現場掌聲雷動。
看見楚旭到來，眾人紛紛熱烈鼓掌。
熱烈的掌聲，可不是虛情假意的恭維討好，而是眾人發自內心的歡迎。
年少有為、功勳卓著。
自從特黴普前來國事訪問，楚旭與外交署長彭宇徽一起前往機場迎接。
他的身份和職位，就已經世人皆知了。
許多人這才知道，這位曾經公開領大獎，並豪捐三十億的年輕人。
在末世來臨之前，宛若救世主一般挺身而出，說服了高層進行了舉國動員、強製撤離。
如果沒有楚旭，不知道有多少億人，早已不複存在。
僅憑這一點，就受得起全民敬仰，擔得起‘國士無雙’榮譽。
更何況，他還在許多重大工程和科研領域，為國做出了不小貢獻。
所以看到楚旭，大家自然是由衷的敬重。
“天啊！沒想到楚組長，竟然這麽年輕！”
林飛濠忍不住小聲嘀咕道。
江海濤一邊鼓掌，一邊低聲道：
“自古英雄出少年嘛！要不是天降猛人楚組長，我們沿海地區不知道有多少人會遭殃！”
“末世降臨之際，挺身而出力挽狂瀾！就憑這一點，給他再高點權職都不為過，更何況他本身就能力非凡！”
林飛濠偏頭湊近一些，低聲道：“我聽網上不少人說，楚組長簡直就是天神下凡，自從他身居高位之後，我們華夏總是能化險為夷。”
“你看當初他提出要修建高大堅固、防禦強大的陸地長城，不僅西方政客媒體嘲諷，甚至國內不少人覺得是勞民傷財的貪腐工程，可結果呢？”
“現在變異獸不斷肆虐，甚至開始泛濫成災，包括米利國、奧利亞在內，許多國家都開始競相模仿，但沒實力修長城，就隻能建圍牆！”
江海濤輕哼一笑。
“你說的這個，還隻是楚總的功勞之一！你知不知道，是楚組長打響反壟斷戰爭，罰了老馬1528億元的超級罰款？”
“知不知道，是楚組長正麵硬剛米利國總統特使霍華德，為咱們華夏爭取到了巨大利益，維護了領土完整？”
“而且是楚組長主持除奸反諜工作，狠狠的收拾了網上那些被人收買，整天崇洋媚外、顛倒黑白的公知慕洋犬！”
“就連如今我們在可控核聚變技術領域、新型電池電機材料等領域取得重大突破，也有楚組長的功勞！！”
“……”
林飛濠驚愕無語。
真是沒想到，年紀輕輕的楚旭，竟然如此生猛。
難怪網上無數國人，自豪的吹噓華夏是有神人護佑、猛將庇護。
所以不管是末世降臨，還是超級暴雨，華夏每次都能化險為夷。
也難怪現場這多人都對楚旭的到來，熱烈歡迎鼓掌。
有的人明明是身價不菲的企業家，卻仿佛狂熱粉看到了偶像似的格外激動。
不過……
林飛濠注意到，吉田洪樹和他的秘書長穀龜佑，兩人似乎更加激動。
他們看楚旭的眼神，不是粉絲看偶像。
感覺更像是，乞丐看到了土豪、落水之人看到了消防英雄。
那無比熾熱的眼神、激動的神情。
感覺他倆似乎下一秒，就要衝上去，給楚旭跪下似的。
但好在，人要臉樹要皮。
在這樣一個莊重嚴肅的座談會現場。
身為櫻花國的大使，吉田洪樹自然不可能當眾下跪。
那樣的話，未免也太丟人現眼，絕對會導致全球嘩然。
所以即便吉田洪樹兩人很多激動，但也沒有做出過分的舉動。
在熱烈的掌聲中，在天海造船廠總經理程海鋒的引領下，楚旭來到了台上就座。
掌聲漸漸消失，眾人立刻紛紛落座。
“非常感謝各位來到我們天海造船廠，出席今天的座談會！”
“眾所周知，受災情影響，國際貿易需求量與日俱增，給我們的航運企業，帶來了巨大的壓力！”
“去年我們整整一年，全國港口也才完成貨物吞吐量約146億噸，平均每月完成12.17億噸，這已經是很了不起的數據了。”
