這種沒有室內搭建的建築，對於大多數人來說，是極為陌生的，所以每個人的眼睛都在看向四周，為這一切而感到震撼，而達提則在給議員們介紹這些東西的具體作用，以及***中的配置。
整個***一共兩條軌道，原本的設計是一條往前開，一條往後開，但隨即在設計的過程中，設計團隊之中突然發現，這火車完全可以裝兩個火車頭，從而讓火車變成可以雙向行駛，這樣一來，就可以不用準備兩條跑到，利用率也可以得到很大的提高，因此把原本準備的一條往前開，一條往後開變成了一條負責運輸，一條負責運送乘客，如此一來，效率就又能夠提高一個等級，而在兩條鐵軌之外，還留下了一**的空地，以為未來擴張的需求。
為了讓***可以保證運送量，設計團隊特意將***設計在楓葉城和伊思普爾的郊外，這其中的原因第一個是方便擴張，第二個便是避免火車發出的噪音影響到周圍居民們的生活，雖然魔法專列並不像內燃機火車一樣，依靠燒煤炭來驅動，但水在燃燒的過程中也是會發出汽笛聲，同時火車在鐵軌上行駛，以如今鐵軌的材料，自然不可能完全貼合火車的車輪，這樣一來就會發出一些刺耳的聲音，如果旁邊的人長期生活在這些火車噪音之下，對於人的心情來說也不是一件好事。
除此之外第三個原因便是***未來勢必會聚集大量的人群，而如此多的人群如果聚集在一起，在郊外相對來說可以管控，但如果是在城市內部的話，本身人口就已經非常的多，如果再擠進來一大群的人，這對於治安來說並不是一件好事，而除以上三點之外，還有一個原因便是城市內的地價太貴，如果直接使用城市內的土地，那就會進行大麵積的拆遷，這將會極大的增加預算，這對於已經增加預算的議會來說，是絕對不可以容忍的，所以為了保證在預算之內完成這一工程，所以自然隻能夠建在外麵。
而建在城市之外，自然也有一些麻煩，比如說離城市距離相對比較遠，因此人們如果要上火車的話，就必須要走一段距離的路，不過這與所提供的優勢來說，這麽一丁點的麻煩顯然並不算什麽大事。
與此同時，整個***的設計也大有講究，為了保證人群可以正常的聚散，因此在設計的時候，與常規建築不同，安置有兩個出入口，上車的乘客在一個路口，下車的人再往另外一個路人，通過這種方式以保證人們的安全，而在***進門處，則有一個售票大廳，因為如今隻有一班火車，所以售票大廳也隻暫時開三個窗口，以保證人群可以盡快買到票，而在其後，還有十個沒有開張的售票窗口，這都是在為未來在做準備。
而在窗口之上，則是一塊大的黑板，上麵寫著班次和時間點，不過也因為如今隻有一班車，所以上麵大部分都是空蕩蕩的，隻有一班車，但有理由相信，很快這上麵的黑板很快就能夠填滿。
可以說在這座***上，有很多現代的***痕跡，不過還是有很多區別，其中充斥著大量魔法師們留下的傑作，比如說魔法燈在整個建築中總共安裝了四百台，以保證廣大區域內始終可以保持照明，即便以如今魔法燈的價格已經下降許多來看，這也是巨大的花費。
但在這方麵，達提顯然很願意花錢，在他看來，這些***並不僅僅是簡單的***，在未來他們將會為整個易魁洛提供巨大的力量，如此一來，自然要在第一時間給易魁洛的掌權者們一個震撼的衝擊，如此一來，他們才願意下定決心，花更多的錢去建設新的鐵軌和***。
為此，在伊思普爾的***，設施則更加豪華，這與現代推崇的簡潔是完全不同的，同時與現代***不同的是，在***中設置了貴賓的房間，這與現代的機場很像，而在現代的高鐵站是沒有貴賓席的，除此之外，整個***內部也沒有賣商品的，不過在***外頭倒是建設了不少擺攤的地方，畢竟***未來必定人流湧動，一些先知先覺的商人們，早已經開始準備在這裏大幹一場，這一點從大量的建築工地就可以看得出來。
當初把***選址在這裏的時候，周圍還是一片空地，大部分土地都是農村，而如今，許多地方已經開始變成了工地，一些地方甚至搭建起大體的建築了，顯然，他們也明白，***的未來發展前景是很好的，會逐漸成為易魁洛主要的交通工具，這樣一來，建設商場，讓更多人可以購物，這自然是極好的。
這與公路不同，公路上的人大多數都有自己的車，無論是馬車也好，還是其他的什麽車，且是長途工作，所以在這方麵，他們是不怎麽願意花錢的，而做火車的人一般都比較有錢，在這種狀況下，自然不介意花費一些錢去買些東西來讓自己的生活更好，心情更加愉悅，所以許多商人紛紛在周圍建立商場。
至於住宅，倒是沒有什麽人修，畢竟***真的很吵，在研發出隔音的建築材料之前，在這種地方賣房子，這顯然是一件很虧的事情，當然，也有一些商人不信邪，認為這是建設部發出的謠言，就是為了讓商人們賺不到這筆錢，所以也大量購買土地然後造房子，如今還在暢想能夠大賺一筆，但很快，他們就能夠意識到，這有可能會是他們有史以來最虧本的一筆生意。
