德國的葉楓自然少不了要去兩個地方去坐坐。一個:王舒馬赫的家在那裏老葉總是能受到車王一家最熱烈的歡迎和吃到車王太太最拿手的菜肴。這一次自然也不例外雖然因為比賽的緣故葉楓在車王家裏僅僅隻停留了1個半小時但是舒馬赫一家還是讓老葉感受到了一種充滿了異國風情的家的感覺。
“葉！不管到了什麽時候我這裏都很歡迎你的到來！另外我現在最想對你說的是我希望你在任何時候都要保持足夠的對比賽的饑餓感和上進心！因為隻有那樣你才能在一個很長的時間內都讓你的對手感到恐懼！”
將葉楓送到了家門口舒馬赫拍了拍老葉的肩膀後說道。而讓葉楓感到有些意外的是這時車王對他說的卻不是他們剛剛討論的某些技術環節的問題而是此時的這些話。一時沒有回過神來的葉楓有些呆。
“葉！關於技術我覺得我已經沒有什麽可以教你的了！你現在所要做的就是進一步去修正和改進一下你的駕駛技術體係中的一些微小的環節。而且越是進一步研究你的駕駛技巧我反而覺得我從你的身上可以進一步改善我的一些技術要點。從這個角度上來講你這個家夥絕對是一個天生駕駛賽車的天才！可以說雖然你目前的駕駛水準還有待於提高但是光從理論體係上來講你已經成功地將以前基本已經展到一個極致的駕駛技術重新整合並且將之升華到了另外地一個層次！這絕對是越了某一個年度冠軍這種層麵上的成就！有時候我總是在想你到底是怎麽做到這一切地！真的不可思議啊！”
並沒有理會呆的葉楓。車王繼續自顧自地說道。最近的一切對於舒馬赫這樣見多識廣的人來講都算得上是一次從未目睹過的曆程。賽季初還極度低迷的葉楓在連續地四站比賽裏就像是坐了火箭一般不斷地奪下了一個個杆位和冠軍的同時也在以讓人瞠目結舌的度在完成著從一個新人到一個冠軍的有力競爭者的蛻變。而且縱觀葉楓的這幾場比賽。舒馬赫對於葉楓在實戰中迅提高自己水平的本事真的已經見識了個清楚同時經過大量的觀看葉楓地比賽錄像車王也逐漸琢磨透徹了葉楓的這一套將兩種完全不同的駕駛風格揉合到了一起的獨特技術。所有地一切都是讓舒馬赫既感到驚歎又在某些方麵為之心折的！
當舒馬赫還在以一個前輩的心態和俯視的地位來關注葉楓在技術細節上地點點滴滴的時候看了這麽長時間才終於回過味兒來的舒馬赫卻現葉楓此時的那套並不完美的駕駛技巧卻儼然是一個完整而非常讓人驚訝的嶄新的理論體係！這就不得不讓舒馬赫更加感覺到驚歎了他現原本自己還可以俯視地小子至少是在理論上和他站在了同一高度甚至還隱隱有越的趨勢至少他覺得自己以前總在想著怎麽將自己的駕駛技巧盡量完善。而沒有將眼光放的更加廣闊一點去像葉楓那樣博采多家所長而展出全新的技藝來。不過這也難怪賽納曾經也說過要不是他以現在這樣的身份來看車手們的駕駛技巧而是還像以前那樣是車手中的一員的話他恐怕也和舒馬赫一樣。這就叫“隻緣生在此山中”的道理......
“邁克爾！你千萬別這麽說我也隻是在學習前輩們的技術而已！我可真不是什麽天才！真的！”聽了半晌之後葉楓才反應過來自己是被車王當成了開創新技術的天才於是這個家夥趕緊搶在舒馬赫前麵說道。當著車神的麵老葉就算臉皮再厚也無法在車王麵前將這個成就攬到自己身上。而此時一邊說老葉也一邊在心裏感慨舒馬赫的確是和塞納一樣的王者。這麽長時間來還是舒馬赫第一個看懂了塞納曲高和寡的驚世創新......
