更新時間：2012-01-12
杜海生怎麽也沒有想到，潛入到上海城的這批佛山武術界的高手竟然有一百多人，更讓他吃驚的是，背後主持竟然是自己的老相識――林天旭，王家棟！
他本來以為，上次馬永貞等人已經將這兩個小子打疼，打的不敢再踏進上海城半步，卻沒有想到這兩個家夥在大海中竟然沒有白颶風巨浪拍死，而且還跑到了廣東，認識了那邊的佛山老大，做了別人的上門女婿，運氣倒是真的不錯。
不過，段天虎所搜集的情報，上海城內並沒有發現林天旭和王家棟的蹤跡，凡是能夠有可能藏匿的地方，也都已經派了專人去監視。
“哼，這兩個小子倒是學的聰明了！”
送走段天虎，杜海生坐在藤椅上，看著外邊變的有些陰霾的天空，心中冷笑連連。
現在的上海城固若金湯，林天旭和王家棟也知道，即便是現在的上海城好進，但絕對不好出。
尤其是杜海生的勢力已經將整個上海城掌控，不要說一百多個人，即便是一千多個，也照樣不夠對方收拾的。
這次一旦失敗，他們想要再從上海城逃出來根本不可能，段天虎說沒有發現兩人的蹤跡也是情有可原。
但杜海生覺得，這兩人一定會現身，現在隻是躲在一個離上海城並不遠的地方在暗中關注著這邊的一舉一動。至於是哪裏倒是不好說。
距離上海最近的地方，安徽、南京、餘杭！
而安徽和南京都在上海城的北邊，佛山在上海城的南邊，兩人不可能再繞遠去這兩個地方，那麽唯一可能的地方便是餘杭。
可問題的關鍵是，餘杭那邊的中央軍跟現在的十八軍已經水火難容，他在那邊的生意也不多，想要去查的話還是有一定的困難。
最終的決定是，他讓段天虎找一個安全可靠的人親自去餘杭一趟，隻要能掌握林天旭和王家棟的蹤跡，饒是兩人來勢洶洶，對他而言也不再具備任何的威脅，上次打的他們跟喪家犬一樣，這一次，就連一條狗命都不準備給二人留下。
至於佛山那些潛伏的武術高手，杜海生除了讓周文山和段天虎的情報處二十四小時不間斷監視以外，並沒有采取其他的行動。
一切盡在掌握中，他也不擔心中間會出什麽岔子！
而就在他部屬一切的時候，從五人軍械製造公司又傳來好消息，由約翰遜領銜公關的裝甲車係列已經攻克了鋼板，製動係統，駕駛室構架係統等一些列的問題，正在進行最後的總體結構設計，甚至，作為軍事戰略相對來說重要的裝甲運兵車和步兵裝甲戰車已經進入到最後的衝刺階段。
作為一個熟悉曆史軍事的二十一世紀的特種兵王，杜海生對於裝甲車在一二次世界大戰中所發揮的重要性有著清醒的認識。
第一次世界大戰末期，英國人最先研製出了履帶式和輪式裝甲輸送車。車上有輕型裝甲和一挺機槍，可運載20名士兵。雖然車上的裝甲可使車內士兵免受槍彈的傷害，但習慣於徙步作戰的步兵仍把首批裝甲輸送車稱為“沙丁魚罐頭”和“帶輪的棺材”。
1918年8月，英軍第七集團軍的一個戰車營首次在華爾夫西使用裝甲輸送車，12輛裝甲輸送車吐著火舌向敵軍衝擊，德軍官兵極為驚恐，倉惶潰逃。英軍士兵隨即跳下車，占領了德軍陣地，其它國家軍隊也從引發現了裝甲輸送車的軍事價值。
裝甲車按照不同的作用分類，有裝甲運兵車、步兵戰車、裝甲指揮車、裝甲救護車、裝甲偵察車等。
裝甲運兵車主要是在戰爭中運送士兵，並且關鍵時刻也能運送物資的車輛。
而步兵戰車和裝甲運兵車大同小異，但火力比之更加凶猛，鋼板也厚上不少，防護能力相對而言更強，而且本身也配備了強大的火力，士兵坐在上邊也能展開作戰，配合其他步兵進行戰略打擊，其意義不言而喻。
而裝甲救護車、裝甲偵察車、裝甲指揮車在一定程度上也大大提升了部隊的機械化和作戰的靈敏性。
