七月份，中國第二艘全重力戰列艦也開工建造了，雖然今後幾年的遠東地區沒有可以預見的大海戰，但對於全重力戰列艦的建造卻一刻也不能緩，同時中國建造的戰艦已經開始了出口，大連船廠正在與阿根廷談判，賣幾艘裝甲二手裝甲艦。不過在新型戰艦出產之前吳鵬還不想戰艦出口，畢竟上麵有一些行進的技術，最明顯的就是蒸汽輪機。
對於蒸汽輪機的研究雖然英國研究的最深，但卻沒有在戰艦真正的裝備，一直處於試驗階段，即使有準備也隻是在型的驅逐艦上，而中國海軍在很早以前就把蒸汽輪機裝備到了戰艦上，雖然研究成果很多都是從英國來的，但在實用上卻走在了英國前麵。
第二艘開工的戰列艦計劃有八門大口徑主炮，基本達到全重力的要求，這應該是世界上第一艘開工建造的全重力戰艦，當然困擾著中國戰艦設計師的難題還有不少，炮塔的問題雖然已經取得重大突破，但還沒有完全解決，而且這是一艘全新的戰列艦，這使得中國的造艦一下子提了兩個台階，戰艦的建造速度肯定不會快，吳德章等人雖然有信心，但也是步步為營。
雖然中國的全重力戰列艦是最先動工的，但國外在這一方麵也並不落後多少，英國馬上完工的一萬三千噸級的“愛丁堡公爵”級與“武士”級就有了這種思想的痕跡，“愛丁堡公爵”級安裝了6門233毫米主炮(五門可以同時向側舷齊射)和4門200毫米主炮。這已經有了全重力戰列艦的思想在內了。
德國的跟風之作“沙恩霍斯特”級裝甲巡洋艦在11650噸的船體上裝上了8門210毫米主炮(六門能同時向側舷齊射)和6門150毫米副炮。德國可能沒有這種思想，純屬跟風，不過卻也跟對了。
也許在遠東進行的幾場海戰讓各國都重視起自己的海軍來，美國可能是在中國之後第二個發展全重力戰列艦的國家，剛剛編入美國海軍的兩艘美國戰列艦“新澤西”號和“羅得島”號。它們的排水量約1.5萬噸，速度19節，裝有4門12英寸口徑的火炮，8門8英寸口徑的和12門6英寸口徑的火炮。
此時就有軍官開始提出疑問：“為什麽要用不同口徑的火炮呢？”有了無煙火藥，改進了射擊技術，最大口徑火炮的最大射程似乎就是最佳戰鬥距離了。在這種距離上較口徑的炮火是打不到敵人的。為什麽不撤掉二級炮組，增加大口徑炮的數量呢？為此兩年前年美國海軍少校霍默·龐德斯通設計了這樣一艘全部裝配大口徑炮的戰列艦，不過可惜的是海軍部否定了他的設計，下一級戰列艦將不采用這個設計，但卻有不少人認為這個設計至少是超前的。
看著第二艘戰列艦開工，吳鵬心裏想的卻是另外一件事情，國家統一了，但海關卻不在中國人手裏。如何收回海關是個事情。
海關也是鴉片戰爭之後的產物，本來中國是沒有海關的，“片木不得下海”的閉關鎖國政策也用不著海關，當然也沒有多少稅收，最初的海關所得稅金是用來支付鴉片戰爭的賠款的。
海關建立之後，管理權從未真正到中國人手中，從人事到運作管理，全部操作於洋人之手。
雖然海關由洋人主要是英國人控製，但清政府實際所得稅金並不少，在此不得不赫德了，這是中國近代海關繞不開的一人。
