（先四千保底，淩晨之後，再更一章。）
哪怕林克和巴西總統進行了會晤，但漢斯基金在巴西設立廉租公寓，沒有引起美國多大的漣漪。
其實林克甚至要求自己的媒體也不要過度報道。
他在美國之外做的慈善，主要是想讓自己在美國之外的國家能得到好名聲，至於美國那邊他沒打算節外生枝。這事和美國人對他的印象沒什麽關係。
而且，他現在甚至擔心拿錢出來在美國之外做慈善，又要讓人捉住不放說事。所以，聖保羅的漢斯廉租公寓啟用，在美國沒有引起什麽波瀾。但又在他的慈善名頭加了一個籌碼。
不過這個項目讓他在巴西的名頭一下變得相當響亮。
巴西的主要媒體都報道了這個新聞，特別是他們都報道了林克在現場接受的參訪。
“……漢斯基金計劃在兩年內設立十二個以上同等規模的廉租公寓……”
“……每個公寓都會努力為住戶體統就業指導，並且聯係企業為住戶提供更多的工作機會……”
“……漢斯基金將會加強和貝尼漢斯公司的合作，盡可能從廉租公寓的住戶中招募職員……”
那些從林克回答采訪為題中截取的話，加上這些媒體介紹了漢斯廉租公寓已經至少為三萬戶居民提供就業機會，並且讓這些居民大部分都有了穩定收入，並且搬離廉租公寓，搬入更舒適的居所。
巴西的一個高官在接受采訪時對這個項目抱著很高的評價：“這是一種非常新穎而高效的慈善方式！”
媒體還報道了貝尼漢斯公司在巴西的投資：“貝尼漢斯集團同樣是屬於林克·漢斯的公司。其分公司總部就設在聖保羅。已經在巴西投資建設一個大型的食品加工廠，據說將提供一萬個就業機會。另外貝尼漢斯集團在亞馬遜州投資興建數個麵積超過五萬英畝的新型農場。這些農場主要通過購買那些毀林所得的養牛場獲得，貝尼漢斯集團計劃在這些養牛場上重新種植樹木，同時在林地中種植牧草，進行集約化養殖。我們下午希望這對亞馬遜平原的恢複能起到良好的示範作用……”
新聞播放的新聞中，新聞主播明顯是在為林克和貝尼漢斯集團說好話。當然這些好話不適白說的，南美貝尼漢斯公司花費了不少錢公關才有這樣的效果的。
林克做完秀之後，直接去了一個貝尼漢斯集團購買的農場。那是一個巴西東北部的甘蔗農場，麵積有一萬八千多英畝。那是一個從森林中開辟出來沒兩年的農場。這些投資，他之前都隻是在紙麵上知道。
林克覺得自己不能表現得毫不關心。那很容易讓手下產生不好的聯想，認為他很好糊弄。
這次考察的目的地，是林克臨時決定的。選擇這個農場，是因為這裏已經種植了甘蔗，而且在農場建立了一個簡單的實驗室。在即將抵達農場時，林克才讓泰格和貝尼漢斯公司的人聯係。等他乘坐的小飛機抵達農場的上空，他先是讓飛機在空中盤旋兩周。
泰格最後對林克說：“總麵積是一萬八千二百英畝，其中肯定會有一些誤差。”
林克點了點頭。他這次考察，也有想知道南美公司這邊的人有沒有瞞上欺下。泰格手中有一個儀器，能根據幾個坐標點將農場的麵積算出來。而他也可以看到下麵種植的甘蔗麵積，是不是和他從文件中看到的差不多。
這個甘蔗農場的負責人叫馬塞洛。在接到電話後，他就馬上趕去簡易機場，但是林克的飛機在天上飛了兩周才下來，他也在下麵等了十幾分鍾。
等飛機降落後，馬塞洛就小跑著過去了。
林克下了飛機後，和馬塞洛握手，說：“我剛才在空中看過，你們做的非常不錯。甘蔗的長勢似乎相當不錯。”
馬塞洛用帶著濃重口音的英語回答說：“那是因為我們有專門的技術指導。”
林克要求他帶著自己在農場到處轉轉。
這個農場的的地形並不算平坦，不過這也能避免雨季被淹沒。
馬塞洛開來一輛吉普車，車子有泰格駕駛，帶著林克在農場內轉。
