經過了一個多星期的全力奮戰，一條四五米寬的簡易便道就展現在眾人麵前，從合掌口一直延續到雀兒氹，雖然無論是從坡度還是平整度上來看，這都算不上是一條好路，可對於董家窪的村民來講，這是他們有史以來見到的距離村裏最近的一條大路了。
周顯民也通過修建這條便道，感受了一下修建這條公路將會遇到的困難，對將來的施工也有了一些想法和打算。
便道修好了，孫曉也趕緊帶著人將合掌口到雀兒氹一帶的公路範圍確定下來了，根據公路設計圖紙，將一根根的邊樁砸在了陡坡上，成為將來公路施工的標尺。
按照設計要求，這條通往董家窪的公路，路麵基準寬度為7米，兩側各預留五十厘米的排水溝和防護欄距離，按照這個寬度，右側的陡坡開挖最大範圍超過了40米，土方量也是非常巨大的。
便道的盡頭就是合掌口了，對於這個合掌口的處理，無論是章華還是王大勇，都傾向於開鑿出一條類似隧道一樣的通道，隻是這樣一來就需要占用董家窪的大片口糧地。
另外還有人提出了另外的選擇，那就是利用“座山雕”和合掌口之間的距離和坡度優勢，直接修建一條盤山路，讓公路直接衝上三十多米高的合掌口，通過修建一座跨河橋梁，將公路引到董家窪的後山，這樣不僅可以避免占用耕地，還可以最大程度上減少開挖山體的土方，降低對原有環境的影響。
對於第二條路線，桑光勇是非常讚同的，這樣一來，董家窪後山一帶的荒地就可能派上用場，還能夠節約土地，而且合掌口也是天然的橋墩，相對於開辟隧道能夠節約不少的資金呢。
經過了專家們的反複研究，最後大家還是選擇了開辟隧道這條路，最主要的原因就是登上三十多米高的合掌口，對於公路的坡度來說實在太大了，一旦到了冬季降雪的話，恐怕路上行駛就會非常的困難，而且抬起這麽高的話，就需要大麵積的路基支撐，跑河一側的邊坡會是個很大的難題。
七米寬的隧道對於施工隊來說倒不是什麽難題，更不用說這是堅固的花崗岩，隻需要合適的利器就足以打通了，比在豆腐渣裏開路容易多了。
孫曉最終將整條公路的範圍都確定完畢了，董家窪一共被占用了三十七畝口糧地，靠近跑河一側的土地全部都被占用了，為了最大程度上減少土地的占用，指揮部將施工方案進行了一定的修訂，沿著董家窪口糧地原有的地平線規劃道路，盡量減少因為基礎高度問題占用土地。
在老支書和桑光勇的監督下，金廣源帶人將白色的石灰線灑在了口糧地當中，凡是占用線以內的口糧地，會得到一公裏外的土地補償。
便道修到了合掌口就算是階段性完工了，村裏的占地也都妥善處理了，但凡是占用範圍就不準再耕種任何作物了，即便種了也沒有青苗補助，自己看著辦。
周顯民打算把所有的機械撤回雀兒氹，從那裏朝著公路的開端挺近，最艱難的路段完工了，剩下的活兒就是小菜一碟了，沒有多大難度了，唯一需要考慮的就是兩側的山體滑坡問題，隻要注意點兒就行了。
便道修好了，老支書瞅著機會，利用當初修建攔水壩時候留下來的那些鋼管兒，在跑河上架設了一座水上便道，繞過了合掌口，等便道貫通之後，也可以讓董家窪的村民們享受一下不用繞山爬坡的好處。
剩下的事情桑光勇也幫不上什麽忙，隻好跟老支書一起忙活加工廠的事情，這段時間村裏售出的木渣和鋸末數量都不少，總數算起來也有好幾萬的收入了，這對於董家窪來說可是一筆不小的數字，最起碼也能夠在過年的時候給村裏人購置一些年貨了，也好好讓村民們享受一下修路帶來的附加好處了。
