這個方案可比什麽從地麵上上傳軌道計算程序，然後還要想辦法精確地去控製天宮號的飛行速度來得簡單得多了。
地麵上的專家甚至直接指出了幾個火星表麵上的赤道標誌點讓泰山號上的小宋負責選擇具體把天宮號固定在火星同步軌道的那個點上。
有飛船核心在，條件實在是太便利，小宋當然是直接選擇了離火星表麵那個基地最近的一個點。然後是王琴韻跳出來爭奪控製天宮號進入軌道的權利。
之前王琴韻在地球軌道上沒能把天宮號重新送回預定的近地軌道，這大概讓王琴韻一直有點耿耿於懷。
蘇秦和徐思齊最後決定這活就由王琴韻去幹，反正泰山號會在旁邊看著，而且實際上這活幹起來也真沒什麽難度。
王琴韻這次要做的實際隻是跟著泰山號飛行，保持在泰山號旁邊確定的位置，高度速度都隻有泰山號上的設備才能確定。如果王琴韻不出來搶這個操作位置，徐思齊原本是準備直接使用飛船核心的編隊功能來完成這個工作的。
在正式的操作開始之前，泰山號還得把三名航天員送回天宮號。因為三名航天員隻帶過來一套艙外航天服，這個事情如果不先做的話，等天宮號就位飛船核心拆掉，他們可就回不去了。
不過這樣一來拆掉飛船核心以後那個窟窿也就不能在真空狀態去補了。
等三名宇航員進了艙，王琴韻也就留在那邊負責操縱太空站上那個飛船核心，徐思齊則暫時返回，稍後他還要負責載小宋過去封堵飛船核心拆掉之後暴露出來的那個窟窿。
按照之前說好的辦法，王琴韻第一時間關掉了飛船核心的保護罩，讓天宮號重新回到了真空當中。
然後是調整天宮號的姿態，讓天宮號的太陽能電池板朝向太陽，再然後王琴韻發現自己已經沒什麽事情可做了。
按照說好的，王琴韻最後的任務應該是隨著泰山號飛行，直到泰山號運動到為天宮號在同步軌道上計劃好的位置。
然而泰山號卻半天都沒動，氣得王琴韻最後采取了一個非常舉動。
蘇秦和徐思齊還有小宋他們在無線電裏聽到王琴韻聲音的時候，大吃了一驚。
穿著盔甲停留在太空當中的王琴韻，可是沒辦法配備無線電的。等把指揮艙裏那個不經常用的翻譯機啟動起來，幾個人才搞清楚，怎麽回事兒。
原來王琴韻一個人生悶氣，決定問個究竟。但她聰明的沒有消耗鬥氣飛回泰山號，而是直接跑去敲天宮號節點艙的艙門，艙內的宇航員也沒經曆過這種事兒，居然沒先呼叫一下泰山號就把她放進去了。
王琴韻由此達成“曆史上唯一敲門進入太空站的人”這一成就！
不過後來蘇秦和小宋他們認為，王琴韻這是預謀已久，想進天宮號這艘不用飛船核心，也能飛到船裏麵去看一看，之前在地球軌道上她是沒顧上進去的。
至於王琴韻質問的泰山號為什麽一直不動，蘇秦表示其實已經不需要動了。
在天宮號進入火星軌道，來到泰山號附近，形成近距離上真正意義的編隊之前，泰山號作為編隊的核心主體已經悄悄的機動到了火星同步軌道上。
現在不到1000公裏之外就是火星表麵那個城市核心蓬勃的光柱。那根光柱現在從空中看起來就像一根激光劍一樣筆直的刺破天空。
泰山號現在正在監控船身和火星表麵上的地標是否已經保持相對靜止，這需要連續觀察一段時間，如果能夠確定相對靜止已經達成，那麽就可以認為，在泰山號附近也是相對靜止漂浮的天宮號已經進入火星同步軌道。
必須承認這些事兒夠無聊的，讓王琴韻一直待在那兒等也不是個事兒。
不過蘇秦覺得現在軌道誤差已經不大，既然王琴韻那邊無聊，那幹脆就直接開始下一步，關掉那邊的飛船核心，開始觀察天宮號在自由漂浮的情況下，會有多少相對泰山號的位置偏移。
