“你們的進度讓我很不滿意，很不滿意！”
前往臨海市的火車上，威廉·伊文思當著陪同的船舶總公司領導的麵，發著難以壓製的脾氣，而他對麵的兩位船舶總公司的領導卻是麵麵相覷，始終說不出半句解釋的話。
人家伊文思不但提供的造船用的鋼材，還把鋼材的成分都給了你，這已經算是仁至義盡了，可你還是搞不定，能說什麽？
“我知道你們為什麽讓我去下一個船廠，無非就是為了拖時間，問題是你們拖這點兒時間有用嗎？辦法我又不是沒幫你們找，可你們……天呀，我的上帝，我這個船東絕對是世界上最善良的船東，不但自己要給材料，還要幫著造船廠突破技術難關，天呀，我這是造的什麽孽呀……”
說著說著，威廉·伊文思便自怨自艾的抱怨起來，而那位兩位陪同的船舶總公司的領導卻是臉色越來越黑。
威廉·伊文思給出的辦法很簡單，那便是讓中國船廠采購日本的自動焊接機，從而攻克現有的技術難點，完成他的散裝貨船的建造工作。
為此威廉·伊文思還拖他的日本朋友把一台自動焊接機的樣機拿過來，給船舶總公司的領導進行了展示。
還別說日本人的自動焊接機就跟是那些380兆帕屈服度低合金高強度船鋼的克星一樣，剛一上手就把兩塊鋼板焊的結結實實，之後的探傷儀檢測更是連半點兒裂紋都沒有，用完美無缺來形容一點兒都不為過。
觀摩的船舶總公司的領導說不異動那是假的，可一問價格卻讓人咋舌，光是裸機就要八萬美元，要是算上專用的焊條，配套的氣罐以及護具和人員培訓等等算下來價格還要翻翻兒。
於是船舶總公司的領導便找到該焊機的提供商，到中國沒多久的三縣株式會社特別代表小磯洋尾，希望能小批量購買一批後，能將該焊機的相關技術引進過來。
小磯洋尾給的答複自然是一口回絕，買東西行，想要技術，沒門兒！
船舶總公司的領導們哪裏不知道這是日本在坐地起價，變著法的要狠宰他們一刀，這個湊上去，跟二傻子有什麽區別？
可要是不去被宰，三艘散裝貨船的工期保證要大幅度推遲，屆時的違約金更是高得令人發指。
而且前不久船舶總公司的一把手還在全係統大會上倡導設備自主，為此自己親自當了一次推銷員，把奮進廠的焊接機以攤派的形式分銷各造船廠。
這才過了幾天就又得巴巴的進口日本焊接機，船舶總公司的領導隻覺得自己的臉被人打得啪啪的。
如此既沒麵子，又沒裏子的事，誰敢拍板做決定？
於是隻能先拖著，然後幾個頭頭腦腦關起門來先商量著。
這才有了參觀完兩家承建廠後，幾個人再次南下的一幕，沒得辦法，能拖一天是一天，反正三家承建廠，作為船東的威廉·伊文思怎麽不能厚此薄彼吧。
所以負責陪同的兩位船舶總公司的領導算是把臉皮全都扔到太平洋去了，臉色雖然黑得跟鍋底似的，可依舊跟兩個悶葫蘆似的，搞得威廉·伊文思也是沒脾氣。
到是一同跟來的小磯洋尾饒有興致的看著這一幕，心中確是冷笑，看來中國是黔驢技窮了。
小磯洋尾對這個結論是相當自信，作為一個不亞於山下林三郎的中國通，他很清楚中國的領導作出的決策背後都隱含著深意，決不能隻看表麵。
按理說他這個獅子大開口的日商特別代表，應該不招中國人待見，可考察承建廠時卻還叫上他，這說明什麽？當然是中國船舶總公司的領導們心裏已然意動，唯一欠缺的就是一個台階罷了。
而這個台階就在即將抵達的奮進廠！
於是小磯洋尾在心裏冷笑之餘，又不得不佩服山下林三郎的商業手腕兒，隻靠著一些鋼材和一個新西蘭航運商，就能撬動整個中國船舶工業配套設備的大買賣，這不得不讓小磯洋尾想起一句中國古代的名言——運籌於帷幄之中，決勝於千裏之外！
