看原來是旁邊的經紀人盧克在提醒他飛機即將著陸了。[.mianhuatang.info超多好看小說]這時才完全清醒的巴西車手順著同伴的話順勢往窗外一看映入眼簾的是一個烏雲籠罩下的霧蒙蒙的都市和那玻璃窗上零星的雨滴......
“盧克現在看起來還是意大利的天氣要更適合我們啊！”一邊將思緒收回一邊整理著自己的物品準備下機的馬薩朝著經紀人兼助手和好友的盧克說道。而作為好友盧克自然知道此時有些情緒低落的馬薩在這句話裏指的是什麽。
本來一切都是向著大家預期的方向順利地展的！回歸法拉利取代巴裏切羅成為車隊的二號車手和偉大的邁克爾.舒馬赫並肩作戰這一切都是每一個年輕車手都希望獲得的機會和榮耀而且這一切原本都是和馬薩近在咫尺的。為了這一天的到來巴西小夥子甚至失眠了好幾個晚上。
可是一切在馬薩重新到達意大利到達法拉利車隊總部之後生了改變。在和托德的一席長談之後對自己的未來已經充滿信心和希望的馬薩被告知此前他和法拉利簽訂的合同已經被威廉姆斯車隊買斷。這也就意味著還沒有在法拉利打上哪怕一場比賽的巴西人不得不從新賽季開始成為威廉姆斯車隊的一員。
對於任何一名車手來講馬薩現在需要麵對的都不是一個可以輕鬆接受地結果。更何況馬薩之前對來到法拉利是那樣的憧憬和期盼。而且做好了長期為這支車隊奮鬥地準備。可是現在轉眼間他卻不得不麵對這樣的被車隊輕易拋棄的命運。不過作為一名職業車手作為一名名氣不大、資曆不深的年輕車手。馬薩知道不管自己再怎麽不滿和無法理解他所能做的隻有去接受這個現實......
“嗨！菲利佩別忘了我們已經約好不再多愁善感了！何況你要去的畢竟是威廉姆斯！那總比索伯強一些吧？走吧！”知道好友還是無法迅從這次挫折中走出盧克輕輕地拍了拍馬薩的肩膀說到然後便率先朝飛機地舷梯口走去半晌之後。馬薩最終也獨自跟著人流朝舷梯口走去......
......
1月份的+便一直沒有中斷過的萋萋瀝瀝的冰雨更是將這種寒冷的陰霾彌漫。而現在更讓本來心中有些惴惴的馬薩感到寒冷的還有來自威廉姆斯車隊的接待。和當初葉楓來到這裏地時候幾乎一模一樣這支英國的老牌車隊僅僅派出了一名車隊裏名不見經傳的家夥將馬薩兩人安頓在了以前葉楓居住過的那家三星級賓館當中。可以看出在老葉地力薦下才進入老威廉姆斯視野的馬薩並沒有比當初的老葉的地位高出多少......
現在馬薩終於可以清晰地預感到自己地這次英倫之行恐怕並不會成為一次愉快的經曆了。不過在舟車勞頓過後的一晚休息之後馬薩和盧克還是坐車前往了位於郊外的威廉姆斯大本營畢竟現在距離賽季開始已經沒有很多時間了各種各樣的為新賽季做好準備的工作需要盡快展開。而現在馬薩對於這支冷淡的車隊地唯一一個期待就是希望曾經和自己有過一麵之緣的葉楓這個熟人......
......
