當各種各樣的魔能汽車段子配上英文字幕，被搬運到ytb上之後，各國網民的眼珠子都要瞪出來了，特別是米國人，當看到那遠超特斯拉的魔能汽車，更是感覺到不可思議！
上帝，這還是汽車嗎？！
然後，米國人拿著特斯拉和魔能汽車一對比，更是悲催的發現，特斯拉連給魔能汽車提鞋都不配，兩者完全不是一個時代的產物！
米國人懷著又愛又恨的心情，看著視頻中的華夏人有事沒事逗弄著汽車裏的智能管家，嫉妒的快要發狂了！
這簡直就是網友們心目中最完美的靈魂伴侶啊！
網民們到處哀嚎，為什麽科技技術第一的米國，會處處落後魔能汽車的腳步，更主要的是，為什麽“高貴”的米國人，居然無法第一時間享受到這種高科技的電動汽車？！
之前特斯拉不是吹的很牛逼的麽？現在怎麽沒動靜了？！
還有那個穀歌公司，蘋果公司，平時在發布手機的時候，不都是吹噓自己的人工智能很先進的麽，現在裁決科技都已經把成品做出來了，你們倒是加把力跟上節奏啊！
就算達不到智能管家的智能程度，隻達到也可以的啊！
還有魔能汽車上的那個車窗變色、夜間行車燈光處理技術、還有那號稱一次充電可行駛一千公裏的恐怖續航能力，這些你們都要研發出來啊！
米國網友們悲哀的發現，才短短兩三年時間，就仿佛過了二三十年一樣，米國與華夏的差距竟然拉到了這般地步？再這樣下去，我們米國地球最強科技國家之名，豈不是就沒啦？！
連網民們都看得出來的問題，更何況號稱新能源汽車領域頭把交椅的特斯拉公司？！
事實上，三輛魔能汽車，正在從曰本飛往加利福尼亞州的矽穀，那個世界最頂級的電子工業，和計算機工業的王國。
特斯拉公司，就坐落在這個世界聞名的地方。
三輛魔能汽車，都是特斯拉公司派人從華夏人手裏以高出一倍的價格購買來的！
在一堆堆毛爺爺的誘惑下，終究會有人抵抗不住誘惑，將魔能汽車轉手賣掉。
在魔能汽車首批銷售五萬輛的情況下，想要做到這一步並不難。
實際上，除了特斯拉公司，曰本人、德國人、法國人甚至印度人都在做同樣的事情，他們同樣以各種各樣的理由，從華夏人手裏高價購買，然後運回國內進行研究。
運載三輛魔能汽車的貨運飛機很快，他們是世界上最先進的貨運飛機，在特斯拉公司給出的一堆富蘭克林的驅使下，快馬加鞭向著米國加利福尼亞州狂飆著！
在經過十幾個小時的顛簸之後，貨運飛機終於抵達，隨即就被早已經等候在機場的特斯拉工作人員裝上了三輛大型卡車，運送到了特斯拉公司總部。
麵對裁決科技最新推出的這一款魔能汽車，已經五十五歲的特斯拉公司總裁馬錫克，沒有半分輕視，而是親自迎接著魔能汽車的到來。
即便之前在網絡上已經看過了魔能汽車的許許多多的照片和視頻，當馬錫克親眼看到魔能汽車的時候，還是被魔能汽車的外觀給驚豔到了！
眼前的魔能汽車，看起來就不是家用轎車，那迷人的曲線，那優美的風格，早已經見慣了這個世界先進工業技術的馬錫克依然為之驚歎！
和對方相比，由他親手打造出來的特斯拉汽車就仿佛成了一個猥瑣屌絲男，咋看都覺得別扭。
見過特斯拉汽車的人都知道，特斯拉汽車並不美觀，走的是商務風格，除了那個看起來像錘子的車標，幾乎沒有什麽亮點。
一直以來，馬錫克和他的研發團隊都認為，實用與靚麗，無法共存！
追求實用，就得朝著舒適的空間結構方麵妥協。追求靚麗，就要參考超跑設計，拉低成員空間。
但是這個固有認知，今天卻被這輛魔能汽車給顛覆了！
當馬錫克拉開魔能汽車車門的時候，頓時就被汽車內部的寬敞給震驚到了，這種寬敞，簡直比頂級suv汽車都還要寬敞，同樣，也比他們的特斯拉汽車更加寬敞！
