80年,釣魚台國賓館對外開放,提供商業服務,住過的人都說好。


    下了飛機,馬主任等人各有安排住處。蕭金浪把周青峰拉到釣魚台國賓館去了。


    倍有麵子的地方。


    這是最早是金代皇帝完顏璟釣魚的地方,傳承八百多年。現在是皇家園林和現代服務體係的結合,接待各國元首和重要客人的超星級賓館。


    門口有武警站崗,查驗身份。


    內部綠柳成蔭,水榭連天,亭台樓閣隨處可見。服務員無不漂亮大氣。能住此地絕對身份象征。


    缺點就一個......,貴!


    貴到連周青峰都跳腳。


    包個獨棟小樓,一天就得幾萬塊。這可是91年的幾萬塊啊!住上十天半個月,百萬富豪都得破產。


    走在柳堤泉池之間,蕭金浪還樂嗬呢,“這地方我也是第一次來,今個算開洋葷了。明天跟蘇方代表見麵,我定在了大會堂。”


    周青峰跟著領路的服務員,肝都顫了,“大會堂也能去?這得多少錢?”


    “放心,也就幾萬塊。”蕭金浪說道:“關鍵是這麵子一定要做主,我也好讓人在報紙上寫稿子。


    ‘聖光’總裁周青峰下飛機入住‘釣魚台’,隔天在大會堂與來訪的蘇聯航空工業部副部長親切會談。雙方對中蘇間的商貿來往都充滿信心。


    你說這樣一寫是不是特別正式,特別有說服力,順帶影響力也就有了。到時候再來個‘出口轉內銷’,從hk報紙轉到內地的《**消息》上,對你在天陽的生意也是利好。”


    周青峰呆了數秒,點點頭算認了。


    這就跟微商拚命跑去跟名人握手拍照似的,拍不了照也要碰瓷。指不定哪天周青峰成名了,也有人來找他碰瓷。這都是一個道理。


    周青峰自己都不知道自己入住了幾號樓,倒是把跟著他來的林婉和黃鸝嚇的夠嗆。


    二女也是見過世麵的人,可她們真不知道釣魚台國賓館現在可以對外營業。


    周青峰坦然自若的乘車通過武警的檢查,兩個女人再次覺著這男人的形象變得極其高大上。


    黃鸝在車內就掐了林婉一把,低聲罵道:“賤人,你是不是在變著法子為當年的事向我道歉。否則怎麽可能介紹這樣的男人給我認識?”


    下了車,林婉像個小媳婦般跟在周青峰五米外,既不近又不遠。她低聲回應黃鸝,“你才是賤人,別想多了。


    我現在很後悔,要是早料到會是這個狀況,才不會去找你。”


    二女對視一眼,身處曲徑通幽的皇家園林之中,俱是戰意昂然,又同時亦步亦趨的朝周青峰靠攏,乖的很。


    入住後,蕭金浪拿出蘇方提供的客機交易條款,中俄雙文版本。周青峰恒定‘通曉語言’,直接拿俄文版看。


    林婉和黃鸝隻能研究中文版。


    蕭金浪知道他們對這方麵都很陌生,主動介紹道:“老毛子的進口合同都不太細,比如我們有能力製造的零配件,在維修時就可以自己裝上。


    相比之下老美就不同,前幾年賣給我們的‘黑鷹’直升機可是嚴控所有零配件,連一顆螺絲也必須用他們的。否則他們就不負責任何售後。”


    在大件出口商品中,售後服務往往比設備本身賺的還多。這是當下國人還不怎麽了解的。


    黃鸝正在絞盡腦汁的看合同文本,希望在這方麵發揮自己的特長。


    林婉瞟了自己的對手一眼,知道自己在法律方麵肯定不是這賤人的對手,腦子一轉就另辟蹊徑的提出意見。


    “周總,我聽你下飛機跟記者的講話,隻怕不僅僅是為了幾架客機,還想要人家的工廠。


    可聽說魔都飛機製造廠正在跟美國麥道公司合作,這會不會對我們的計劃有影響?”