“小磯先生，我對中國人的無動於衷真是受夠了，還是你去跟他們說說，你們的焊接機的功效，我真的是擔心我那幾艘可憐的船不能按時交付，影響我和美國人的生意，擺脫！”
就在小磯洋尾思緒發散之際，威廉·伊文思麵帶虔誠的話語，把他從沉思中拉回到現實，盡管心中把中國人鄙夷得不要不要的，可小磯洋尾的臉上卻看不出絲毫的異樣，而是在聽完威廉·伊文思後。
神情很鄭重的衝著兩位船舶總公司的領導禮貌的點點頭：“既然如此那我就再說說我們的產品，不同於以往的二氧化碳焊接機，我們的焊接機還整合一套氬氣設備，配合特質的焊絲，可以在對屈服度450兆帕一下的鋼板進行焊接……”
不得不說小磯洋尾的中文很流利，說起來更是滔滔不絕，可兩個船舶總公司的領導似乎大有一種不到奮進廠誓不罷休的決心，這就導致小磯洋尾的話是說了也白說，於是車廂裏便再次陷入了沉默。
哪怕是換成了汽車也是如此，直到抵達奮進廠，他們的沉默才被趕來迎接的廠長焦大林給打破。
“歡迎威廉·伊文思先生，小磯洋尾先生以及船舶總公司的領導蒞臨我們廠參觀指導。”
焦大林很是熱情的跟眾人握手，當握到威廉·伊文思的時候，這位耐心早已耗光的船東連寒暄的話都懶得說，直截了當的向滿臉堆笑的焦大林問道：“你們廠的散裝貨輪是不是也跟其他兩家船廠一樣，連鋼板都沒切割？”
焦大林愣了一下，他雖然不懂英語，可卻能感受得到威廉·伊文思話裏的不善，等翻譯將威廉·伊文思話所給焦大林聽後，焦大林卻哈哈大笑：“威廉·伊文思先生，您多慮了，我們承建的散裝貨輪一個多星期前就已經鋪完龍骨，如今船底都已經完成三分之二，如今正準備按照設計圖建造內部艙室呢。”
此話一出，眾人皆驚！
前往臨海市的火車上，威廉·伊文思當著陪同的船舶總公司領導的麵，發著難以壓製的脾氣，而他對麵的兩位船舶總公司的領導卻是麵麵相覷，始終說不出半句解釋的話。
人家伊文思不但提供的造船用的鋼材，還把鋼材的成分都給了你，這已經算是仁至義盡了，可你還是搞不定，能說什麽？
“我知道你們為什麽讓我去下一個船廠，無非就是為了拖時間，問題是你們拖這點兒時間有用嗎？辦法我又不是沒幫你們找，可你們……天呀，我的上帝，我這個船東絕對是世界上最善良的船東，不但自己要給材料，還要幫著造船廠突破技術難關，天呀，我這是造的什麽孽呀……”
說著說著，威廉·伊文思便自怨自艾的抱怨起來，而那位兩位陪同的船舶總公司的領導卻是臉色越來越黑。
威廉·伊文思給出的辦法很簡單，那便是讓中國船廠采購日本的自動焊接機，從而攻克現有的技術難點，完成他的散裝貨船的建造工作。
為此威廉·伊文思還拖他的日本朋友把一台自動焊接機的樣機拿過來，給船舶總公司的領導進行了展示。
還別說日本人的自動焊接機就跟是那些380兆帕屈服度低合金高強度船鋼的克星一樣，剛一上手就把兩塊鋼板焊的結結實實，之後的探傷儀檢測更是連半點兒裂紋都沒有，用完美無缺來形容一點兒都不為過。
觀摩的船舶總公司的領導說不異動那是假的，可一問價格卻讓人咋舌，光是裸機就要八萬美元，要是算上專用的焊條，配套的氣罐以及護具和人員培訓等等算下來價格還要翻翻兒。
於是船舶總公司的領導便找到該焊機的提供商，到中國沒多久的三縣株式會社特別代表小磯洋尾，希望能小批量購買一批後，能將該焊機的相關技術引進過來。
小磯洋尾給的答複自然是一口回絕，買東西行，想要技術，沒門兒！