“咳咳......葉其實我想跟你說的並不是這些！”意識到自己對著個晚輩說了許多隻該在心裏的話舒馬赫馬上錯開了話題繼續說道。“我是想說成績固然是可喜的但是我希望你還能像以前那樣時刻保持自己對這項運動的熱情和冷靜的比賽心態！不要因為現在的一點點成績就裹足不前要時刻去鑽研你的駕駛技巧！要知道再好的鑽石也需要匠人的精心雕琢！”
“邁克爾！你就放心吧！和你同樣的話。每天我都不知道要聽多少遍了！這種錯誤我是絕對不會犯的！”聽了舒馬赫的叮囑老葉條件反射般地拋下了這句讓車王很是摸不著頭腦的話之後便匆匆離去。一個塞納就已經夠了現在再加一個舒馬赫老葉不跑才怪......
......
7月22開始上演的o5季f1德國.:|激烈。隨著威廉姆斯車隊和葉楓的中段異軍突起今年車隊和車手的年度冠軍的爭奪也在雷諾、邁凱輪和威廉姆斯之間有著愈演愈烈的趨勢。和往年法拉利和舒馬赫的一枝獨秀相比今年的f1車壇要明顯熱鬧了許多！不管今年失望的法拉利車迷是否願意承認一個風水輪流轉、有眾多強手進行爭奪的遊戲才是大多數人喜歡的遊戲所以。即使今年車王無聲無息地倒下了但是人們來霍根海姆看比賽的熱情卻是一點都沒有減退甚至反而創造了近年來這條賽道上座率的新高......
幾乎就是在這樣如火如荼的氣氛當中在各隊車迷的呼喊當中比賽拉開了序幕！在自己的主場觀眾麵前先引起所有人歡呼地自然是邁凱輪車隊的兩位車手！萊科寧更是一出場就將之前出場地幾名對手的排位賽第一階段成績提高了不少。從中也可以
人近來非常不錯的狀態。不過緊接著出場的阿隆索有人的風頭！看著那輛在霍根海姆賽道玩命狂奔的天藍色雷諾賽車幾乎沒有人會把此情此景和第一階段排位賽聯係起來！西班牙人仿佛就是要用這種強勢的表演來震懾所有敢於向他排名第一地地位起挑戰的對手。所以在阿隆索不惜力的瘋狂表現之後葉楓的出場便沒有掀起前幾次比賽一開始便掀起的風潮。可以說7月23的排位賽的風頭全部被阿隆索搶去同時毫無疑問的是西班牙人將在第二天的第二階段排位賽上最後一個亮相登場......
在進入車壇這麽長時間來阿隆索一向是以一個極富野心、漏*點澎湃地形象出現在每個人麵前的。有人喜歡他在每次比賽當中那骨子裏的瘋狂和漏*點也有人喜歡他那和蒙托亞一般桀驁不馴但卻又比後者更加內斂的獨特個性還有人喜歡西班牙小夥子地車技。再加上本賽季前半段強的揮阿隆索已經趁著法拉利和舒馬赫疲軟的空檔成功地踩在了原本被稱為車王接班人的萊科寧、巴頓等人身上成為了本賽季最強勁地新銳力量。現在杆位、分站賽冠軍等等以前還需要阿隆索仰望的東西他都已經不再熱望。等待他的是一個年度冠軍的證明！證明他是f新的統治者......
不過這一切都隨著另外一個比阿隆索更加年輕在比賽中更加瘋狂更加富有漏*點的人的出現而暫時擱淺了！這個人就是葉楓！就像當年地塞納和普羅斯特一樣無論是從年齡、經曆還是目前所處的地位以及兩人對未來榮譽的渴望來看葉楓和阿隆索都能夠稱為是一對天生的敵人！葉楓用無可匹敵的四站比賽搶了阿隆索的風頭的同時也讓人們對西班牙車手的熱度一下子都轉移到了他自己身上而且像葉楓這種先抑後揚的走勢要遠比阿隆索在賽季開始階段的一枝獨秀要更激動人心的多！所以在這樣一個“天下大亂”的賽季裏伴隨著葉楓的強勢演出人們很快就忘記了阿隆索而把這位來自中國的天才當成為未來的王者一般期待......
不過。不管人們怎麽看雷諾還是那個雷諾阿隆索還是那個阿隆索！當他們調整好自己的狀態的時候任何小看或者忽略這支力量的人都會被嚇一跳！這不！繼在昨天第一階段排位賽的瘋狂演出之後。在724最後一個出場的阿隆索再次以越第二名葉o.o73秒的絕對優勢搶到了近六站比賽裏的第一個杆位！
直到這時人們才驚訝地現無論是雷諾還是阿隆索都從未從這場爭奪當中退卻過......