“馬薩先生我代表車隊非常歡迎你的到來！不過。抱歉的是車隊目前實在太忙了！這段時間除了要研新賽車之外最為重要的風洞也出現了故障。所以大家都沒有額外的時間來為你搞一個歡迎的儀式不過等忙完這一陣大家一定會為你補上的！現在。請允許我帶領你們兩位來參觀一下車隊！”現在站在馬薩和盧克兩人麵前的自然是威爾斯而給兩人做導遊的工作也自然而然的落在了他的身上。不過如果和威爾斯熟識的人都應該能現導遊先生不知道從何時起臉上已經多了些生動的笑容而少了些冷漠。而且看得出這個家夥最近的心情很不錯。當然這一切馬薩是無從得知的巴西小夥子在認定對方是在和他假惺惺之後便任由擺布地跟著對方四處轉了起來。
很明顯威爾斯剛才說的不是虛偽的說辭。整個威廉姆斯大工廠裏的忙碌便從點點滴滴中反映了出來。在這些一個個的無塵車間裏幾乎沒有人高聲地說話但是每個人此時忙碌的狀態卻給整個廠區的空氣中加入了一絲緊張而激昂的氣氛。
畢竟是從小就摸汽車長大的人。很快隨著威爾斯盡心盡力的介紹和被介紹到的每個車隊成員對自己出的真誠的笑容馬薩那顆剛才還茫然、淡漠的心裏慢慢地溫暖了起來。索伯並沒有自己的大車間但是這裏的氣氛還是讓曾經在法拉利呆過的馬薩感覺到了某種同樣的意味。這是某種關於漏*點和上進心的東西而隨著他們參觀的腳步馬薩等人終於在一群人圍著忙碌的幾近成型的賽車前駐足。
現在馬薩真的一點都已經沒有自己受到車隊慢待的想法了。從這輛看起來至今還沒有完全完成的工程樣車來看威廉姆斯車隊的確在新車的研當中遇到了麻煩。而據馬薩的經驗來看在現在距離比賽還有1個多月就要開賽的情況下新車的研居然還沒有到路試階段是非常危險的一件事情！雖然這輛賽車也許是經過路試後在進行改進但是更有可能是威廉姆斯的新車研進度慢於其他的競爭對手。而從這裏緊張而忙碌的工作狀態也能看出這一點不過每個人地臉上倒是沒有驚慌失措的情緒。
“嗨！薩爾、葉！你們可以停一停嗎？看看現在誰來了！”威爾斯並不知道此時已經平靜下來地馬薩心中又泛起的關於新車的隱憂。而是朝著旁邊的一台計算機後的幾人叫道。而此前計算機前的
顯在爭論著什麽。
隨著大家目光的轉移馬薩也終於看到了他在這裏唯一地一個熟人――穿著和工程師一樣服裝的葉楓。讓巴西人感到不解的是葉楓此時還抱著一摞圖紙難道這個家夥不做車手卻幹起工程師了？
“嗨！菲利佩！你來了！歡迎啊！我實在是太忙了沒去接你！晚上我請你們吃飯賠罪啊！”剛才正在和邁克爾爭論的葉楓一見是被自己一句話給弄到這裏的馬薩來了心裏頓時沒來由地一陣心虛而放下資料熱情地笑著迎了上去。
“嗨！葉好久沒見你怎麽你這是改行做了工程師了嗎？”第一次見到葉楓在車隊裏模樣的人大都和此時的馬薩一樣有些無法接受。雖說車手一般都有一定的關於賽車方麵的技術知識。但是大都也僅僅是參與一下試車、改進地環節。而像葉楓這樣明顯地參與到賽車研技術環節當中的車手馬薩還是第一次見到。
“嗨！你好！馬薩。我是邁克爾是車隊的技術總監。mianhuatang.info[棉花糖小說網]先歡迎你的到來！現在你看到地這輛賽車就是新車fw27葉則和我們大家一樣是這輛新車的主創人員之一。你也看到了大家現在都已經加了好多天的班了我們的新風洞壞了所以我們必須努力加快研進度。”伴著迎接對方後麵過來地邁克爾一邊作著自我介紹一邊替葉楓回答了馬薩的疑問。不比老威廉姆斯骨子裏的對待年輕車手的冷淡。邁克爾可是非常看好他對麵的這位巴西車手。說實話當老威廉姆斯通知他車隊將會簽入馬薩的時候邁克爾怎麽也無法理解英國老頭到底是用什麽樣的方法從法拉利嘴裏搶到這塊肥肉地而直到現在邁克爾都沒想明白。不過。說實話他同時也對車隊同時擁有兩名很有實力的年輕車手的現狀感到隱憂處理不好的話以前車手之間相互不服的情況也許又會生。而現在的威廉姆斯可經受不起這些了。
“哦！菲利佩！你等等！我有個東西要送給你！”正要說什麽的葉楓突然想起什麽事情突然在眾人疑惑的目光當中轉身離去......
“菲利佩！給你！這是我專門為你定做的！上麵有你最喜歡的黃色願你在這裏可以獲得成功同樣也願你每一場比賽都平安！而現在再次歡迎你的到來！”半晌之後重新回來的葉楓朝著一臉茫然的葉楓遞過去一個有著精美包裝的籃球大小的包裹。巴西小夥打開一看原來是一頂嶄新而非常精美的賽車頭盔。而在經曆了初始的冷遇惶惶而來的馬薩原本以為會繼續遭遇冷遇的時候在收到了滿帶微笑的葉楓的這頂精貴的禮物之後巴西人的心在此刻終於瞬間融化了他開始感覺到自己來到這裏也許並不是一個噩夢的開始......