赫德是中國第二任總稅務司，從1863年開始，現在仍然在做，此人從一開始就非常清楚自己的位置和責任，他出任總稅務司時曾經寫下這樣的信條：“不必用花言巧語，以中國的利益為重是必須遵守的正確原則。”在他的治下，海關作為一個國家行政機構，在所有的通商口岸為中國政府征稅，根據清政府承認的條約管理對外貿易。赫德及所有聘用洋員，都得遵守中國政府的法律規定。海關稅收除行政管理費用以外，全部如數上交中央政府。
聽起來很不可思議，但事實就是這樣，甲午沒有賠款，更沒有了庚子賠款，海關稅收還是以中央政府為準。這可能與平常聽到的“洋人把持的海關就是為帝國主義利益服務的工具”法相矛盾，但卻也是事實。
赫德領導的海關最大的特就是廉潔，晚清可以是**無能到了無以複加的地步。但中國海關卻以廉潔有為而著稱，以至於被稱為“世界行政管理史上的奇跡之一”。
由赫德主持的晚清海關負責對外貿易，亦稱“新關”或者“洋關”，由清政府主管的國內貿易叫“常關”。“洋關”50年廉潔高效，而“常關”貪汙**蔓延叢生。一廉一貪，在同一個國度裏卻形成了如此強烈的反差，隻能是製度使然。好的製度可以使壞人變好，不好的製度可以使好人變壞。
不管赫德如何有能力，現在是吳鵬當政了，絕對不可能讓海關再讓外國人來管理。
七月中旬，李恩富來到了北京，直接去了中南海來見吳鵬，順便一句，吳鵬一直住在中南海，倒不是皇宮住的不習慣，而是中南海住著更覺得舒服，可能是受後世的影響吧！
以鞍山為中心的工業基地目前集中了中國九成的工業，不得以後吳鵬與李恩富等人經常要回去的，本來吳鵬的想法是讓李恩富先在鞍山主持一段工作，但發現沒有李恩富，自己這事情一下子多了很多，不得已又將他調了過來，把鄭立送去了鞍山。
“哈……恩富來了，我也就輕鬆了！”吳鵬見李恩富進來了，笑著毫不掩飾地道。
“皇上在大政方針中作出戰略性的高瞻遠矚的指導即可！”李恩富也笑道。
兩人坐下後，李恩富又問道：“皇上，似乎國家統一的過於平靜了，我們預想的風暴並沒有到來！”
“也不都是順利的，蒙古還沒有回音呢！”吳鵬眉頭一皺道。蒙古並沒有派兵過去，因為那裏太遠了，又沒有補給，吳鵬建造京庫鐵路並非全部因為俄國的原因。也有強化對蒙古的控製因素在裏麵。
“蒙古這幾年一直與中央若即若離的，這裏麵有俄國的因素，現在俄國在遠東已經敗了，那些蒙古王公們之所以不擁護皇上，可能有自立的想想法！”蒙古的事情李恩富是知道的。
“蒙古問題不能急，更不能逼著蒙古王公們表態，隻要將內其它省份穩定住了，蒙古不會冒天下之大不韙獨立的！”李恩富又道。
“為今之計就是穩定其它省份，除了西藏、新疆與蒙古，其它各省差不多都有駐軍能夠輻射到了，行政官員也該改革一下了！”這是吳鵬調李恩富前來的主要原因，對於各官員的任命，甚至已經開始的整風學習都少不了李恩富的參與。
“皇上，對於官員的問題不應該一刀切，也切不得，要徐徐漸近，全國多少官員，人民政校培養的幹部遠遠不足，不如我們一批批的撤換。而且從高往低進行撤換……”李恩富還是以穩為主，全國官員太多了，不是一下子能夠換的過來的，而且也不可能全部換掉。
“道理好明白，但就是舍不得那麽多錢呀！”吳鵬下意識地道，照如此做法，各省有不少官員還要再當一段時間的官，這對於吳鵬的抄家大計大在原不利，本來吳鵬就知道那些官員家裏有不少銀子，但這些天通過董亮等人的匯報，著實讓吳鵬大吃一驚，原來自己還是低估了王公大臣的財富了，僅在在京城，吳鵬估計就能抄出幾億兩銀子來。至少兩年的賦稅。