......
下午當觀眾們開始陸續進場的時候霍根海姆賽道的上空突然飄起了點點雨絲。就在人們開始競相找尋躲雨的地方或者找避雨工具的時候。這場突如其來的陣雨也頓時讓各支正在忙碌備戰下午比賽的車隊人員的心給緊了起來！不過事實證明這隻不過是老天爺和所有人開了個玩笑罷了還沒等人們感歎天氣的多變時剛剛將地皮濕了的雨便停了。不過這場突然的雨並沒有澆滅人們對這場比賽的熱情相反的是在這樣的小插曲之後十數萬湧入賽道內的觀眾已經提前將這場德國站大獎賽的空氣引爆......
陸續出場、排好位置、暖胎圈......
各位車手都在所有人的注視下做完了這一切之後又重新回到了各自的起跑位置上靜靜地等待著車信號的傳來。俯視的電視鏡頭自然而然地將焦點放在了頭排車位上而吸引所有人的也正是此時將要展開激烈爭奪的阿隆索和葉楓這對競爭對手......
五盞紅燈依次熄滅！伴隨著瞬間放大到最大的引擎轟鳴的噪聲賽車都一往無前地衝出了起跑線！而伴隨著這讓人激動而又窒息的場麵地是另外一個人們熱切盼望但又並沒有想到的事情生了！
阿隆索在紅燈熄滅地那一瞬間同時也鬆開了刹車讓自己的賽車當先衝出了起跑線。不過經過成百上千次起跑練習的西班牙人在這個時候敏銳地感覺到自己起跑的反應有些慢了！不過在f1裏打拚了幾年的阿隆索並沒有慌張。起跑不好有時候是難以避免的。因為那隻是一瞬間的反應。隻要是人就不可能每次都能揮出色。現在當務之急是盡快加並且占住有利線路堵住後麵地葉楓可能的反嚐試所以西班牙人在車剛剛提起來之後便義無反顧地使用切線車戰略。天藍色戰車向右劃出斜線擋在了後麵車手車線路的同時也朝著賽道的第一個彎的外道奔去.......
應該說阿隆索在起跑這一霎那的應對是沒有任何問題的！即便此時換了是車王舒馬赫恐怕也不會有更好的選擇的！甚至在很多專家地眼中看來這是西班牙人臨場應對突事件高水平的再次體現。
不過就當斜線車的阿隆索想在自己右邊後視鏡裏找尋葉楓以判斷對手和自己的車距地時候他卻驚訝地現自己看到的隻是更遠處的一輛銀色賽車......
葉楓上哪裏了？就當阿隆索剛剛反應過來看向自己的左後視鏡地時候整條霍根海姆賽道裏正在觀看比賽的每個觀眾都異口同聲地在此時出了自己的驚歎！是的！葉楓現在正是在阿隆索的左側、第一彎的內道！而讓所有人出更大驚歎調的是大家現葉楓不但沒有被阿隆索地切線車擋在後麵反而此時已經在內道位置上在第一彎前追上了對手形成了和阿隆索並駕齊驅的局麵！
什麽叫間不容？就當人們的驚歎聲還沒有散
候。賽道上的風雲又一次生了巨變！剛才在所有情況下生生擠到內道的葉楓硬是在和對手在彎中的爭奪當中憑借更晚的刹車點將為了避免雙方撞車的阿隆索的雷諾賽車擠出了賽道、擠出了路肩生生擠到了彎道的緩衝區上！讓所有人為之膽寒的是要不是第一彎的緩衝區足夠寬敞西班牙人甚至有被對手直接擠到水泥護牆上生嚴重事故的危險。
眨眼之間葉楓已經險之又險地完成了一次車！而從緩衝區快地穿回賽道的阿隆索也隻能目睹前麵的深藍色賽車絕塵而去不得不接受剛開賽就被主要對手越的苦果。不過值得西班牙人慶幸的是由於自己處置及時雖然被葉楓掉但他還是擋在了此時排在第三位的的萊科寧之前......
