航天飛機，原來地球上最高科技的飛行器，不過現在也不用了，該退役的退役，該封存的封存。
原先對於航天飛機設想是一種有人駕駛、可重複使用的、往返於太空和地麵之間的航天器。
它既能像運載火箭那樣把人造衛星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運行，還能像滑翔機那樣在大氣層中滑翔著陸，可重複使用的屬性也可以大大降低發射成本。
不過想象是好的，事實是它的起飛需要火箭把它先懟到一定的高度，然後再靠自帶的火箭發動機飛到預定軌道，發射成本是省錢了，隻要幾千萬米元就夠了，但是返回之後的維護成本卻高達好幾億米元，這麽算下來……並沒有便宜多少。
然後現在科技發展了，他們就又把注意打到了空天飛機上，也就是航天飛機的升級版。
基本上作用是差不多的，但是空天飛機是可以像一般的飛機一樣從地麵起飛的，然後以高超音速在大氣層飛行，直接進入太空，成為航天器。
除此之外，空天飛機還有非常高的軍事意義，空天飛機在大氣層外可以做到幾十分鍾繞地球一圈，這種超高速打擊能力想想就可怕。
所以空天飛機現在也是世界上的研究熱點，有很大程度上應該就是衝著這種可怕的打擊能力來的。
當然，技術限製，現在僅僅是熱點，最多也就是有了實驗機，還總是出毛病。
哪像現在，董晨麵前的顯示屏上有一堆的設計方案等著讓他翻牌子。
經過一番激烈的思想鬥爭，董晨終於選出了一架自己覺得最合適的空天飛機，或者說小型太空飛船。
因為看設計，它是可以飛到火星上的，隻是速度上肯定不會太快，飛到火星要用一個月左右的時間，而且這一個月左右的時間絕對不會好過，畢竟機體太小，維生係統、生態循環係統等等都不完善，
打個比方，就跟開著跑車從祖國的最北方一路開到最南方似的，還是一刻不停的開，能開到是能開到，但你是絕對不會享受這個過程的。
考慮到飛行器要在地麵上起飛，要在大氣層內飛行，那麽空氣動力學還是要有的，所以外形設計上還可以看出一些傳統飛機的影子。
雖然“力大磚飛”聽起來多少有些玩笑的成分，不過推力夠大，動力夠強的發動機確實是能把不規則的機體推上天空，但是那也得推力夠大，還要有足夠的燃料。
輻射世界的離子推進器已經能做到在大氣層內使用了，可以發揮核能科技的優勢，但是畢竟它有電推的局限性，離子推進器先天的不足就是推重比大和推力小。
有核聚變那充足和強大的能量供離子推進器使用，可以讓它在大氣層內使用，但是直接垂直升空就不用想了，所以空氣動力學科不能扔。
硬朗的機械流線型機身，飛行器長23米，寬19米，高8米，重20噸。駕駛艙依然是前置，後邊是長19米，寬、高都是5米的貨倉。
這貨倉著實不小，哪怕是裝一節空間站的核心艙室都夠了，這是說可以裝下整體貨物的大小，如果換成物資的話，可以運載重達50噸的貨物，所以裝計劃中的那幾顆衛星不在話下。
如果願意的話，貨倉還可以改成客艙，這樣貨運飛行器馬上就會變成客運飛行器，至於運什麽“客”，那就不管了。
核聚變裝置在貨倉的下方，這裏也有一些探測裝置，給整架飛行器提供源源不斷的能源和探測信息，所以貨倉的上方沒什麽東西，也就是可以打開的，方便裝載大型的貨物。
兩台相對於機身而言巨大的推進器就在機身兩邊，這兩台推進器幾乎占了飛行器體積的四分之一，萬幸，推進器大了，但是需要的工作介質卻少了99.9%，也隻有這麽大的推進器才能讓飛行器在大氣內飛行，而這麽大的推進器要用的能源簡直就是個無底洞，再萬幸，核聚變裝置把這個洞堵上了。
由於飛行器會在大氣層內開始加速，到脫離大氣層的時候會達到20多馬赫，所以它比一般飛機要粗壯很多，兩邊的機翼不長，隻是很短的機翼裝在兩台推進器的兩邊，尾部的垂直尾翼也很短小。
雖然使用了輻射世界的高強度材料，但是為了應付在大氣層內這麽超高的速度，隻有這有這樣才能保持機體強度，不至於飛著飛著少幾個零件。
