登月飛船噴射出炙熱的火焰，而在這種反推力的作用下，登月飛船下邊伸處的四隻著陸裝置就穩穩的停在了月麵之上。
有這樣動作的飛船不是一架，而是接連三架都停在了很近的一塊平地上。
弧光航天的登月飛船不同於原先每一克燃料都要計較的老式登月飛船，弧光航天的發動機和燃料技術相當的先進，同樣的動力卻對於燃料的使用非常節省，而且他們裝的燃料也不少，可以在降落過程中多次調整姿態，最終降落到合適的位置上。
等所有的登月飛船都降落完畢之後，登月者們沒有急著出艙，而是在檢查所有的設備以及外部的月麵環境，並且等著那六節生活艙和貨艙，那可是他們要住的地方，還有接下來幾天的生活物資。
沒等一會，六節大型的長方形艙室就開啟反推係統穩穩的降落到了月麵上，也是距離他們不遠處。
到了這裏，弧光集團的首次載人登月過程就完成了。
這塊地方就是弧光航天在新聞發布會中提到的基地選址，旁邊是一個很大的隕石坑，而他們降落的這塊“平地”則是一個更加巨大的古老隕石坑。
旁邊的山體上就是弧光航天的探測衛星發現的溶洞，說是溶洞，其實就是熔岩隧道。
這個被弧光航天找到，並用來做前期基地的洞穴來自小行星撞擊。
小行星撞擊月球產生的高溫導致熔岩形成，當熔岩在月表下麵流動時，可能就會形成這種孔穴，類似於在地球上的火山活動，當岩漿在凝固的外殼下麵流動，而且稍後岩漿逐漸枯竭後，就會形成熔岩管。
相同過程在月球上也會發生，尤其是在較大撞擊坑裏，這些撞擊坑的內部需要幾十萬年才能冷卻下來，熔岩的流動量就可想而知了。
之前弧光航天的探測衛星也發現過月球古老火山活動形成的熔岩管，但它們不是位置不合適，就是已經坍塌了，這個熔岩洞就是他們近期找到的最合適的洞穴了。
三架登月飛船中的宇航員都通過信號和目視確認了所有的艙室都安全著陸，這次的帶隊隊長楊念明才對月球軌道上的空天運輸機回複道，“確認安全登陸月球，所有物資抵達無誤，你們可以返航了。”
這次送他們來的是老司機朱鶴殊，也是這次飛行任務的駕駛員總隊長，確認了地麵的回複，他也說道，“明白了，楊隊長，任務完成，確認返航。”
“一星期後下一批物資就會抵達，祝你們任務順利。”
楊念明道，“明白，也祝你們順利返航。”
“好的，”回答了楊念明，朱鶴殊又和地球聯係，匯報相應的任務情況。
在月球的楊念明也進行著相應的匯報，並且比朱鶴殊的匯報更加詳細。
直到弧光指揮中心允許他們的下一步計劃，那就出出艙。
經過了幾次升級之後的弧光航天的艙外宇航服已經輕便了很多，雖然不能和幾乎貼身得艙內宇航服相比，但是對比之前的艙外宇航服的靈活度和輕便度上都有了很大的改進。
在楊念明的帶領下，十五人穿戴整齊就從登月飛船中出來了，這也是私人集團第一次成功的把人類送上月球，也是第一次如此大規模的登月活動。
地球上看著這一幕的人早就等不及的歡呼了起來，並且比之前的華國人登月還要激動。
華國之前的登月是國家行為，登上了月球也和普通人沒什麽關係，也不會送他們上月球旅行，並且世界上也是有很多和華國不對付的國家的，對這方麵的影響也不少。
弧光航天這種行為就不一樣了。
之前弧光航天進入了太空，那麽緊接著人們就看到了太空旅遊的曙光，這次弧光航天登了月球，再想想弧光航天之前的計劃，那月球旅行也就應該不遠了，能不高興嘛。
此時的楊念明等人來到月球表麵之後是相當興奮的，不過到底也算是訓練有素，又有幾名參加過空間站建設的建設人員，他們馬上就抑製住興奮的情緒。
楊念明指揮大家道，“先到居住艙去，我們先安頓好住處。”
“明白，楊隊！”
眾人齊聲回答。
落下的居住艙和貨艙就在他們乘坐的登月飛船的不遠處，確定了任務之後就蹦跳著跑了過去。
在地球上觀看的眾人都覺得奇怪，弧光航天來到月球的第一件事竟然不是插旗，也不是喊標語，而且直接就向居住艙跑了去。
由於之前的新聞發布會就是講了一個大體的計劃，所以具體細節他們也不知道，他們以為會和之前的國家登月行為差不多呢，沒想到卻是不一樣。
看著他們的艙外宇航服都比較薄，雖然介紹說是使用了新技術，但是觀眾們卻在想著，“難道是犧牲了部分防護性？”
“還有，不是說初期是要住在旁邊的那個溶洞中嗎？怎麽直接降落到了溶洞外的空地上？”