而另一邊，在介紹完***的建築和設施之後，自然輪到政客們大顯神威，當著一群記者媒體們，發表一些感言，同時對這種新的交通建築以表示支持和期待，巴啦啦的講了很長的時間，而達提作為整個工程的總工程師也是主要設計師，自然也要發言。
看著在場許多媒體，幾乎所有人的眼睛都落在自己的身上，這讓學者出生的達提很是不習慣，咳湊一聲，清清嗓子之後，他看著手中的稿子念著說道：“先生們，女士們，今天，對於易魁洛，對於整個世界來說，都將是值得紀念的一件事情，因為魔法專列的誕生，將徹底改變人們的生活，將把人與人之間的距離，城市與城市之間的距離，變得更加貼近。
他將會徹底打破城市的界限，使得人群更加聚集在一起，同時也會讓商品流通更加迅速，未來，隨著專列的速度越來越快，我們的生活將發生巨大的變化，易魁洛將會變得越來越”小“，我們可以在伊思普爾的酒店裏起床，中午在楓葉城上班，等到晚上再乘坐火車回到伊思普爾下班，這樣的日子將會在不遠的將來到臨，各位，一個新的時代即將來臨。”
達提的講話引起現場熱烈的鼓掌，但依舊有人保持著不信任，其中一位記者說道：“達提先生，以如今專列所匯報的數字，每小時四十公裏，從伊思普爾到楓葉城是兩百公裏，如果我們要在兩地上下班，單單是做專列的時間就需要五個小時，請問，這個數字，真的值得我們花費那麽多的金錢，去製造一條鐵路嗎？”
他的問題也引起了在場許多人的讚同，這也是如今國內爭議很大的一件事情，魔法專列的速度並不快，甚至比騎兵的速度慢多了，而它花費的價格卻遠遠超出了他們的想象，僅僅兩百四十公裏的路程，便花費超過三百四十萬所羅門，那如果未來要大麵積修建的，僅僅以皮埃蒙特和末卡維之間來計算，雙方距離一千七百公裏，周圍的城市跨度更大，如果要修建，最起碼在兩千四百公裏左右，而按照一公裏一萬兩千所羅門來計算，大約在兩千九百萬所羅門，這已經相當於國家五分之一的稅收了，除此之外，還有***等等的建設，征收土地，以及購買火車頭和車廂，同時地形上，也複雜的多，不僅僅有大河還有山丘，修建成本將大幅度增加，根據機械部的計算，末卡維和皮埃蒙特之間如果要修建鐵路，最起碼在六千萬所羅門左右，等同全國稅收的一半左右。
這簡直是不可能承受的一個數字，這也是如今易魁洛對魔法專列最大的問號，你說他有千般好，但是建設成本太貴，成本回收太慢，而易魁洛根本沒有這麽多的錢？這鐵路就算再好，他又真的能夠有什麽用呢？
這正是如今易魁洛最大的問題，許多報紙和政客也都發表了自己的意見，可以說，這些爭議充斥在易魁洛的各個角落，達提自然也聽到過，他看著記者說道：“我知道國內還有很多人，對於這一項技術有著各種各樣的猜測，我也承認，這一項技術，如今非常的昂貴，但是，我可以向各位保證，這絕對是一項可以改變世界的技術，我們不應該放棄它。
他有著許多的缺點，但這些缺點並不是不能夠克服，就像最開始時，我們在研究魔法專列時，其成本比起現在，是二十倍以上，那時即便修建一條兩百公裏的鐵軌，都需要超過兩千萬的所羅門，而如今，削減到三百五十萬以內，這是巨大的進步，而我也同樣有理由相信，隨著魔法專列使用的次數越來越多，他的成本就會下降，同時我們的技術也在提升，在不遠的未來，他的缺點一定會被解決，而他的優點，則將被更大的釋放。”
達提話一說完，立刻便又有記者問道：“據我們的了解，如今車票，從楓葉城到伊思普爾的價格是兩個易魁洛銀幣，而如今伊思普爾的平均收入是一個月八個銀幣，也就是一個來回，就將消耗掉半個月的收入，而對於貧困的人來說，則更加不可能。
而修建鐵路的錢來自於議會，也就是全民的納稅，而能夠使用這一項交通工具的人隻有中產階級及富裕階層，這是否會造成不公平的現象，達提總工，請問您對於這個問題有什麽看法？”這是一名女記者，問出的問題很是尖銳，達提一時間也不知道該怎麽回答。
他隻能夠說道：“我是設計師，這種經濟上的問題，您應該詢問官員，而不是我。”此時一直站在達提身旁的交通部部長立刻走上來說道：“女士，您的問題很是偏頗，理解問題的方式也是錯誤的，小侏儒報社，我知道你們的立場，小部落的代言人，是嗎？
不過我要在這裏告訴全體易魁洛的國民，鐵路的修通，不僅僅是為了給富人們坐而已，他還會帶來物資的流通，增加就業，讓工人們提高工資，這是全方位的提升，整個社會都將因為魔法專列而受益，並不僅僅隻是上流社會，所以，請多多做一些調查吧，不要把無知當做利器，作為一名記者，一名知識女性，雖然你的出生不高，但也應該明白一些最為基本的道理，而不是在這裏煽動階級矛盾。”
