，伸出細細的枝子，像一陣淡紫色的煙霧。
，像一些銅板蝕刻。
，簡練，清楚。
，現出了它的全身。
，落盡了所有的葉子，為了不受風的搖撼。
，輕輕地，輕輕地呼吸著，樹梢隱隱地起伏。
在靜靜地思索。
（這是冬天了，今年真不算冷。空氣有點潮濕起來，怕是要下一場小雨了吧。）
，已經出了一些比米粒還小的芽苞，裹在黑色的鞘殼裏，偷偷地露出一點嬌紅。
，很快就會吐出一朵一朵透明的、嫩綠的新葉，像一朵一朵火焰，飄動在天空中。
很快，就會滿樹都是繁華的、豐盛的濃密的綠葉，在麗日和風之中，興高采烈，大聲地喧嘩。
標語
遊行過去了。已經有多少天了？……
下午一點鍾遊行，現在，可以走了。把墨水瓶蓋起來，椅子推到桌子底下，摸一摸鑰匙，走。立刻，這個城市變了樣子。人走到街上來，變成了隊伍。沉靜、平穩的，然而凝練的、湍急的隊伍。人們從自己身上感覺到別人的緊張的肌肉和飽滿的肺，從別人的眼睛裏看到自己的發光的眼睛。於是，隊伍密集起來，匯總起來，成了一片海。海的力量，海的聲音，震動著全城的擴音器和收音機的喇叭，嘩啦，嘩啦……
一直到晚上，人們才回來，在暮色中，在每天在一定的時候亮起來的路燈底下，一群一群，一陣一陣，走在馬路邊上，帶著沒有消散的興奮和卷得整整齊齊的旗子……
遊行過去了……
現在，這裏是日常生活。人來，人往。公共汽車斜駛過來，輕巧地進了站。冰糖葫蘆。郵筒。鮮花店的玻璃上結著水汽，一朵紅花清晰地突現出來，從恍惚的綠影的後麵。狐皮大衣，銅鼓。炒栗子的香氣。十二月上午的陽光……
但是有標語。標語留下來，標語貼在牆上，貼在日常生活裏麵。標語一天一天地變得更加切實，更加深刻：“我們堅決支援埃及人民。”
公共汽車
去年，在公共汽車上，我的孩子問我：“小驢子有舅舅嗎？”他在路上看到一隻小驢子；他自己的舅舅前兩天剛從桂林來，開了幾天會，又走了。
今年，在公共汽車上，我的孩子告訴我：“這是灑水車，這是載重汽車，這是老吊車……我會畫大卡車。我們托兒所有個小朋友，他畫得棒極了，他什麽都會畫，他……”
我的孩子跟我說了不止一次了：“我長大了開公共汽車！”我想了一想，我沒有意見。不過，這一來，每次上公共汽車，我就隻好更得順著他了。從前，一上公共汽車，我總是向後麵看看，要是有座位，能坐一會兒也好嘛。他可不，一上來就往前麵鑽。鑽到前麵幹什麽呢？站在那裏看司機叔叔開汽車。起先他問我為什麽前麵那個表旁邊有兩個扣子大的小燈，一個紅的，一個黃的？為什麽亮了——又慢慢地滅了？我以為他發生興趣的也就是這兩個小燈；後來，我發現並不是的，他對那兩個小燈已經頗為冷淡了，但還是一樣一上車就急忙往前麵鑽，站在那裏看。我知道吸引住他的早就已經不是小紅燈小黃燈，是人開汽車。我們曾經因為意見不同而發生過不愉快。有一兩次因為我不很了解，沒有尊重他的願望，一上車就抱著他到後麵去坐下了，及至發覺，則已經來不及了，前麵已經堵得嚴嚴的，怎麽也擠不過去了。於是他跟我吵了一路。“我說上前麵，你定要到後麵來！”——“你沒有說呀！”——“我說了！我說了！”——他是沒有說，不過他在心裏是說了。“現在去也不行啦，這麽多人！”——“剛才沒有人！剛才沒有人！”這以後，我就尊重他了，甭想再坐了。但是我“從思想裏明確起來”，則還在他宣布了他的誌願以後。從此，一上車，我就立刻往右拐，幾乎已經成了本能，簡直比他還積極。有時前麵人多，我也帶著他往前擠：“勞駕，勞駕，我們這孩子，唉！要看開汽車，咳……”
開公共汽車。這實在也不壞。