“葉......這......”
“沒什麽的！菲利佩和大家認識一下吧我保證你會喜歡上這個地方的！”
……
“現在距離36日的揭幕戰僅僅隻剩下不到3的時間了。在經曆了一個漫長的休賽期之後每一個關注f1這項運動的人們都已經重新開始對新賽季的比賽充滿了各種不同的期待。那麽現在就讓大家來關注一下在開賽前夕有希望向冠軍衝擊的幾家車隊目前都處於一個怎樣的現狀吧！
先我們需要提到的自然是在2oo4年度裏無可匹..拉利車隊。雖然從這個賽季開始一係列事實上是在針對和削弱法拉利優勢的規則將會推出但是隻要法拉利和邁克爾.舒馬赫這兩個名字聯係在一起那麽也許沒有人會懷疑他們還會是冠軍爭奪站中最大的熱門！
不過從現在距離揭幕戰還4的時候地情況來看。法拉利的新車研工作似乎遇到了不小地難題。先是羅斯布朗在一次記者招待會中聲稱賽車研進度並沒有達到預期然後是讓托德被迫在近期承認f恐怕很難在揭幕戰中應用。屆時很有可能出現的是舒馬赫繼續駕駛著上賽季的那輛改良版的f2oo4m麵對
從以往多年的曆史來看法拉利在麵對突如其來的規則變動時地應變能力總會比邁凱輪、雷諾這些對手慢上一些。而這一次所有詳細的技術改進條例在去年年底時分才出爐也的確讓意大利人感到有些無所適從。不過相信在老謀深算的讓托德和依舊如日中天的舒馬赫的帶領下隨著時間的推移紅色戰隊會很快趕上的......
其次在我們說上賽季第二的威廉姆斯車隊近況之前我不得不要先提一下最近曝光度很高地雷諾與邁凱輪車隊。從現在的情況來看這兩支車隊是所有幾支大車隊當中在新車研上做的最好的！尤其是雷諾車隊他們不僅僅是所有車隊當中最先推出自己新車地車隊。而且從布裏亞托利的話語中人們可以明顯感覺到他們強烈的自信。看來上賽季被威廉姆斯最後時刻逆轉也徹底激了法國人的怒火而且在日臻成熟地西班牙小夥子阿隆索的帶領下他們也許會成為法拉利和舒馬赫衛冕道路上最強勁的對手！當然萊科寧和他的邁凱輪在擺脫了mp418煩惱之後近期狀況也不錯不過他們還是應該在賽車的穩定性上多下功夫。
現在該說說威廉姆斯和英美這兩支同為英國的車隊吧！作為上賽季地亞軍和季軍的獲得者。這兩支車隊幾乎有著驚人的相似。威廉姆斯擁有年輕的天才葉楓而英美同樣有更加成熟的巴頓。因此他們也許會成為未來f1新的主導勢力。過這兩支車隊在目前都不約而同地陷入到了新車研的困境之中。
威廉姆斯車隊最大的問題不在於技術而是他們最為先進的一個風洞目前已經完全癱瘓這讓他
不轉用另外一個陳舊的瀕臨淘汰的風洞進行測驗。大延緩了威廉姆斯fw27的研進度。和法拉利一樣。開始階段葉楓和他的新隊友馬薩能否駕駛新賽車迎接挑戰還是一個未知數......”
