製作降噪殼麵板的工藝的確不難，無非是在鋼製的框架內附上兩層石棉布，然後用金屬網固定，再在上麵鋪上兩層羊毛毛氈，再用棉布網罩好，最後楔上幾根金屬柱加固一下，再把外層的金屬般焊接起來就算完成了。
至於那些浮石板，則是在降噪殼全部完成後，利用水泥或者石膏，鋪設在殼壁的內側，既可以阻隔噪音的傳遞，又可以起到美觀裝飾的作用，當然防火、防潮的功效也是考慮的因素之一。
總而言之這個所謂降噪殼就是那種吃材料不吃手藝的典型代表。
說他難，是真的難，因為直到二十一世紀各國在這方麵都進行了相當大的投入就是為了找到更能隔音降噪的材料，好讓自己的艦船在大洋上行駛得更安靜。
說他簡單也的確簡單，三明治式的夾心結構，簡單的固定模式，隻需一個稍加訓練的小工就能玩的轉。
所以說來說去還是那句話，基礎的材料才是王道呀！
蒙建業感慨歸感慨，如今讓他搞這些東西也不現實，一來他不懂那些東西，二來條件允許，隻能一步步慢慢來，說不定那天就來個水到渠成。
這不，眼前的遊船建造就開了個好頭，蒙建業就不相信，他把遊船搞得平穩又安靜，那些領導就不動心，隻要動心就好辦，基礎的東西咱們就順勢拉起來。
這就叫做市場需求推動產業進步，潤物細無聲呀！
孫宏傑和甄嘉是沒有蒙建業的心思和眼界的，眼前的降噪殼就已經讓他們大開眼界了，於是蒙建業一掩飾完，兩個人就帶著兩個徒弟開始動手了，還別說這幾個人的悟性還不錯，嚐試幾次就基本掌握了製造方法。
於是發動機降噪殼的製造工作就這麽波瀾不驚的開始了。
至於效果，自然是出乎意料的好，在第三次動力和傳動總成測試中，安裝串聯雙層減震器和降噪殼的兩台240馬力柴油機的總噪音不過125分貝。
這個數值看著挺高，可要知道傳動軸和螺旋槳都暴露在空氣中，發動機艙也有整個船體結構抵消噪音，所以這個噪音偏高很正常。
若是將整台係統安裝到遊船裏，噪音指標隻能能降低百分之二十五，也就是90分貝左右。
這個數值已經接近摩托車啟動的聲響，這對擁有兩台240馬力柴油機的遊船來說，已經算得上十分安靜了，如果再加上遊船幾個重點艙室外壁加裝的浮石板裝飾材料，內中的噪音更是會降到55分貝左右。
這個數值隻比冰箱運行的“嗡嗡”聲稍大一點兒，基本不影響說話交流，而這還是兩台240馬力柴油機全力運行的結果，如果隻用經濟航速，緩慢運轉，分貝還會降低百分之二十，到了這時，隻要不可以去聽，根本就注意不到船舶機械動力的聲響。
發動機的減震、降噪帶來便是整條遊船的操縱平穩，以至於年後過來的幾位g市的船員都有些愛不釋手，用他們的原話來說，開這條船，就跟撐老家的竹篙一樣，貼心得很。
要知道這還是在波浪更大的海麵上，這要是返回水流平穩的內河，估計平穩的效果會更好。
“說真的，自從這條船建好後，我都恨不得住在這裏了，看看這裏麵的氣派勁兒，比那最好的賓館都要強上數倍。”
當最後的一次海試即將結束，遊船準備返回廠裏泊位時，負責監造的唐琛摸著座位上的皮質沙發椅，嘴裏嘖嘖有聲的稱讚道。
沒辦法，這條船不但安靜平穩，裏麵的裝飾也是古樸而又奢華，特別是唐琛所在的這間貴賓船艙中，座椅清一色的真皮沙發，桌子也是用上好的鬆木打造，地板也是用鬆木鋪就。
牆麵更實用特製的壁紙貼著一幅大氣磅礴的黃山迎賓鬆圖，等回到g市再增設些小裝飾，妥妥的人民大會堂的規格。
先不說整條船的性能如何，但就這條船艙就讓唐琛是流連忘返。
