張獻忠聽了夫妻二人的申述,不禁掀髯大笑:“張家長、李家短,這是說咱老張家長,他李家的短啊,是個良民!”於是不僅釋放了這對夫妻,還賞賜給十兩銀子。


    完善了法製方麵的建設,張獻忠還想搞一下科舉製度方麵的改革,主要是變八股文為策論(議論文)。


    他認為**公文中那些枯燥空洞、套話連篇的假大空文字都是由於官員們從練八股文造成的。


    張獻忠推崇淺顯通俗、明白如話的文風,要求人們有什麽就說什麽。


    一**四年二月,大西政權張榜公示,開科取士。參加考試的讀書人空前踴躍,因為不按時參加考試,本人就要被處死,妻兒為奴,鄰居連坐。


    張獻忠在四川搞的似模似樣,但他時刻也沒有忘記警惕他的生死大敵王越。


    按照李定國在大西軍入川前的既定戰略,張獻忠派出大將馮雙禮守保寧防備漢中方麵的陝西明軍,劉進忠守夔門防備湖廣官軍。


    進入四川的主要通道有三個,一個是由陝西漢中入川;一個是由三峽入川;另一個則是由貴州入川。


    其中貴州遵義為明軍小將曾英等人所占,大西軍暫未拿下


    因為天策軍主力仍在湖廣,所以夔門則是大西政權的防禦重點。


    夔門雄踞瞿塘峽之首,亦是長江三峽之首,它西起重慶奉節縣的白帝城,東至巫山縣的大溪鎮,全長八公裏。


    在這長達八公裏窄如走廊,兩岸崖陡似城垣的峭壁上,大西軍投入了八萬兵力,二十多萬民夫日夜趕工,修築工事,誓將天策軍擋在夔門關外。


    大西軍在四川繳獲的大量重炮都被運到了這裏,炮口指向寬僅五十米的三峽江麵。


    去年底,李定國、白文選以及數百名大西骨幹成員被王越釋放入川。


    對王越屢次放回大西軍重要將領的行為,張獻忠在摸不著頭腦的同時,依然欣喜異常,畢竟他最看重的義子李定國回來了。


    “他奶奶的,王越那個狗官到底玩的什麽花槍,把老子都搞糊塗了。”張獻忠大著嗓門道。


    “孩兒也不甚明白。”李定國向張獻忠行禮道:“因定國疏忽,以致徐丞相身亡,還請父皇責罰。”


    張獻忠大手一揮道:“徐丞相的死跟你有什麽關係。你們能回來,老子高興還來不及呢,怎麽舍得責罰?”


    張獻忠接著哈哈一笑道:“走,老子帶你們參觀參觀皇宮,看看比那紫禁城如何?”


    在湖南李定國與天策軍周旋了幾個月,為大西軍進軍四川爭取了大量時間,而且以天策軍強大的火力,李定國真算的上艱苦卓絕了,張獻忠怎會懷疑他從小收養的義子。


    李定國自己也問心無愧,麵對天策軍,大西政權早晚必亡,他其實看的很清楚。但是隻要張獻忠在,他也無法左右大西軍的前途。


    大西軍隻有到了山窮水盡之時,李定國才有力挽狂瀾的機會,而且他也不是帶著背叛張獻忠使命回來的,所以他很坦然。


    死馬當活馬醫,正是李定國內心的真實寫照,畢竟大西軍是他看著一步步發展壯大的,加上自己對義父的感情,從本心來講,他當然希望張獻忠能成功。


    但是天下大勢正在全麵向天策軍傾斜,大西局促於蜀地一隅,如何發展?


    王越沒有要求他背叛張獻忠和大西軍,而是指了一條更加光明的出路,何其磊落?


    張獻忠的防禦重點在夔門,在三峽水路,這個方向算是選對了。


    天策軍的進軍路線也必須是夔門,由於天策軍後勤的重要性,決定了天策軍必須由水路入川,雖然夔門水道最窄處僅僅五十米。


    如果從漢中入川,天策軍將要翻越險峻的秦嶺,還要通過劍閣,後勤運輸不便。


    自天策軍拿下長沙後,一直都在做著入川前的準備。


    上海的合資造船廠,正在全力建造二百噸級的內河機動貨船,至今年初該型貨船已經建造了一百多艘。


    天津造船廠建造的十二艘兩百噸級炮艇,也將投入到入川作戰中。


    另外,還有八艘氣墊登陸艇和十五艘五百噸級的拖網漁船,也將參與入川作戰。


    後世三峽大壩建成後,該航段單向通航噸位可達五千噸,但是在本時空五百噸的漁船必須在長江豐水期才能夠直達重慶,所以入川作戰的時間被壓到四月份。


    陵州(今宜昌)已被建成天策軍的前哨**,大量的軍需物資在此囤積,二百多架直升機已轉場至這裏。


    其中,最引人注目的是一個漂浮在半空中的巨無霸——飛艇。


    “起點號,艇長八十二點五米,直徑十一點二米,框架由一根縱向龍骨二十八根鋁橋條,還有大量的縱向和徑向張線組成,框架外麵蒙有防水布,分前中後三個艙室。艙室與艇身為整體結構,中間為貨倉,前後小倉分別為駕駛倉和動力倉三個倉室相互聯通,各裝有兩台二百四十馬力的發動機。”


    原汽修廠廠長,現任起點城重型機械公司經理李朝貴,向王越詳細介紹道:“該艇內有二十個氣囊,內部填充氫氣和煤氣,總容積為兩萬三千八百立方米,載重量為九點五噸,最大升限為四千米至五千五百米,航速每小時一百二十公裏。”


    起點城的飛艇仿製工作持續了三年半,其中經曆了多次失敗。


    飛艇仿製的原型為後世的商用廣告飛艇,發動機由王越提供,飛艇的上升和飛行難度並不高,難就難在如何降落,所以王越提供的正是涵道式發動機,從而解決了隨處降落的問題。


    飛艇內部充填的氣體按說應該用惰性氣體(氦氣)才更安全,但是惰性氣體的提取難度很大,因此起點號飛艇的充填氣體隻好用氫氣和煤氣代替。


    “這個飛艇可以載人嗎?最多可以運載多少人員?”李子雄神情有些激動地問道。


    不僅僅是李子雄,所有在場的天策軍軍官都被飛艇龐大的身軀所震撼。

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