看到這一段葉楓終於將報紙合上。結束了對達蒙.希爾這篇頗具深度的文章的閱讀。事實上不但正如希爾的文章所說的那些問題之外葉楓和他的車隊還不得不麵對著更多的困難。
先是來自寶馬公司那淡淡的“不合作”態度雖然這個“合作夥伴”依舊提供給了威廉姆斯車隊嶄新的v1o引擎但.隊的配合卻並不熱衷。為此很多技術參數的調教方案都是靠威廉姆斯車隊自己一點點琢磨出來的。其次就是車隊風洞生的嚴重故障這大大延緩了新車的研進度。眾所周知。一輛f1賽車的研在路前有6o%以上的時間是花費在風洞測驗當中的一旦風洞生故障那麽一輛沒有經過嚴格風測的賽車即使有優秀的構架也不能揮出自身強大的威力。而且很難想象在今年各個競爭對手在新車研上都相繼取得了實質性突破的情況下駕駛fw26改進款和他們對抗是一件多麽困難的事情……
不過也並不是所有的事都是壞消息。對於別人來講剛剛過去的2多月也許是一段難得的休閑時光。但是葉楓卻一點都沒有停止自己的訓練生活。除了要協助車隊進行新車的研之外葉楓利用這段時間讓自己的f1賽車駕駛時長終於達到了一個一年級新人應該擁有的水準。而且隨著每天不間斷的大量練習葉楓在駕駛技巧方麵比上賽季結束又有了一定程度的提高。
另外葉楓在塞納的要求下這段時間重點對自己的起跑技術進行了磨練。有時候幾十次、幾百次的起跑甚至都會讓葉楓在這樣的魔鬼訓練當中崩潰。不過現在可以認為葉楓的起跑（單獨一人情況下）已經比原先穩定了許多也更加犀利了許多。現在需要的就是葉楓在真正的實戰中進一步磨練以便於揮出來到了那個時候也許在起跑線上的中國葉將會使讓任何對手都感到恐懼的家夥……
除了這些之外作為老葉“業餘”經紀人的張雨還是替這名在華人世界中逐漸紅起來的家夥拉來了不少廣告的合約。除了之前已經和葉楓簽約的麥當勞、耐克和朗訊之外葉楓的讚助商的名單上又增加了中國移動、海爾和紅塔集團等大企業的名字。而伴隨著這些本土合約的簽訂也讓葉楓的年薪在事實上從以前的6oo英提高到了1ooo萬英鎊左右。
而且除了葉楓自己的讚助商之外他還在為威廉姆斯尋找著未來的讚助商。眾所周知現在的威廉姆斯車隊的十幾家讚助商其實都是寶馬公司的盟友他們之所以會給老威廉姆斯投錢完全是看在寶馬的份上。如果明年寶馬一旦甩掉威廉姆斯單幹可以想象的是屆時這家車隊的讚助商將會出現大麵積跟隨寶馬離開的窘境。所以葉楓必須要為自己和車隊未雨綢繆而當他簡單地對老威廉姆斯說出自己想拉一些讚助的想法之後雖然英國老頭子並不知道未來的展窮瘋了的他還是立即同意讓葉楓全權負責這件事情。
而在葉楓秘密出的邀請之下現在對投資威廉姆斯車隊非常感興趣的有中國石化和聯想集團兩家中國的巨頭。他們不一而同看中的自然是威廉姆斯作為老牌f1車隊的影響力和葉楓作為國人的身份。而葉楓和老威廉姆斯看中的則是這兩家公司兜裏充足的美元資本和其自身強勁的展上升勢頭。目前這兩宗巨額讚助合作正在秘密而緊張地洽談當中。而一旦事成的話那麽按照老威廉姆斯和葉楓簽訂的分成協定葉楓的千萬英鎊的年薪很快就會再翻一倍達到2ooo英（約合元）一舉躋身到“3ooo萬美金俱樂部>;
不過當錢多到一定程度的時候往往都隻是個數字遊戲而已。曾幾何時老葉天天盼望著自己有一天能成為個有錢人千萬富豪。而現在當他成了用人民幣衡量的億萬富豪的時候他卻失去了對金錢的那些原始的興趣。現在老葉早已經不知道自己的銀行賬戶上到底有多少錢了因為這一切都是由張雨領導的飆風極的經濟師團隊給葉楓打點一切的。