“皇上……抄家也不能全國一起抄呀！那……還不都亂了！”李恩富忍不住笑著道。
對於蒸汽輪機的研究雖然英國研究的最深，但卻沒有在戰艦真正的裝備，一直處於試驗階段，即使有準備也隻是在型的驅逐艦上，而中國海軍在很早以前就把蒸汽輪機裝備到了戰艦上，雖然研究成果很多都是從英國來的，但在實用上卻走在了英國前麵。
第二艘開工的戰列艦計劃有八門大口徑主炮，基本達到全重力的要求，這應該是世界上第一艘開工建造的全重力戰艦，當然困擾著中國戰艦設計師的難題還有不少，炮塔的問題雖然已經取得重大突破，但還沒有完全解決，而且這是一艘全新的戰列艦，這使得中國的造艦一下子提了兩個台階，戰艦的建造速度肯定不會快，吳德章等人雖然有信心，但也是步步為營。
雖然中國的全重力戰列艦是最先動工的，但國外在這一方麵也並不落後多少，英國馬上完工的一萬三千噸級的“愛丁堡公爵”級與“武士”級就有了這種思想的痕跡，“愛丁堡公爵”級安裝了6門233毫米主炮(五門可以同時向側舷齊射)和4門200毫米主炮。這已經有了全重力戰列艦的思想在內了。
德國的跟風之作“沙恩霍斯特”級裝甲巡洋艦在11650噸的船體上裝上了8門210毫米主炮(六門能同時向側舷齊射)和6門150毫米副炮。德國可能沒有這種思想，純屬跟風，不過卻也跟對了。
也許在遠東進行的幾場海戰讓各國都重視起自己的海軍來，美國可能是在中國之後第二個發展全重力戰列艦的國家，剛剛編入美國海軍的兩艘美國戰列艦“新澤西”號和“羅得島”號。它們的排水量約1.5萬噸，速度19節，裝有4門12英寸口徑的火炮，8門8英寸口徑的和12門6英寸口徑的火炮。
此時就有軍官開始提出疑問：“為什麽要用不同口徑的火炮呢？”有了無煙火藥，改進了射擊技術，最大口徑火炮的最大射程似乎就是最佳戰鬥距離了。在這種距離上較口徑的炮火是打不到敵人的。為什麽不撤掉二級炮組，增加大口徑炮的數量呢？為此兩年前年美國海軍少校霍默·龐德斯通設計了這樣一艘全部裝配大口徑炮的戰列艦，不過可惜的是海軍部否定了他的設計，下一級戰列艦將不采用這個設計，但卻有不少人認為這個設計至少是超前的。
看著第二艘戰列艦開工，吳鵬心裏想的卻是另外一件事情，國家統一了，但海關卻不在中國人手裏。如何收回海關是個事情。
海關也是鴉片戰爭之後的產物，本來中國是沒有海關的，“片木不得下海”的閉關鎖國政策也用不著海關，當然也沒有多少稅收，最初的海關所得稅金是用來支付鴉片戰爭的賠款的。
海關建立之後，管理權從未真正到中國人手中，從人事到運作管理，全部操作於洋人之手。
雖然海關由洋人主要是英國人控製，但清政府實際所得稅金並不少，在此不得不赫德了，這是中國近代海關繞不開的一人。
赫德是中國第二任總稅務司，從1863年開始，現在仍然在做，此人從一開始就非常清楚自己的位置和責任，他出任總稅務司時曾經寫下這樣的信條：“不必用花言巧語，以中國的利益為重是必須遵守的正確原則。”在他的治下，海關作為一個國家行政機構，在所有的通商口岸為中國政府征稅，根據清政府承認的條約管理對外貿易。赫德及所有聘用洋員，都得遵守中國政府的法律規定。海關稅收除行政管理費用以外，全部如數上交中央政府。
