周總裁搞企業改革，鬧出的動靜太大了。可在機械廠內反而安靜了許多，因為好多不幹事的幹部職工被開除了。
由退伍兵和南頭鄉青年組成的保安隊負責廠內巡邏。他們有對講機相互聯係，確保廠內的生產正常進行。
從武漢來的丁文江丁工靠胸牌走進廠區，遠遠就看到鑄造車間外的大功率變壓器已經安裝完畢。
有了更強的供電，廠子裏的設備運轉也更穩定。重新整頓的機械廠內上了好幾個新項目。
從5到25排量，一共七個子型號的兩衝程汽油發動機。這是產品線係列化的嚐試，而且是技術上的突破。
九十年代開始，國內很多產品動不動就叫嚷自己是進口技術。摩托車的發動機也是‘日本產品’。
周青峰瞄準的就是進口替代。九十年代，國內會有一大批的汽車和摩托生產線上馬，大部分活不過十年。
可就在十年內，國內從台灣和日韓進口了大量小排量發動機。錢都讓別人賺了，自己的產業卻沒發展起來。
便宜別人不如便宜自己。
兩衝程汽油發動機最簡單，就拿這個入手。‘聖光’招募的幾百號三線工程人員圍繞這個項目開始工作。
啟發一體，電噴控製，渦輪增壓，大馬力，低成本，低排放，低油耗，高可靠，維護好，周青峰列出了一係列令人炫目的超高指標。
理念太超前，公司內部的工程人員有一個算一個，全都搖頭覺著不可思議。
可總裁大人還真就搬出了對應型號的‘日本進口’摩托發動機，並且拿出了相應的設計方案。
做不做得到是一回事，但你們要努力啊！
周青峰召集工程人員開會，“以我們目前的技術水平，要造這一係列發動機確實有困難。但這不是我們降低目標的理由。
之前我也談過要用美標代替我們當前普遍用的蘇標。現在我們就要著手考慮，美標中那些是我們能做到，那些是做不到的。
在做不到的指標中，那些是我們克服困難能解決的。那些是我們難以克服無法解決的。那些是我們摸不著頭腦，完全沒概念的。”
就當天陽市麵上亂糟糟，‘聖光’全公司上下卻在趕鴨子上架準備攻關‘世界先進水平’的二衝程汽油發動機。
丁文江是搞鑄造的，七個型號的發動機缸體都要先鑄造出來。為了降低成本的同時確保性能，鑄造就需要精準，減少機加工的時序。
老丁今天來鑄造車間，就是為了現場看看天陽機械廠的生產能力。
還沒進車間，門口就有人高聲喊：“老丁，快來快來。給你看個好寶貝。”
喊話的是丁文江在原單位認識的老張師傅，專門負責模具翻砂。他在門口不斷招手，把老丁拉到車間內一台大型設備前。
“這是啥？”丁文江乍一看，感覺這設備像是臥式機床，可仔細看卻不是機床，“這是......，壓鑄機？”
老丁驚訝的魂都要飛出來了。
車輛發動機大多用鑄鐵或鑄鋁，兩者各有好處。
從國內的技術水平出發，丁文江推薦了鑄鐵發動機這條升級路線。
他洋洋灑灑寫了十幾頁紙的報告，隻在最後半頁寫到鑄鋁的好處，順帶提了一句‘鑄鋁需要壓鑄機’。
報告交上去，當天夜裏周青峰打來電話。總裁對前麵費勁心血寫的十幾頁壓根不提，隻問最後那一小段‘壓鑄機’。
問了半天，周大棒槌‘哦’了一聲，好像聽明白了。但丁文江敢打賭，自家總裁根本沒聽明白，頂多是明白壓鑄機生產效率高。
壓鑄就是將融化的金屬注入模具內冷卻成型，開模之後就可以得到想要的金屬件。它就跟注塑機一樣，隻不過後者注入融化的塑料顆粒。
普通砂型澆鑄特別麻煩，造型、製芯、澆注、冷卻、落砂、清理、機加以及熱處理，工序太多了。