現在老葉最關心的自然還是新賽季他和車隊的表現。而現在他最關心的除了訓練之外自然還是賽車的研進度。毫無疑問車隊上下都對這款保留了上賽季較為成功的雙龍骨構架的新賽車寄予了厚望。大家都希望它的特殊設計在下壓力、引擎缸數都在規則的作用下減少的背景當中揮出過彎穩定、下壓力較其他構架更為充沛的優勢。同時每個人都希望這兩fw27那全新設計過的底盤能夠彌補在fw26上)|.的車重、靈活性和極上的劣勢。隻是天不遂人願越是在大家對新車如此的期待下風洞又毫無征兆地出現了問題。看起來這還真是好事多磨……
“塞老大你認為新賽季對手們到底會在原來的基礎上將賽車性能提高多少？我們fw26改進型能夠支撐一段時間嗎？”作為車隊的核心人員葉楓自然知道他們很有可能在開賽伊始不得不用舊車麵對其他對手的新車。因此他淡淡地朝塞納問道這也正是老葉心中吃不準和最想知道的問題。
“這很難說啊！不過可以肯定的是我們一旦不能盡快解決風洞的故障的話開賽初期將會很艱苦！非常的艱苦！”
“盧克現在看起來還是意大利的天氣要更適合我們啊！”一邊將思緒收回一邊整理著自己的物品準備下機的馬薩朝著經紀人兼助手和好友的盧克說道。而作為好友盧克自然知道此時有些情緒低落的馬薩在這句話裏指的是什麽。
本來一切都是向著大家預期的方向順利地展的！回歸法拉利取代巴裏切羅成為車隊的二號車手和偉大的邁克爾.舒馬赫並肩作戰這一切都是每一個年輕車手都希望獲得的機會和榮耀而且這一切原本都是和馬薩近在咫尺的。為了這一天的到來巴西小夥子甚至失眠了好幾個晚上。
可是一切在馬薩重新到達意大利到達法拉利車隊總部之後生了改變。在和托德的一席長談之後對自己的未來已經充滿信心和希望的馬薩被告知此前他和法拉利簽訂的合同已經被威廉姆斯車隊買斷。這也就意味著還沒有在法拉利打上哪怕一場比賽的巴西人不得不從新賽季開始成為威廉姆斯車隊的一員。
對於任何一名車手來講馬薩現在需要麵對的都不是一個可以輕鬆接受地結果。更何況馬薩之前對來到法拉利是那樣的憧憬和期盼。而且做好了長期為這支車隊奮鬥地準備。可是現在轉眼間他卻不得不麵對這樣的被車隊輕易拋棄的命運。不過作為一名職業車手作為一名名氣不大、資曆不深的年輕車手。馬薩知道不管自己再怎麽不滿和無法理解他所能做的隻有去接受這個現實......
“嗨！菲利佩別忘了我們已經約好不再多愁善感了！何況你要去的畢竟是威廉姆斯！那總比索伯強一些吧？走吧！”知道好友還是無法迅從這次挫折中走出盧克輕輕地拍了拍馬薩的肩膀說到然後便率先朝飛機地舷梯口走去半晌之後。馬薩最終也獨自跟著人流朝舷梯口走去......
......
1月份的+便一直沒有中斷過的萋萋瀝瀝的冰雨更是將這種寒冷的陰霾彌漫。而現在更讓本來心中有些惴惴的馬薩感到寒冷的還有來自威廉姆斯車隊的接待。和當初葉楓來到這裏地時候幾乎一模一樣這支英國的老牌車隊僅僅派出了一名車隊裏名不見經傳的家夥將馬薩兩人安頓在了以前葉楓居住過的那家三星級賓館當中。可以看出在老葉地力薦下才進入老威廉姆斯視野的馬薩並沒有比當初的老葉的地位高出多少......
現在馬薩終於可以清晰地預感到自己地這次英倫之行恐怕並不會成為一次愉快的經曆了。不過在舟車勞頓過後的一晚休息之後馬薩和盧克還是坐車前往了位於郊外的威廉姆斯大本營畢竟現在距離賽季開始已經沒有很多時間了各種各樣的為新賽季做好準備的工作需要盡快展開。而現在馬薩對於這支冷淡的車隊地唯一一個期待就是希望曾經和自己有過一麵之緣的葉楓這個熟人......
