法國的駐華武官真的來了，而且來的很突然，因為他原定的行程裏根本沒有g市這一站，最多不過是所乘坐的飛機暫停g市加油而已。
然而這位剛剛從法蘭西遠道而來的駐華武官顯然不是安分的人，一聽說g市的山水獨步全球，就直接向陪同他的中方官員提議，想去g市領略一下風景如畫的山水美景。
陪同法國駐華武館的中方官員隸屬於總參裝備局，之所以沒用通常的外事局官員做陪同，是因為軍委有意從法國進口一批先進武器裝備。
其中包括先進防空導彈、雷達搜索係統、艦艇綜合指揮係統、直升機著艦助降係統以及先進聲呐係統。
其中絕大部分都是海軍的相關裝備。
之所以如此，一來是海軍近十幾年一直原地踏步，已到了不得換代的地步；二來便是軍方受到去年英阿馬島戰爭的刺激，發現自家的海軍早已落後於時代，很難肩負起新時代軍事鬥爭任務。
於是便準備借著與西方國家關係還處在蜜月期的有利時機，在有限的條件下，改善一下海軍的武器裝備。
隻不過中國最初的合作對象並不是法國，而是號稱傳統海軍強國的英國，雙方從1980年末開始進行接觸，轉過年便取得實質性進展。
那便是英國利用本國裝備的42型導彈驅逐艦技術，對中國裝備的“旅大”級導彈驅逐艦進行深度改裝。
不但將艦上原有仿製蘇聯的老舊電子裝備全部換成與42型導彈驅逐艦等同的新型號，還會裝備英國最新的防空利器“海標槍”防空導彈，再加上內部的綜合電子指揮係統以及直升機起降設備。
這款代號為051s的導彈驅逐艦一旦建成，將成為中國第一款具備八十年代技術水平的導彈驅逐艦。
正因為如此，無論是軍委的有關領導還是海軍的領導班子，都對051s殷切的希望，甚至一些設計單位已經著手對051型驅逐艦進行重新設計。
然而事與願違的是，英國方麵卻在價格方麵不肯讓步，麵對高昂的采購價格，恨不得把一分錢掰成幾瓣花的中方隻能望而卻步。
就這樣雙方談來談去僵持了半年多，最終被一場英阿馬島海戰徹底打沒了，因為戰爭期間，42型首艦謝菲爾德號被阿根廷用一枚飛魚導彈直接送進了南大西洋海底。
中方一看，好嘛，原以為自己要的是戰如不勝的王者，結果卻是被直接一發入魂的青銅，你們英國佬好意思要高價，我們也沒膽子往家裏請。
於是051s就這麽在雙方的冷處理下，就此不了了之。
不過與英國人的合作被終止，不等於海軍裝備的發展就要停止腳步，恰在此時一直與英國防務商有競爭關係的法國人主動找上門，向中方推銷他們的武器裝備。
相較於英國人的古板，浪漫的法國人就要靈活得多，他們在武器銷售方麵曆來以多變的銷售策略聞名於世。
於是針對中國人的實際情況，法國人很快就給出了不限製采購數量，裝備技術選配由用戶決定，配件和整機任意選擇的銷售策略，總而言之一句話，隻要你中國人來買，我批發零售全都行。
本來囊中羞澀的中國一看還有這好事兒？自然要找法國佬好好聊聊。
於是兩國從1982年5月份開始就進了接觸，到了年底便介入實質性的談判，為了能更好的促成中方的裝備采購意向，法國在1982年11月由海軍出身的讓·盧耶埃少將接替前任，成為新任駐華武官。
此次盧耶埃少將離京，明麵上是收到法國駐粵成總領館邀請，為新領事館奠基，實際上卻是繞開京城那個大染缸，跑去跟中方商討裝備采購的具體細節。
經過幾天的討價還價，雙方在大方向上打成了一致，可在具體細節上卻存在極大的分歧，這讓雙方談判人員都十分疲憊，特別是過慣了巴黎紙醉金迷生活的盧耶埃少將，更是想好好的放鬆一下。
所以一聽g市風景好，想都不想就要去欣賞欣賞，對此中方到沒有拒絕，於是立即聯係g市做好接待工作。
g市哪裏知道這裏麵的內情，一看省裏發過來的要求高規格接待法國駐華武官的電報，幾個領導都有些發懵，不知他們不懂怎麽接待外賓，問題是遊覽g江的船還沒正式驗收，萬一出了事該怎麽辦？