壓鑄隻要備好模具，鑄造後冷卻基本就是成品。鑄件精度高，速度快，成本低。汽車和摩托之類的發動機鑄造往往都用它。
公知大v老是說國貨的競爭力就是勞動成本低。這種人就是沒腦子，根本不懂什麽叫做工業，不懂什麽是機械化製造。
工業最大的特點就是用機器替代人，壓縮了人力在產品成本中的比例。在大機器生產麵前，勞動力成本低有個卵子用。
一百個低端勞動力也抵不過一台好的機器。機器不需要五險一金，二十四小時運作，不請假不怠工。
工業發展就是在不斷消滅低階工種。
回來說壓鑄。
壓鑄有優點也有缺點。最大的缺點就是如果設備設計製造不過關，很容易在成品內留下氣孔從而成為廢品。
此外因為鑄鐵熔點高，沒法用壓鑄。熱室壓鑄機的材料是鋅合金，鎂合金。冷室壓鑄機則可以處理鋁合金。
國內目前電力還不充足，鋁合金的產量目前還不高，遠不如鑄鐵價格低。
老丁綜合考慮，覺著好的壓鑄機都要進口，太貴。原材料隻怕也不好買，他給周大爺推薦了鑄鐵路線。
這也是考慮國內的技術水平嘛。
可這該死的周扒皮啊，老子寫幾天的報告，他居然隻看最後幾句。
說好的在選擇技術路線時要謹慎呢？我老丁絞盡腦汁充分考慮了，結果你給整來了壓鑄機。
說好了參考國際標準時也要考慮成本，切合當前國內的現狀。鋁比鐵貴，你個周扒皮不懂嗎？
你個周大棒槌，開會的時候一張嘴說個不停，難不成在放屁？
丁文江又生氣又高興，繞著臥式冷室壓鑄機轉了好幾圈，哈哈大笑。他拉著翻砂工老張問道：“這好東西哪來的？”
老張說道：“今天剛到的設備，正在找人琢磨該如何安裝呢。周總說有了壓鑄機，不單單可以生產發動機氣缸，很多車體部件都可以壓鑄。
隻要我們把模具造好，以後不管生產汽車還是摩托，就跟造香腸一樣，擠啊擠的就出來了。”
老丁聽的樂嗬嗬，就差當場手舞足蹈了。可他跳了一陣又憂慮的問道：“有壓鑄機當然好了。可鋁材怎麽辦？國內鋁材可不多。”
老張壓低聲音，“聽說周總從國外走私大量廢鋁。市裏不是有個小鋼鐵廠麽，那個廠子現在也落到他手裏了，要接受改製。
還有啊，最近好多人被裁員，沒了工作。‘和諧回收’這兩天在招人，要五百個廢品篩選員。
據說是因為廢鋁廢鐵中有太多雜質，需要人工進行最後清理。工資開的不低了，可這工作不好聽，好些人還不願意幹。
可要我說呀，這人不能太矯情。”
企業改革自然是好的。維持原樣不單單企業死，還拖累全社會一起死。因為給那些廢物發的工資都是靠其他行業的人辛辛苦苦賺來的。
可現在那麽多人失業也挺慘的。
老丁搖搖頭，長歎道：“這個周大棒槌啊，做事就是急躁。他就不能慢慢開除人麽？一口氣開除兩萬，這也隻有他幹得出來。”
這話才說完，車間門口突然喊了一聲，“誰一天到晚的喊我‘周大棒槌’，對我有意見不成？”
車間內頓時肅然，所有人看著丁文江。
老丁一把年紀了，被嚇了一大跳。他扭頭看著周青峰，不得不指著身邊那台剛剛運到的壓鑄機，說道：“周總，誤會啊。我這是誇壓鑄機呢。”
周青峰出現在鑄造車間，叉著腰，沒好氣的說道：“你當我傻麽？給我解釋清楚，不解釋清楚，扣半個月工資。”
“這‘周’是誇壓鑄機功能特別周全。‘大’就是誇壓鑄機合模力特別大，‘棒’自然是壓鑄機特別棒。至於‘槌’麽......”