而這僅僅隻是一個船艙而已，類似的貴賓艙整條船還有兩個，而且裝修的風格各有不同，除了這個大氣貴賓艙外，還有一個以g市民族特色為主題的貴賓艙，和一個風格溫馨的貴賓艙。
如此設置即兼顧了磋商會談，也彰顯了g市的獨特人文特色，同時也考慮了女賓的需求，可謂是方方麵麵全都照顧到了。
“我們這點小主意還登不上台麵，就怕g市方麵說我們搞得花裏胡哨的，瞎胡鬧！”焦大林見唐琛恨不得把家都搬到船上的模樣，笑得更是燦爛許多，可嘴上的話卻十分的謙虛，唐琛聞言卻擺了擺手：
“焦廠長，你可別埋汰你自己了，就憑這三個貴賓艙，我們市裏的領導要是不滿意，你把我腦袋擰下來當夜壺，這創意簡直絕了，數遍全國都找不到第二家，說真的，你們廠的小蒙這腦袋實在讓人佩服。”
這話唐琛可謂是發自肺腑，別的船廠他也去過，所謂的豪華遊船他沒見過不下二十多條，就沒一條搞得這麽細致和華麗的，尤其是隔壁的那個展現g市民族特色的貴賓艙，簡直就是神來之筆。
若是某個外賓進去後，一邊感受著g市獨特的人文氣息，一邊聽著陪同人員的細致講解，那畫麵想想就倍兒有麵子。
以至於唐琛都覺得二十萬一艘遊船都太便宜了，再加二十萬都值。
幸虧焦大林是不知道唐琛的想法，否則絕對會拍著大腿狂嚎，nm，這要價又低了！
所以焦大林也隻是故作謙虛道：“什麽創意不創意的，小蒙隻不過是參照人民大會堂各省會客廳才想出了這麽個辦法，照貓畫虎學得那麽回事兒，隻求g市的領導別笑話就行。”
“不能，不能，他們高興還來不及，那可能笑話。”唐琛連連客氣，旋即把目光從焦大林身上投向身後的蒙建業，突然開口：“這次也讓小蒙跟我們一起過去，g市為了妥善起見專門成了了一個驗收評估專家組，有小蒙這個建造總負責人在，咱們心裏也有點兒底不是？”
至於那些浮石板，則是在降噪殼全部完成後，利用水泥或者石膏，鋪設在殼壁的內側，既可以阻隔噪音的傳遞，又可以起到美觀裝飾的作用，當然防火、防潮的功效也是考慮的因素之一。
總而言之這個所謂降噪殼就是那種吃材料不吃手藝的典型代表。
說他難，是真的難，因為直到二十一世紀各國在這方麵都進行了相當大的投入就是為了找到更能隔音降噪的材料，好讓自己的艦船在大洋上行駛得更安靜。
說他簡單也的確簡單，三明治式的夾心結構，簡單的固定模式，隻需一個稍加訓練的小工就能玩的轉。
所以說來說去還是那句話，基礎的材料才是王道呀！
蒙建業感慨歸感慨，如今讓他搞這些東西也不現實，一來他不懂那些東西，二來條件允許，隻能一步步慢慢來，說不定那天就來個水到渠成。
這不，眼前的遊船建造就開了個好頭，蒙建業就不相信，他把遊船搞得平穩又安靜，那些領導就不動心，隻要動心就好辦，基礎的東西咱們就順勢拉起來。
這就叫做市場需求推動產業進步，潤物細無聲呀！
孫宏傑和甄嘉是沒有蒙建業的心思和眼界的，眼前的降噪殼就已經讓他們大開眼界了，於是蒙建業一掩飾完，兩個人就帶著兩個徒弟開始動手了，還別說這幾個人的悟性還不錯，嚐試幾次就基本掌握了製造方法。
於是發動機降噪殼的製造工作就這麽波瀾不驚的開始了。
至於效果，自然是出乎意料的好，在第三次動力和傳動總成測試中，安裝串聯雙層減震器和降噪殼的兩台240馬力柴油機的總噪音不過125分貝。
這個數值看著挺高，可要知道傳動軸和螺旋槳都暴露在空氣中，發動機艙也有整個船體結構抵消噪音，所以這個噪音偏高很正常。