要知道之前在地球上，泰山號的飛船核心的定點懸浮功能是非常靠譜，在北緯40度都能保持相對地麵不動，所以雖然必須要驗證一下，但隻要高度沒搞錯，當前泰山號在火星同步軌道應該是確定無疑的。
這時候天宮號上的宇航員那邊卻有了新建議。
原來天宮號也不是完全沒有什麽機動能力的，至少它有完整的姿態控製能力，一定要機動的話，對接在節點艙上的一艘神舟飛船還可以提供不小的推力。
這艘神舟飛船一直是作為三名宇航員的救生艇存在的，之前在地球軌道上試圖恢複天宮號的軌道控製的時候就因為這個沒舍得用，但現在是可以拿出來用了。
這艘神舟飛船反正不可能把三名宇航員送回地球，甚至連在火星上著陸都不可能。
有了這些，再加上空間站上那些雷達和光電測量設備，隻要泰山號確定現在已經差不多在同步軌道，不需要再進行什麽太過大範圍的機動，空間站完全能夠自行修正軌道。
這麽一說，任務很快就快進到了最後一步——關閉並拆除飛船核心，然後堵上太空站艙壁上的那個窟窿。
小宋早在泰山號上找了幾塊鋁材，準備拿到太空站上去試試金係法術，不過她對這麽快就要出發卻沒有思想準備，跟著徐思齊重新登上那顆作為登陸艇的小行星的時候一副心有餘悸的樣子。
等小宋再次暈得七葷八素地抵達目的地的時候，勤快的王琴韻已經關掉了飛船核心。
還好她沒勤快到，直接把飛船核心拆下來，不然艙內的幾名幾宇航員現在可就性命堪憂了。
徐思齊在半路上已經關掉了小星星這邊飛船核心上麵的重力場，小宋這會兒已經眩暈欲吐，徐思齊趕緊毫不停留地把太空站核心艙安裝著，飛船核心的那段艙壁納入自己這一側的防護罩，然後朝王琴韻打了一個手勢。
地麵上的專家甚至直接指出了幾個火星表麵上的赤道標誌點讓泰山號上的小宋負責選擇具體把天宮號固定在火星同步軌道的那個點上。
有飛船核心在，條件實在是太便利，小宋當然是直接選擇了離火星表麵那個基地最近的一個點。然後是王琴韻跳出來爭奪控製天宮號進入軌道的權利。
之前王琴韻在地球軌道上沒能把天宮號重新送回預定的近地軌道，這大概讓王琴韻一直有點耿耿於懷。
蘇秦和徐思齊最後決定這活就由王琴韻去幹，反正泰山號會在旁邊看著，而且實際上這活幹起來也真沒什麽難度。
王琴韻這次要做的實際隻是跟著泰山號飛行，保持在泰山號旁邊確定的位置，高度速度都隻有泰山號上的設備才能確定。如果王琴韻不出來搶這個操作位置，徐思齊原本是準備直接使用飛船核心的編隊功能來完成這個工作的。
在正式的操作開始之前，泰山號還得把三名航天員送回天宮號。因為三名航天員隻帶過來一套艙外航天服，這個事情如果不先做的話，等天宮號就位飛船核心拆掉，他們可就回不去了。
不過這樣一來拆掉飛船核心以後那個窟窿也就不能在真空狀態去補了。
等三名宇航員進了艙，王琴韻也就留在那邊負責操縱太空站上那個飛船核心，徐思齊則暫時返回，稍後他還要負責載小宋過去封堵飛船核心拆掉之後暴露出來的那個窟窿。
按照之前說好的辦法，王琴韻第一時間關掉了飛船核心的保護罩，讓天宮號重新回到了真空當中。
然後是調整天宮號的姿態，讓天宮號的太陽能電池板朝向太陽，再然後王琴韻發現自己已經沒什麽事情可做了。
按照說好的，王琴韻最後的任務應該是隨著泰山號飛行，直到泰山號運動到為天宮號在同步軌道上計劃好的位置。
