不過任令羽並不死心在查閱了各大航空設計院的大量資料之後他驚奇的現早在1982年中國航空工業西安飛機設計研究所（中國航空工業6o3研究所）的28歲的年輕設計師―易國便提出展輕型前線戰鬥機的設計方案。並一度成功生產出2架樣機進入國家級鑒定試飛和適航審定試飛階段。
但是由於種種原因這型被稱為“小鷹o82”的輕型前線戰鬥機在中國空軍7o8o年代下馬狂潮中與眾多承載著中國軍工夢想的項目一樣也被無情的擱置了下來。
在了解到這一情況之後任令羽立刻驅車前往有著“中國西北飛機城”之稱的西安市閻良區。除了想找尋已經完成試飛的“小鷹o82”輕型前線戰鬥機的2架樣機之外任令羽更對這一型戰機的設計者―易國工程師充滿著好奇。
西安閻良飛機城坐落著的中航一集團第一飛機設計研究院（原西安飛機設計研究所和上海飛機設計研究所合並成立）、西安飛機工業（集團）有限公司以及全國惟一的飛行試驗研究、鑒定中心中國飛行試驗研究院。這些企業組成中國航空產業最完整的大中型軍民機研生產基地。再加上分布在關中、陝南的眾多的航空企事業單位及高等院校等形成的強有力的支撐體係使西北飛機城的行業地位愈顯著。
但是任令羽的西安閻良之行卻收獲甚微。早已物是人非的設計研究院內長期封存的2架“小鷹o82”樣機早已被歲月侵蝕的不成樣子。而任令羽神交已久的易國工程師更早已離開了中航一集團第一飛機設計研究院。[.mianhuatang.info超多好看小說]
經過多方尋找任令羽終於得知易國工程師在9o年代初離開西安飛機設計研究所之後下海經商開辦了1家物流公司。生意倒也不錯最近更在格爾木開設了一個大型貨運中轉站近期都在格爾木為自己的生意忙活著。
為了親自拜訪這位傳奇的設計師任令羽不惜親自驅車從西寧前往格爾木。這座映襯在巍峨的雪山背景下的城市最吸引眼球的莫過於這座城市大街小巷高高掛起的廣告詞：“富鉀天下鎂不勝收”。
素有“聚寶盆”之稱的柴達木盆地礦產資源得天獨厚已探明儲量的礦藏有5o餘種有3o多種位居全國前1o位其中鉀、鈉、鎂、鋰總儲量占全國第一位。主要有氯化鉀、氯化鎂、鋰鹽、石油、天然氣、天然堿、水晶、大理石、黃金等。察爾汗鹽湖是我國最大的鉀鎂鹽礦床各種鹽總儲量過6oo億噸天然氣分布密集已探明儲量達到3ooo億立方米。
鉀、鎂等豐富的礦產資源已成為這座新興工業城市的名片但近年來人們對這座城市異乎尋常的關注並不再是因為這座城市的礦藏而是因為一條天路從這裏延伸開去。
隨著2oo1年6月青藏鐵路開工時2.4萬人的鐵路大軍的開進為工程服務的後勤保障機構紛紛進駐格爾木在有生命禁區之稱的青藏高原修鐵路無疑是一種對生命的透支。因此全體施工人員包括民工都必須定期下山基地在格爾木基地輪休。
雖然隨著青藏線全線貫通格爾木作為青藏高原鐵路與公路中轉站的地位有所削弱但是青藏線全線貫通帶動了整個青藏地區經濟的展卻從另一個方麵帶動了格爾木經濟的展。
在名為“青海之星”的貨運集散中心任令羽第一次見到了易國。今年已經53歲的易國並不如任令羽想象的那般的書卷氣當然也不如其他商人般的市儈。皮膚黝黑的他從外表上看與已經與長期生活在高原的人已無多大分別。
說明了自己來意之後易國淡然一笑。輕鬆的講述起“小鷹o82”的輕型前線戰鬥機的研製經曆來。這淡然的神情宛如再追憶一位逝去的好友。