飛行器上還裝載了一些武器，在飛行器的下方，核聚變裝置的前邊一點是一個小內置導彈艙，裏邊可以裝一些導彈，駕駛艙下邊裝了一具電磁炮，機艙兩側還有了兩具激光武器，所以自保和攻擊能力還是有一點的。
這麽一架飛行器的製造隻需要7天就可以完成，可見一號的製造能力是多麽的可怕，這可已經是太空時代的科技了，看著機身上那黑藍色的塗裝，董晨最後給這架飛行器起名叫“黑鷹號”。
“呼，終於完成了，”董晨坐在椅子上伸伸懶腰，“一號，你說要是讓這世界上的航天、船舶界的科研工作者，知道了我們這麽短的時間就把他們一生都在研究是項目搞定了會不會撞牆？”
“會的，先生，可能性高達43%。”一號分析道。
“奧？那剩下的呢？”董晨收回伸出去的手好奇的問道。
“39%不相信，18%會把您抓起來。”
“……好吧，那就別管他們了。”董晨無語的撓撓頭，“現在幾點了？”
聽到董晨的提問一號說，“1月19日淩晨2點47分，先生，您該休息了。”
“都這麽晚了，”董晨站起身來扭扭腰道，“但是我一點都不困，身體強壯就是有這點好處。嗯……給我來點夜宵吧，直接按照你的營養套餐做就可以了，吃完夜宵接著做我的遊戲。”
“好的，先生，要送到這裏嗎？”一號問道。
“嗯，”董晨應了一聲，透過智能眼鏡看著桌麵上那架不斷緩緩旋轉的“黑鷹號”，“一號，“黑鷹號”真的可以直接飛向太空是吧？”
“是的，先生，設計性能完全可以實現從地麵直接進入太空。”一號回答道。
“那麽釋放衛星的時候可以讓我一塊去嗎？”董晨緊接著問道。
“先生，雖然我的計算結果和模擬飛行結果都沒問題，在建造過程中也會嚴格的按照設計方案進行，我已經把全部可以計算的因素計算了進去，但是我還是無法保證您說的“意外”不會發生，所以為了您的安全，首飛還是建議智能機器人駕駛，我輔助飛行為好。”
好吧，看來星辰大海夢可能還要再多等……一天了。
原先對於航天飛機設想是一種有人駕駛、可重複使用的、往返於太空和地麵之間的航天器。
它既能像運載火箭那樣把人造衛星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運行，還能像滑翔機那樣在大氣層中滑翔著陸，可重複使用的屬性也可以大大降低發射成本。
不過想象是好的，事實是它的起飛需要火箭把它先懟到一定的高度，然後再靠自帶的火箭發動機飛到預定軌道，發射成本是省錢了，隻要幾千萬米元就夠了，但是返回之後的維護成本卻高達好幾億米元，這麽算下來……並沒有便宜多少。
然後現在科技發展了，他們就又把注意打到了空天飛機上，也就是航天飛機的升級版。
基本上作用是差不多的，但是空天飛機是可以像一般的飛機一樣從地麵起飛的，然後以高超音速在大氣層飛行，直接進入太空，成為航天器。
除此之外，空天飛機還有非常高的軍事意義，空天飛機在大氣層外可以做到幾十分鍾繞地球一圈，這種超高速打擊能力想想就可怕。
所以空天飛機現在也是世界上的研究熱點，有很大程度上應該就是衝著這種可怕的打擊能力來的。
當然，技術限製，現在僅僅是熱點，最多也就是有了實驗機，還總是出毛病。
哪像現在，董晨麵前的顯示屏上有一堆的設計方案等著讓他翻牌子。
經過一番激烈的思想鬥爭，董晨終於選出了一架自己覺得最合適的空天飛機，或者說小型太空飛船。
因為看設計，它是可以飛到火星上的，隻是速度上肯定不會太快，飛到火星要用一個月左右的時間，而且這一個月左右的時間絕對不會好過，畢竟機體太小，維生係統、生態循環係統等等都不完善，
打個比方，就跟開著跑車從祖國的最北方一路開到最南方似的，還是一刻不停的開，能開到是能開到，但你是絕對不會享受這個過程的。
考慮到飛行器要在地麵上起飛，要在大氣層內飛行，那麽空氣動力學還是要有的，所以外形設計上還可以看出一些傳統飛機的影子。