然而泰山號卻半天都沒動，氣得王琴韻最後采取了一個非常舉動。
蘇秦和徐思齊還有小宋他們在無線電裏聽到王琴韻聲音的時候，大吃了一驚。
穿著盔甲停留在太空當中的王琴韻，可是沒辦法配備無線電的。等把指揮艙裏那個不經常用的翻譯機啟動起來，幾個人才搞清楚，怎麽回事兒。
原來王琴韻一個人生悶氣，決定問個究竟。但她聰明的沒有消耗鬥氣飛回泰山號，而是直接跑去敲天宮號節點艙的艙門，艙內的宇航員也沒經曆過這種事兒，居然沒先呼叫一下泰山號就把她放進去了。
王琴韻由此達成“曆史上唯一敲門進入太空站的人”這一成就！
不過後來蘇秦和小宋他們認為，王琴韻這是預謀已久，想進天宮號這艘不用飛船核心，也能飛到船裏麵去看一看，之前在地球軌道上她是沒顧上進去的。
至於王琴韻質問的泰山號為什麽一直不動，蘇秦表示其實已經不需要動了。
在天宮號進入火星軌道，來到泰山號附近，形成近距離上真正意義的編隊之前，泰山號作為編隊的核心主體已經悄悄的機動到了火星同步軌道上。
現在不到1000公裏之外就是火星表麵那個城市核心蓬勃的光柱。那根光柱現在從空中看起來就像一根激光劍一樣筆直的刺破天空。
泰山號現在正在監控船身和火星表麵上的地標是否已經保持相對靜止，這需要連續觀察一段時間，如果能夠確定相對靜止已經達成，那麽就可以認為，在泰山號附近也是相對靜止漂浮的天宮號已經進入火星同步軌道。
必須承認這些事兒夠無聊的，讓王琴韻一直待在那兒等也不是個事兒。
不過蘇秦覺得現在軌道誤差已經不大，既然王琴韻那邊無聊，那幹脆就直接開始下一步，關掉那邊的飛船核心，開始觀察天宮號在自由漂浮的情況下，會有多少相對泰山號的位置偏移。
要知道之前在地球上，泰山號的飛船核心的定點懸浮功能是非常靠譜，在北緯40度都能保持相對地麵不動，所以雖然必須要驗證一下，但隻要高度沒搞錯，當前泰山號在火星同步軌道應該是確定無疑的。
這時候天宮號上的宇航員那邊卻有了新建議。
原來天宮號也不是完全沒有什麽機動能力的，至少它有完整的姿態控製能力，一定要機動的話，對接在節點艙上的一艘神舟飛船還可以提供不小的推力。
這艘神舟飛船一直是作為三名宇航員的救生艇存在的，之前在地球軌道上試圖恢複天宮號的軌道控製的時候就因為這個沒舍得用，但現在是可以拿出來用了。
這艘神舟飛船反正不可能把三名宇航員送回地球，甚至連在火星上著陸都不可能。
有了這些，再加上空間站上那些雷達和光電測量設備，隻要泰山號確定現在已經差不多在同步軌道，不需要再進行什麽太過大範圍的機動，空間站完全能夠自行修正軌道。
這麽一說，任務很快就快進到了最後一步——關閉並拆除飛船核心，然後堵上太空站艙壁上的那個窟窿。
小宋早在泰山號上找了幾塊鋁材，準備拿到太空站上去試試金係法術，不過她對這麽快就要出發卻沒有思想準備，跟著徐思齊重新登上那顆作為登陸艇的小行星的時候一副心有餘悸的樣子。
等小宋再次暈得七葷八素地抵達目的地的時候，勤快的王琴韻已經關掉了飛船核心。
還好她沒勤快到，直接把飛船核心拆下來，不然艙內的幾名幾宇航員現在可就性命堪憂了。
徐思齊在半路上已經關掉了小星星這邊飛船核心上麵的重力場，小宋這會兒已經眩暈欲吐，徐思齊趕緊毫不停留地把太空站核心艙安裝著，飛船核心的那段艙壁納入自己這一側的防護罩，然後朝王琴韻打了一個手勢。