2o世紀7o~8o年代共和國麵臨著來自北方級大國的強大軍事壓力。雖然蘭州軍區部署有3個步兵軍1個坦克師、新疆軍區也部署有8個步兵師的龐大地麵力量如果再加上邊境地區的邊防守備師、民兵部隊整個大西北地區共和國可以動員起來近百萬大軍但這隻是一道血肉長城。
麵對沙漠平原地區上不可遏止的蘇聯陸軍強大機械化突擊力量中國軍隊迫切需要一種新型武器可以克製蘇聯陸軍的裝甲洪流和武裝直升機群。就在這樣的大背景之下年輕的易國開始主導“小鷹o82”輕型前線戰鬥機的研工作。
主要用於執行近距遮斷、近距空中支援和偵察任務的“小鷹o82”輕型前線戰鬥機裝有兩台進口的法國透博梅卡•；阿斯塔左xvig渦槳動機。采用沒有後掠角的寬大平直低單翼。
武器係統上“小鷹o82”輕型前線戰鬥機采用了與q5強擊機相同的配置。左右翼各一門23毫米機炮有6個外掛點每個機翼下2個機腹下2個可掛導彈、火箭、炸彈等。機腹位於內部武器艙艙門兩側的兩個外接點可各攜帶一枚重25o千克炸彈。
位於主起落架艙外側的兩個外接點通常攜帶57毫米或9o毫米火箭彈吊艙。第2架樣機每側機翼下增設了一個pl2(蘇聯k13a“環礁”導彈的改型)紅外近距空空導彈掛點用於自衛。
大平飛度為6oo公裏/小時最小機動度在8o公裏/小時實用升限6ooo米最大航程9oo公裏。
但是隨著中蘇關係的正常化以及隨後的蘇東劇變來自共和國北部邊境的強大壓力頃刻土崩瓦解。最強大的潛在敵人一下子消失了共和國也進入漫長的戰略轉型期。部隊建設也放緩越來越多的商業氣息彌漫在軍隊的各個角落。
就在此刻“小鷹o82”輕型前線戰鬥機也不得不永久下馬而在那個搞“原子彈的還不如賣茶葉蛋”的歲月裏為了生計易國也不得不離開了自己所熱愛航空設計院在自己的妻兒而下海搏殺。
但是就如所有的武器設計師一樣“小鷹o82”輕型前線戰鬥機的影子從未從易國的生命淡出。所在身在商海但易國卻一直關心著國際航空技術的展。聽到任令羽希望借助自己的力量修複那兩架樣機時易國微笑著回答：“爛的恰倒好處。”
隨著國際航空材料、動機和電子技術的展“小鷹o82”輕型前線戰鬥機的樣機除了骨架之外已經毫無可用之處了。為了減少重量“小鷹o82”輕型前線戰鬥機采用的是當時國內先進樹脂基複合材料作為蒙皮同樣由於有重量限製“小鷹o82”輕型前線戰鬥機電子火控設備被最大幅度的壓縮了。
更重要的一個因素是當時國內的渦槳動機性能不過關隻能采用進口產品。而經過二十年的展中國航空已經可以生產出國際一流水準的軍/民兩用渦槳動機。
一支鉛筆一張白紙易國一氣嗬成的寫出了“小鷹o82”輕型前線戰鬥機最新型的改進方案。這不是孟浪之作而是一設計師2o年來日思夜想、魂牽夢係的心血之筆。
他從未離開過從未忘記過自己曾馴養過一隻戰鷹捍衛共和國的天空。
當任令羽中將提出由他本身為易國向國家申請特別獎金時。易國笑了笑的是那麽爽朗。“任中將你知道我為什麽會來格爾木嗎？因為這裏更象我所熟悉的那個時代沒有那麽多的討價還價沒有那麽多的有償交易。那是充滿了夢想和自信的年代我們相信中國人無所不能相信隻要全心付出祖國便會一望無前。”