開公共汽車，這是一樁複雜的、艱巨的工作。開公共汽車，這不是開普通的汽車。你知道，北京的公共汽車有多擠。在公共汽車上工作，這是對付人的工作，不是對付機器。
在北京的公共汽車上工作的，開車的、售票的，絕大部分是一些有本事的、精幹的人。我看過很多司機、很多售票員。有一些，確乎是不好的。我看過一個麵色蒼白的、萎弱的售票員，他幾乎一早上出車時就打不起精神來。他含含糊糊地、口齒不清地報著站名，吃力地點著錢，劃著票；眼睛看也不看，帶著淡淡的怨氣呻吟著：“不下車的往後麵走走，下麵等車的人很多……”也有的司機，在車子到站，上客下客的時候就休息起來，或者看他手上的表，駕駛台後麵的事他滿不關心。但是我看過很多精力旺盛的、機敏靈活的、不知疲倦的售票員。我看到過一個長著淺淺的兜腮胡子和一對烏黑的大眼睛的角色，他在最擠的一趟車快要到達終點站的時候還是聲若洪鍾。一副配在最大的演出會上報幕的真正漂亮的嗓子。大聲地說了那麽多話而能一點不聲嘶力竭，氣急敗壞，這不隻是個嗓子的問題。我看到過一個家夥，他每次都能在一定的地方，用一定的速度報告下車之後到什麽地方該換乘什麽車，他的聲音是比較固定的，但是保持著自然的語調高低，咬字準確清楚，沒有像有些售票員一樣把許多字音吃了，並且因為把兩個字音搭起來變成一種特殊的聲調，沒有變成一種過分職業化的有點油氣的說白，沒有把這個工作變成一種僅具形式的玩弄——而且，每一次他都是恰好把最後一句話說完，車也就到了站，他就在最後一個字的尾音裏拉開了車門，順勢彈跳下車。我看見過一個總是高高興興而又精細認真的小夥子。那是夏天，他穿一件背心，已經完全汗濕了而且弄得頗有點汙髒了，但是他還是笑嘻嘻的。我看見他很親切地請一位乘客起來，讓一位懷孕的女同誌坐，而那位女同誌不坐，說她再有兩站就下車了，“坐兩站也好嘛！”她竟然堅持不坐，於是他隻好無可奈何地笑一笑；車上的人也都很同情他的笑，包括那位剛剛站起來的乘客，這個座位終於隻是空著，盡管車上並不是不擠。車上的人這時想到的不是自己要不要坐下，而是想的另外一類的事情。有那樣的售票員，在看見有孕婦、老人、孩子上車的時候也說一聲：“勞駕來，給孕婦、抱小孩的讓個座吧！”說完了他就不管了。甚至有的說過了還急忙離孕婦、老人遠一點，躲開抱著孩子的母親向他看著的眼睛，他怕真給找起座位來麻煩，怕遇到蠻橫的乘客惹起爭吵，他沒有誠心，在困難麵前退卻了。他不。對於他所提出的給孕婦、老人、孩子讓座的請求是不會有人拒絕，不會不樂意的，因為他確是在關心著老人、孕婦和孩子，不隻是履行職務，他是要想盡辦法使他們安全，使他們比較舒適的，不隻是說兩句話。他找起座位來總是比較順利，用不了多少時候，所以耽誤不了別的事。這不是很奇怪麽？是的，了解一個人的品德並不很難，隻要看看他的眼睛。我看見，在車裏人比較少一點的時候，在他把票都賣完了的時候，他和一個學生模樣的女孩子在閑談，好像談她的姨媽怎麽怎麽的，看起來，這女孩是他一個鄰居。而當車快到站的時候，他立刻很自然地結束了談話，揚聲報告所到的站名和轉乘車輛的路線，打開車門，穩健而靈活地跳下去。我看見，他的背心上印著字：一九五五年北京市公共汽車公司模範售票員；底下還有一個號碼，很抱歉，我把它忘了。當時我是記住的，我以為我不會忘，可是我把它忘了。我對記數目字太沒有本領了——是225？是不是？現在是六點一刻，他就要交班了。他到了家，洗一個澡，一定會換一身幹幹淨淨的，雪白的襯衫，還會去看一場電影。會的，他很愉快，他不感到十分疲倦。是和誰呢？是剛才車上那個女孩子麽？這小夥子有一副招人喜歡的體態：文雅。多麽漂亮，多有出息的小夥子！祝你幸福……