“但超級災難爆發以後，這兩個多月時間裏，我們就完成了40億噸貨物的吞吐量，各大航運企業基本都已經處於超負荷運轉狀態。”
“以全球綜合運力最大的航運企業，華夏遠海運輸集團為例，綜合運力超過一億載重噸的一千多艘各類船舶，全部投入運輸，但結果如何呢？”
“他們把用於運輸船舶、火車頭、石油鑽井平台等，無法分割的超大型整體設備、特重特長大件運輸的半潛船，都改裝用來運貨，但依然運力不足，貨物堆積成山！”
“我相信在座的幾十家航運企業代表們，對貨物太多、船舶太少，都是感同身受吧？”
程海鋒的話，讓不少人都深以為然的點頭讚同。
末世之前，華夏就擁有藍星最強的海洋運輸實力。
不管是一次性能拉三十多萬噸燃油的v超大型油輪，還是最大載重量十一萬噸，連核動力航空母艦都能輕鬆運走的重型半潛船。
各種類型的船舶，華夏應有盡有，而且數量還不少，大大小小上百家航運企業加一起，有近萬艘各類大型船舶，有效載重超過四億噸。
然而……
再強大的運輸能力，遇到全世界都從華夏進口各種物資，也顯然吃不消啊！
兩個多月能完成40億噸貨物的運輸，已經是非常了不起的成績了。
但許多國家對華夏的物資，依然有著極為旺盛的需求。
運輸能力怕是要再翻一倍，才能勉強夠用。
可是……
大型船舶又不是小孩玩具。
它們可是能運載上萬噸貨物，可抵禦惡劣海況，持續航行上萬海裏的大家夥。
不是砍幾根木頭，拚一起後就能做成的木筏。
而是需要將幾十萬個不同的零部件和組件，焊接組裝在一起。
像那種滿載排水量，動輒二三十萬噸，航行在海上猶如一座巨型浮島的大型船舶，建造周期都是以年為單位。
所以大家對貨太多、船太少、造船慢的現狀，自然是感同身受。
而這時候，江海濤忍不住起身問道：
“陳總，既然海運需求量極大，為什麽我們不效仿二次大戰時期的米利國，大規模批量化的建造自由輪的經驗呢？”
江海濤這話一出，許多人都開始小聲議論起來。
當年鷹國急需米利國供應物資，但太西洋航線卻並不安全，很容易被潛艇的狼群戰術伏擊。
所以米利國就本著‘簡單實用、價格低廉、便於建造、’的原則，設計了一款滿載排水量14350噸的貨輪。
設計師認為，隻要它能完成一次跨越太西洋的航行，將貨物運送到鷹國去就行了，就算被擊沉也無所謂。
所以自由輪采用了最成熟可靠的工藝技術、最廉價常用的船舶材料，采用標準化和模塊化生產的方式，讓米利國各地的工廠，流水線式的批量生產。
最終將一個個模塊通過鐵路，運送到各大造船廠進行焊接組裝，隨著工藝的不斷成熟、流程的不斷優化，建造速度越來越快。
從最開始建一艘要244天，漸漸縮短到10天，隨後不久更是100個小時就完成組裝，下水時上層建築的油漆都還沒幹，連同舾裝試航在內也隻用了不到八天。
到了最後，紐波特船廠甚至隻用了28個小時，就完成了從鋪設龍骨到組裝完畢下水，創造的萬噸巨輪最快建造紀錄，至今也沒打破。
而這種一個造船廠，一年能造出上千艘，平均每天可以下水三艘的自由輪，不僅展示了強大的國力，同時也為戰爭帶來了強大的運輸實力。
潛艇狼群就算拚了命，擊沉自由輪的速度，也遠遠趕不上新建造的速度，大量的兵員和物資被送到了歐羅州，戰爭的勝負自然不言而喻。
而船舶行業經過幾十年的發展進步，憑借華夏強大的工業實力。
如果建造新一代的‘自由輪’，那麽無論是船舶的性能，還是建造規模和速度，顯然會比幾十年前的米利國做的更好。
全國數千個廠家一起分工協作，從北到南十幾個造船廠快速組裝，造船速度肯定會猶如下餃子似的，一天下水十幾艘都沒問題。
