法：我們目前已經獲利近三十萬兩白銀，還有船隊裝載的幾百噸香料、木材和南洋特產。我們需要盡快利用我們的朝貢貿易勘合，完成這些貨物的銷售。再采購我們需要的各種貨物物資。因此，決定啟航直奔廣州港。
另外，有想留在本地的水手和主事，繼續留守文萊商號。考慮到安全問題，我特別囑咐留守人員一旦被官府或是其他勢力騷擾，各自保命要緊。於是，讓高福祥帶領這幾十名渤泥國的水手船員留守文萊，並留下兩艘福船和白銀一萬兩以備不時之需。一旦有事，可以及時向馬尼拉和琉球方向撤離。
安排妥當之後，艦隊踏上廣州之旅。我查看了一下我手機上的電子地圖，文萊到廣州直線距離超過兩千千米，我們艦隊超鎮二艦加上14艘海運福船，共計16艘，戰士水兵和船員水手合計超過1300人，這將是我們單次跨海航行時間和距離最長的一次。
艦隊從文萊出港，取向北偏西方向，穩穩前行。和從占城峴港到文萊一樣，艦隊需要照顧緩慢的福船，於是整體放慢了速度。
開始幾天，各艦戰士水兵士氣高昂，天氣也給力，雖然艦隊整體前進較為緩慢，但各項訓練都在正常進行，大家體能也都還不錯。然而，超過十天之後，情況開始慢慢變化。首先，各艦的淡水儲備下降明顯，不得不進一步壓縮每人每天的配給。從幹部到戰士水手，每日飲用水壓縮到了三升，洗漱用水基本取消，而且水質開始變化，部分人員開始腹瀉。其次，食用的新鮮蔬菜和水果基本告罄，隻有部分耐儲存的蘿卜、土豆和薯類，再就是醃製的菜品和幹菜、高糖分的果脯，有人陸續開始出現口腔潰瘍。隨之而來的就是人員長時間處於熱帶海域高溫高濕高鹽分環境中，思想波動較大，變得煩躁不安。
我知道，在當時西方的大航海時代，遠洋船舶的水手是世界上死亡率最高的職業，不論是達伽馬還是麥哲倫，遠航水手的生還比率都不超過50%。幸虧我們這還是在南海海域內航行，如果將來真要進行長距離跨洋航行，必須要拿出一整套的解決方案。
航行超過十五天，各艦人員狀況開始陸續變得嚴重，幾乎每天都有人染病，無法執勤，造成減員，而且大家常常因為一點小事就起衝突，相互鬥毆。
對此，我們要求所有幹部以身作則，堅守崗位，在飲食方麵與戰士水手一視同仁。而且要深入戰位崗哨，傾聽大家的反映，及時解決問題。再就是要求廚房對於飲用水必須要煮沸後再分發飲用。
航行超過二十天的時候，所有人都滿臉胡子，蓬頭垢麵，很有滄桑感，我想這才是老水手該有的樣子吧。但在另一方麵，大家的確體能和精力消耗過大，我們這副模樣也不適合作為朝貢船隻出現在廣州港上。於是，我和張誌成、李誌雄商量，將航線向西調整了一下。
終於在第二十二天臨近傍晚的時候，瞭望更激動地報告：“發現陸地！”
(本章完)
李誌雄加入之後，解決了我們一個大問題，那就是長期沒有主管貿易的首領。我任命李誌雄任指揮使，暫時擔任貿易長，待我們召開軍事委員會全體會議後正式確認。
隨後，李誌雄趕赴原李氏海商船隊安排出航事宜去了。
在抵達占城峴港的第五天一早，艦隊出航。占城相國和守備校尉帶領不少官兵和百姓到碼頭相送，告訴我所俘虜的薩摩林商會頭目大小三十一人，已經押入大牢，十天後處斬。
看著碼頭上熱鬧的景象，我堅定了我的想法，在當時的環境之下，隻有實力加利益才能贏得尊重，二者缺一不可，但如果再有公平和正義，那將無往而不勝。
由於有李誌雄的加入，艦隊除了超鎮二艦，還加上了裝滿香料的16艘海運福船。原來船隊中剩下的4艘福船，船體狀況不佳，留在占城，委托碼頭的商鋪繼續修理，但為防止薩摩林商會的殘餘分子報複，所有人員全部遂艦隊撤離。
由於需要照顧滿載的海運福船，出航以後，整個艦隊一直壓著速度。超鎮二艦隻能掛起半帆甚至三分之一帆慢慢行駛。
冬季或是對熱帶來說的旱季，確實是海上航行的好時節。整個南海海域波瀾不驚，藍天白雲，我們船行平穩，令人愜意。
從占城出航十天後，我們又回到了文萊港城。為穩妥起見，我令“鎮倭號”在距離港池碼頭一千米處拋錨，我指揮“超勇號”靠上了碼頭。
我仔細觀察了一下碼頭情況，和我離開時沒什麽變化，隻是那幾艘阿拉伯的三角帆船已然不知去向。估計是得到了消息，早早跑路。
老呂帶領青龍連上岸，設置了碼頭警戒崗，又去李氏商鋪看了一下情況，確認安全後，李誌雄才指揮他的船隊靠碼頭登陸。