這怎麽可能？！
這不科學！
一幫子在汽車行業侵淫多年的汽車工程師們頓時就震驚了！
好不容易，他們終於在汽車底盤上發現了玄機，原來，魔能汽車的底盤沒有燃油汽車那套亂七八糟的管線，傳動機構，也沒有電動汽車那種跟銀行金庫一樣笨重的電池底盤。
它的底盤裏似乎根本沒裝電池，就連輪胎轉向機構和減震懸掛都異常簡潔，如果不是魔能汽車在眼前，他們壓根不相信！
很快，馬錫克他們又發現了一個問題，魔能汽車的底盤，非常輕薄，甚至隻有他們特斯拉汽車的三分之一不到。
“隻有這麽點厚度，那他們的電池去哪了？！”
頓時，一個疑惑出現在所有人腦海中，這是一個無比重要的問題！
“在前引擎蓋下邊？！”
“也可能是後備箱裏麵！”
“總之，不會是在車底！”幾名工程師猜測著道。
傳統燃油汽車車頭要安置笨重的發動機，但電動汽車不用，所以在車頭位置也可以空餘出一個儲物箱，比如特斯拉汽車就是這麽設置的。
但很快，他們鬱悶的發現，前引擎蓋下邊，是個儲物箱。後備箱裏，同樣是一個儲物箱，空空如也！
頓時，之前那位明言不可能在車底的工程師就臉都成了絳紅色，恨不得鑽進地裏去，這打臉來的太快了。
“應該就在底盤中了，我就不相信了，我們特斯拉花費五年時間才研發出，在世界引以為傲的電池管理技術。沒道理裁決科技隻用了一年時間不到，就比我們還要先進！”
特斯拉公司總裁馬錫克頓時就有些不服氣了，他倒要看看這魔能汽車的電池有何特殊之處！
“準備影像記錄，同時將拆解的零件全部測量標號，開始拆吧！”很快，馬錫克就下達了命令。
隨即，特斯拉的工程師，就將魔能汽車一塊塊給拆解開來，拆到最後，一輛先進的魔能汽車就隻剩下了一個光禿禿的底盤。
然而工程師們驚訝的發現，在拆出來的那些零件中，沒有找到任何電池！
上帝，這還是汽車嗎？！
然後，米國人拿著特斯拉和魔能汽車一對比，更是悲催的發現，特斯拉連給魔能汽車提鞋都不配，兩者完全不是一個時代的產物！
米國人懷著又愛又恨的心情，看著視頻中的華夏人有事沒事逗弄著汽車裏的智能管家，嫉妒的快要發狂了！
這簡直就是網友們心目中最完美的靈魂伴侶啊！
網民們到處哀嚎，為什麽科技技術第一的米國，會處處落後魔能汽車的腳步，更主要的是，為什麽“高貴”的米國人，居然無法第一時間享受到這種高科技的電動汽車？！
之前特斯拉不是吹的很牛逼的麽？現在怎麽沒動靜了？！
還有那個穀歌公司，蘋果公司，平時在發布手機的時候，不都是吹噓自己的人工智能很先進的麽，現在裁決科技都已經把成品做出來了，你們倒是加把力跟上節奏啊！
就算達不到智能管家的智能程度，隻達到也可以的啊！
還有魔能汽車上的那個車窗變色、夜間行車燈光處理技術、還有那號稱一次充電可行駛一千公裏的恐怖續航能力，這些你們都要研發出來啊！
米國網友們悲哀的發現，才短短兩三年時間，就仿佛過了二三十年一樣，米國與華夏的差距竟然拉到了這般地步？再這樣下去，我們米國地球最強科技國家之名，豈不是就沒啦？！
連網民們都看得出來的問題，更何況號稱新能源汽車領域頭把交椅的特斯拉公司？！
事實上，三輛魔能汽車，正在從曰本飛往加利福尼亞州的矽穀，那個世界最頂級的電子工業，和計算機工業的王國。
特斯拉公司，就坐落在這個世界聞名的地方。
三輛魔能汽車，都是特斯拉公司派人從華夏人手裏以高出一倍的價格購買來的！
在一堆堆毛爺爺的誘惑下，終究會有人抵抗不住誘惑，將魔能汽車轉手賣掉。