馬塞洛給林克介紹說：“這是公司研究出來的新的甘蔗良種，而且我們在種植之前對土地完成了一些改造措施，從甘蔗現在的長勢來看，我們的改造工作很有成效。你可以看到我們的我們的甘蔗能比其他農場的一株多出兩杆。如果肥料能跟上，我們單位產量可以比農場增加二十左右。”
林克點頭說：“你們的工作確實卓有成效。”
馬塞洛指著路，帶著來到農場邊沿，隔著一道圍欄，對麵就是另外一個農場。他是想證實自己沒有說謊。
林克果然看到圍欄另外一邊的甘蔗甘蔗要小一點，而且發出來的甘蔗杆數量也少一些。
馬塞洛又說，巴西地處熱帶，光照時間足。而且在森林中在小氣候的影響下，晚上氣溫也比較大，晝夜溫差大。本地種植甘蔗有利於糖分積累。
考察這個農場，林克就是在表達一個信號，他不是對分公司的投資絲毫不關注的。所以他盡可能仔細地詢問一些問題。主要是關於投資和工作。
他甚至和農場的的技術人員開了一個小會，談了一下這個農場的經營方麵的事。開完這個會議後，他也沒發現這個農場的投資有什麽貓膩。
就算馬塞洛和南美公司的人對好了說辭，那些技術人員卻不可能那樣。而他們在農場裏工作，對農場的事也肯定知道一些。現在那些技術人員和他在文件中看到的東西差不多。那麽基本可以證明南美工資公司至少在這個項目上沒有弄虛作假。
林克一連考察了南美公司的幾個項目，並沒有發現什麽虛假的地方。在那之後，他再度返回聖保羅，和嫩南美公司的高層和研究所主要研究員開了一個會議。聽他們親口匯報對南美公司的經營規劃。
就這樣，他在南美洲轉了四天之後，就返回了美國。
在返回美國的當天，美國播出一則新聞：“巴西議會計劃在明年一月五日就引進無人物流係統問題進行第一輪聽證會。”
“根據巴西政府不願意透露身份的政府官員聲稱，這次聽證會是由巴西東南部數個州發起的。部分議員認為該計劃將會對巴西經濟起到良好的促進作用。”
直到這時，美國人才開始密集報道林克的巴西之行：“由此可見，林克·漢斯與巴西總統的會晤，談到了無人物流係統。而且林克·漢斯似乎取得了一定的成效。”
巴西要引進無人物流係統這個消息在美國傳開之後，有心人都覺得這是一個非常重要的信息。
至少約書亞·史密斯覺得這是一個信號。
是林克發出的一個強烈信號：並不是缺了美國的財團他就玩不轉。在美國他玩不了，但可以在其他國家玩。
之前隻有一個中國，但是現在有增加了一個巴西，聽說林克還派人了人在歐洲運作。
如果說隻是一個可有可無的國家實行，或者是其他國家不實行的就沒辦法運轉的物流係統。比如現在航運係統，如果集裝箱體係缺少了幾個大國，那根本就玩不轉。
但無人物流係統在對外貿易方麵的作用遠遠不及對內運輸的影響大。特別是像中國和巴西這樣幅員廣大的國家，無人物流係統能將國內的物流更上一層樓。
物流的發展對一個國家來說有多重要，全世界都清楚。沒有一個繁榮的國家，道路運輸是差的。美國更加是在幾十年前就在全國境內鋪設了完善的高速公路網。
而中國的高速發展也總是伴隨著國內運輸網絡的發展。
高速公路確實是一種高效的物流體係，但目前高速公路的運輸能力，人的因素依然非常明顯。
比如說中國現在限定長途汽車司機不得連續駕駛超過四個小時，任何國家都對疲勞駕駛有嚴格的規定。而且司機就算是鐵打的也不可能連續二十四小時工作。
而無人物流係統卻不會有那樣的問題。智能係統不會感覺疲勞，隻要有需要完全可以二十四小時連續行駛。而且這個係統在成本上會減去司機的人力成本。