我看到過一個司機。就是跟那個蒼白的、疲乏的售票員在一輛車上的司機。這是一個沉默寡言的、冷靜的人，有四十多歲，一張瘦瘦的黑黑的臉，臉上沒有什麽表情。這個人，車是開得好的；在路上遇到什麽人亂跑或者前麵的自行車把不住方向，情況頗為緊急時，從不大驚小怪，不使得一車的人都急忙伸出頭來往外看，也不大聲嗬斥騎車行路的人。這個人，一到站，就站起來，轉身向後，偶爾也伸出手來指點一下：“那位穿藍製服的，你要到西單才下車，請你往後走走。拿皮包的那位同誌，請你偏過身子來，讓這位老太太下車。車下有一個孕婦，坐專座的同誌，請你站起來。往後走，往後走，後麵還有地方，還可以再往後走。”很奇怪，車上的人就在他的這樣的簡單的、平淡的話的指揮之下，變得服服帖帖，很有秩序。他從來不呼籲，不請求，不道“勞駕”，不說“上下班的時候，人多，大家擠擠！”“大禮拜六的，誰不想早點回家呀，擠擠，擠擠，多上一個好一個！”“外邊下著雨，互相多照顧照顧吧，都上來了最好！”“上不來了！後邊車就來啦！我不願意多上幾個呀！我願意都上來才好哩，也得擠得下呀！”他不說這些！這個人身上有一種奇特的東西，那就是：堅定、自信。我看了看車上釘著的“公共汽車司機售票員守則”，有一條，是“負責疏導乘客”，“疏導”，這兩個字是誰想出來的？這實在很好，這用在他身上是再恰當也沒有了。於此可見，語言，是得要從生活裏來的。我再看看《公約》，《公約》的第一條是：“熱愛乘客。”我想了想，像他這樣，是“熱愛”麽？我想，是的，是熱愛，這樣的冷靜、堅定，也是熱愛，正如同那225號的小夥子的開朗的笑容是熱愛一樣……
人，是有各色各樣的人的。
……我的孩子長大了要開公共汽車，我沒有意見。
，像一些銅板蝕刻。
，簡練，清楚。
，現出了它的全身。
，落盡了所有的葉子，為了不受風的搖撼。
，輕輕地，輕輕地呼吸著，樹梢隱隱地起伏。
在靜靜地思索。
（這是冬天了，今年真不算冷。空氣有點潮濕起來，怕是要下一場小雨了吧。）
，已經出了一些比米粒還小的芽苞，裹在黑色的鞘殼裏，偷偷地露出一點嬌紅。
，很快就會吐出一朵一朵透明的、嫩綠的新葉，像一朵一朵火焰，飄動在天空中。
很快，就會滿樹都是繁華的、豐盛的濃密的綠葉，在麗日和風之中，興高采烈，大聲地喧嘩。
標語
遊行過去了。已經有多少天了？……
下午一點鍾遊行，現在，可以走了。把墨水瓶蓋起來，椅子推到桌子底下，摸一摸鑰匙，走。立刻，這個城市變了樣子。人走到街上來，變成了隊伍。沉靜、平穩的，然而凝練的、湍急的隊伍。人們從自己身上感覺到別人的緊張的肌肉和飽滿的肺，從別人的眼睛裏看到自己的發光的眼睛。於是，隊伍密集起來，匯總起來，成了一片海。海的力量，海的聲音，震動著全城的擴音器和收音機的喇叭，嘩啦，嘩啦……
一直到晚上，人們才回來，在暮色中，在每天在一定的時候亮起來的路燈底下，一群一群，一陣一陣，走在馬路邊上，帶著沒有消散的興奮和卷得整整齊齊的旗子……
遊行過去了……
現在，這裏是日常生活。人來，人往。公共汽車斜駛過來，輕巧地進了站。冰糖葫蘆。郵筒。鮮花店的玻璃上結著水汽，一朵紅花清晰地突現出來，從恍惚的綠影的後麵。狐皮大衣，銅鼓。炒栗子的香氣。十二月上午的陽光……
但是有標語。標語留下來，標語貼在牆上，貼在日常生活裏麵。標語一天一天地變得更加切實，更加深刻：“我們堅決支援埃及人民。”
公共汽車
去年，在公共汽車上，我的孩子問我：“小驢子有舅舅嗎？”他在路上看到一隻小驢子；他自己的舅舅前兩天剛從桂林來，開了幾天會，又走了。