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“馬薩先生我代表車隊非常歡迎你的到來！不過。抱歉的是車隊目前實在太忙了！這段時間除了要研新賽車之外最為重要的風洞也出現了故障。所以大家都沒有額外的時間來為你搞一個歡迎的儀式不過等忙完這一陣大家一定會為你補上的！現在。請允許我帶領你們兩位來參觀一下車隊！”現在站在馬薩和盧克兩人麵前的自然是威爾斯而給兩人做導遊的工作也自然而然的落在了他的身上。不過如果和威爾斯熟識的人都應該能現導遊先生不知道從何時起臉上已經多了些生動的笑容而少了些冷漠。而且看得出這個家夥最近的心情很不錯。當然這一切馬薩是無從得知的巴西小夥子在認定對方是在和他假惺惺之後便任由擺布地跟著對方四處轉了起來。
很明顯威爾斯剛才說的不是虛偽的說辭。整個威廉姆斯大工廠裏的忙碌便從點點滴滴中反映了出來。在這些一個個的無塵車間裏幾乎沒有人高聲地說話但是每個人此時忙碌的狀態卻給整個廠區的空氣中加入了一絲緊張而激昂的氣氛。
畢竟是從小就摸汽車長大的人。很快隨著威爾斯盡心盡力的介紹和被介紹到的每個車隊成員對自己出的真誠的笑容馬薩那顆剛才還茫然、淡漠的心裏慢慢地溫暖了起來。索伯並沒有自己的大車間但是這裏的氣氛還是讓曾經在法拉利呆過的馬薩感覺到了某種同樣的意味。這是某種關於漏*點和上進心的東西而隨著他們參觀的腳步馬薩等人終於在一群人圍著忙碌的幾近成型的賽車前駐足。
現在馬薩真的一點都已經沒有自己受到車隊慢待的想法了。從這輛看起來至今還沒有完全完成的工程樣車來看威廉姆斯車隊的確在新車的研當中遇到了麻煩。而據馬薩的經驗來看在現在距離比賽還有1個多月就要開賽的情況下新車的研居然還沒有到路試階段是非常危險的一件事情！雖然這輛賽車也許是經過路試後在進行改進但是更有可能是威廉姆斯的新車研進度慢於其他的競爭對手。而從這裏緊張而忙碌的工作狀態也能看出這一點不過每個人地臉上倒是沒有驚慌失措的情緒。
“嗨！薩爾、葉！你們可以停一停嗎？看看現在誰來了！”威爾斯並不知道此時已經平靜下來地馬薩心中又泛起的關於新車的隱憂。而是朝著旁邊的一台計算機後的幾人叫道。而此前計算機前的
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隨著大家目光的轉移馬薩也終於看到了他在這裏唯一地一個熟人――穿著和工程師一樣服裝的葉楓。讓巴西人感到不解的是葉楓此時還抱著一摞圖紙難道這個家夥不做車手卻幹起工程師了？
“嗨！菲利佩！你來了！歡迎啊！我實在是太忙了沒去接你！晚上我請你們吃飯賠罪啊！”剛才正在和邁克爾爭論的葉楓一見是被自己一句話給弄到這裏的馬薩來了心裏頓時沒來由地一陣心虛而放下資料熱情地笑著迎了上去。
“嗨！葉好久沒見你怎麽你這是改行做了工程師了嗎？”第一次見到葉楓在車隊裏模樣的人大都和此時的馬薩一樣有些無法接受。雖說車手一般都有一定的關於賽車方麵的技術知識。但是大都也僅僅是參與一下試車、改進地環節。而像葉楓這樣明顯地參與到賽車研技術環節當中的車手馬薩還是第一次見到。
“嗨！你好！馬薩。我是邁克爾是車隊的技術總監。mianhuatang.info[棉花糖小說網]先歡迎你的到來！現在你看到地這輛賽車就是新車fw27葉則和我們大家一樣是這輛新車的主創人員之一。你也看到了大家現在都已經加了好多天的班了我們的新風洞壞了所以我們必須努力加快研進度。”伴著迎接對方後麵過來地邁克爾一邊作著自我介紹一邊替葉楓回答了馬薩的疑問。不比老威廉姆斯骨子裏的對待年輕車手的冷淡。邁克爾可是非常看好他對麵的這位巴西車手。說實話當老威廉姆斯通知他車隊將會簽入馬薩的時候邁克爾怎麽也無法理解英國老頭到底是用什麽樣的方法從法拉利嘴裏搶到這塊肥肉地而直到現在邁克爾都沒想明白。不過。說實話他同時也對車隊同時擁有兩名很有實力的年輕車手的現狀感到隱憂處理不好的話以前車手之間相互不服的情況也許又會生。而現在的威廉姆斯可經受不起這些了。
“哦！菲利佩！你等等！我有個東西要送給你！”正要說什麽的葉楓突然想起什麽事情突然在眾人疑惑的目光當中轉身離去......
“菲利佩！給你！這是我專門為你定做的！上麵有你最喜歡的黃色願你在這裏可以獲得成功同樣也願你每一場比賽都平安！而現在再次歡迎你的到來！”半晌之後重新回來的葉楓朝著一臉茫然的葉楓遞過去一個有著精美包裝的籃球大小的包裹。巴西小夥打開一看原來是一頂嶄新而非常精美的賽車頭盔。而在經曆了初始的冷遇惶惶而來的馬薩原本以為會繼續遭遇冷遇的時候在收到了滿帶微笑的葉楓的這頂精貴的禮物之後巴西人的心在此刻終於瞬間融化了他開始感覺到自己來到這裏也許並不是一個噩夢的開始......