雖然“力大磚飛”聽起來多少有些玩笑的成分，不過推力夠大，動力夠強的發動機確實是能把不規則的機體推上天空，但是那也得推力夠大，還要有足夠的燃料。
輻射世界的離子推進器已經能做到在大氣層內使用了，可以發揮核能科技的優勢，但是畢竟它有電推的局限性，離子推進器先天的不足就是推重比大和推力小。
有核聚變那充足和強大的能量供離子推進器使用，可以讓它在大氣層內使用，但是直接垂直升空就不用想了，所以空氣動力學科不能扔。
硬朗的機械流線型機身，飛行器長23米，寬19米，高8米，重20噸。駕駛艙依然是前置，後邊是長19米，寬、高都是5米的貨倉。
這貨倉著實不小，哪怕是裝一節空間站的核心艙室都夠了，這是說可以裝下整體貨物的大小，如果換成物資的話，可以運載重達50噸的貨物，所以裝計劃中的那幾顆衛星不在話下。
如果願意的話，貨倉還可以改成客艙，這樣貨運飛行器馬上就會變成客運飛行器，至於運什麽“客”，那就不管了。
核聚變裝置在貨倉的下方，這裏也有一些探測裝置，給整架飛行器提供源源不斷的能源和探測信息，所以貨倉的上方沒什麽東西，也就是可以打開的，方便裝載大型的貨物。
兩台相對於機身而言巨大的推進器就在機身兩邊，這兩台推進器幾乎占了飛行器體積的四分之一，萬幸，推進器大了，但是需要的工作介質卻少了99.9%，也隻有這麽大的推進器才能讓飛行器在大氣內飛行，而這麽大的推進器要用的能源簡直就是個無底洞，再萬幸，核聚變裝置把這個洞堵上了。
由於飛行器會在大氣層內開始加速，到脫離大氣層的時候會達到20多馬赫，所以它比一般飛機要粗壯很多，兩邊的機翼不長，隻是很短的機翼裝在兩台推進器的兩邊，尾部的垂直尾翼也很短小。
雖然使用了輻射世界的高強度材料，但是為了應付在大氣層內這麽超高的速度，隻有這有這樣才能保持機體強度，不至於飛著飛著少幾個零件。
飛行器上還裝載了一些武器，在飛行器的下方，核聚變裝置的前邊一點是一個小內置導彈艙，裏邊可以裝一些導彈，駕駛艙下邊裝了一具電磁炮，機艙兩側還有了兩具激光武器，所以自保和攻擊能力還是有一點的。
這麽一架飛行器的製造隻需要7天就可以完成，可見一號的製造能力是多麽的可怕，這可已經是太空時代的科技了，看著機身上那黑藍色的塗裝，董晨最後給這架飛行器起名叫“黑鷹號”。
“呼，終於完成了，”董晨坐在椅子上伸伸懶腰，“一號，你說要是讓這世界上的航天、船舶界的科研工作者，知道了我們這麽短的時間就把他們一生都在研究是項目搞定了會不會撞牆？”
“會的，先生，可能性高達43%。”一號分析道。
“奧？那剩下的呢？”董晨收回伸出去的手好奇的問道。
“39%不相信，18%會把您抓起來。”
“……好吧，那就別管他們了。”董晨無語的撓撓頭，“現在幾點了？”
聽到董晨的提問一號說，“1月19日淩晨2點47分，先生，您該休息了。”
“都這麽晚了，”董晨站起身來扭扭腰道，“但是我一點都不困，身體強壯就是有這點好處。嗯……給我來點夜宵吧，直接按照你的營養套餐做就可以了，吃完夜宵接著做我的遊戲。”
“好的，先生，要送到這裏嗎？”一號問道。
“嗯，”董晨應了一聲，透過智能眼鏡看著桌麵上那架不斷緩緩旋轉的“黑鷹號”，“一號，“黑鷹號”真的可以直接飛向太空是吧？”
“是的，先生，設計性能完全可以實現從地麵直接進入太空。”一號回答道。
“那麽釋放衛星的時候可以讓我一塊去嗎？”董晨緊接著問道。
“先生，雖然我的計算結果和模擬飛行結果都沒問題，在建造過程中也會嚴格的按照設計方案進行，我已經把全部可以計算的因素計算了進去，但是我還是無法保證您說的“意外”不會發生，所以為了您的安全，首飛還是建議智能機器人駕駛，我輔助飛行為好。”
好吧，看來星辰大海夢可能還要再多等……一天了。