可要是不用新造的遊船，g市除了竹筏就沒有拿得出手的機動船舶。
還在g市的領導都不是那種思想僵化的教條派，於是在一番省、市；軍、地的溝通聯絡後，g市終於頂一個類似應急預案的保證方案。
那便是由漢鄂船院的秦文同教授牽頭，兩名海軍技術軍官為骨幹，配屬若幹技術員和船舶維修人員，組成聯合保障組，進駐剛剛抵達的g的新造遊船，協助隨船的奮進廠人員做好遊船的應急處置工作。
為此正在g市開會的gd軍區領導還親自給兩名參與的海軍技術軍官下了死命令，務必要保證船駛得出去，開得回來。
兩名海軍的技術軍官對上級的命令執行得是相當徹底，中午飯剛過，就從與會的招待所來到竹林碼頭，出示了工作證和介紹信後，便在蒙建業等人愕然的目光中直接下到了機艙裏，當他們看到兩台被降噪殼包裹嚴實的柴油機時，兩個人的眉頭不由得同時皺了起來。
其中一個高個子更是轉過頭看向跟下來的蒙建業等人，麵無表情的問道：“你們的負責人是誰？”
蒙建業看看左右，發現就他這個廠長助理職位最高，於是向前邁出一步：“我！”
“找幾個人把殼子拆了，捂這麽個東西就不怕發動機過熱，出現故障嘛？”那名高個子軍官說話可謂是雷厲風行，就好像蒙建業等人是他船上的水兵，天生就該被他指揮一樣。
然而蒙建業卻沒動，反而耐著性子解釋道：“我們在上麵加裝了氣流流通口，用不著擔心發動機過熱問題，更何況這殼子有阻隔發動機噪音的功能，貿然拆除會對整船的噪音指標不利！”
“綜合噪音指標65分貝？”這下那個高個子軍官沒說話，反倒是那位濃眉大眼的矮壯軍官開了口，隻不過他的話說的客氣，可聽著卻讓人不舒服：“行了，小同誌，我和彭軍都是十幾年的老輪機了，這麽唬人的指標還是第一次見到。
我勸你還是聽我們的話，把殼子拆了，多那麽幾個分貝不打緊，要是船舶動力出了故障，造成接待任務出了差錯，對你，對我可就都不太好。”
然而這位剛剛從法蘭西遠道而來的駐華武官顯然不是安分的人，一聽說g市的山水獨步全球，就直接向陪同他的中方官員提議，想去g市領略一下風景如畫的山水美景。
陪同法國駐華武館的中方官員隸屬於總參裝備局，之所以沒用通常的外事局官員做陪同，是因為軍委有意從法國進口一批先進武器裝備。
其中包括先進防空導彈、雷達搜索係統、艦艇綜合指揮係統、直升機著艦助降係統以及先進聲呐係統。
其中絕大部分都是海軍的相關裝備。
之所以如此，一來是海軍近十幾年一直原地踏步，已到了不得換代的地步；二來便是軍方受到去年英阿馬島戰爭的刺激，發現自家的海軍早已落後於時代，很難肩負起新時代軍事鬥爭任務。
於是便準備借著與西方國家關係還處在蜜月期的有利時機，在有限的條件下，改善一下海軍的武器裝備。
隻不過中國最初的合作對象並不是法國，而是號稱傳統海軍強國的英國，雙方從1980年末開始進行接觸，轉過年便取得實質性進展。
那便是英國利用本國裝備的42型導彈驅逐艦技術，對中國裝備的“旅大”級導彈驅逐艦進行深度改裝。
不但將艦上原有仿製蘇聯的老舊電子裝備全部換成與42型導彈驅逐艦等同的新型號，還會裝備英國最新的防空利器“海標槍”防空導彈，再加上內部的綜合電子指揮係統以及直升機起降設備。
這款代號為051s的導彈驅逐艦一旦建成，將成為中國第一款具備八十年代技術水平的導彈驅逐艦。
正因為如此，無論是軍委的有關領導還是海軍的領導班子，都對051s殷切的希望，甚至一些設計單位已經著手對051型驅逐艦進行重新設計。
然而事與願違的是，英國方麵卻在價格方麵不肯讓步，麵對高昂的采購價格，恨不得把一分錢掰成幾瓣花的中方隻能望而卻步。