一種較低成本而且還提高一倍行駛效率的物流係統，能給產品的運輸成本降低多少？給這些產品增加大少的競爭力？這筆帳算一下，就能看出這個係統其實是對高速公路運輸的一個倍增器。
如果將一個國家當作一太電腦，物流體係就是一個超頻器。而無人物流係統明顯更優秀。
在國際競爭日益激烈的今天，如果是其他國家采用了這個係統，美國也許還不會很在意，但是中國用了，他們就無法無動於衷。因為中國發展的更快，就相當是美國在衰退。
約書亞·史密斯就是看穿了這一點，所以才打算冒險提前和林克合作。
隻是他想拿到更多的好處。隻是現在林克在巴西嚐試打開局麵，那就說明林克並非是離開了美國就失敗。
美國和歐洲的財團也許會想著迫使林克讓步，但是看起來林克沒有那個讓步的打算。
美國的影響力也沒有美國人想的那麽高。亞洲那些國家現在對美國隻是利用。但是當中國終於和美國平起平坐的那一刻，也許美國就會真正“失去亞洲”。
而南美洲一直被美國視作後花園，但南美洲的那些國家卻未必願意接受這個現實。
巴西這次透露出來的消息就證明了這一點。
約書亞·史密斯不相信美國的財團會對巴西那邊的情況一無所知。現在巴西依然計劃召開聽證會，那說明美國的財團沒絕對把握阻止林克在美國之外推銷他的無人物流係統。
現在是巴西，以後可以是其它國家。
無人物流係統是林克私人的專利，林克提出的專利費是每標準噸每年兩百美元，但是如果是林克直接參與的項目，專利費可以下降到三十美元。比如中國。
而這個專利的專利費，已經被林克授權在中國成立的一個小公司進行收取。這明顯是防備這美國財團會因為這個係統出陰招。
那個公司是準備用來和中國那邊合作的公司，是完全獨立的公司。美國或許可以用某些特殊的手段讓林克和他一家人消失，但那家公司在中國。林克他們消失了，那家公司隻會便宜中國。不到事非得已，美國也不希望用那樣的手段。那些覬覦這個係統的人，也隻能是寄望於通過各種壓力迫使林克讓步。
但是現在看來，林克並沒感受到什麽太大的壓力。
在得知這個消息時，約書亞·史密斯剛開完一個會議。他想到一個可能，臉上多了一絲凝重，他撥打了一個電話。
沒多會肯特就來到他的辦公室。
“肯特。我認為必須盡快和林克·漢斯達成協議了。我們的籌碼在他看來似乎根本就不是什麽了不起的東西。”
肯特當然也知道了巴西那邊的情況。他點頭說：“我現在明白克萊爾·霍克為什麽那麽強硬了。”他們最大的籌碼就是資金。林克在美國缺少資金，但是在其他國家卻不一定缺少。
中國的成功例子已經讓不少的發展中國家注意到一個事實，投資基礎建設也是能獲益的。所以隻要不是經濟困難的國家，就有可能利用國家調控貸款給無人物流項目。
史密斯點頭說：“我也是那麽認為的。美國人或許能影響到美國之外。但是他哪怕隻有中國在采用他的係統，他就已經立於不敗之地，在其它任何一個國家推銷成功，隻是更大的成功。美國，恐怕並不是他必要的市場。”
“最重要的是，美國明顯也需要那樣的係統。”肯特搖頭說。“聽說，卡車司機協會更多司機傾向於認可他的計劃。”
“他的補償計劃確實做得相當完善。”史密斯點頭說。“如果我是卡車司機也會願意將自己解放出來。哪怕收入更低一些。”
“連美國卡車司機都不會反對，現在巴西提前透露風聲，或許就是打算用公眾的聲音壓製議會中的反對者。”
“你忘了，林克漢斯才剛剛將他的漢斯廉租公寓亮了出來。以廉租公寓創造就業的能力，還有在美國的口碑，巴西人會更加容易相信他的那些承諾。我想這在美國卡車司機中也未必沒有影響。”
“那麽說，林克·漢斯做的事，是一環接著一環的？”肯特之前還真沒想到這個因素。