其實之前的登月步驟和國家的登月步驟並沒有什麽不同，隻是乘坐的飛行器不大一樣，扔下來的東西稍微多了一點罷了，真正的不同從這裏才開始。
由於他們不著急回去，並且要在月球上待很久，所以他們不急著搞形式，而是注重實幹。
俗話說“磨刀不誤砍柴工”，在月球這個無依無靠且危險的地方，立即安排好住的地方才是最重要的，
有了可靠的落腳地點，其他往後的一切事情才可以開展。
生活艙一共有四節，不過隻有兩節有專門的月麵進出門，所以他們進入的時候不能著急，因為在他們進入生活艙之前還要“撣撣土”。
在地球上進門之前撣土是為了幹淨，在月球上這麽做卻是為了活命。
月塵主要是月球遭受隕石體反複撞擊產生的，其中有晶質顆粒、火成岩碎塊玻璃質碎片及微量金屬顆粒等等，而且由於沒有地球上那樣經年累月的侵蝕作用，所以這些月塵的棱角非常鋒利。
月塵會附著在宇航服上被帶回生活艙內，而在生活艙內的宇航員都基本上和地球上的裝扮沒什麽兩樣，月麵上的低重力環境也隻會幫助這些塵埃更加容易地深入身體組織。
所以一旦進去眼睛或被吸入肺內，這些超微細、擁有尖銳棱角的月塵就會引起一係列的負麵效應，引起眼睛疼痛、呼吸係統和心血管係統的問題都是小事。
這些月球塵埃已經經受了上百萬年的宇宙輻射，它們中很多都含有放射性，進入人體後可能會和人體的某些組織發生反應。
這個過程中你要是成功進化了，那麽恭喜你，你當了十輩子的好人終於有回報了。
如果沒有，而是你直接掛了，那也沒關係，那是正常操作。
如果是沒直接掛掉，而是發生了某些讓你痛苦不堪、受盡折磨的變化，那麽肯定是你前幾輩子做壞事做的太多了。
除了對人，月塵對於一些防護性不好的設備的腐蝕和磨損性也非常大，所以不得不防。
當宇航員們都到達了生活艙旁邊之後，專門的過渡艙室就打開了，他們的新型艙外宇航服本就沒有攜帶多少月塵，經過了入口處的電荷通道之後就又帶走了一部分，然後進入氣閘艙被壓縮空氣一頓猛吹，所有宇航服外攜帶的月塵就被清除幹淨了。
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有這樣動作的飛船不是一架，而是接連三架都停在了很近的一塊平地上。
弧光航天的登月飛船不同於原先每一克燃料都要計較的老式登月飛船，弧光航天的發動機和燃料技術相當的先進，同樣的動力卻對於燃料的使用非常節省，而且他們裝的燃料也不少，可以在降落過程中多次調整姿態，最終降落到合適的位置上。
等所有的登月飛船都降落完畢之後，登月者們沒有急著出艙，而是在檢查所有的設備以及外部的月麵環境，並且等著那六節生活艙和貨艙，那可是他們要住的地方，還有接下來幾天的生活物資。
沒等一會，六節大型的長方形艙室就開啟反推係統穩穩的降落到了月麵上，也是距離他們不遠處。
到了這裏，弧光集團的首次載人登月過程就完成了。
這塊地方就是弧光航天在新聞發布會中提到的基地選址，旁邊是一個很大的隕石坑，而他們降落的這塊“平地”則是一個更加巨大的古老隕石坑。
旁邊的山體上就是弧光航天的探測衛星發現的溶洞，說是溶洞，其實就是熔岩隧道。
這個被弧光航天找到，並用來做前期基地的洞穴來自小行星撞擊。
小行星撞擊月球產生的高溫導致熔岩形成，當熔岩在月表下麵流動時，可能就會形成這種孔穴，類似於在地球上的火山活動，當岩漿在凝固的外殼下麵流動，而且稍後岩漿逐漸枯竭後，就會形成熔岩管。
相同過程在月球上也會發生，尤其是在較大撞擊坑裏，這些撞擊坑的內部需要幾十萬年才能冷卻下來，熔岩的流動量就可想而知了。
之前弧光航天的探測衛星也發現過月球古老火山活動形成的熔岩管，但它們不是位置不合適，就是已經坍塌了，這個熔岩洞就是他們近期找到的最合適的洞穴了。
三架登月飛船中的宇航員都通過信號和目視確認了所有的艙室都安全著陸，這次的帶隊隊長楊念明才對月球軌道上的空天運輸機回複道，“確認安全登陸月球，所有物資抵達無誤，你們可以返航了。”
這次送他們來的是老司機朱鶴殊，也是這次飛行任務的駕駛員總隊長，確認了地麵的回複，他也說道，“明白了，楊隊長，任務完成，確認返航。”
“一星期後下一批物資就會抵達，祝你們任務順利。”
楊念明道，“明白，也祝你們順利返航。”
