很難相信河池誰是一把手,眼下就連市長的定位都有點模糊,鄧宗雲已經很久沒有和鄧華私下溝通。當初的兄弟情似乎都不翼而飛,鄧宗雲本來是想要借助鍾副書記,督促警方對河濱小鎮的居民執行強製手段。


    在部委機關工作太久,鄧宗雲習慣用強製手段解決問題,具體問題具體分析對鄧市長來說,是一個遙不可及的說法,太不切實際了。可是聽了鄧華的話,鄧市長已經後悔,後悔錯過了很多。


    扶貧產業園項目已經很逆天,最起碼鄧宗雲認為河池搞出一個扶貧產業園,已經是前無古人後無來者。老鄧隻等著實現扶貧產業園項目,隻等著政績像餡餅一樣掉下來,隻是鄧市長忽略一點,河池可不止平壩鎮那點人口!


    似乎看出鄧市長的糾結,賈思怡環視在座常委:“很多時候我們的領導幹部應該考慮一個問題,究竟是為誰服務的!從河濱小鎮的百姓訴求表現出來的,某些領導幹部官本位思想嚴重,總是以自我為中心,從來沒有把群眾利益放在首要位置。河池三成人口沿河居住,之前河濱小鎮上老百姓的生活水平遠超其它地方,但是隨著改革開放的深入,隨著陸路交通的進步,河濱小鎮上的居民似乎成了被遺忘的角落。”


    大家的眼神在賈書記和鄧書記臉上逡巡,很顯然二人事先有過溝通,否則的話不可能做到如此默契。被稱為官本位鄧宗雲很不服氣,可是就河濱小鎮居民訴求這件事上,老鄧的的確確官僚了。


    斜一眼一臉淡定的鄧華,鄧宗雲滿心懷疑,小鄧同誌究竟有什麽打算?有一點可以肯定,如果鄧華沒有一定的籌劃,絕對不會和賈思怡有默契,女人之前可沒有如此鎮定過,顯然是有了腹案。


    可是有了腹案又如何?誰也不是鄧華肚裏的蛔蟲,誰知道鄧書記是怎麽想的?假如自己沒有背棄鄧華,不知道他是先和自己溝通還是先找賈思怡?


    “我們試想一下,如果任由此前支持河池六成財政收入的河濱小鎮落末下去,即便扶貧產業園項目全麵展開,對河池的幫助又有多大?”賈思怡的聲音在會議室裏回響,賈書記第一次有會議室主人的感覺,“要學黑熊掰玉米麽?身為河池的領導幹部,我們不能漠視河濱小鎮的消亡,實際上隻要我們的領導幹部用點心,設身處地為河濱小鎮的老百姓想一想就會發現,河濱小鎮的消亡絕對不是曆史的必然,相反河濱小鎮有太多理由重新煥發青春,唯獨沒有讓它們消失在曆史長河的理由和借口!”


    “啪啪啪!”張海霞帶頭鼓掌,會議室裏響起稀稀拉拉的掌聲,張部長後悔上次沒有陪賈書記進京。很顯然那次失敗的“人事政變”讓張部長和賈書記之間出現裂痕,不可彌補的裂痕,想要完全修補不可能,卻可以選擇站位。


    如果說之前張部長隻是不得不站在市委書記一邊,那是她的身份決定,此刻的張海霞已經認定,賈書記有了讓她依靠的資本。燕京之行前的賈思怡完全不像一把手,也許燕京之行曾經發生過什麽,賈書記有了脫胎換骨的變化,已經顯現出市委書記的強勢。


    “我代表市政府作出檢討!”鄧宗雲十個聰明人,和鄧華之間的溝壑無法彌補不等於自己一定要和鄧華唱對台戲,為了反對而反對不是成熟領導的做法,“是政府官僚了,隻看到河濱小鎮居民帶來的麻煩,卻疏忽那些麻煩本就是我們造成的,或者說老百姓的麻煩就是我們的麻煩!鄧華同誌批評的對,我們沒有把老百姓的利益放在心裏,沒有把為人民服務真正放在心上而是當成一句口號!”


    馮娟暗暗舒口氣,身為賈書記的鐵杆最怕賈思怡壓不住場子,如果賈書記僅僅是名義上的一把手,馮主任的日子可就不好過。所有的擔心都隨著鄧宗雲的檢討煙消雲散,能夠借鄧華同誌造的勢,逼迫鄧宗雲認錯檢討,徹底奠定賈書記在班子裏的地位。


    甚至馮娟有點不滿意,在馮主任的心目中,鄧宗雲和各位常委再堅持一下,和鄧書記形成對峙才好。那時候賈書記在適時出手,勢必會有更大的收獲,終究還是女人心性,少了一點狠辣,出手時機早了點呀!


    向部長歎口氣:“真的老了!說起來我就是河濱小鎮走出來的幹部,鄧華同誌批評的對,我們沒有把人民群眾的利益放在首位!作為河濱小鎮居民的兒子,我感謝鄧華同誌點醒了我,隻是恕我愚鈍,怎麽做才能讓河濱小鎮重新煥發青春?畢竟眼下陸路運輸發達,公路鐵路運輸成本低廉,加之河池水電站的修建,更是無法進行內河運輸,怎麽樣發展小鎮經濟?”


    大家看向鄧華,發展河濱小鎮經濟顯然是鄧某人的創意,鄧華敲敲茶杯,馮娟幫著倒上水:“很簡單,大家可以看看小江,沿小江經濟帶交通更發達,為什麽小江航運沒有被淘汰?很簡單,那些大宗物流運輸活動中,隻要不是太嚴苛的時間要求,水上運輸無疑是成本最低的。和數百上千年一樣,池水河依舊可以繼續充當貨運傳送帶,差別隻是傳送帶上的駁船代替已經被曆史淘汰的木船。”


    “新時代的商人講究時間觀念,誰會在運輸中耽擱時間?”鍾副書記冷笑一聲,“想要從河池水路運輸,就要從小江上溯河池再越過水電站,重新搭乘貨運船隻或者改成陸路運輸。且不說耽擱的時間,僅僅是繁瑣的手續和過程,很難保證貨物完好無損,鄧華同誌的想法不現實。”


    鍾鐵的話也是其他人想說的,畢竟池水河水上運輸能力和小江無法相提並論,即便用拖輪帶動駁船減少運輸成本,中途幾次轉運也很難保證貨物完好無損。最關鍵就是時間問題,當下時間就是金錢已經深入人心,還有什麽需要水上運輸?

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