天越來越冷了，位於雀兒氹的施工臨時營地倒是一處不錯的避風港，再加上大半日的暖陽，比起在縣道上迎著西北風的工棚竟然強不少，許多工人都不打算回縣道工地，讓周顯民跟指揮部商量，直接就從雀兒氹開始，向外修路得了，也省的這麽多的機械往回撤。
對於這個提議，指揮部商量了一下，感覺也是個不錯的選擇，畢竟把這麽多的機械好不容易送到了雀兒氹，就修一條便道回來，實在有些不值當，再加上這十幾天的摸索，工人們對周圍的地形地勢都有些了解，趁熱打鐵也是個不錯的計劃。
對此，周顯民提出用一部分機械繼續開辟從雀兒氹到縣道的便道，這樣也方便今後的施工和機械的調配，剩下的機械和工人則是在雀兒氹修建那兩道阻攔壩和橫跨雀兒氹的堤壩，也正好可以利用開辟便道產生的土石方。
熱火朝天的施工就這麽開始了，雀兒氹大片的淤泥被深深的挖出來，這千百年來來淤積出來的肥料，成為了董家窪新地塊當中不花錢的肥料，兩道阻攔壩的位置也確定好了。
董家窪的伐樹隊依舊跟著便道修建隊伍在控製範圍之內清理雜物，雖然地貌上看不出什麽變化，單單從植被樹木的變化，就能夠依稀看出來將來公路的形態了。
幾天之後，桑光勇跟鄭國豪去縣裏匯報公路的施工情況，縣裏領導對公路的進展感到非常滿意，確定了來年春天竣工的計劃，這讓桑光勇非常的興奮，這樣一來，他就可以著手布置來年公路貫通之後，董家窪的發展計劃了。
桑光勇暢想著將來董家窪的美好局麵，剛出了辦公樓，就感覺到一滴冰涼的東西落在了自己的鼻尖上，他抬頭一看，一片片晶瑩剔透的雪花從天而降，飄飄灑灑的漫天飛舞。
“下雪了？”桑光勇望著有些陰沉的天氣，陡然想到了施工現場，這山裏的雪肯定比這邊兒大，也不知道是個什麽情況。
鄭國豪收起了剛剛打完的電話，“小桑，南苑鄉那邊兒下雪了，還挺大，縣道工地暫時停工了！”
周顯民也通過修建這條便道，感受了一下修建這條公路將會遇到的困難，對將來的施工也有了一些想法和打算。
便道修好了，孫曉也趕緊帶著人將合掌口到雀兒氹一帶的公路範圍確定下來了，根據公路設計圖紙，將一根根的邊樁砸在了陡坡上，成為將來公路施工的標尺。
按照設計要求，這條通往董家窪的公路，路麵基準寬度為7米，兩側各預留五十厘米的排水溝和防護欄距離，按照這個寬度，右側的陡坡開挖最大範圍超過了40米，土方量也是非常巨大的。
便道的盡頭就是合掌口了，對於這個合掌口的處理，無論是章華還是王大勇，都傾向於開鑿出一條類似隧道一樣的通道，隻是這樣一來就需要占用董家窪的大片口糧地。
另外還有人提出了另外的選擇，那就是利用“座山雕”和合掌口之間的距離和坡度優勢，直接修建一條盤山路，讓公路直接衝上三十多米高的合掌口，通過修建一座跨河橋梁，將公路引到董家窪的後山，這樣不僅可以避免占用耕地，還可以最大程度上減少開挖山體的土方，降低對原有環境的影響。
對於第二條路線，桑光勇是非常讚同的，這樣一來，董家窪後山一帶的荒地就可能派上用場，還能夠節約土地，而且合掌口也是天然的橋墩，相對於開辟隧道能夠節約不少的資金呢。
經過了專家們的反複研究，最後大家還是選擇了開辟隧道這條路，最主要的原因就是登上三十多米高的合掌口，對於公路的坡度來說實在太大了，一旦到了冬季降雪的話，恐怕路上行駛就會非常的困難，而且抬起這麽高的話，就需要大麵積的路基支撐，跑河一側的邊坡會是個很大的難題。