“好的，”回答了楊念明，朱鶴殊又和地球聯係，匯報相應的任務情況。
在月球的楊念明也進行著相應的匯報，並且比朱鶴殊的匯報更加詳細。
直到弧光指揮中心允許他們的下一步計劃，那就出出艙。
經過了幾次升級之後的弧光航天的艙外宇航服已經輕便了很多，雖然不能和幾乎貼身得艙內宇航服相比，但是對比之前的艙外宇航服的靈活度和輕便度上都有了很大的改進。
在楊念明的帶領下，十五人穿戴整齊就從登月飛船中出來了，這也是私人集團第一次成功的把人類送上月球，也是第一次如此大規模的登月活動。
地球上看著這一幕的人早就等不及的歡呼了起來，並且比之前的華國人登月還要激動。
華國之前的登月是國家行為，登上了月球也和普通人沒什麽關係，也不會送他們上月球旅行，並且世界上也是有很多和華國不對付的國家的，對這方麵的影響也不少。
弧光航天這種行為就不一樣了。
之前弧光航天進入了太空，那麽緊接著人們就看到了太空旅遊的曙光，這次弧光航天登了月球，再想想弧光航天之前的計劃，那月球旅行也就應該不遠了，能不高興嘛。
此時的楊念明等人來到月球表麵之後是相當興奮的，不過到底也算是訓練有素，又有幾名參加過空間站建設的建設人員，他們馬上就抑製住興奮的情緒。
楊念明指揮大家道，“先到居住艙去，我們先安頓好住處。”
“明白，楊隊！”
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落下的居住艙和貨艙就在他們乘坐的登月飛船的不遠處，確定了任務之後就蹦跳著跑了過去。
在地球上觀看的眾人都覺得奇怪，弧光航天來到月球的第一件事竟然不是插旗，也不是喊標語，而且直接就向居住艙跑了去。
由於之前的新聞發布會就是講了一個大體的計劃，所以具體細節他們也不知道，他們以為會和之前的國家登月行為差不多呢，沒想到卻是不一樣。
看著他們的艙外宇航服都比較薄，雖然介紹說是使用了新技術，但是觀眾們卻在想著，“難道是犧牲了部分防護性？”
“還有，不是說初期是要住在旁邊的那個溶洞中嗎？怎麽直接降落到了溶洞外的空地上？”
其實之前的登月步驟和國家的登月步驟並沒有什麽不同，隻是乘坐的飛行器不大一樣，扔下來的東西稍微多了一點罷了，真正的不同從這裏才開始。
由於他們不著急回去，並且要在月球上待很久，所以他們不急著搞形式，而是注重實幹。
俗話說“磨刀不誤砍柴工”，在月球這個無依無靠且危險的地方，立即安排好住的地方才是最重要的，
有了可靠的落腳地點，其他往後的一切事情才可以開展。
生活艙一共有四節，不過隻有兩節有專門的月麵進出門，所以他們進入的時候不能著急，因為在他們進入生活艙之前還要“撣撣土”。
在地球上進門之前撣土是為了幹淨，在月球上這麽做卻是為了活命。
月塵主要是月球遭受隕石體反複撞擊產生的，其中有晶質顆粒、火成岩碎塊玻璃質碎片及微量金屬顆粒等等，而且由於沒有地球上那樣經年累月的侵蝕作用，所以這些月塵的棱角非常鋒利。
月塵會附著在宇航服上被帶回生活艙內，而在生活艙內的宇航員都基本上和地球上的裝扮沒什麽兩樣，月麵上的低重力環境也隻會幫助這些塵埃更加容易地深入身體組織。
所以一旦進去眼睛或被吸入肺內，這些超微細、擁有尖銳棱角的月塵就會引起一係列的負麵效應，引起眼睛疼痛、呼吸係統和心血管係統的問題都是小事。
這些月球塵埃已經經受了上百萬年的宇宙輻射，它們中很多都含有放射性，進入人體後可能會和人體的某些組織發生反應。
這個過程中你要是成功進化了，那麽恭喜你，你當了十輩子的好人終於有回報了。
如果沒有，而是你直接掛了，那也沒關係，那是正常操作。
如果是沒直接掛掉，而是發生了某些讓你痛苦不堪、受盡折磨的變化，那麽肯定是你前幾輩子做壞事做的太多了。
除了對人，月塵對於一些防護性不好的設備的腐蝕和磨損性也非常大，所以不得不防。
當宇航員們都到達了生活艙旁邊之後，專門的過渡艙室就打開了，他們的新型艙外宇航服本就沒有攜帶多少月塵，經過了入口處的電荷通道之後就又帶走了一部分，然後進入氣閘艙被壓縮空氣一頓猛吹，所有宇航服外攜帶的月塵就被清除幹淨了。
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