今年，在公共汽車上，我的孩子告訴我：“這是灑水車，這是載重汽車，這是老吊車……我會畫大卡車。我們托兒所有個小朋友，他畫得棒極了，他什麽都會畫，他……”
我的孩子跟我說了不止一次了：“我長大了開公共汽車！”我想了一想，我沒有意見。不過，這一來，每次上公共汽車，我就隻好更得順著他了。從前，一上公共汽車，我總是向後麵看看，要是有座位，能坐一會兒也好嘛。他可不，一上來就往前麵鑽。鑽到前麵幹什麽呢？站在那裏看司機叔叔開汽車。起先他問我為什麽前麵那個表旁邊有兩個扣子大的小燈，一個紅的，一個黃的？為什麽亮了——又慢慢地滅了？我以為他發生興趣的也就是這兩個小燈；後來，我發現並不是的，他對那兩個小燈已經頗為冷淡了，但還是一樣一上車就急忙往前麵鑽，站在那裏看。我知道吸引住他的早就已經不是小紅燈小黃燈，是人開汽車。我們曾經因為意見不同而發生過不愉快。有一兩次因為我不很了解，沒有尊重他的願望，一上車就抱著他到後麵去坐下了，及至發覺，則已經來不及了，前麵已經堵得嚴嚴的，怎麽也擠不過去了。於是他跟我吵了一路。“我說上前麵，你定要到後麵來！”——“你沒有說呀！”——“我說了！我說了！”——他是沒有說，不過他在心裏是說了。“現在去也不行啦，這麽多人！”——“剛才沒有人！剛才沒有人！”這以後，我就尊重他了，甭想再坐了。但是我“從思想裏明確起來”，則還在他宣布了他的誌願以後。從此，一上車，我就立刻往右拐，幾乎已經成了本能，簡直比他還積極。有時前麵人多，我也帶著他往前擠：“勞駕，勞駕，我們這孩子，唉！要看開汽車，咳……”
開公共汽車。這實在也不壞。
開公共汽車，這是一樁複雜的、艱巨的工作。開公共汽車，這不是開普通的汽車。你知道，北京的公共汽車有多擠。在公共汽車上工作，這是對付人的工作，不是對付機器。
在北京的公共汽車上工作的，開車的、售票的，絕大部分是一些有本事的、精幹的人。我看過很多司機、很多售票員。有一些，確乎是不好的。我看過一個麵色蒼白的、萎弱的售票員，他幾乎一早上出車時就打不起精神來。他含含糊糊地、口齒不清地報著站名，吃力地點著錢，劃著票；眼睛看也不看，帶著淡淡的怨氣呻吟著：“不下車的往後麵走走，下麵等車的人很多……”也有的司機，在車子到站，上客下客的時候就休息起來，或者看他手上的表，駕駛台後麵的事他滿不關心。但是我看過很多精力旺盛的、機敏靈活的、不知疲倦的售票員。我看到過一個長著淺淺的兜腮胡子和一對烏黑的大眼睛的角色，他在最擠的一趟車快要到達終點站的時候還是聲若洪鍾。一副配在最大的演出會上報幕的真正漂亮的嗓子。大聲地說了那麽多話而能一點不聲嘶力竭，氣急敗壞，這不隻是個嗓子的問題。我看到過一個家夥，他每次都能在一定的地方，用一定的速度報告下車之後到什麽地方該換乘什麽車，他的聲音是比較固定的，但是保持著自然的語調高低，咬字準確清楚，沒有像有些售票員一樣把許多字音吃了，並且因為把兩個字音搭起來變成一種特殊的聲調，沒有變成一種過分職業化的有點油氣的說白，沒有把這個工作變成一種僅具形式的玩弄——而且，每一次他都是恰好把最後一句話說完，車也就到了站，他就在最後一個字的尾音裏拉開了車門，順勢彈跳下車。我看見過一個總是高高興興而又精細認真的小夥子。那是夏天，他穿一件背心，已經完全汗濕了而且弄得頗有點汙髒了，但是他還是笑嘻嘻的。我看見他很親切地請一位乘客起來，讓一位懷孕的女同誌坐，而那位女同誌不坐，說她再有兩站就下車了，“坐兩站也好嘛！”