霍根海姆此時真的沸騰了！當賽場各處的大屏幕一次次地重放剛才葉楓從起跑到車那一幕的全過程的時候觀看這場比賽的人們真的沸騰了！阿隆索使用了切線車。葉楓同樣用了切線車！切線對切線！而且葉楓的起跑明顯要比對手要更快！就當大家並沒有覺得阿隆索的起跑有什麽問題的時候葉楓卻憑借自己更加優秀的起跑和與對手針鋒相對的戰術贏得了比賽第一次碰撞的勝利！這一次車除了阿隆索遇到一絲危險讓大家心頭一緊之外無論從反應時間還是從車手的預判及戰術選擇上都真的是無懈可擊的！就當大家盼望著比賽激烈刺激的時候葉楓卻用這樣一次乎大家想象的火爆車回饋了每個人！現在就連以前一直在質疑葉楓相持能力。質疑葉楓前幾站比賽冠軍的人們在這樣一次完美的車麵前恐怕也失去了最後的理由。葉楓用這樣一次經典的表現向所有人證明了他能夠對強勁對手完成車而且還可以的很漂亮！而憑借這樣一次車又不知道會有多少年輕人會由此深深地被葉楓的技藝和膽識所征服成為這名中國車手的忠實擁......
......
人們在歡呼。不過此時駕駛著賽車一路馳騁的葉楓心中卻是怎麽也無法平靜下來。完全是巧合！真的是巧合啊！葉楓剛才車第一瞬間的動作確實已經將自己平時的水平揮到了極致！這真的不得不讓老葉感到非常爽。而當葉楓同時現自己左前方的阿隆索的賽車並沒有自己想象中快的時候這個家夥第一時間想到的就是要向左側內道切線上去憑借車越對手的同時壓製對方。這其實是老葉不成熟的一種表現因為到達同一位置用斜線總是要比直線長要換成一個有經驗的老車手一定會在對手起跑不佳的情況下果斷地利用自己直道的快加一舉在第一彎前過對手而不是像老葉這樣落後對手車還要魯莽地選擇切線車......
所以在阿隆索後續的技術動作處理沒有任何問題的情況下。葉楓衝昏頭腦的行為所帶來的結果是不言而喻的。在兩輛賽車劃出的兩道斜線相交匯之前阿隆索還是在葉楓的前麵。一般來說這樣的結果也就意味著阿隆索的優勢地位得到了確立不過今天的情況卻有些特別阿隆索錯就錯在用非常正確的方法去阻擋采取了非常錯誤的車方法的葉楓。這是一個陰差陽錯的較量阿隆索的斜線也同樣增加了自己的跑動距離也給了車比自己快的葉楓在犯了錯誤之後的彌補的空間和時間。於是就當阿隆索戰略意圖失敗之後驚慌失措的瞬間同樣非常慌張的老葉像受驚的野馬一樣直衝衝從內道追了上來並且在那一瞬間近乎歇斯底裏地情緒下老葉做出了那一個幾乎讓阿隆索撞上護牆的車動作。剛才的電光火石之間容不得老葉細想不過現在細細回想起來老葉才越來越感到後怕根本沒有觀眾們想象當中完成車後的激動之情。老葉知道他之所以能夠取得領先完全是陰差陽錯的原因和運氣太好的因素使然......
不過正如塞納在給老葉分析舒馬赫成功曆史時曾經說過的那樣有時候勝利是不需要分析為什麽的！葉楓越了阿隆索這就是事實。而這樣的事實也讓雷諾車隊本來為他們的頭號車手所準備的一係列戰術都完全被打亂。而本來他們是想讓阿隆索利用領跑的優勢能夠拉大與葉楓的差距從而能獲得一個比較有利的進站時機的。而此時駕駛油量比對手更輕的雷諾賽車的阿隆索也隻能寄希望於前麵對手賽車在比自己重的情況下伺機追上並趕對方重新奪回全局的主動。不過很快從監視器裏不斷回饋回來的各種數據就讓包括布裏亞托利在內的所有雷諾車隊成員越來越感到無奈因為即使相對更重但是一路領跑的葉楓依舊在一點點拉大與自己頭號車手之間的差距這又在另外一個側麵證明了fw於所有對手的強大......