若是將整台係統安裝到遊船裏，噪音指標隻能能降低百分之二十五，也就是90分貝左右。
這個數值已經接近摩托車啟動的聲響，這對擁有兩台240馬力柴油機的遊船來說，已經算得上十分安靜了，如果再加上遊船幾個重點艙室外壁加裝的浮石板裝飾材料，內中的噪音更是會降到55分貝左右。
這個數值隻比冰箱運行的“嗡嗡”聲稍大一點兒，基本不影響說話交流，而這還是兩台240馬力柴油機全力運行的結果，如果隻用經濟航速，緩慢運轉，分貝還會降低百分之二十，到了這時，隻要不可以去聽，根本就注意不到船舶機械動力的聲響。
發動機的減震、降噪帶來便是整條遊船的操縱平穩，以至於年後過來的幾位g市的船員都有些愛不釋手，用他們的原話來說，開這條船，就跟撐老家的竹篙一樣，貼心得很。
要知道這還是在波浪更大的海麵上，這要是返回水流平穩的內河，估計平穩的效果會更好。
“說真的，自從這條船建好後，我都恨不得住在這裏了，看看這裏麵的氣派勁兒，比那最好的賓館都要強上數倍。”
當最後的一次海試即將結束，遊船準備返回廠裏泊位時，負責監造的唐琛摸著座位上的皮質沙發椅，嘴裏嘖嘖有聲的稱讚道。
沒辦法，這條船不但安靜平穩，裏麵的裝飾也是古樸而又奢華，特別是唐琛所在的這間貴賓船艙中，座椅清一色的真皮沙發，桌子也是用上好的鬆木打造，地板也是用鬆木鋪就。
牆麵更實用特製的壁紙貼著一幅大氣磅礴的黃山迎賓鬆圖，等回到g市再增設些小裝飾，妥妥的人民大會堂的規格。
先不說整條船的性能如何，但就這條船艙就讓唐琛是流連忘返。
而這僅僅隻是一個船艙而已，類似的貴賓艙整條船還有兩個，而且裝修的風格各有不同，除了這個大氣貴賓艙外，還有一個以g市民族特色為主題的貴賓艙，和一個風格溫馨的貴賓艙。
如此設置即兼顧了磋商會談，也彰顯了g市的獨特人文特色，同時也考慮了女賓的需求，可謂是方方麵麵全都照顧到了。
“我們這點小主意還登不上台麵，就怕g市方麵說我們搞得花裏胡哨的，瞎胡鬧！”焦大林見唐琛恨不得把家都搬到船上的模樣，笑得更是燦爛許多，可嘴上的話卻十分的謙虛，唐琛聞言卻擺了擺手：
“焦廠長，你可別埋汰你自己了，就憑這三個貴賓艙，我們市裏的領導要是不滿意，你把我腦袋擰下來當夜壺，這創意簡直絕了，數遍全國都找不到第二家，說真的，你們廠的小蒙這腦袋實在讓人佩服。”
這話唐琛可謂是發自肺腑，別的船廠他也去過，所謂的豪華遊船他沒見過不下二十多條，就沒一條搞得這麽細致和華麗的，尤其是隔壁的那個展現g市民族特色的貴賓艙，簡直就是神來之筆。
若是某個外賓進去後，一邊感受著g市獨特的人文氣息，一邊聽著陪同人員的細致講解，那畫麵想想就倍兒有麵子。
以至於唐琛都覺得二十萬一艘遊船都太便宜了，再加二十萬都值。
幸虧焦大林是不知道唐琛的想法，否則絕對會拍著大腿狂嚎，nm，這要價又低了！
所以焦大林也隻是故作謙虛道：“什麽創意不創意的，小蒙隻不過是參照人民大會堂各省會客廳才想出了這麽個辦法，照貓畫虎學得那麽回事兒，隻求g市的領導別笑話就行。”
“不能，不能，他們高興還來不及，那可能笑話。”唐琛連連客氣，旋即把目光從焦大林身上投向身後的蒙建業，突然開口：“這次也讓小蒙跟我們一起過去，g市為了妥善起見專門成了了一個驗收評估專家組，有小蒙這個建造總負責人在，咱們心裏也有點兒底不是？”