    蕭金浪瞥了周青峰一眼,意思是‘你在女秘書有點大局觀嘛。’周青峰則撓撓頭,隻嗯了一聲。


    麥道從八十年代末期就跟魔都飛機製造廠合作生產‘麥道82’,他們明年還要搞‘麥道90’呢。


    這本是中國客機製造業的一個好起點,但天有不測風雲啊!


    過個兩三年,麥道就要被波音並購,‘麥道90’的項目就黃了。再過個十來年,麥道的飛機都從中國民航退役。


    空客和波音霸占了中國民航飛機的巨大市場。


    碰到這種情況,你找誰哭去?


    沒有自己的項目就是這般受人擺布的下場。你就是想努力奮發造個飛機,還得擔心別人製裁禁售發動機呢。


    談起這事,蕭金浪插了一句,“周總,你真打算搞個大修廠?這可真不容易,涉及的麵太大了。


    馬主任的話,聽一聽就好。他也是有私心的。‘聖光’真要搞,一定要多留心,現在的黑幕操作多的很。”


    老蕭也是忠言逆耳,他活了半輩子,見過的破事太多了。


    “黑幕也是人搞出來的,無非就是人與人之間的鬥爭而已。”周青峰倒不怕什麽黑幕,他自己就是最大的黑幕。


    “我是非常開放的,不介意有人來占便宜,我隻擔心來占便宜的人沒本事。如果人人都像馬主任那樣,我反而樂見其成。”


    說到‘開放’,周青峰就想到目前連原型機都沒有,還處於概念設計的成飛‘殲十’項目。


    ‘殲十’可謂是中國航空工業的翻身仗,意義極其重大。


    611所的宋老爺子摒棄了封閉的近親繁殖模式,頂住體係內的壓力選擇在全國範圍內開放性的采購飛機子係統。


    後人不會知道這個決定在當時有多難又有多重要。


    周青峰勢力太差,反而不需要考慮那麽多。他的‘聖光’一直選擇開放模式,任何人都可以是他的合作對象,必要時用進口貨也不是不行。


    魔都跟麥道合作其實大大提升了國內客機製造能力。


    若是‘麥道90’項目能執行,西安,成都,沈陽的飛機製造廠將承擔了機身,機翼,機頭,機尾等諸多部件的生產。


    這其中不單單是麥道提供的圖紙和原材料,更重要的是引進了全套的設計標準,製造規範和流程。


    這些東西有時候是花錢也買不來的。隻可惜......


    麥道掛了。


    周青峰來帝都其實就是跟老毛子的副部長見一麵,簽訂四架圖-154的意向性購買協議以及探討後續的大修線項目。


    具體事務將由顧問團去跟進,必要時抽調林婉和黃鸝帶隊介入。


    按照曆史,南德集團將在今年下半年獲得第一架飛機。‘聖光’更有錢,合同更簡單,應該會提前搞定。


    小妖精們一直飛在周青峰頭頂,動用‘學者之觸’幫他在瞬間讀完厚厚的合同範本。他自己在腦子裏快速瀏覽一遍,對蕭金浪點頭表示認可。


    “行吧,明天就簽這個合同。”


    黃鸝還才翻了開頭幾頁,聞言驚嚇般說道:“周總,我還沒確認文本的法律效應。明天就簽會不會太快了點。”


    “這是意向性購買協議,具體細則可以後續慢慢談。”蕭金浪對黃鸝笑道:“其實毛子的合同都比較粗陋,你恐怕要留下來幫忙細化。”


    “好了,睡覺吧。”


    周青峰倒不是困了,他隻拍拍自己屁股下的沙發,“我們住這地方可是五萬塊一天啊,好好享受吧。我都住不起,明天就得撤。”

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