領先的時候被對手趕落後的時候又追不上對方。比賽比到這個份上每個人都知道如果不生什麽意外狀況阿隆索想要追上前麵的葉楓並越之幾乎是不太可能了！而隨後的幾次進站也印證了這一點。葉楓的兩次進站都要比阿隆索的更晚而在對手進站的這段時間裏葉楓又在不斷利用度優勢拉大了與對方之間的距離。所以在這輛fw27優異的穩定性的保駕護航下在開賽伊始的那次波瀾之後賽重新歸於了平靜並且毫無爭議地成為了第一個衝過終點的車手！
“葉！不管到了什麽時候我這裏都很歡迎你的到來！另外我現在最想對你說的是我希望你在任何時候都要保持足夠的對比賽的饑餓感和上進心！因為隻有那樣你才能在一個很長的時間內都讓你的對手感到恐懼！”
將葉楓送到了家門口舒馬赫拍了拍老葉的肩膀後說道。而讓葉楓感到有些意外的是這時車王對他說的卻不是他們剛剛討論的某些技術環節的問題而是此時的這些話。一時沒有回過神來的葉楓有些呆。
“葉！關於技術我覺得我已經沒有什麽可以教你的了！你現在所要做的就是進一步去修正和改進一下你的駕駛技術體係中的一些微小的環節。而且越是進一步研究你的駕駛技巧我反而覺得我從你的身上可以進一步改善我的一些技術要點。從這個角度上來講你這個家夥絕對是一個天生駕駛賽車的天才！可以說雖然你目前的駕駛水準還有待於提高但是光從理論體係上來講你已經成功地將以前基本已經展到一個極致的駕駛技術重新整合並且將之升華到了另外地一個層次！這絕對是越了某一個年度冠軍這種層麵上的成就！有時候我總是在想你到底是怎麽做到這一切地！真的不可思議啊！”
並沒有理會呆的葉楓。車王繼續自顧自地說道。最近的一切對於舒馬赫這樣見多識廣的人來講都算得上是一次從未目睹過的曆程。賽季初還極度低迷的葉楓在連續地四站比賽裏就像是坐了火箭一般不斷地奪下了一個個杆位和冠軍的同時也在以讓人瞠目結舌的度在完成著從一個新人到一個冠軍的有力競爭者的蛻變。而且縱觀葉楓的這幾場比賽。舒馬赫對於葉楓在實戰中迅提高自己水平的本事真的已經見識了個清楚同時經過大量的觀看葉楓地比賽錄像車王也逐漸琢磨透徹了葉楓的這一套將兩種完全不同的駕駛風格揉合到了一起的獨特技術。所有地一切都是讓舒馬赫既感到驚歎又在某些方麵為之心折的！
當舒馬赫還在以一個前輩的心態和俯視的地位來關注葉楓在技術細節上地點點滴滴的時候看了這麽長時間才終於回過味兒來的舒馬赫卻現葉楓此時的那套並不完美的駕駛技巧卻儼然是一個完整而非常讓人驚訝的嶄新的理論體係！這就不得不讓舒馬赫更加感覺到驚歎了他現原本自己還可以俯視地小子至少是在理論上和他站在了同一高度甚至還隱隱有越的趨勢至少他覺得自己以前總在想著怎麽將自己的駕駛技巧盡量完善。而沒有將眼光放的更加廣闊一點去像葉楓那樣博采多家所長而展出全新的技藝來。不過這也難怪賽納曾經也說過要不是他以現在這樣的身份來看車手們的駕駛技巧而是還像以前那樣是車手中的一員的話他恐怕也和舒馬赫一樣。這就叫“隻緣生在此山中”的道理......
“邁克爾！你千萬別這麽說我也隻是在學習前輩們的技術而已！我可真不是什麽天才！真的！”聽了半晌之後葉楓才反應過來自己是被車王當成了開創新技術的天才於是這個家夥趕緊搶在舒馬赫前麵說道。當著車神的麵老葉就算臉皮再厚也無法在車王麵前將這個成就攬到自己身上。而此時一邊說老葉也一邊在心裏感慨舒馬赫的確是和塞納一樣的王者。這麽長時間來還是舒馬赫第一個看懂了塞納曲高和寡的驚世創新......
“咳咳......葉其實我想跟你說的並不是這些！”意識到自己對著個晚輩說了許多隻該在心裏的話舒馬赫馬上錯開了話題繼續說道。“我是想說成績固然是可喜的但是我希望你還能像以前那樣時刻保持自己對這項運動的熱情和冷靜的比賽心態！不要因為現在的一點點成績就裹足不前要時刻去鑽研你的駕駛技巧！要知道再好的鑽石也需要匠人的精心雕琢！”
“邁克爾！你就放心吧！和你同樣的話。每天我都不知道要聽多少遍了！這種錯誤我是絕對不會犯的！”聽了舒馬赫的叮囑老葉條件反射般地拋下了這句讓車王很是摸不著頭腦的話之後便匆匆離去。一個塞納就已經夠了現在再加一個舒馬赫老葉不跑才怪......