丁文江‘槌’了半天沒‘槌’出個所以然來。他看向老張，老張早就離他五米遠。
周青峰被老丁氣的哭笑不得，“你一武漢人怎麽喊‘大棒槌’？”
老丁解釋道：“我不是武漢人，我原籍遼寧。”
“行，不管你那裏人。給你半個月把這台壓鑄機安裝調試好，同時培訓出至少十個合格的操作員。否則我扣你一個月的工資。
我倒要看看咱倆誰是棒槌？！”
由退伍兵和南頭鄉青年組成的保安隊負責廠內巡邏。他們有對講機相互聯係，確保廠內的生產正常進行。
從武漢來的丁文江丁工靠胸牌走進廠區，遠遠就看到鑄造車間外的大功率變壓器已經安裝完畢。
有了更強的供電，廠子裏的設備運轉也更穩定。重新整頓的機械廠內上了好幾個新項目。
從5到25排量，一共七個子型號的兩衝程汽油發動機。這是產品線係列化的嚐試，而且是技術上的突破。
九十年代開始，國內很多產品動不動就叫嚷自己是進口技術。摩托車的發動機也是‘日本產品’。
周青峰瞄準的就是進口替代。九十年代，國內會有一大批的汽車和摩托生產線上馬，大部分活不過十年。
可就在十年內，國內從台灣和日韓進口了大量小排量發動機。錢都讓別人賺了，自己的產業卻沒發展起來。
便宜別人不如便宜自己。
兩衝程汽油發動機最簡單，就拿這個入手。‘聖光’招募的幾百號三線工程人員圍繞這個項目開始工作。
啟發一體，電噴控製，渦輪增壓，大馬力，低成本，低排放，低油耗，高可靠，維護好，周青峰列出了一係列令人炫目的超高指標。
理念太超前，公司內部的工程人員有一個算一個，全都搖頭覺著不可思議。
可總裁大人還真就搬出了對應型號的‘日本進口’摩托發動機，並且拿出了相應的設計方案。
做不做得到是一回事，但你們要努力啊！
周青峰召集工程人員開會，“以我們目前的技術水平，要造這一係列發動機確實有困難。但這不是我們降低目標的理由。
之前我也談過要用美標代替我們當前普遍用的蘇標。現在我們就要著手考慮，美標中那些是我們能做到，那些是做不到的。
在做不到的指標中，那些是我們克服困難能解決的。那些是我們難以克服無法解決的。那些是我們摸不著頭腦，完全沒概念的。”
就當天陽市麵上亂糟糟，‘聖光’全公司上下卻在趕鴨子上架準備攻關‘世界先進水平’的二衝程汽油發動機。
丁文江是搞鑄造的，七個型號的發動機缸體都要先鑄造出來。為了降低成本的同時確保性能，鑄造就需要精準，減少機加工的時序。
老丁今天來鑄造車間，就是為了現場看看天陽機械廠的生產能力。
還沒進車間，門口就有人高聲喊：“老丁，快來快來。給你看個好寶貝。”
喊話的是丁文江在原單位認識的老張師傅，專門負責模具翻砂。他在門口不斷招手，把老丁拉到車間內一台大型設備前。
“這是啥？”丁文江乍一看，感覺這設備像是臥式機床，可仔細看卻不是機床，“這是......，壓鑄機？”
老丁驚訝的魂都要飛出來了。
車輛發動機大多用鑄鐵或鑄鋁，兩者各有好處。
從國內的技術水平出發，丁文江推薦了鑄鐵發動機這條升級路線。
他洋洋灑灑寫了十幾頁紙的報告，隻在最後半頁寫到鑄鋁的好處，順帶提了一句‘鑄鋁需要壓鑄機’。
報告交上去，當天夜裏周青峰打來電話。總裁對前麵費勁心血寫的十幾頁壓根不提，隻問最後那一小段‘壓鑄機’。
問了半天，周大棒槌‘哦’了一聲，好像聽明白了。但丁文江敢打賭，自家總裁根本沒聽明白，頂多是明白壓鑄機生產效率高。
壓鑄就是將融化的金屬注入模具內冷卻成型，開模之後就可以得到想要的金屬件。它就跟注塑機一樣，隻不過後者注入融化的塑料顆粒。
普通砂型澆鑄特別麻煩，造型、製芯、澆注、冷卻、落砂、清理、機加以及熱處理，工序太多了。