不過……
大家明顯注意到，楚旭似乎一點兒也沒動心。
隻見他微微一笑後，拿起話筒說道：
“從技術上來講，我們是可以采用自由輪的模式，標準化、批量化、大規模的造船，而且比自由輪噸位更大、航速更快，且更加先進智能。”
“但是各位想過沒有，自由輪建造的背景是什麽？是全球性的戰爭，要不惜代價的戰勝敵人，自然可以瘋狂建造廉價實用的自由輪！”
“不管它是否經濟實用，也不管造多了後，會不會浪費掉，反正它們的使命，就是一次性消耗品，被擊沉了也都無所謂，隻要戰爭勝利了就行。”
“而我們現在麵臨全球性的戰爭嗎？受災後重建和經濟複蘇影響，許多國家是迫切需要從我國進口各種物資，但這種需求會像二次大戰那樣，持續很多年嗎？”
“假如我們舉國動員，瘋狂建造一款標準化的大型貨輪，結果貿易需求量突然銳減，各位覺得會發生什麽事情？我們花費巨大代價建造的貨輪，誰來給我們買單？”
楚旭的兩連問，瞬間讓許多人愣住了。
林飛濠眉頭舒展，真有一種醍醐灌頂的感覺。
什麽叫一葉障目不見泰山？
他如今瞬間恍然明白。
站在不同的角度和高度，對一件事的看法真會不一樣。
像台下坐著的這些航運企業代表。
他們看到航運市場火爆，有運不完的貨物，恨不得多買些船跑航運，掙更多錢。
但很顯然，小了，格局小了。
當像楚旭一樣，站在國家的立場和角度，來看待這件事。
很明顯，為了滿足一時的航運利益，根本不值得舉國動員、瘋狂造船。
對華夏來說，目前的當務之急，是加快實施陸地長城計劃，建造更多的核聚變發電站、實施更多的超高壓輸電工程、加快汽車的電動化……
應該集中優勢資源，又快又好的完成關係到國計民生的眾多工程，而不是集中大量的工業原料和製造實力，用來造船做航運生意。
一旦末世危機變得更加嚴重，一旦陸地和海洋出現更多更加凶猛的變異獸。
就算擁有再多的船舶，又有什麽卵用？
難道還能把十幾億國人，裝到船上去過日子不成？
因此。
在末世危機的大背景下，就算市場經濟領域出現了劇烈波動，也依然要堅持核心國策不動搖。
航運市場上的供需失衡問題，就讓航運市場內的參與者們，在利益的驅使下自身去平衡供需矛盾。
華夏擁有極為強大的海運實力，目前之所以出現運力緊張，純粹是因為想要運輸的貨物太多。
隻要價格漲上去了，廉價的貨物不值得付出高昂的運輸成本，有限的運力更多的用來運輸高價值貨物，很快運力就不緊張了。
完全犯不著，動用整個華夏的工業實力，來滿足航運企業的造船需求，賺了小錢卻丟了未來，太不值得。
而且換一個角度想想。
楚旭這麽說，不就是變相的鼓勵各大航運企業，船不夠用就繼續漲價嗎？
他們迫切的需要華夏的各種物資，運費再貴自然也需要。
既然如此，那就漲到他們不得不舍棄廉價商品，集中運送高價值商品為止。
反正都是外國佬買單，何樂而不為呢？
更何況，當年他們憑借堅船利炮，可沒少壓榨掠奪華夏。
如今讓他們連本帶利還回來，難道不行嗎？又不是不給他們送貨。
當然。
林飛濠能明白的道理，其他人如何不懂？
大家想通之後，紛紛忍不住熱烈鼓掌。
而就在大家鼓掌的時候，吉田洪樹卻突然學江海濤，站了起來大聲問道：
“楚組長，貴國外交署早就承諾，會對受災嚴重的各大國家，提供力所能及的國際人道主義救援！”
“超級災難發生已經過去快兩個多月了，就連上萬公裏外的非大州，都有不少國家得到了你們的援助。”
“而與貴國隔海相望，幾乎近在咫尺的櫻花國，幾十萬災民危在旦夕，請問貴國的人道主義救援，到底什麽時候才能到？”