由於當下的技術有限，杜海生並沒有要求裝甲車能達到多高的水平，隻要能適應現在的戰爭，比現在強那麽一點就行。
約翰遜本身在這方麵就是特長，而且在他的溝通下，又秘密從德國招來了十幾個這方麵的技術人才，所以裝甲車的研發速度進一步提升。
既然裝甲運兵車取得實質性的進展，那也就意味著，裝甲車的所有進展都將會得到極大的提升，在二戰時期，民國在這方麵上幾乎是空白，所有的一切都是靠外國同盟的援助，而屬於自己的裝甲車根本沒有，甚至，在二戰前期，中國很多軍人還不知道這些大個子是什麽東西。
杜海生的步兵戰車一共能承載三十人，比之一戰時期的二十人多了十人，這就讓他很是滿足和興奮了。
約翰遜所帶來的這個消息，讓杜海生很是興奮了一把，隻要這種作戰車輛能夠研製生產，那對鐵血十八軍甚至對整個民國的作戰都將有極大的提升。
不過，杜海生也知道，想要靠自己的力量將這些戰略裝備全部研製生產，似乎有些力所不及，畢竟這需要一個極其龐大的資金做支持，而自己終究是一個人，資金有限，哪怕他現在已經有了相當牛|逼的財產積累，也根本經不起如此的折騰。
尤其是裝甲戰車的生產線，所需要的設備更是一個龐大的資源，杜海生覺得，是有必要跟其他人商量一下共同開發了。
與此同時，約翰遜還有一件讓杜海生很是振奮的消息，那就是坦克的研發也已經取得不小的進展。
雖然坦克也屬於裝甲車的一種，但因為作戰意圖和戰略，被獨立了出來，坦克相對於裝甲車來說，防護效果更為強大，鋼板更為厚重，炮管有大小口徑兩種，而按照作戰的策略，又被分為輕型和重型坦克，火力上，裝甲車更是跟坦克不可同日而語。
而世界上最重的便是二次世界大戰期間德國建造的鼠式坦克。
它比現代坦克重三、四倍，達188噸，車長9米，高3.66米，寬3.67米，正麵裝甲厚達200毫米，能爬30度斜坡，跨越4.5米壕溝，攀登0.72米的垂直障礙，並能涉2米深的水，有8名乘員。坦克上裝有150毫米火炮和兩挺機槍。輕型坦克隻有10－20噸，多為水陸兩用坦克，裝有85毫米口徑的火炮，主要是用於空降或陸戰隊使用。
目前現在世界上最先進的主戰坦克，主要是80年代以後研製的，其代表有：蘇聯/俄羅斯的t-90、t―80、美國的m1a、m1a2、中國的99式、德國的豹2、日本的90式、英國的挑戰者2、法國的勒克萊爾、以色列的梅卡瓦4、意大利的公羊等。
杜海生的裝甲坦克研發公司主要針對的是五十噸左右的重型坦克，使用110毫米大口徑炮筒，同期研製的還輕中型兩種，雖然依照現在的技術根本無法研製出中國99式坦克，但杜海生還是對其中的硬性指標做了規定，尤其是機動性能上，更是嚴格。
整體來說五人軍械製造公司包括，重型武器、火藥、裝甲坦克等一係列研發上都取得了可喜的成績，隻有軍艦和飛機兩塊進展緩慢，但杜海生也清楚，這兩塊飛機還比較好說，尤其是軍艦，係統之複雜，結構之繁瑣不亞於一項浩大的工程。
而且，研發所需要的人才，各種材料，以及動力等係統都需要極其專業的公司來配合，而自己的五人軍械製造公司很顯然現在還達不到這樣的要求。
更何況，建造一艘軍艦和一架飛機，所需要的成本更是一筆不小的數目，短時間內也不可能完成。
所以，杜海生也不著急，畢竟，在中國的戰場上打仗，還是地麵為王，比方說自己所研製的坦克，以及重型武器研製中心所研發的高射炮，都會對日本人的飛機造成極大的威脅和震懾，製空權上倒是不太迫切。
隨著裝甲、坦克、火藥、重型武器研發和生產相繼取得進展，杜海生也知道，預示著自己心中的軍火帝國版圖將逐漸清晰起來……