壓鑄隻要備好模具，鑄造後冷卻基本就是成品。鑄件精度高，速度快，成本低。汽車和摩托之類的發動機鑄造往往都用它。
公知大v老是說國貨的競爭力就是勞動成本低。這種人就是沒腦子，根本不懂什麽叫做工業，不懂什麽是機械化製造。
工業最大的特點就是用機器替代人，壓縮了人力在產品成本中的比例。在大機器生產麵前，勞動力成本低有個卵子用。
一百個低端勞動力也抵不過一台好的機器。機器不需要五險一金，二十四小時運作，不請假不怠工。
工業發展就是在不斷消滅低階工種。
回來說壓鑄。
壓鑄有優點也有缺點。最大的缺點就是如果設備設計製造不過關，很容易在成品內留下氣孔從而成為廢品。
此外因為鑄鐵熔點高，沒法用壓鑄。熱室壓鑄機的材料是鋅合金，鎂合金。冷室壓鑄機則可以處理鋁合金。
國內目前電力還不充足，鋁合金的產量目前還不高，遠不如鑄鐵價格低。
老丁綜合考慮，覺著好的壓鑄機都要進口，太貴。原材料隻怕也不好買，他給周大爺推薦了鑄鐵路線。
這也是考慮國內的技術水平嘛。
可這該死的周扒皮啊，老子寫幾天的報告，他居然隻看最後幾句。
說好的在選擇技術路線時要謹慎呢？我老丁絞盡腦汁充分考慮了，結果你給整來了壓鑄機。
說好了參考國際標準時也要考慮成本，切合當前國內的現狀。鋁比鐵貴，你個周扒皮不懂嗎？
你個周大棒槌，開會的時候一張嘴說個不停，難不成在放屁？
丁文江又生氣又高興，繞著臥式冷室壓鑄機轉了好幾圈，哈哈大笑。他拉著翻砂工老張問道：“這好東西哪來的？”
老張說道：“今天剛到的設備，正在找人琢磨該如何安裝呢。周總說有了壓鑄機，不單單可以生產發動機氣缸，很多車體部件都可以壓鑄。
隻要我們把模具造好，以後不管生產汽車還是摩托，就跟造香腸一樣，擠啊擠的就出來了。”
老丁聽的樂嗬嗬，就差當場手舞足蹈了。可他跳了一陣又憂慮的問道：“有壓鑄機當然好了。可鋁材怎麽辦？國內鋁材可不多。”
老張壓低聲音，“聽說周總從國外走私大量廢鋁。市裏不是有個小鋼鐵廠麽，那個廠子現在也落到他手裏了，要接受改製。
還有啊，最近好多人被裁員，沒了工作。‘和諧回收’這兩天在招人，要五百個廢品篩選員。
據說是因為廢鋁廢鐵中有太多雜質，需要人工進行最後清理。工資開的不低了，可這工作不好聽，好些人還不願意幹。
可要我說呀，這人不能太矯情。”
企業改革自然是好的。維持原樣不單單企業死，還拖累全社會一起死。因為給那些廢物發的工資都是靠其他行業的人辛辛苦苦賺來的。
可現在那麽多人失業也挺慘的。
老丁搖搖頭，長歎道：“這個周大棒槌啊，做事就是急躁。他就不能慢慢開除人麽？一口氣開除兩萬，這也隻有他幹得出來。”
這話才說完，車間門口突然喊了一聲，“誰一天到晚的喊我‘周大棒槌’，對我有意見不成？”
車間內頓時肅然，所有人看著丁文江。
老丁一把年紀了，被嚇了一大跳。他扭頭看著周青峰，不得不指著身邊那台剛剛運到的壓鑄機，說道：“周總，誤會啊。我這是誇壓鑄機呢。”
周青峰出現在鑄造車間，叉著腰，沒好氣的說道：“你當我傻麽？給我解釋清楚，不解釋清楚，扣半個月工資。”
“這‘周’是誇壓鑄機功能特別周全。‘大’就是誇壓鑄機合模力特別大，‘棒’自然是壓鑄機特別棒。至於‘槌’麽......”
丁文江‘槌’了半天沒‘槌’出個所以然來。他看向老張，老張早就離他五米遠。
周青峰被老丁氣的哭笑不得，“你一武漢人怎麽喊‘大棒槌’？”
老丁解釋道：“我不是武漢人，我原籍遼寧。”
“行，不管你那裏人。給你半個月把這台壓鑄機安裝調試好，同時培訓出至少十個合格的操作員。否則我扣你一個月的工資。
我倒要看看咱倆誰是棒槌？！”