……
看見楚旭到來，眾人紛紛熱烈鼓掌。
熱烈的掌聲，可不是虛情假意的恭維討好，而是眾人發自內心的歡迎。
年少有為、功勳卓著。
自從特黴普前來國事訪問，楚旭與外交署長彭宇徽一起前往機場迎接。
他的身份和職位，就已經世人皆知了。
許多人這才知道，這位曾經公開領大獎，並豪捐三十億的年輕人。
在末世來臨之前，宛若救世主一般挺身而出，說服了高層進行了舉國動員、強製撤離。
如果沒有楚旭，不知道有多少億人，早已不複存在。
僅憑這一點，就受得起全民敬仰，擔得起‘國士無雙’榮譽。
更何況，他還在許多重大工程和科研領域，為國做出了不小貢獻。
所以看到楚旭，大家自然是由衷的敬重。
“天啊！沒想到楚組長，竟然這麽年輕！”
林飛濠忍不住小聲嘀咕道。
江海濤一邊鼓掌，一邊低聲道：
“自古英雄出少年嘛！要不是天降猛人楚組長，我們沿海地區不知道有多少人會遭殃！”
“末世降臨之際，挺身而出力挽狂瀾！就憑這一點，給他再高點權職都不為過，更何況他本身就能力非凡！”
林飛濠偏頭湊近一些，低聲道：“我聽網上不少人說，楚組長簡直就是天神下凡，自從他身居高位之後，我們華夏總是能化險為夷。”
“你看當初他提出要修建高大堅固、防禦強大的陸地長城，不僅西方政客媒體嘲諷，甚至國內不少人覺得是勞民傷財的貪腐工程，可結果呢？”
“現在變異獸不斷肆虐，甚至開始泛濫成災，包括米利國、奧利亞在內，許多國家都開始競相模仿，但沒實力修長城，就隻能建圍牆！”
江海濤輕哼一笑。
“你說的這個，還隻是楚總的功勞之一！你知不知道，是楚組長打響反壟斷戰爭，罰了老馬1528億元的超級罰款？”
“知不知道，是楚組長正麵硬剛米利國總統特使霍華德，為咱們華夏爭取到了巨大利益，維護了領土完整？”
“而且是楚組長主持除奸反諜工作，狠狠的收拾了網上那些被人收買，整天崇洋媚外、顛倒黑白的公知慕洋犬！”
“就連如今我們在可控核聚變技術領域、新型電池電機材料等領域取得重大突破，也有楚組長的功勞！！”
“……”
林飛濠驚愕無語。
真是沒想到，年紀輕輕的楚旭，竟然如此生猛。
難怪網上無數國人，自豪的吹噓華夏是有神人護佑、猛將庇護。
所以不管是末世降臨，還是超級暴雨，華夏每次都能化險為夷。
也難怪現場這多人都對楚旭的到來，熱烈歡迎鼓掌。
有的人明明是身價不菲的企業家，卻仿佛狂熱粉看到了偶像似的格外激動。
不過……
林飛濠注意到，吉田洪樹和他的秘書長穀龜佑，兩人似乎更加激動。
他們看楚旭的眼神，不是粉絲看偶像。
感覺更像是，乞丐看到了土豪、落水之人看到了消防英雄。
那無比熾熱的眼神、激動的神情。
感覺他倆似乎下一秒，就要衝上去，給楚旭跪下似的。
但好在，人要臉樹要皮。
在這樣一個莊重嚴肅的座談會現場。
身為櫻花國的大使，吉田洪樹自然不可能當眾下跪。
那樣的話，未免也太丟人現眼，絕對會導致全球嘩然。
所以即便吉田洪樹兩人很多激動，但也沒有做出過分的舉動。
在熱烈的掌聲中，在天海造船廠總經理程海鋒的引領下，楚旭來到了台上就座。
掌聲漸漸消失，眾人立刻紛紛落座。
“非常感謝各位來到我們天海造船廠，出席今天的座談會！”
“眾所周知，受災情影響，國際貿易需求量與日俱增，給我們的航運企業，帶來了巨大的壓力！”
“去年我們整整一年，全國港口也才完成貨物吞吐量約146億噸，平均每月完成12.17億噸，這已經是很了不起的數據了。”
“但超級災難爆發以後，這兩個多月時間裏，我們就完成了40億噸貨物的吞吐量，各大航運企業基本都已經處於超負荷運轉狀態。”