“葉......這......”
“沒什麽的！菲利佩和大家認識一下吧我保證你會喜歡上這個地方的！”
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“現在距離36日的揭幕戰僅僅隻剩下不到3的時間了。在經曆了一個漫長的休賽期之後每一個關注f1這項運動的人們都已經重新開始對新賽季的比賽充滿了各種不同的期待。那麽現在就讓大家來關注一下在開賽前夕有希望向冠軍衝擊的幾家車隊目前都處於一個怎樣的現狀吧！
先我們需要提到的自然是在2oo4年度裏無可匹..拉利車隊。雖然從這個賽季開始一係列事實上是在針對和削弱法拉利優勢的規則將會推出但是隻要法拉利和邁克爾.舒馬赫這兩個名字聯係在一起那麽也許沒有人會懷疑他們還會是冠軍爭奪站中最大的熱門！
不過從現在距離揭幕戰還4的時候地情況來看。法拉利的新車研工作似乎遇到了不小地難題。先是羅斯布朗在一次記者招待會中聲稱賽車研進度並沒有達到預期然後是讓托德被迫在近期承認f恐怕很難在揭幕戰中應用。屆時很有可能出現的是舒馬赫繼續駕駛著上賽季的那輛改良版的f2oo4m麵對
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其次在我們說上賽季第二的威廉姆斯車隊近況之前我不得不要先提一下最近曝光度很高地雷諾與邁凱輪車隊。從現在的情況來看這兩支車隊是所有幾支大車隊當中在新車研上做的最好的！尤其是雷諾車隊他們不僅僅是所有車隊當中最先推出自己新車地車隊。而且從布裏亞托利的話語中人們可以明顯感覺到他們強烈的自信。看來上賽季被威廉姆斯最後時刻逆轉也徹底激了法國人的怒火而且在日臻成熟地西班牙小夥子阿隆索的帶領下他們也許會成為法拉利和舒馬赫衛冕道路上最強勁的對手！當然萊科寧和他的邁凱輪在擺脫了mp418煩惱之後近期狀況也不錯不過他們還是應該在賽車的穩定性上多下功夫。
現在該說說威廉姆斯和英美這兩支同為英國的車隊吧！作為上賽季地亞軍和季軍的獲得者。這兩支車隊幾乎有著驚人的相似。威廉姆斯擁有年輕的天才葉楓而英美同樣有更加成熟的巴頓。因此他們也許會成為未來f1新的主導勢力。過這兩支車隊在目前都不約而同地陷入到了新車研的困境之中。
威廉姆斯車隊最大的問題不在於技術而是他們最為先進的一個風洞目前已經完全癱瘓這讓他
不轉用另外一個陳舊的瀕臨淘汰的風洞進行測驗。大延緩了威廉姆斯fw27的研進度。和法拉利一樣。開始階段葉楓和他的新隊友馬薩能否駕駛新賽車迎接挑戰還是一個未知數......”
