第85章幻跨天體交通工具
出入大氣層最外層外殼，用於應對出入大氣層，出入大氣層之後，就把最外層外殼拆除，並保存好，使用真空環境外殼，應對射線暴，微型隕石，高熱，高冷。
裏麵是百葉窗真空空艇滑翔機，原理很簡單，就是采用滑翔機的機翼方式，設計成百葉窗，作為空艇的可活動外殼，在需要滑翔時，把機翼平行，讓空氣從空艇之中流過，然後在滑翔機翼作用下，下墜同時水平方向移動；在需要升空時，讓滑翔傘機翼合並成一個圓周，然後再把內部抽成真空，來讓空艇獲得足夠浮力上浮。
水陸兩用船車，在進入水時，呈現n字形的方式，也就是合並成如同斧頭一樣的入水形狀，以船的外形進入水中，在需要接觸陸地時，從n字形，變成一字形，也就是船形態時，履帶和履帶吻合，然後拚接成船身，在車形態是，船的側麵，變成車頂，履帶從船體中心位置變為貼地位置。
??算是一種變形金剛吧。
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(本章完)
出入大氣層最外層外殼，用於應對出入大氣層，出入大氣層之後，就把最外層外殼拆除，並保存好，使用真空環境外殼，應對射線暴，微型隕石，高熱，高冷。
裏麵是百葉窗真空空艇滑翔機，原理很簡單，就是采用滑翔機的機翼方式，設計成百葉窗，作為空艇的可活動外殼，在需要滑翔時，把機翼平行，讓空氣從空艇之中流過，然後在滑翔機翼作用下，下墜同時水平方向移動；在需要升空時，讓滑翔傘機翼合並成一個圓周，然後再把內部抽成真空，來讓空艇獲得足夠浮力上浮。
水陸兩用船車，在進入水時，呈現n字形的方式，也就是合並成如同斧頭一樣的入水形狀，以船的外形進入水中，在需要接觸陸地時，從n字形，變成一字形，也就是船形態時，履帶和履帶吻合，然後拚接成船身，在車形態是，船的側麵，變成車頂，履帶從船體中心位置變為貼地位置。
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