“以全球綜合運力最大的航運企業，華夏遠海運輸集團為例，綜合運力超過一億載重噸的一千多艘各類船舶，全部投入運輸，但結果如何呢？”
“他們把用於運輸船舶、火車頭、石油鑽井平台等，無法分割的超大型整體設備、特重特長大件運輸的半潛船，都改裝用來運貨，但依然運力不足，貨物堆積成山！”
“我相信在座的幾十家航運企業代表們，對貨物太多、船舶太少，都是感同身受吧？”
程海鋒的話，讓不少人都深以為然的點頭讚同。
末世之前，華夏就擁有藍星最強的海洋運輸實力。
不管是一次性能拉三十多萬噸燃油的v超大型油輪，還是最大載重量十一萬噸，連核動力航空母艦都能輕鬆運走的重型半潛船。
各種類型的船舶，華夏應有盡有，而且數量還不少，大大小小上百家航運企業加一起，有近萬艘各類大型船舶，有效載重超過四億噸。
然而……
再強大的運輸能力，遇到全世界都從華夏進口各種物資，也顯然吃不消啊！
兩個多月能完成40億噸貨物的運輸，已經是非常了不起的成績了。
但許多國家對華夏的物資，依然有著極為旺盛的需求。
運輸能力怕是要再翻一倍，才能勉強夠用。
可是……
大型船舶又不是小孩玩具。
它們可是能運載上萬噸貨物，可抵禦惡劣海況，持續航行上萬海裏的大家夥。
不是砍幾根木頭，拚一起後就能做成的木筏。
而是需要將幾十萬個不同的零部件和組件，焊接組裝在一起。
像那種滿載排水量，動輒二三十萬噸，航行在海上猶如一座巨型浮島的大型船舶，建造周期都是以年為單位。
所以大家對貨太多、船太少、造船慢的現狀，自然是感同身受。
而這時候，江海濤忍不住起身問道：
“陳總，既然海運需求量極大，為什麽我們不效仿二次大戰時期的米利國，大規模批量化的建造自由輪的經驗呢？”
江海濤這話一出，許多人都開始小聲議論起來。
當年鷹國急需米利國供應物資，但太西洋航線卻並不安全，很容易被潛艇的狼群戰術伏擊。
所以米利國就本著‘簡單實用、價格低廉、便於建造、’的原則，設計了一款滿載排水量14350噸的貨輪。
設計師認為，隻要它能完成一次跨越太西洋的航行，將貨物運送到鷹國去就行了，就算被擊沉也無所謂。
所以自由輪采用了最成熟可靠的工藝技術、最廉價常用的船舶材料，采用標準化和模塊化生產的方式，讓米利國各地的工廠，流水線式的批量生產。
最終將一個個模塊通過鐵路，運送到各大造船廠進行焊接組裝，隨著工藝的不斷成熟、流程的不斷優化，建造速度越來越快。
從最開始建一艘要244天，漸漸縮短到10天，隨後不久更是100個小時就完成組裝，下水時上層建築的油漆都還沒幹，連同舾裝試航在內也隻用了不到八天。
到了最後，紐波特船廠甚至隻用了28個小時，就完成了從鋪設龍骨到組裝完畢下水，創造的萬噸巨輪最快建造紀錄，至今也沒打破。
而這種一個造船廠，一年能造出上千艘，平均每天可以下水三艘的自由輪，不僅展示了強大的國力，同時也為戰爭帶來了強大的運輸實力。
潛艇狼群就算拚了命，擊沉自由輪的速度，也遠遠趕不上新建造的速度，大量的兵員和物資被送到了歐羅州，戰爭的勝負自然不言而喻。
而船舶行業經過幾十年的發展進步，憑借華夏強大的工業實力。
如果建造新一代的‘自由輪’，那麽無論是船舶的性能，還是建造規模和速度，顯然會比幾十年前的米利國做的更好。
全國數千個廠家一起分工協作，從北到南十幾個造船廠快速組裝，造船速度肯定會猶如下餃子似的，一天下水十幾艘都沒問題。
不過……