杜海生怎麽也沒有想到，潛入到上海城的這批佛山武術界的高手竟然有一百多人，更讓他吃驚的是，背後主持竟然是自己的老相識――林天旭，王家棟！
他本來以為，上次馬永貞等人已經將這兩個小子打疼，打的不敢再踏進上海城半步，卻沒有想到這兩個家夥在大海中竟然沒有白颶風巨浪拍死，而且還跑到了廣東，認識了那邊的佛山老大，做了別人的上門女婿，運氣倒是真的不錯。
不過，段天虎所搜集的情報，上海城內並沒有發現林天旭和王家棟的蹤跡，凡是能夠有可能藏匿的地方，也都已經派了專人去監視。
“哼，這兩個小子倒是學的聰明了！”
送走段天虎，杜海生坐在藤椅上，看著外邊變的有些陰霾的天空，心中冷笑連連。
現在的上海城固若金湯，林天旭和王家棟也知道，即便是現在的上海城好進，但絕對不好出。
尤其是杜海生的勢力已經將整個上海城掌控，不要說一百多個人，即便是一千多個，也照樣不夠對方收拾的。
這次一旦失敗，他們想要再從上海城逃出來根本不可能，段天虎說沒有發現兩人的蹤跡也是情有可原。
但杜海生覺得，這兩人一定會現身，現在隻是躲在一個離上海城並不遠的地方在暗中關注著這邊的一舉一動。至於是哪裏倒是不好說。
距離上海最近的地方，安徽、南京、餘杭！
而安徽和南京都在上海城的北邊，佛山在上海城的南邊，兩人不可能再繞遠去這兩個地方，那麽唯一可能的地方便是餘杭。
可問題的關鍵是，餘杭那邊的中央軍跟現在的十八軍已經水火難容，他在那邊的生意也不多，想要去查的話還是有一定的困難。
最終的決定是，他讓段天虎找一個安全可靠的人親自去餘杭一趟，隻要能掌握林天旭和王家棟的蹤跡，饒是兩人來勢洶洶，對他而言也不再具備任何的威脅，上次打的他們跟喪家犬一樣，這一次，就連一條狗命都不準備給二人留下。
至於佛山那些潛伏的武術高手，杜海生除了讓周文山和段天虎的情報處二十四小時不間斷監視以外，並沒有采取其他的行動。
一切盡在掌握中，他也不擔心中間會出什麽岔子！
而就在他部屬一切的時候，從五人軍械製造公司又傳來好消息，由約翰遜領銜公關的裝甲車係列已經攻克了鋼板，製動係統，駕駛室構架係統等一些列的問題，正在進行最後的總體結構設計，甚至，作為軍事戰略相對來說重要的裝甲運兵車和步兵裝甲戰車已經進入到最後的衝刺階段。
作為一個熟悉曆史軍事的二十一世紀的特種兵王，杜海生對於裝甲車在一二次世界大戰中所發揮的重要性有著清醒的認識。
第一次世界大戰末期，英國人最先研製出了履帶式和輪式裝甲輸送車。車上有輕型裝甲和一挺機槍，可運載20名士兵。雖然車上的裝甲可使車內士兵免受槍彈的傷害，但習慣於徙步作戰的步兵仍把首批裝甲輸送車稱為“沙丁魚罐頭”和“帶輪的棺材”。
1918年8月，英軍第七集團軍的一個戰車營首次在華爾夫西使用裝甲輸送車，12輛裝甲輸送車吐著火舌向敵軍衝擊，德軍官兵極為驚恐，倉惶潰逃。英軍士兵隨即跳下車，占領了德軍陣地，其它國家軍隊也從引發現了裝甲輸送車的軍事價值。
裝甲車按照不同的作用分類，有裝甲運兵車、步兵戰車、裝甲指揮車、裝甲救護車、裝甲偵察車等。
裝甲運兵車主要是在戰爭中運送士兵，並且關鍵時刻也能運送物資的車輛。
而步兵戰車和裝甲運兵車大同小異，但火力比之更加凶猛，鋼板也厚上不少，防護能力相對而言更強，而且本身也配備了強大的火力，士兵坐在上邊也能展開作戰，配合其他步兵進行戰略打擊，其意義不言而喻。
而裝甲救護車、裝甲偵察車、裝甲指揮車在一定程度上也大大提升了部隊的機械化和作戰的靈敏性。