看到這一段葉楓終於將報紙合上。結束了對達蒙.希爾這篇頗具深度的文章的閱讀。事實上不但正如希爾的文章所說的那些問題之外葉楓和他的車隊還不得不麵對著更多的困難。
先是來自寶馬公司那淡淡的“不合作”態度雖然這個“合作夥伴”依舊提供給了威廉姆斯車隊嶄新的v1o引擎但.隊的配合卻並不熱衷。為此很多技術參數的調教方案都是靠威廉姆斯車隊自己一點點琢磨出來的。其次就是車隊風洞生的嚴重故障這大大延緩了新車的研進度。眾所周知。一輛f1賽車的研在路前有6o%以上的時間是花費在風洞測驗當中的一旦風洞生故障那麽一輛沒有經過嚴格風測的賽車即使有優秀的構架也不能揮出自身強大的威力。而且很難想象在今年各個競爭對手在新車研上都相繼取得了實質性突破的情況下駕駛fw26改進款和他們對抗是一件多麽困難的事情……
不過也並不是所有的事都是壞消息。對於別人來講剛剛過去的2多月也許是一段難得的休閑時光。但是葉楓卻一點都沒有停止自己的訓練生活。除了要協助車隊進行新車的研之外葉楓利用這段時間讓自己的f1賽車駕駛時長終於達到了一個一年級新人應該擁有的水準。而且隨著每天不間斷的大量練習葉楓在駕駛技巧方麵比上賽季結束又有了一定程度的提高。
另外葉楓在塞納的要求下這段時間重點對自己的起跑技術進行了磨練。有時候幾十次、幾百次的起跑甚至都會讓葉楓在這樣的魔鬼訓練當中崩潰。不過現在可以認為葉楓的起跑（單獨一人情況下）已經比原先穩定了許多也更加犀利了許多。現在需要的就是葉楓在真正的實戰中進一步磨練以便於揮出來到了那個時候也許在起跑線上的中國葉將會使讓任何對手都感到恐懼的家夥……
除了這些之外作為老葉“業餘”經紀人的張雨還是替這名在華人世界中逐漸紅起來的家夥拉來了不少廣告的合約。除了之前已經和葉楓簽約的麥當勞、耐克和朗訊之外葉楓的讚助商的名單上又增加了中國移動、海爾和紅塔集團等大企業的名字。而伴隨著這些本土合約的簽訂也讓葉楓的年薪在事實上從以前的6oo英提高到了1ooo萬英鎊左右。
而且除了葉楓自己的讚助商之外他還在為威廉姆斯尋找著未來的讚助商。眾所周知現在的威廉姆斯車隊的十幾家讚助商其實都是寶馬公司的盟友他們之所以會給老威廉姆斯投錢完全是看在寶馬的份上。如果明年寶馬一旦甩掉威廉姆斯單幹可以想象的是屆時這家車隊的讚助商將會出現大麵積跟隨寶馬離開的窘境。所以葉楓必須要為自己和車隊未雨綢繆而當他簡單地對老威廉姆斯說出自己想拉一些讚助的想法之後雖然英國老頭子並不知道未來的展窮瘋了的他還是立即同意讓葉楓全權負責這件事情。
而在葉楓秘密出的邀請之下現在對投資威廉姆斯車隊非常感興趣的有中國石化和聯想集團兩家中國的巨頭。他們不一而同看中的自然是威廉姆斯作為老牌f1車隊的影響力和葉楓作為國人的身份。而葉楓和老威廉姆斯看中的則是這兩家公司兜裏充足的美元資本和其自身強勁的展上升勢頭。目前這兩宗巨額讚助合作正在秘密而緊張地洽談當中。而一旦事成的話那麽按照老威廉姆斯和葉楓簽訂的分成協定葉楓的千萬英鎊的年薪很快就會再翻一倍達到2ooo英（約合元）一舉躋身到“3ooo萬美金俱樂部>;
不過當錢多到一定程度的時候往往都隻是個數字遊戲而已。曾幾何時老葉天天盼望著自己有一天能成為個有錢人千萬富豪。而現在當他成了用人民幣衡量的億萬富豪的時候他卻失去了對金錢的那些原始的興趣。現在老葉早已經不知道自己的銀行賬戶上到底有多少錢了因為這一切都是由張雨領導的飆風極的經濟師團隊給葉楓打點一切的。
現在老葉最關心的自然還是新賽季他和車隊的表現。而現在他最關心的除了訓練之外自然還是賽車的研進度。毫無疑問車隊上下都對這款保留了上賽季較為成功的雙龍骨構架的新賽車寄予了厚望。大家都希望它的特殊設計在下壓力、引擎缸數都在規則的作用下減少的背景當中揮出過彎穩定、下壓力較其他構架更為充沛的優勢。同時每個人都希望這兩fw27那全新設計過的底盤能夠彌補在fw26上)|.的車重、靈活性和極上的劣勢。隻是天不遂人願越是在大家對新車如此的期待下風洞又毫無征兆地出現了問題。看起來這還真是好事多磨……
“塞老大你認為新賽季對手們到底會在原來的基礎上將賽車性能提高多少？我們fw26改進型能夠支撐一段時間嗎？”作為車隊的核心人員葉楓自然知道他們很有可能在開賽伊始不得不用舊車麵對其他對手的新車。因此他淡淡地朝塞納問道這也正是老葉心中吃不準和最想知道的問題。
“這很難說啊！不過可以肯定的是我們一旦不能盡快解決風洞的故障的話開賽初期將會很艱苦！非常的艱苦！”