大家明顯注意到，楚旭似乎一點兒也沒動心。
隻見他微微一笑後，拿起話筒說道：
“從技術上來講，我們是可以采用自由輪的模式，標準化、批量化、大規模的造船，而且比自由輪噸位更大、航速更快，且更加先進智能。”
“但是各位想過沒有，自由輪建造的背景是什麽？是全球性的戰爭，要不惜代價的戰勝敵人，自然可以瘋狂建造廉價實用的自由輪！”
“不管它是否經濟實用，也不管造多了後，會不會浪費掉，反正它們的使命，就是一次性消耗品，被擊沉了也都無所謂，隻要戰爭勝利了就行。”
“而我們現在麵臨全球性的戰爭嗎？受災後重建和經濟複蘇影響，許多國家是迫切需要從我國進口各種物資，但這種需求會像二次大戰那樣，持續很多年嗎？”
“假如我們舉國動員，瘋狂建造一款標準化的大型貨輪，結果貿易需求量突然銳減，各位覺得會發生什麽事情？我們花費巨大代價建造的貨輪，誰來給我們買單？”
楚旭的兩連問，瞬間讓許多人愣住了。
林飛濠眉頭舒展，真有一種醍醐灌頂的感覺。
什麽叫一葉障目不見泰山？
他如今瞬間恍然明白。
站在不同的角度和高度，對一件事的看法真會不一樣。
像台下坐著的這些航運企業代表。
他們看到航運市場火爆，有運不完的貨物，恨不得多買些船跑航運，掙更多錢。
但很顯然，小了，格局小了。
當像楚旭一樣，站在國家的立場和角度，來看待這件事。
很明顯，為了滿足一時的航運利益，根本不值得舉國動員、瘋狂造船。
對華夏來說，目前的當務之急，是加快實施陸地長城計劃，建造更多的核聚變發電站、實施更多的超高壓輸電工程、加快汽車的電動化……
應該集中優勢資源，又快又好的完成關係到國計民生的眾多工程，而不是集中大量的工業原料和製造實力，用來造船做航運生意。
一旦末世危機變得更加嚴重，一旦陸地和海洋出現更多更加凶猛的變異獸。
就算擁有再多的船舶，又有什麽卵用？
難道還能把十幾億國人，裝到船上去過日子不成？
因此。
在末世危機的大背景下，就算市場經濟領域出現了劇烈波動，也依然要堅持核心國策不動搖。
航運市場上的供需失衡問題，就讓航運市場內的參與者們，在利益的驅使下自身去平衡供需矛盾。
華夏擁有極為強大的海運實力，目前之所以出現運力緊張，純粹是因為想要運輸的貨物太多。
隻要價格漲上去了，廉價的貨物不值得付出高昂的運輸成本，有限的運力更多的用來運輸高價值貨物，很快運力就不緊張了。
完全犯不著，動用整個華夏的工業實力，來滿足航運企業的造船需求，賺了小錢卻丟了未來，太不值得。
而且換一個角度想想。
楚旭這麽說，不就是變相的鼓勵各大航運企業，船不夠用就繼續漲價嗎？
他們迫切的需要華夏的各種物資，運費再貴自然也需要。
既然如此，那就漲到他們不得不舍棄廉價商品，集中運送高價值商品為止。
反正都是外國佬買單，何樂而不為呢？
更何況，當年他們憑借堅船利炮，可沒少壓榨掠奪華夏。
如今讓他們連本帶利還回來，難道不行嗎？又不是不給他們送貨。
當然。
林飛濠能明白的道理，其他人如何不懂？
大家想通之後，紛紛忍不住熱烈鼓掌。
而就在大家鼓掌的時候，吉田洪樹卻突然學江海濤，站了起來大聲問道：
“楚組長，貴國外交署早就承諾，會對受災嚴重的各大國家，提供力所能及的國際人道主義救援！”
“超級災難發生已經過去快兩個多月了，就連上萬公裏外的非大州，都有不少國家得到了你們的援助。”
“而與貴國隔海相望，幾乎近在咫尺的櫻花國，幾十萬災民危在旦夕，請問貴國的人道主義救援，到底什麽時候才能到？”
……