由於當下的技術有限，杜海生並沒有要求裝甲車能達到多高的水平，隻要能適應現在的戰爭，比現在強那麽一點就行。
約翰遜本身在這方麵就是特長，而且在他的溝通下，又秘密從德國招來了十幾個這方麵的技術人才，所以裝甲車的研發速度進一步提升。
既然裝甲運兵車取得實質性的進展，那也就意味著，裝甲車的所有進展都將會得到極大的提升，在二戰時期，民國在這方麵上幾乎是空白，所有的一切都是靠外國同盟的援助，而屬於自己的裝甲車根本沒有，甚至，在二戰前期，中國很多軍人還不知道這些大個子是什麽東西。
杜海生的步兵戰車一共能承載三十人，比之一戰時期的二十人多了十人，這就讓他很是滿足和興奮了。
約翰遜所帶來的這個消息，讓杜海生很是興奮了一把，隻要這種作戰車輛能夠研製生產，那對鐵血十八軍甚至對整個民國的作戰都將有極大的提升。
不過，杜海生也知道，想要靠自己的力量將這些戰略裝備全部研製生產，似乎有些力所不及，畢竟這需要一個極其龐大的資金做支持，而自己終究是一個人，資金有限，哪怕他現在已經有了相當牛|逼的財產積累，也根本經不起如此的折騰。
尤其是裝甲戰車的生產線，所需要的設備更是一個龐大的資源，杜海生覺得，是有必要跟其他人商量一下共同開發了。
與此同時，約翰遜還有一件讓杜海生很是振奮的消息，那就是坦克的研發也已經取得不小的進展。
雖然坦克也屬於裝甲車的一種，但因為作戰意圖和戰略，被獨立了出來，坦克相對於裝甲車來說，防護效果更為強大，鋼板更為厚重，炮管有大小口徑兩種，而按照作戰的策略，又被分為輕型和重型坦克，火力上，裝甲車更是跟坦克不可同日而語。
而世界上最重的便是二次世界大戰期間德國建造的鼠式坦克。
它比現代坦克重三、四倍，達188噸，車長9米，高3.66米，寬3.67米，正麵裝甲厚達200毫米，能爬30度斜坡，跨越4.5米壕溝，攀登0.72米的垂直障礙，並能涉2米深的水，有8名乘員。坦克上裝有150毫米火炮和兩挺機槍。輕型坦克隻有10－20噸，多為水陸兩用坦克，裝有85毫米口徑的火炮，主要是用於空降或陸戰隊使用。
目前現在世界上最先進的主戰坦克，主要是80年代以後研製的，其代表有：蘇聯/俄羅斯的t-90、t―80、美國的m1a、m1a2、中國的99式、德國的豹2、日本的90式、英國的挑戰者2、法國的勒克萊爾、以色列的梅卡瓦4、意大利的公羊等。
杜海生的裝甲坦克研發公司主要針對的是五十噸左右的重型坦克，使用110毫米大口徑炮筒，同期研製的還輕中型兩種，雖然依照現在的技術根本無法研製出中國99式坦克，但杜海生還是對其中的硬性指標做了規定，尤其是機動性能上，更是嚴格。
整體來說五人軍械製造公司包括，重型武器、火藥、裝甲坦克等一係列研發上都取得了可喜的成績，隻有軍艦和飛機兩塊進展緩慢，但杜海生也清楚，這兩塊飛機還比較好說，尤其是軍艦，係統之複雜，結構之繁瑣不亞於一項浩大的工程。
而且，研發所需要的人才，各種材料，以及動力等係統都需要極其專業的公司來配合，而自己的五人軍械製造公司很顯然現在還達不到這樣的要求。
更何況，建造一艘軍艦和一架飛機，所需要的成本更是一筆不小的數目，短時間內也不可能完成。
所以，杜海生也不著急，畢竟，在中國的戰場上打仗，還是地麵為王，比方說自己所研製的坦克，以及重型武器研製中心所研發的高射炮，都會對日本人的飛機造成極大的威脅和震懾，製空權上倒是不太迫切。
隨著裝甲、坦克、火藥、重型武器研發和生產相繼取得進展，杜海生也知道，預示著自己心中的軍火帝國版圖將逐漸清晰起來……