哪怕林克和巴西總統進行了會晤，但漢斯基金在巴西設立廉租公寓，沒有引起美國多大的漣漪。
其實林克甚至要求自己的媒體也不要過度報道。
他在美國之外做的慈善，主要是想讓自己在美國之外的國家能得到好名聲，至於美國那邊他沒打算節外生枝。這事和美國人對他的印象沒什麽關係。
而且，他現在甚至擔心拿錢出來在美國之外做慈善，又要讓人捉住不放說事。所以，聖保羅的漢斯廉租公寓啟用，在美國沒有引起什麽波瀾。但又在他的慈善名頭加了一個籌碼。
不過這個項目讓他在巴西的名頭一下變得相當響亮。
巴西的主要媒體都報道了這個新聞，特別是他們都報道了林克在現場接受的參訪。
“……漢斯基金計劃在兩年內設立十二個以上同等規模的廉租公寓……”
“……每個公寓都會努力為住戶體統就業指導，並且聯係企業為住戶提供更多的工作機會……”
“……漢斯基金將會加強和貝尼漢斯公司的合作，盡可能從廉租公寓的住戶中招募職員……”
那些從林克回答采訪為題中截取的話，加上這些媒體介紹了漢斯廉租公寓已經至少為三萬戶居民提供就業機會，並且讓這些居民大部分都有了穩定收入，並且搬離廉租公寓，搬入更舒適的居所。
巴西的一個高官在接受采訪時對這個項目抱著很高的評價：“這是一種非常新穎而高效的慈善方式！”
媒體還報道了貝尼漢斯公司在巴西的投資：“貝尼漢斯集團同樣是屬於林克·漢斯的公司。其分公司總部就設在聖保羅。已經在巴西投資建設一個大型的食品加工廠，據說將提供一萬個就業機會。另外貝尼漢斯集團在亞馬遜州投資興建數個麵積超過五萬英畝的新型農場。這些農場主要通過購買那些毀林所得的養牛場獲得，貝尼漢斯集團計劃在這些養牛場上重新種植樹木，同時在林地中種植牧草，進行集約化養殖。我們下午希望這對亞馬遜平原的恢複能起到良好的示範作用……”
新聞播放的新聞中，新聞主播明顯是在為林克和貝尼漢斯集團說好話。當然這些好話不適白說的，南美貝尼漢斯公司花費了不少錢公關才有這樣的效果的。
林克做完秀之後，直接去了一個貝尼漢斯集團購買的農場。那是一個巴西東北部的甘蔗農場，麵積有一萬八千多英畝。那是一個從森林中開辟出來沒兩年的農場。這些投資，他之前都隻是在紙麵上知道。
林克覺得自己不能表現得毫不關心。那很容易讓手下產生不好的聯想，認為他很好糊弄。
這次考察的目的地，是林克臨時決定的。選擇這個農場，是因為這裏已經種植了甘蔗，而且在農場建立了一個簡單的實驗室。在即將抵達農場時，林克才讓泰格和貝尼漢斯公司的人聯係。等他乘坐的小飛機抵達農場的上空，他先是讓飛機在空中盤旋兩周。
泰格最後對林克說：“總麵積是一萬八千二百英畝，其中肯定會有一些誤差。”
林克點了點頭。他這次考察，也有想知道南美公司這邊的人有沒有瞞上欺下。泰格手中有一個儀器，能根據幾個坐標點將農場的麵積算出來。而他也可以看到下麵種植的甘蔗麵積，是不是和他從文件中看到的差不多。
這個甘蔗農場的負責人叫馬塞洛。在接到電話後，他就馬上趕去簡易機場，但是林克的飛機在天上飛了兩周才下來，他也在下麵等了十幾分鍾。
等飛機降落後，馬塞洛就小跑著過去了。
林克下了飛機後，和馬塞洛握手，說：“我剛才在空中看過，你們做的非常不錯。甘蔗的長勢似乎相當不錯。”
馬塞洛用帶著濃重口音的英語回答說：“那是因為我們有專門的技術指導。”
林克要求他帶著自己在農場到處轉轉。
這個農場的的地形並不算平坦，不過這也能避免雨季被淹沒。
馬塞洛開來一輛吉普車，車子有泰格駕駛，帶著林克在農場內轉。