七米寬的隧道對於施工隊來說倒不是什麽難題，更不用說這是堅固的花崗岩，隻需要合適的利器就足以打通了，比在豆腐渣裏開路容易多了。
孫曉最終將整條公路的範圍都確定完畢了，董家窪一共被占用了三十七畝口糧地，靠近跑河一側的土地全部都被占用了，為了最大程度上減少土地的占用，指揮部將施工方案進行了一定的修訂，沿著董家窪口糧地原有的地平線規劃道路，盡量減少因為基礎高度問題占用土地。
在老支書和桑光勇的監督下，金廣源帶人將白色的石灰線灑在了口糧地當中，凡是占用線以內的口糧地，會得到一公裏外的土地補償。
便道修到了合掌口就算是階段性完工了，村裏的占地也都妥善處理了，但凡是占用範圍就不準再耕種任何作物了，即便種了也沒有青苗補助，自己看著辦。
周顯民打算把所有的機械撤回雀兒氹，從那裏朝著公路的開端挺近，最艱難的路段完工了，剩下的活兒就是小菜一碟了，沒有多大難度了，唯一需要考慮的就是兩側的山體滑坡問題，隻要注意點兒就行了。
便道修好了，老支書瞅著機會，利用當初修建攔水壩時候留下來的那些鋼管兒，在跑河上架設了一座水上便道，繞過了合掌口，等便道貫通之後，也可以讓董家窪的村民們享受一下不用繞山爬坡的好處。
剩下的事情桑光勇也幫不上什麽忙，隻好跟老支書一起忙活加工廠的事情，這段時間村裏售出的木渣和鋸末數量都不少，總數算起來也有好幾萬的收入了，這對於董家窪來說可是一筆不小的數字，最起碼也能夠在過年的時候給村裏人購置一些年貨了，也好好讓村民們享受一下修路帶來的附加好處了。
天越來越冷了，位於雀兒氹的施工臨時營地倒是一處不錯的避風港，再加上大半日的暖陽，比起在縣道上迎著西北風的工棚竟然強不少，許多工人都不打算回縣道工地，讓周顯民跟指揮部商量，直接就從雀兒氹開始，向外修路得了，也省的這麽多的機械往回撤。
對於這個提議，指揮部商量了一下，感覺也是個不錯的選擇，畢竟把這麽多的機械好不容易送到了雀兒氹，就修一條便道回來，實在有些不值當，再加上這十幾天的摸索，工人們對周圍的地形地勢都有些了解，趁熱打鐵也是個不錯的計劃。
對此，周顯民提出用一部分機械繼續開辟從雀兒氹到縣道的便道，這樣也方便今後的施工和機械的調配，剩下的機械和工人則是在雀兒氹修建那兩道阻攔壩和橫跨雀兒氹的堤壩，也正好可以利用開辟便道產生的土石方。
熱火朝天的施工就這麽開始了，雀兒氹大片的淤泥被深深的挖出來，這千百年來來淤積出來的肥料，成為了董家窪新地塊當中不花錢的肥料，兩道阻攔壩的位置也確定好了。
董家窪的伐樹隊依舊跟著便道修建隊伍在控製範圍之內清理雜物，雖然地貌上看不出什麽變化，單單從植被樹木的變化，就能夠依稀看出來將來公路的形態了。
幾天之後，桑光勇跟鄭國豪去縣裏匯報公路的施工情況，縣裏領導對公路的進展感到非常滿意，確定了來年春天竣工的計劃，這讓桑光勇非常的興奮，這樣一來，他就可以著手布置來年公路貫通之後，董家窪的發展計劃了。
桑光勇暢想著將來董家窪的美好局麵，剛出了辦公樓，就感覺到一滴冰涼的東西落在了自己的鼻尖上，他抬頭一看，一片片晶瑩剔透的雪花從天而降，飄飄灑灑的漫天飛舞。
“下雪了？”桑光勇望著有些陰沉的天氣，陡然想到了施工現場，這山裏的雪肯定比這邊兒大，也不知道是個什麽情況。
鄭國豪收起了剛剛打完的電話，“小桑，南苑鄉那邊兒下雪了，還挺大，縣道工地暫時停工了！”