在魔能汽車首批銷售五萬輛的情況下，想要做到這一步並不難。
實際上，除了特斯拉公司，曰本人、德國人、法國人甚至印度人都在做同樣的事情，他們同樣以各種各樣的理由，從華夏人手裏高價購買，然後運回國內進行研究。
運載三輛魔能汽車的貨運飛機很快，他們是世界上最先進的貨運飛機，在特斯拉公司給出的一堆富蘭克林的驅使下，快馬加鞭向著米國加利福尼亞州狂飆著！
在經過十幾個小時的顛簸之後，貨運飛機終於抵達，隨即就被早已經等候在機場的特斯拉工作人員裝上了三輛大型卡車，運送到了特斯拉公司總部。
麵對裁決科技最新推出的這一款魔能汽車，已經五十五歲的特斯拉公司總裁馬錫克，沒有半分輕視，而是親自迎接著魔能汽車的到來。
即便之前在網絡上已經看過了魔能汽車的許許多多的照片和視頻，當馬錫克親眼看到魔能汽車的時候，還是被魔能汽車的外觀給驚豔到了！
眼前的魔能汽車，看起來就不是家用轎車，那迷人的曲線，那優美的風格，早已經見慣了這個世界先進工業技術的馬錫克依然為之驚歎！
和對方相比，由他親手打造出來的特斯拉汽車就仿佛成了一個猥瑣屌絲男，咋看都覺得別扭。
見過特斯拉汽車的人都知道，特斯拉汽車並不美觀，走的是商務風格，除了那個看起來像錘子的車標，幾乎沒有什麽亮點。
一直以來，馬錫克和他的研發團隊都認為，實用與靚麗，無法共存！
追求實用，就得朝著舒適的空間結構方麵妥協。追求靚麗，就要參考超跑設計，拉低成員空間。
但是這個固有認知，今天卻被這輛魔能汽車給顛覆了！
當馬錫克拉開魔能汽車車門的時候，頓時就被汽車內部的寬敞給震驚到了，這種寬敞，簡直比頂級suv汽車都還要寬敞，同樣，也比他們的特斯拉汽車更加寬敞！
這怎麽可能？！
這不科學！
一幫子在汽車行業侵淫多年的汽車工程師們頓時就震驚了！
好不容易，他們終於在汽車底盤上發現了玄機，原來，魔能汽車的底盤沒有燃油汽車那套亂七八糟的管線，傳動機構，也沒有電動汽車那種跟銀行金庫一樣笨重的電池底盤。
它的底盤裏似乎根本沒裝電池，就連輪胎轉向機構和減震懸掛都異常簡潔，如果不是魔能汽車在眼前，他們壓根不相信！
很快，馬錫克他們又發現了一個問題，魔能汽車的底盤，非常輕薄，甚至隻有他們特斯拉汽車的三分之一不到。
“隻有這麽點厚度，那他們的電池去哪了？！”
頓時，一個疑惑出現在所有人腦海中，這是一個無比重要的問題！
“在前引擎蓋下邊？！”
“也可能是後備箱裏麵！”
“總之，不會是在車底！”幾名工程師猜測著道。
傳統燃油汽車車頭要安置笨重的發動機，但電動汽車不用，所以在車頭位置也可以空餘出一個儲物箱，比如特斯拉汽車就是這麽設置的。
但很快，他們鬱悶的發現，前引擎蓋下邊，是個儲物箱。後備箱裏，同樣是一個儲物箱，空空如也！
頓時，之前那位明言不可能在車底的工程師就臉都成了絳紅色，恨不得鑽進地裏去，這打臉來的太快了。
“應該就在底盤中了，我就不相信了，我們特斯拉花費五年時間才研發出，在世界引以為傲的電池管理技術。沒道理裁決科技隻用了一年時間不到，就比我們還要先進！”
特斯拉公司總裁馬錫克頓時就有些不服氣了，他倒要看看這魔能汽車的電池有何特殊之處！
“準備影像記錄，同時將拆解的零件全部測量標號，開始拆吧！”很快，馬錫克就下達了命令。
隨即，特斯拉的工程師，就將魔能汽車一塊塊給拆解開來，拆到最後，一輛先進的魔能汽車就隻剩下了一個光禿禿的底盤。
然而工程師們驚訝的發現，在拆出來的那些零件中，沒有找到任何電池！