馬塞洛給林克介紹說：“這是公司研究出來的新的甘蔗良種，而且我們在種植之前對土地完成了一些改造措施，從甘蔗現在的長勢來看，我們的改造工作很有成效。你可以看到我們的我們的甘蔗能比其他農場的一株多出兩杆。如果肥料能跟上，我們單位產量可以比農場增加二十左右。”
林克點頭說：“你們的工作確實卓有成效。”
馬塞洛指著路，帶著來到農場邊沿，隔著一道圍欄，對麵就是另外一個農場。他是想證實自己沒有說謊。
林克果然看到圍欄另外一邊的甘蔗甘蔗要小一點，而且發出來的甘蔗杆數量也少一些。
馬塞洛又說，巴西地處熱帶，光照時間足。而且在森林中在小氣候的影響下，晚上氣溫也比較大，晝夜溫差大。本地種植甘蔗有利於糖分積累。
考察這個農場，林克就是在表達一個信號，他不是對分公司的投資絲毫不關注的。所以他盡可能仔細地詢問一些問題。主要是關於投資和工作。
他甚至和農場的的技術人員開了一個小會，談了一下這個農場的經營方麵的事。開完這個會議後，他也沒發現這個農場的投資有什麽貓膩。
就算馬塞洛和南美公司的人對好了說辭，那些技術人員卻不可能那樣。而他們在農場裏工作，對農場的事也肯定知道一些。現在那些技術人員和他在文件中看到的東西差不多。那麽基本可以證明南美工資公司至少在這個項目上沒有弄虛作假。
林克一連考察了南美公司的幾個項目，並沒有發現什麽虛假的地方。在那之後，他再度返回聖保羅，和嫩南美公司的高層和研究所主要研究員開了一個會議。聽他們親口匯報對南美公司的經營規劃。
就這樣，他在南美洲轉了四天之後，就返回了美國。
在返回美國的當天，美國播出一則新聞：“巴西議會計劃在明年一月五日就引進無人物流係統問題進行第一輪聽證會。”
“根據巴西政府不願意透露身份的政府官員聲稱，這次聽證會是由巴西東南部數個州發起的。部分議員認為該計劃將會對巴西經濟起到良好的促進作用。”
直到這時，美國人才開始密集報道林克的巴西之行：“由此可見，林克·漢斯與巴西總統的會晤，談到了無人物流係統。而且林克·漢斯似乎取得了一定的成效。”
巴西要引進無人物流係統這個消息在美國傳開之後，有心人都覺得這是一個非常重要的信息。
至少約書亞·史密斯覺得這是一個信號。
是林克發出的一個強烈信號：並不是缺了美國的財團他就玩不轉。在美國他玩不了，但可以在其他國家玩。
之前隻有一個中國，但是現在有增加了一個巴西，聽說林克還派人了人在歐洲運作。
如果說隻是一個可有可無的國家實行，或者是其他國家不實行的就沒辦法運轉的物流係統。比如現在航運係統，如果集裝箱體係缺少了幾個大國，那根本就玩不轉。
但無人物流係統在對外貿易方麵的作用遠遠不及對內運輸的影響大。特別是像中國和巴西這樣幅員廣大的國家，無人物流係統能將國內的物流更上一層樓。
物流的發展對一個國家來說有多重要，全世界都清楚。沒有一個繁榮的國家，道路運輸是差的。美國更加是在幾十年前就在全國境內鋪設了完善的高速公路網。
而中國的高速發展也總是伴隨著國內運輸網絡的發展。
高速公路確實是一種高效的物流體係，但目前高速公路的運輸能力，人的因素依然非常明顯。
比如說中國現在限定長途汽車司機不得連續駕駛超過四個小時，任何國家都對疲勞駕駛有嚴格的規定。而且司機就算是鐵打的也不可能連續二十四小時工作。
而無人物流係統卻不會有那樣的問題。智能係統不會感覺疲勞，隻要有需要完全可以二十四小時連續行駛。而且這個係統在成本上會減去司機的人力成本。