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7月22開始上演的o5季f1德國.:|激烈。隨著威廉姆斯車隊和葉楓的中段異軍突起今年車隊和車手的年度冠軍的爭奪也在雷諾、邁凱輪和威廉姆斯之間有著愈演愈烈的趨勢。和往年法拉利和舒馬赫的一枝獨秀相比今年的f1車壇要明顯熱鬧了許多！不管今年失望的法拉利車迷是否願意承認一個風水輪流轉、有眾多強手進行爭奪的遊戲才是大多數人喜歡的遊戲所以。即使今年車王無聲無息地倒下了但是人們來霍根海姆看比賽的熱情卻是一點都沒有減退甚至反而創造了近年來這條賽道上座率的新高......
幾乎就是在這樣如火如荼的氣氛當中在各隊車迷的呼喊當中比賽拉開了序幕！在自己的主場觀眾麵前先引起所有人歡呼地自然是邁凱輪車隊的兩位車手！萊科寧更是一出場就將之前出場地幾名對手的排位賽第一階段成績提高了不少。從中也可以
人近來非常不錯的狀態。不過緊接著出場的阿隆索有人的風頭！看著那輛在霍根海姆賽道玩命狂奔的天藍色雷諾賽車幾乎沒有人會把此情此景和第一階段排位賽聯係起來！西班牙人仿佛就是要用這種強勢的表演來震懾所有敢於向他排名第一地地位起挑戰的對手。所以在阿隆索不惜力的瘋狂表現之後葉楓的出場便沒有掀起前幾次比賽一開始便掀起的風潮。可以說7月23的排位賽的風頭全部被阿隆索搶去同時毫無疑問的是西班牙人將在第二天的第二階段排位賽上最後一個亮相登場......
在進入車壇這麽長時間來阿隆索一向是以一個極富野心、漏*點澎湃地形象出現在每個人麵前的。有人喜歡他在每次比賽當中那骨子裏的瘋狂和漏*點也有人喜歡他那和蒙托亞一般桀驁不馴但卻又比後者更加內斂的獨特個性還有人喜歡西班牙小夥子地車技。再加上本賽季前半段強的揮阿隆索已經趁著法拉利和舒馬赫疲軟的空檔成功地踩在了原本被稱為車王接班人的萊科寧、巴頓等人身上成為了本賽季最強勁地新銳力量。現在杆位、分站賽冠軍等等以前還需要阿隆索仰望的東西他都已經不再熱望。等待他的是一個年度冠軍的證明！證明他是f新的統治者......
不過這一切都隨著另外一個比阿隆索更加年輕在比賽中更加瘋狂更加富有漏*點的人的出現而暫時擱淺了！這個人就是葉楓！就像當年地塞納和普羅斯特一樣無論是從年齡、經曆還是目前所處的地位以及兩人對未來榮譽的渴望來看葉楓和阿隆索都能夠稱為是一對天生的敵人！葉楓用無可匹敵的四站比賽搶了阿隆索的風頭的同時也讓人們對西班牙車手的熱度一下子都轉移到了他自己身上而且像葉楓這種先抑後揚的走勢要遠比阿隆索在賽季開始階段的一枝獨秀要更激動人心的多！所以在這樣一個“天下大亂”的賽季裏伴隨著葉楓的強勢演出人們很快就忘記了阿隆索而把這位來自中國的天才當成為未來的王者一般期待......
不過。不管人們怎麽看雷諾還是那個雷諾阿隆索還是那個阿隆索！當他們調整好自己的狀態的時候任何小看或者忽略這支力量的人都會被嚇一跳！這不！繼在昨天第一階段排位賽的瘋狂演出之後。在724最後一個出場的阿隆索再次以越第二名葉o.o73秒的絕對優勢搶到了近六站比賽裏的第一個杆位！
直到這時人們才驚訝地現無論是雷諾還是阿隆索都從未從這場爭奪當中退卻過......