而後的幾天之內在蘭州軍區副司令任令羽中將的主導下西安閻良飛機城動員所有的科技力量開始對兩架“小鷹o82”的輕型前線戰鬥機的樣機進行了全麵的改進工作。而一場代號為“折旗”的突襲行動也在同時緊張的準備著。
但是由於種種原因這型被稱為“小鷹o82”的輕型前線戰鬥機在中國空軍7o8o年代下馬狂潮中與眾多承載著中國軍工夢想的項目一樣也被無情的擱置了下來。
在了解到這一情況之後任令羽立刻驅車前往有著“中國西北飛機城”之稱的西安市閻良區。除了想找尋已經完成試飛的“小鷹o82”輕型前線戰鬥機的2架樣機之外任令羽更對這一型戰機的設計者―易國工程師充滿著好奇。
西安閻良飛機城坐落著的中航一集團第一飛機設計研究院（原西安飛機設計研究所和上海飛機設計研究所合並成立）、西安飛機工業（集團）有限公司以及全國惟一的飛行試驗研究、鑒定中心中國飛行試驗研究院。這些企業組成中國航空產業最完整的大中型軍民機研生產基地。再加上分布在關中、陝南的眾多的航空企事業單位及高等院校等形成的強有力的支撐體係使西北飛機城的行業地位愈顯著。
但是任令羽的西安閻良之行卻收獲甚微。早已物是人非的設計研究院內長期封存的2架“小鷹o82”樣機早已被歲月侵蝕的不成樣子。而任令羽神交已久的易國工程師更早已離開了中航一集團第一飛機設計研究院。[.mianhuatang.info超多好看小說]
經過多方尋找任令羽終於得知易國工程師在9o年代初離開西安飛機設計研究所之後下海經商開辦了1家物流公司。生意倒也不錯最近更在格爾木開設了一個大型貨運中轉站近期都在格爾木為自己的生意忙活著。
為了親自拜訪這位傳奇的設計師任令羽不惜親自驅車從西寧前往格爾木。這座映襯在巍峨的雪山背景下的城市最吸引眼球的莫過於這座城市大街小巷高高掛起的廣告詞：“富鉀天下鎂不勝收”。
素有“聚寶盆”之稱的柴達木盆地礦產資源得天獨厚已探明儲量的礦藏有5o餘種有3o多種位居全國前1o位其中鉀、鈉、鎂、鋰總儲量占全國第一位。主要有氯化鉀、氯化鎂、鋰鹽、石油、天然氣、天然堿、水晶、大理石、黃金等。察爾汗鹽湖是我國最大的鉀鎂鹽礦床各種鹽總儲量過6oo億噸天然氣分布密集已探明儲量達到3ooo億立方米。
鉀、鎂等豐富的礦產資源已成為這座新興工業城市的名片但近年來人們對這座城市異乎尋常的關注並不再是因為這座城市的礦藏而是因為一條天路從這裏延伸開去。
隨著2oo1年6月青藏鐵路開工時2.4萬人的鐵路大軍的開進為工程服務的後勤保障機構紛紛進駐格爾木在有生命禁區之稱的青藏高原修鐵路無疑是一種對生命的透支。因此全體施工人員包括民工都必須定期下山基地在格爾木基地輪休。
雖然隨著青藏線全線貫通格爾木作為青藏高原鐵路與公路中轉站的地位有所削弱但是青藏線全線貫通帶動了整個青藏地區經濟的展卻從另一個方麵帶動了格爾木經濟的展。
在名為“青海之星”的貨運集散中心任令羽第一次見到了易國。今年已經53歲的易國並不如任令羽想象的那般的書卷氣當然也不如其他商人般的市儈。皮膚黝黑的他從外表上看與已經與長期生活在高原的人已無多大分別。
說明了自己來意之後易國淡然一笑。輕鬆的講述起“小鷹o82”的輕型前線戰鬥機的研製經曆來。這淡然的神情宛如再追憶一位逝去的好友。