聽起來很不可思議，但事實就是這樣，甲午沒有賠款，更沒有了庚子賠款，海關稅收還是以中央政府為準。這可能與平常聽到的“洋人把持的海關就是為帝國主義利益服務的工具”法相矛盾，但卻也是事實。
赫德領導的海關最大的特就是廉潔，晚清可以是**無能到了無以複加的地步。但中國海關卻以廉潔有為而著稱，以至於被稱為“世界行政管理史上的奇跡之一”。
由赫德主持的晚清海關負責對外貿易，亦稱“新關”或者“洋關”，由清政府主管的國內貿易叫“常關”。“洋關”50年廉潔高效，而“常關”貪汙**蔓延叢生。一廉一貪，在同一個國度裏卻形成了如此強烈的反差，隻能是製度使然。好的製度可以使壞人變好，不好的製度可以使好人變壞。
不管赫德如何有能力，現在是吳鵬當政了，絕對不可能讓海關再讓外國人來管理。
七月中旬，李恩富來到了北京，直接去了中南海來見吳鵬，順便一句，吳鵬一直住在中南海，倒不是皇宮住的不習慣，而是中南海住著更覺得舒服，可能是受後世的影響吧！
以鞍山為中心的工業基地目前集中了中國九成的工業，不得以後吳鵬與李恩富等人經常要回去的，本來吳鵬的想法是讓李恩富先在鞍山主持一段工作，但發現沒有李恩富，自己這事情一下子多了很多，不得已又將他調了過來，把鄭立送去了鞍山。
“哈……恩富來了，我也就輕鬆了！”吳鵬見李恩富進來了，笑著毫不掩飾地道。
“皇上在大政方針中作出戰略性的高瞻遠矚的指導即可！”李恩富也笑道。
兩人坐下後，李恩富又問道：“皇上，似乎國家統一的過於平靜了，我們預想的風暴並沒有到來！”
“也不都是順利的，蒙古還沒有回音呢！”吳鵬眉頭一皺道。蒙古並沒有派兵過去，因為那裏太遠了，又沒有補給，吳鵬建造京庫鐵路並非全部因為俄國的原因。也有強化對蒙古的控製因素在裏麵。
“蒙古這幾年一直與中央若即若離的，這裏麵有俄國的因素，現在俄國在遠東已經敗了，那些蒙古王公們之所以不擁護皇上，可能有自立的想想法！”蒙古的事情李恩富是知道的。
“蒙古問題不能急，更不能逼著蒙古王公們表態，隻要將內其它省份穩定住了，蒙古不會冒天下之大不韙獨立的！”李恩富又道。
“為今之計就是穩定其它省份，除了西藏、新疆與蒙古，其它各省差不多都有駐軍能夠輻射到了，行政官員也該改革一下了！”這是吳鵬調李恩富前來的主要原因，對於各官員的任命，甚至已經開始的整風學習都少不了李恩富的參與。
“皇上，對於官員的問題不應該一刀切，也切不得，要徐徐漸近，全國多少官員，人民政校培養的幹部遠遠不足，不如我們一批批的撤換。而且從高往低進行撤換……”李恩富還是以穩為主，全國官員太多了，不是一下子能夠換的過來的，而且也不可能全部換掉。
“道理好明白，但就是舍不得那麽多錢呀！”吳鵬下意識地道，照如此做法，各省有不少官員還要再當一段時間的官，這對於吳鵬的抄家大計大在原不利，本來吳鵬就知道那些官員家裏有不少銀子，但這些天通過董亮等人的匯報，著實讓吳鵬大吃一驚，原來自己還是低估了王公大臣的財富了，僅在在京城，吳鵬估計就能抄出幾億兩銀子來。至少兩年的賦稅。
“皇上……抄家也不能全國一起抄呀！那……還不都亂了！”李恩富忍不住笑著道。