船舶總公司的領導們哪裏不知道這是日本在坐地起價，變著法的要狠宰他們一刀，這個湊上去，跟二傻子有什麽區別？
可要是不去被宰，三艘散裝貨船的工期保證要大幅度推遲，屆時的違約金更是高得令人發指。
而且前不久船舶總公司的一把手還在全係統大會上倡導設備自主，為此自己親自當了一次推銷員，把奮進廠的焊接機以攤派的形式分銷各造船廠。
這才過了幾天就又得巴巴的進口日本焊接機，船舶總公司的領導隻覺得自己的臉被人打得啪啪的。
如此既沒麵子，又沒裏子的事，誰敢拍板做決定？
於是隻能先拖著，然後幾個頭頭腦腦關起門來先商量著。
這才有了參觀完兩家承建廠後，幾個人再次南下的一幕，沒得辦法，能拖一天是一天，反正三家承建廠，作為船東的威廉·伊文思怎麽不能厚此薄彼吧。
所以負責陪同的兩位船舶總公司的領導算是把臉皮全都扔到太平洋去了，臉色雖然黑得跟鍋底似的，可依舊跟兩個悶葫蘆似的，搞得威廉·伊文思也是沒脾氣。
到是一同跟來的小磯洋尾饒有興致的看著這一幕，心中確是冷笑，看來中國是黔驢技窮了。
小磯洋尾對這個結論是相當自信，作為一個不亞於山下林三郎的中國通，他很清楚中國的領導作出的決策背後都隱含著深意，決不能隻看表麵。
按理說他這個獅子大開口的日商特別代表，應該不招中國人待見，可考察承建廠時卻還叫上他，這說明什麽？當然是中國船舶總公司的領導們心裏已然意動，唯一欠缺的就是一個台階罷了。
而這個台階就在即將抵達的奮進廠！
於是小磯洋尾在心裏冷笑之餘，又不得不佩服山下林三郎的商業手腕兒，隻靠著一些鋼材和一個新西蘭航運商，就能撬動整個中國船舶工業配套設備的大買賣，這不得不讓小磯洋尾想起一句中國古代的名言——運籌於帷幄之中，決勝於千裏之外！
“小磯先生，我對中國人的無動於衷真是受夠了，還是你去跟他們說說，你們的焊接機的功效，我真的是擔心我那幾艘可憐的船不能按時交付，影響我和美國人的生意，擺脫！”
就在小磯洋尾思緒發散之際，威廉·伊文思麵帶虔誠的話語，把他從沉思中拉回到現實，盡管心中把中國人鄙夷得不要不要的，可小磯洋尾的臉上卻看不出絲毫的異樣，而是在聽完威廉·伊文思後。
神情很鄭重的衝著兩位船舶總公司的領導禮貌的點點頭：“既然如此那我就再說說我們的產品，不同於以往的二氧化碳焊接機，我們的焊接機還整合一套氬氣設備，配合特質的焊絲，可以在對屈服度450兆帕一下的鋼板進行焊接……”
不得不說小磯洋尾的中文很流利，說起來更是滔滔不絕，可兩個船舶總公司的領導似乎大有一種不到奮進廠誓不罷休的決心，這就導致小磯洋尾的話是說了也白說，於是車廂裏便再次陷入了沉默。
哪怕是換成了汽車也是如此，直到抵達奮進廠，他們的沉默才被趕來迎接的廠長焦大林給打破。
“歡迎威廉·伊文思先生，小磯洋尾先生以及船舶總公司的領導蒞臨我們廠參觀指導。”
焦大林很是熱情的跟眾人握手，當握到威廉·伊文思的時候，這位耐心早已耗光的船東連寒暄的話都懶得說，直截了當的向滿臉堆笑的焦大林問道：“你們廠的散裝貨輪是不是也跟其他兩家船廠一樣，連鋼板都沒切割？”
焦大林愣了一下，他雖然不懂英語，可卻能感受得到威廉·伊文思話裏的不善，等翻譯將威廉·伊文思話所給焦大林聽後，焦大林卻哈哈大笑：“威廉·伊文思先生，您多慮了，我們承建的散裝貨輪一個多星期前就已經鋪完龍骨，如今船底都已經完成三分之二，如今正準備按照設計圖建造內部艙室呢。”
此話一出，眾人皆驚！