她竟然堅持不坐，於是他隻好無可奈何地笑一笑；車上的人也都很同情他的笑，包括那位剛剛站起來的乘客，這個座位終於隻是空著，盡管車上並不是不擠。車上的人這時想到的不是自己要不要坐下，而是想的另外一類的事情。有那樣的售票員，在看見有孕婦、老人、孩子上車的時候也說一聲：“勞駕來，給孕婦、抱小孩的讓個座吧！”說完了他就不管了。甚至有的說過了還急忙離孕婦、老人遠一點，躲開抱著孩子的母親向他看著的眼睛，他怕真給找起座位來麻煩，怕遇到蠻橫的乘客惹起爭吵，他沒有誠心，在困難麵前退卻了。他不。對於他所提出的給孕婦、老人、孩子讓座的請求是不會有人拒絕，不會不樂意的，因為他確是在關心著老人、孕婦和孩子，不隻是履行職務，他是要想盡辦法使他們安全，使他們比較舒適的，不隻是說兩句話。他找起座位來總是比較順利，用不了多少時候，所以耽誤不了別的事。這不是很奇怪麽？是的，了解一個人的品德並不很難，隻要看看他的眼睛。我看見，在車裏人比較少一點的時候，在他把票都賣完了的時候，他和一個學生模樣的女孩子在閑談，好像談她的姨媽怎麽怎麽的，看起來，這女孩是他一個鄰居。而當車快到站的時候，他立刻很自然地結束了談話，揚聲報告所到的站名和轉乘車輛的路線，打開車門，穩健而靈活地跳下去。我看見，他的背心上印著字：一九五五年北京市公共汽車公司模範售票員；底下還有一個號碼，很抱歉，我把它忘了。當時我是記住的，我以為我不會忘，可是我把它忘了。我對記數目字太沒有本領了——是225？是不是？現在是六點一刻，他就要交班了。他到了家，洗一個澡，一定會換一身幹幹淨淨的，雪白的襯衫，還會去看一場電影。會的，他很愉快，他不感到十分疲倦。是和誰呢？是剛才車上那個女孩子麽？這小夥子有一副招人喜歡的體態：文雅。多麽漂亮，多有出息的小夥子！祝你幸福……
我看到過一個司機。就是跟那個蒼白的、疲乏的售票員在一輛車上的司機。這是一個沉默寡言的、冷靜的人，有四十多歲，一張瘦瘦的黑黑的臉，臉上沒有什麽表情。這個人，車是開得好的；在路上遇到什麽人亂跑或者前麵的自行車把不住方向，情況頗為緊急時，從不大驚小怪，不使得一車的人都急忙伸出頭來往外看，也不大聲嗬斥騎車行路的人。這個人，一到站，就站起來，轉身向後，偶爾也伸出手來指點一下：“那位穿藍製服的，你要到西單才下車，請你往後走走。拿皮包的那位同誌，請你偏過身子來，讓這位老太太下車。車下有一個孕婦，坐專座的同誌，請你站起來。往後走，往後走，後麵還有地方，還可以再往後走。”很奇怪，車上的人就在他的這樣的簡單的、平淡的話的指揮之下，變得服服帖帖，很有秩序。他從來不呼籲，不請求，不道“勞駕”，不說“上下班的時候，人多，大家擠擠！”“大禮拜六的，誰不想早點回家呀，擠擠，擠擠，多上一個好一個！”“外邊下著雨，互相多照顧照顧吧，都上來了最好！”“上不來了！後邊車就來啦！我不願意多上幾個呀！我願意都上來才好哩，也得擠得下呀！”他不說這些！這個人身上有一種奇特的東西，那就是：堅定、自信。我看了看車上釘著的“公共汽車司機售票員守則”，有一條，是“負責疏導乘客”，“疏導”，這兩個字是誰想出來的？這實在很好，這用在他身上是再恰當也沒有了。於此可見，語言，是得要從生活裏來的。我再看看《公約》，《公約》的第一條是：“熱愛乘客。”我想了想，像他這樣，是“熱愛”麽？我想，是的，是熱愛，這樣的冷靜、堅定，也是熱愛，正如同那225號的小夥子的開朗的笑容是熱愛一樣……
人，是有各色各樣的人的。
……我的孩子長大了要開公共汽車，我沒有意見。