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下午當觀眾們開始陸續進場的時候霍根海姆賽道的上空突然飄起了點點雨絲。就在人們開始競相找尋躲雨的地方或者找避雨工具的時候。這場突如其來的陣雨也頓時讓各支正在忙碌備戰下午比賽的車隊人員的心給緊了起來！不過事實證明這隻不過是老天爺和所有人開了個玩笑罷了還沒等人們感歎天氣的多變時剛剛將地皮濕了的雨便停了。不過這場突然的雨並沒有澆滅人們對這場比賽的熱情相反的是在這樣的小插曲之後十數萬湧入賽道內的觀眾已經提前將這場德國站大獎賽的空氣引爆......
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各位車手都在所有人的注視下做完了這一切之後又重新回到了各自的起跑位置上靜靜地等待著車信號的傳來。俯視的電視鏡頭自然而然地將焦點放在了頭排車位上而吸引所有人的也正是此時將要展開激烈爭奪的阿隆索和葉楓這對競爭對手......
五盞紅燈依次熄滅！伴隨著瞬間放大到最大的引擎轟鳴的噪聲賽車都一往無前地衝出了起跑線！而伴隨著這讓人激動而又窒息的場麵地是另外一個人們熱切盼望但又並沒有想到的事情生了！
阿隆索在紅燈熄滅地那一瞬間同時也鬆開了刹車讓自己的賽車當先衝出了起跑線。不過經過成百上千次起跑練習的西班牙人在這個時候敏銳地感覺到自己起跑的反應有些慢了！不過在f1裏打拚了幾年的阿隆索並沒有慌張。起跑不好有時候是難以避免的。因為那隻是一瞬間的反應。隻要是人就不可能每次都能揮出色。現在當務之急是盡快加並且占住有利線路堵住後麵地葉楓可能的反嚐試所以西班牙人在車剛剛提起來之後便義無反顧地使用切線車戰略。天藍色戰車向右劃出斜線擋在了後麵車手車線路的同時也朝著賽道的第一個彎的外道奔去.......
應該說阿隆索在起跑這一霎那的應對是沒有任何問題的！即便此時換了是車王舒馬赫恐怕也不會有更好的選擇的！甚至在很多專家地眼中看來這是西班牙人臨場應對突事件高水平的再次體現。
不過就當斜線車的阿隆索想在自己右邊後視鏡裏找尋葉楓以判斷對手和自己的車距地時候他卻驚訝地現自己看到的隻是更遠處的一輛銀色賽車......
葉楓上哪裏了？就當阿隆索剛剛反應過來看向自己的左後視鏡地時候整條霍根海姆賽道裏正在觀看比賽的每個觀眾都異口同聲地在此時出了自己的驚歎！是的！葉楓現在正是在阿隆索的左側、第一彎的內道！而讓所有人出更大驚歎調的是大家現葉楓不但沒有被阿隆索地切線車擋在後麵反而此時已經在內道位置上在第一彎前追上了對手形成了和阿隆索並駕齊驅的局麵！
什麽叫間不容？就當人們的驚歎聲還沒有散
候。賽道上的風雲又一次生了巨變！剛才在所有情況下生生擠到內道的葉楓硬是在和對手在彎中的爭奪當中憑借更晚的刹車點將為了避免雙方撞車的阿隆索的雷諾賽車擠出了賽道、擠出了路肩生生擠到了彎道的緩衝區上！讓所有人為之膽寒的是要不是第一彎的緩衝區足夠寬敞西班牙人甚至有被對手直接擠到水泥護牆上生嚴重事故的危險。
眨眼之間葉楓已經險之又險地完成了一次車！而從緩衝區快地穿回賽道的阿隆索也隻能目睹前麵的深藍色賽車絕塵而去不得不接受剛開賽就被主要對手越的苦果。不過值得西班牙人慶幸的是由於自己處置及時雖然被葉楓掉但他還是擋在了此時排在第三位的的萊科寧之前......