2o世紀7o~8o年代共和國麵臨著來自北方級大國的強大軍事壓力。雖然蘭州軍區部署有3個步兵軍1個坦克師、新疆軍區也部署有8個步兵師的龐大地麵力量如果再加上邊境地區的邊防守備師、民兵部隊整個大西北地區共和國可以動員起來近百萬大軍但這隻是一道血肉長城。
麵對沙漠平原地區上不可遏止的蘇聯陸軍強大機械化突擊力量中國軍隊迫切需要一種新型武器可以克製蘇聯陸軍的裝甲洪流和武裝直升機群。就在這樣的大背景之下年輕的易國開始主導“小鷹o82”輕型前線戰鬥機的研工作。
主要用於執行近距遮斷、近距空中支援和偵察任務的“小鷹o82”輕型前線戰鬥機裝有兩台進口的法國透博梅卡•；阿斯塔左xvig渦槳動機。采用沒有後掠角的寬大平直低單翼。
武器係統上“小鷹o82”輕型前線戰鬥機采用了與q5強擊機相同的配置。左右翼各一門23毫米機炮有6個外掛點每個機翼下2個機腹下2個可掛導彈、火箭、炸彈等。機腹位於內部武器艙艙門兩側的兩個外接點可各攜帶一枚重25o千克炸彈。
位於主起落架艙外側的兩個外接點通常攜帶57毫米或9o毫米火箭彈吊艙。第2架樣機每側機翼下增設了一個pl2(蘇聯k13a“環礁”導彈的改型)紅外近距空空導彈掛點用於自衛。
大平飛度為6oo公裏/小時最小機動度在8o公裏/小時實用升限6ooo米最大航程9oo公裏。
但是隨著中蘇關係的正常化以及隨後的蘇東劇變來自共和國北部邊境的強大壓力頃刻土崩瓦解。最強大的潛在敵人一下子消失了共和國也進入漫長的戰略轉型期。部隊建設也放緩越來越多的商業氣息彌漫在軍隊的各個角落。
就在此刻“小鷹o82”輕型前線戰鬥機也不得不永久下馬而在那個搞“原子彈的還不如賣茶葉蛋”的歲月裏為了生計易國也不得不離開了自己所熱愛航空設計院在自己的妻兒而下海搏殺。
但是就如所有的武器設計師一樣“小鷹o82”輕型前線戰鬥機的影子從未從易國的生命淡出。所在身在商海但易國卻一直關心著國際航空技術的展。聽到任令羽希望借助自己的力量修複那兩架樣機時易國微笑著回答：“爛的恰倒好處。”
隨著國際航空材料、動機和電子技術的展“小鷹o82”輕型前線戰鬥機的樣機除了骨架之外已經毫無可用之處了。為了減少重量“小鷹o82”輕型前線戰鬥機采用的是當時國內先進樹脂基複合材料作為蒙皮同樣由於有重量限製“小鷹o82”輕型前線戰鬥機電子火控設備被最大幅度的壓縮了。
更重要的一個因素是當時國內的渦槳動機性能不過關隻能采用進口產品。而經過二十年的展中國航空已經可以生產出國際一流水準的軍/民兩用渦槳動機。
一支鉛筆一張白紙易國一氣嗬成的寫出了“小鷹o82”輕型前線戰鬥機最新型的改進方案。這不是孟浪之作而是一設計師2o年來日思夜想、魂牽夢係的心血之筆。
他從未離開過從未忘記過自己曾馴養過一隻戰鷹捍衛共和國的天空。
當任令羽中將提出由他本身為易國向國家申請特別獎金時。易國笑了笑的是那麽爽朗。“任中將你知道我為什麽會來格爾木嗎？因為這裏更象我所熟悉的那個時代沒有那麽多的討價還價沒有那麽多的有償交易。那是充滿了夢想和自信的年代我們相信中國人無所不能相信隻要全心付出祖國便會一望無前。”
而後的幾天之內在蘭州軍區副司令任令羽中將的主導下西安閻良飛機城動員所有的科技力量開始對兩架“小鷹o82”的輕型前線戰鬥機的樣機進行了全麵的改進工作。而一場代號為“折旗”的突襲行動也在同時緊張的準備著。