一種較低成本而且還提高一倍行駛效率的物流係統，能給產品的運輸成本降低多少？給這些產品增加大少的競爭力？這筆帳算一下，就能看出這個係統其實是對高速公路運輸的一個倍增器。
如果將一個國家當作一太電腦，物流體係就是一個超頻器。而無人物流係統明顯更優秀。
在國際競爭日益激烈的今天，如果是其他國家采用了這個係統，美國也許還不會很在意，但是中國用了，他們就無法無動於衷。因為中國發展的更快，就相當是美國在衰退。
約書亞·史密斯就是看穿了這一點，所以才打算冒險提前和林克合作。
隻是他想拿到更多的好處。隻是現在林克在巴西嚐試打開局麵，那就說明林克並非是離開了美國就失敗。
美國和歐洲的財團也許會想著迫使林克讓步，但是看起來林克沒有那個讓步的打算。
美國的影響力也沒有美國人想的那麽高。亞洲那些國家現在對美國隻是利用。但是當中國終於和美國平起平坐的那一刻，也許美國就會真正“失去亞洲”。
而南美洲一直被美國視作後花園，但南美洲的那些國家卻未必願意接受這個現實。
巴西這次透露出來的消息就證明了這一點。
約書亞·史密斯不相信美國的財團會對巴西那邊的情況一無所知。現在巴西依然計劃召開聽證會，那說明美國的財團沒絕對把握阻止林克在美國之外推銷他的無人物流係統。
現在是巴西，以後可以是其它國家。
無人物流係統是林克私人的專利，林克提出的專利費是每標準噸每年兩百美元，但是如果是林克直接參與的項目，專利費可以下降到三十美元。比如中國。
而這個專利的專利費，已經被林克授權在中國成立的一個小公司進行收取。這明顯是防備這美國財團會因為這個係統出陰招。
那個公司是準備用來和中國那邊合作的公司，是完全獨立的公司。美國或許可以用某些特殊的手段讓林克和他一家人消失，但那家公司在中國。林克他們消失了，那家公司隻會便宜中國。不到事非得已，美國也不希望用那樣的手段。那些覬覦這個係統的人，也隻能是寄望於通過各種壓力迫使林克讓步。
但是現在看來，林克並沒感受到什麽太大的壓力。
在得知這個消息時，約書亞·史密斯剛開完一個會議。他想到一個可能，臉上多了一絲凝重，他撥打了一個電話。
沒多會肯特就來到他的辦公室。
“肯特。我認為必須盡快和林克·漢斯達成協議了。我們的籌碼在他看來似乎根本就不是什麽了不起的東西。”
肯特當然也知道了巴西那邊的情況。他點頭說：“我現在明白克萊爾·霍克為什麽那麽強硬了。”他們最大的籌碼就是資金。林克在美國缺少資金，但是在其他國家卻不一定缺少。
中國的成功例子已經讓不少的發展中國家注意到一個事實，投資基礎建設也是能獲益的。所以隻要不是經濟困難的國家，就有可能利用國家調控貸款給無人物流項目。
史密斯點頭說：“我也是那麽認為的。美國人或許能影響到美國之外。但是他哪怕隻有中國在采用他的係統，他就已經立於不敗之地，在其它任何一個國家推銷成功，隻是更大的成功。美國，恐怕並不是他必要的市場。”
“最重要的是，美國明顯也需要那樣的係統。”肯特搖頭說。“聽說，卡車司機協會更多司機傾向於認可他的計劃。”
“他的補償計劃確實做得相當完善。”史密斯點頭說。“如果我是卡車司機也會願意將自己解放出來。哪怕收入更低一些。”
“連美國卡車司機都不會反對，現在巴西提前透露風聲，或許就是打算用公眾的聲音壓製議會中的反對者。”
“你忘了，林克漢斯才剛剛將他的漢斯廉租公寓亮了出來。以廉租公寓創造就業的能力，還有在美國的口碑，巴西人會更加容易相信他的那些承諾。我想這在美國卡車司機中也未必沒有影響。”
“那麽說，林克·漢斯做的事，是一環接著一環的？”肯特之前還真沒想到這個因素。