交通部長的一番話，讓在場許多記者都發出了嘲笑聲，而那位記者此時也是臉色通紅，正如交通部長所說的，她是一個矮小的侏儒，來自於一個小型部落，但她並沒有因為受到羞辱而逃離，而是往前站一步，大聲的說道：“部長先生，您的知識如果僅僅隻是你用來鄙視其他種族的工具，那麽也不過如此，還有，我問的是達提先生，並不是你，請不要自作多情。”
說著便用眼睛看向達提，眼神之中帶著一絲挑釁，而達提心裏則對這個女記者有了一絲絲的好感，同樣作為小部落出來的人，剛才交通部長的講話，他很不喜歡，而這位記者，則不卑不亢，始終站在一個記者的角度上去思考問題，他認為這很棒，起碼比這位種族歧視的部長先生要棒很多。
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除此之外第三個原因便是***未來勢必會聚集大量的人群，而如此多的人群如果聚集在一起，在郊外相對來說可以管控，但如果是在城市內部的話，本身人口就已經非常的多，如果再擠進來一大群的人，這對於治安來說並不是一件好事，而除以上三點之外，還有一個原因便是城市內的地價太貴，如果直接使用城市內的土地，那就會進行大麵積的拆遷，這將會極大的增加預算，這對於已經增加預算的議會來說，是絕對不可以容忍的，所以為了保證在預算之內完成這一工程，所以自然隻能夠建在外麵。
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他的問題也引起了在場許多人的讚同，這也是如今國內爭議很大的一件事情，魔法專列的速度並不快，甚至比騎兵的速度慢多了，而它花費的價格卻遠遠超出了他們的想象，僅僅兩百四十公裏的路程，便花費超過三百四十萬所羅門，那如果未來要大麵積修建的，僅僅以皮埃蒙特和末卡維之間來計算，雙方距離一千七百公裏，周圍的城市跨度更大，如果要修建，最起碼在兩千四百公裏左右，而按照一公裏一萬兩千所羅門來計算，大約在兩千九百萬所羅門，這已經相當於國家五分之一的稅收了，除此之外，還有***等等的建設，征收土地，以及購買火車頭和車廂，同時地形上，也複雜的多，不僅僅有大河還有山丘，修建成本將大幅度增加，根據機械部的計算，末卡維和皮埃蒙特之間如果要修建鐵路，最起碼在六千萬所羅門左右，等同全國稅收的一半左右。
這簡直是不可能承受的一個數字，這也是如今易魁洛對魔法專列最大的問號，你說他有千般好，但是建設成本太貴，成本回收太慢，而易魁洛根本沒有這麽多的錢？這鐵路就算再好，他又真的能夠有什麽用呢？
這正是如今易魁洛最大的問題，許多報紙和政客也都發表了自己的意見，可以說，這些爭議充斥在易魁洛的各個角落，達提自然也聽到過，他看著記者說道：“我知道國內還有很多人，對於這一項技術有著各種各樣的猜測，我也承認，這一項技術，如今非常的昂貴，但是，我可以向各位保證，這絕對是一項可以改變世界的技術，我們不應該放棄它。
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達提話一說完，立刻便又有記者問道：“據我們的了解，如今車票，從楓葉城到伊思普爾的價格是兩個易魁洛銀幣，而如今伊思普爾的平均收入是一個月八個銀幣，也就是一個來回，就將消耗掉半個月的收入，而對於貧困的人來說，則更加不可能。
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他隻能夠說道：“我是設計師，這種經濟上的問題，您應該詢問官員，而不是我。”此時一直站在達提身旁的交通部部長立刻走上來說道：“女士，您的問題很是偏頗，理解問題的方式也是錯誤的，小侏儒報社，我知道你們的立場，小部落的代言人，是嗎？
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交通部長的一番話，讓在場許多記者都發出了嘲笑聲，而那位記者此時也是臉色通紅，正如交通部長所說的，她是一個矮小的侏儒，來自於一個小型部落，但她並沒有因為受到羞辱而逃離，而是往前站一步，大聲的說道：“部長先生，您的知識如果僅僅隻是你用來鄙視其他種族的工具，那麽也不過如此，還有，我問的是達提先生，並不是你，請不要自作多情。”
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