我隨後帶領神機連，和李誌雄、趙文成、徐聞等一同來到李氏海商的商鋪，拆下門上封條，四處查看了一番。
這才不到一個月時間，原本富麗堂皇的商號已經破敗不堪，裏麵但凡有些價值的物品都被洗劫一空，令人惋惜感歎。
李誌雄安排上岸水手和管事重新打掃整理商鋪，安頓十幾名傷勢未愈的水手船員在商鋪內住下。另外，按照我給他的老徐生前拚死保管的賬本，安排夥計按圖索賬。
我趁這個時間，令老呂帶領青龍連一同駐紮在商號內，以防賊人偷襲，同時令趙文成抓緊采購飲水食品，準備遠航。
一連幾天，我預想的敵人幹擾，比如薩摩林殘餘勢力和官府守備的襲擾，都未曾出現。看來占城港一戰，已經讓我們威名遠揚。打得一拳開，免得十拳來。我要的就是這個效果。
看到大家都休整忙碌的差不多了，我召集大夥在我的艙室裏議事，相互通報一下情況，研究下一步我們的方向。
李誌雄說，目前他的船隊已經準備就緒，應收的賬款也基本差不多了，共計收回白銀貨款五萬兩。但是有幾十名南洋本地的水手，故土難離，希望留在渤泥國。
其實，在接納李誌雄加入的時候，我們就已經明確所有加入我們的船員水手，軍餉薪資一律和我們一樣，達到每人每月一兩白銀或銀幣。這要比原李氏海商的收入高出一倍，但通過這次和薩摩林商會之戰，讓這些原本指望安安穩穩做工的人多少都有所忌憚，所以有少部分人選擇留下。
人各有誌，我們不勉強。
趙文成說，各項食品和飲水都已經備齊，大家休整的也差不多了，可以進行遠航。
聽了大家的意見，我說出了我的想法：我們目前已經獲利近三十萬兩白銀，還有船隊裝載的幾百噸香料、木材和南洋特產。我們需要盡快利用我們的朝貢貿易勘合，完成這些貨物的銷售。再采購我們需要的各種貨物物資。因此，決定啟航直奔廣州港。
另外，有想留在本地的水手和主事，繼續留守文萊商號。考慮到安全問題，我特別囑咐留守人員一旦被官府或是其他勢力騷擾，各自保命要緊。於是，讓高福祥帶領這幾十名渤泥國的水手船員留守文萊，並留下兩艘福船和白銀一萬兩以備不時之需。一旦有事，可以及時向馬尼拉和琉球方向撤離。
安排妥當之後，艦隊踏上廣州之旅。我查看了一下我手機上的電子地圖，文萊到廣州直線距離超過兩千千米，我們艦隊超鎮二艦加上14艘海運福船，共計16艘，戰士水兵和船員水手合計超過1300人，這將是我們單次跨海航行時間和距離最長的一次。
艦隊從文萊出港，取向北偏西方向，穩穩前行。和從占城峴港到文萊一樣，艦隊需要照顧緩慢的福船，於是整體放慢了速度。
開始幾天，各艦戰士水兵士氣高昂，天氣也給力，雖然艦隊整體前進較為緩慢，但各項訓練都在正常進行，大家體能也都還不錯。然而，超過十天之後，情況開始慢慢變化。首先，各艦的淡水儲備下降明顯，不得不進一步壓縮每人每天的配給。從幹部到戰士水手，每日飲用水壓縮到了三升，洗漱用水基本取消，而且水質開始變化，部分人員開始腹瀉。其次，食用的新鮮蔬菜和水果基本告罄，隻有部分耐儲存的蘿卜、土豆和薯類，再就是醃製的菜品和幹菜、高糖分的果脯，有人陸續開始出現口腔潰瘍。隨之而來的就是人員長時間處於熱帶海域高溫高濕高鹽分環境中，思想波動較大，變得煩躁不安。
我知道，在當時西方的大航海時代，遠洋船舶的水手是世界上死亡率最高的職業，不論是達伽馬還是麥哲倫，遠航水手的生還比率都不超過50%。幸虧我們這還是在南海海域內航行，如果將來真要進行長距離跨洋航行，必須要拿出一整套的解決方案。
航行超過十五天，各艦人員狀況開始陸續變得嚴重，幾乎每天都有人染病，無法執勤，造成減員，而且大家常常因為一點小事就起衝突，相互鬥毆。
對此，我們要求所有幹部以身作則，堅守崗位，在飲食方麵與戰士水手一視同仁。而且要深入戰位崗哨，傾聽大家的反映，及時解決問題。再就是要求廚房對於飲用水必須要煮沸後再分發飲用。
航行超過二十天的時候，所有人都滿臉胡子，蓬頭垢麵，很有滄桑感，我想這才是老水手該有的樣子吧。但在另一方麵，大家的確體能和精力消耗過大，我們這副模樣也不適合作為朝貢船隻出現在廣州港上。於是，我和張誌成、李誌雄商量，將航線向西調整了一下。
終於在第二十二天臨近傍晚的時候，瞭望更激動地報告：“發現陸地！”
(本章完)