就這樣雙方談來談去僵持了半年多，最終被一場英阿馬島海戰徹底打沒了，因為戰爭期間，42型首艦謝菲爾德號被阿根廷用一枚飛魚導彈直接送進了南大西洋海底。
中方一看，好嘛，原以為自己要的是戰如不勝的王者，結果卻是被直接一發入魂的青銅，你們英國佬好意思要高價，我們也沒膽子往家裏請。
於是051s就這麽在雙方的冷處理下，就此不了了之。
不過與英國人的合作被終止，不等於海軍裝備的發展就要停止腳步，恰在此時一直與英國防務商有競爭關係的法國人主動找上門，向中方推銷他們的武器裝備。
相較於英國人的古板，浪漫的法國人就要靈活得多，他們在武器銷售方麵曆來以多變的銷售策略聞名於世。
於是針對中國人的實際情況，法國人很快就給出了不限製采購數量，裝備技術選配由用戶決定，配件和整機任意選擇的銷售策略，總而言之一句話，隻要你中國人來買，我批發零售全都行。
本來囊中羞澀的中國一看還有這好事兒？自然要找法國佬好好聊聊。
於是兩國從1982年5月份開始就進了接觸，到了年底便介入實質性的談判，為了能更好的促成中方的裝備采購意向，法國在1982年11月由海軍出身的讓·盧耶埃少將接替前任，成為新任駐華武官。
此次盧耶埃少將離京，明麵上是收到法國駐粵成總領館邀請，為新領事館奠基，實際上卻是繞開京城那個大染缸，跑去跟中方商討裝備采購的具體細節。
經過幾天的討價還價，雙方在大方向上打成了一致，可在具體細節上卻存在極大的分歧，這讓雙方談判人員都十分疲憊，特別是過慣了巴黎紙醉金迷生活的盧耶埃少將，更是想好好的放鬆一下。
所以一聽g市風景好，想都不想就要去欣賞欣賞，對此中方到沒有拒絕，於是立即聯係g市做好接待工作。
g市哪裏知道這裏麵的內情，一看省裏發過來的要求高規格接待法國駐華武官的電報，幾個領導都有些發懵，不知他們不懂怎麽接待外賓，問題是遊覽g江的船還沒正式驗收，萬一出了事該怎麽辦？
可要是不用新造的遊船，g市除了竹筏就沒有拿得出手的機動船舶。
還在g市的領導都不是那種思想僵化的教條派，於是在一番省、市；軍、地的溝通聯絡後，g市終於頂一個類似應急預案的保證方案。
那便是由漢鄂船院的秦文同教授牽頭，兩名海軍技術軍官為骨幹，配屬若幹技術員和船舶維修人員，組成聯合保障組，進駐剛剛抵達的g的新造遊船，協助隨船的奮進廠人員做好遊船的應急處置工作。
為此正在g市開會的gd軍區領導還親自給兩名參與的海軍技術軍官下了死命令，務必要保證船駛得出去，開得回來。
兩名海軍的技術軍官對上級的命令執行得是相當徹底，中午飯剛過，就從與會的招待所來到竹林碼頭，出示了工作證和介紹信後，便在蒙建業等人愕然的目光中直接下到了機艙裏，當他們看到兩台被降噪殼包裹嚴實的柴油機時，兩個人的眉頭不由得同時皺了起來。
其中一個高個子更是轉過頭看向跟下來的蒙建業等人，麵無表情的問道：“你們的負責人是誰？”
蒙建業看看左右，發現就他這個廠長助理職位最高，於是向前邁出一步：“我！”
“找幾個人把殼子拆了，捂這麽個東西就不怕發動機過熱，出現故障嘛？”那名高個子軍官說話可謂是雷厲風行，就好像蒙建業等人是他船上的水兵，天生就該被他指揮一樣。
然而蒙建業卻沒動，反而耐著性子解釋道：“我們在上麵加裝了氣流流通口，用不著擔心發動機過熱問題，更何況這殼子有阻隔發動機噪音的功能，貿然拆除會對整船的噪音指標不利！”
“綜合噪音指標65分貝？”這下那個高個子軍官沒說話，反倒是那位濃眉大眼的矮壯軍官開了口，隻不過他的話說的客氣，可聽著卻讓人不舒服：“行了，小同誌，我和彭軍都是十幾年的老輪機了，這麽唬人的指標還是第一次見到。
我勸你還是聽我們的話，把殼子拆了，多那麽幾個分貝不打緊，要是船舶動力出了故障，造成接待任務出了差錯，對你，對我可就都不太好。”