霍根海姆此時真的沸騰了！當賽場各處的大屏幕一次次地重放剛才葉楓從起跑到車那一幕的全過程的時候觀看這場比賽的人們真的沸騰了！阿隆索使用了切線車。葉楓同樣用了切線車！切線對切線！而且葉楓的起跑明顯要比對手要更快！就當大家並沒有覺得阿隆索的起跑有什麽問題的時候葉楓卻憑借自己更加優秀的起跑和與對手針鋒相對的戰術贏得了比賽第一次碰撞的勝利！這一次車除了阿隆索遇到一絲危險讓大家心頭一緊之外無論從反應時間還是從車手的預判及戰術選擇上都真的是無懈可擊的！就當大家盼望著比賽激烈刺激的時候葉楓卻用這樣一次乎大家想象的火爆車回饋了每個人！現在就連以前一直在質疑葉楓相持能力。質疑葉楓前幾站比賽冠軍的人們在這樣一次完美的車麵前恐怕也失去了最後的理由。葉楓用這樣一次經典的表現向所有人證明了他能夠對強勁對手完成車而且還可以的很漂亮！而憑借這樣一次車又不知道會有多少年輕人會由此深深地被葉楓的技藝和膽識所征服成為這名中國車手的忠實擁......
......
人們在歡呼。不過此時駕駛著賽車一路馳騁的葉楓心中卻是怎麽也無法平靜下來。完全是巧合！真的是巧合啊！葉楓剛才車第一瞬間的動作確實已經將自己平時的水平揮到了極致！這真的不得不讓老葉感到非常爽。而當葉楓同時現自己左前方的阿隆索的賽車並沒有自己想象中快的時候這個家夥第一時間想到的就是要向左側內道切線上去憑借車越對手的同時壓製對方。這其實是老葉不成熟的一種表現因為到達同一位置用斜線總是要比直線長要換成一個有經驗的老車手一定會在對手起跑不佳的情況下果斷地利用自己直道的快加一舉在第一彎前過對手而不是像老葉這樣落後對手車還要魯莽地選擇切線車......
所以在阿隆索後續的技術動作處理沒有任何問題的情況下。葉楓衝昏頭腦的行為所帶來的結果是不言而喻的。在兩輛賽車劃出的兩道斜線相交匯之前阿隆索還是在葉楓的前麵。一般來說這樣的結果也就意味著阿隆索的優勢地位得到了確立不過今天的情況卻有些特別阿隆索錯就錯在用非常正確的方法去阻擋采取了非常錯誤的車方法的葉楓。這是一個陰差陽錯的較量阿隆索的斜線也同樣增加了自己的跑動距離也給了車比自己快的葉楓在犯了錯誤之後的彌補的空間和時間。於是就當阿隆索戰略意圖失敗之後驚慌失措的瞬間同樣非常慌張的老葉像受驚的野馬一樣直衝衝從內道追了上來並且在那一瞬間近乎歇斯底裏地情緒下老葉做出了那一個幾乎讓阿隆索撞上護牆的車動作。剛才的電光火石之間容不得老葉細想不過現在細細回想起來老葉才越來越感到後怕根本沒有觀眾們想象當中完成車後的激動之情。老葉知道他之所以能夠取得領先完全是陰差陽錯的原因和運氣太好的因素使然......
不過正如塞納在給老葉分析舒馬赫成功曆史時曾經說過的那樣有時候勝利是不需要分析為什麽的！葉楓越了阿隆索這就是事實。而這樣的事實也讓雷諾車隊本來為他們的頭號車手所準備的一係列戰術都完全被打亂。而本來他們是想讓阿隆索利用領跑的優勢能夠拉大與葉楓的差距從而能獲得一個比較有利的進站時機的。而此時駕駛油量比對手更輕的雷諾賽車的阿隆索也隻能寄希望於前麵對手賽車在比自己重的情況下伺機追上並趕對方重新奪回全局的主動。不過很快從監視器裏不斷回饋回來的各種數據就讓包括布裏亞托利在內的所有雷諾車隊成員越來越感到無奈因為即使相對更重但是一路領跑的葉楓依舊在一點點拉大與自己頭號車手之間的差距這又在另外一個側麵證明了fw於所有對手的強大......
領先的時候被對手趕落後的時候又追不上對方。比賽比到這個份上每個人都知道如果不生什麽意外狀況阿隆索想要追上前麵的葉楓並越之幾乎是不太可能了！而隨後的幾次進站也印證了這一點。葉楓的兩次進站都要比阿隆索的更晚而在對手進站的這段時間裏葉楓又在不斷利用度優勢拉大了與對方之間的距離。所以在這輛fw27優異的穩定性的保駕護航下在開賽伊始的那次波瀾之後賽重新歸於了平靜並且毫無爭議地成為了第一個衝過終點的車手！