看著後方還沒有反應過來的保時捷跑車，慕白露出了一絲絲笑意，磁能電動機的強悍效果，在這一刻體現的淋漓盡致！
電動汽車由於電機特性，扭力比燃油發動機強大太多了，更何況，慕白的魔能汽車將會是電動汽車中的王者！
傳統燃油汽車想要爆發最大扭矩，必須經過變速箱一係列配合，讓發動機的扭矩慢慢增加。但電機可以直接爆出最大扭矩，市麵上幾乎所有的電動車，或是混動汽車，都以強悍的加速能力，秒殺同等價位任何燃油汽車。
而電動汽車中的代表人物特斯拉，據說從0到100公裏加速，僅需二點九秒，秒殺了市麵上幾乎全部超跑！
網絡上也不乏有特斯拉0-100公裏直線加速，秒殺蘭博、法拉利的視頻！
很可惜，這個數據在魔能汽車麵前，什麽都不是！
配備了黑科技磁能電動機的魔能汽車，動力提升的速度可以用毫秒來計算，百公裏加速，僅僅隻需要1.9秒！
就如剛剛的十字入口！
動力和速度，將會是魔能汽車的標誌！
但是，光靠動力和速度，並不足以支撐起一個國產豪車品牌的崛起，還需要各種黑科技點綴！
慕白不由得看向了左右後視鏡。
取消後視鏡，幾乎是所有汽車廠家的夢想。這樣可以將汽車變得更加具有流線和動感，同時汽車在高速行駛時，風噪也會大大減小！
不過在2018年的今天，取消後視鏡配置已經有不少人在呼籲。比如華夏的鄰居曰本，據說有一部分車型已經取消後視鏡了，轉而采用了車內後視顯示器，至於效果嘛……
而印度阿三國，就更牛逼了，他們就從來沒有後視鏡這個東東。
慕白覺得，自己完全可以把完美顯示器直接做進汽車a柱裏麵，以完美顯示器的效果，普通的後視鏡絕對是拍馬也趕不上！
除了後視鏡，還有無鑰匙進入，奧迪的車燈、更舒適的車座椅、車中控台超清大屏、寶馬七係才有的電吸門……
這些慕白都覺得可以“借鑒”，賦予比他們更先進的技術！
從市區開回白石灣，慕白過了把手癮，然後就一頭鑽進了製造基地，和製大師他們開始研究怎麽將魔能汽車做到極致！
很快，僅僅隻是過了七天時間，全新的魔能汽車，就重新出現在了慕白眼前。
重新出現的魔能汽車，外觀和之前相差不大，不過最顯眼的就是它的流線型，取消了後視鏡之後，終於可以將汽車的曲線設計的更完美，當然，也更吸引人。
慕白取出車鑰匙輕輕一晃，停靠在他旁邊的魔能汽車發出兩道清脆的解鎖聲，自動解鎖了。
全新的車鑰匙，加入了慕白的想法，融合了小白的技術，通體采用人造鑽石，配備一塊微型完美顯示屏，不僅可以顯示汽車的可行駛裏程，車內溫度。還可以遠程啟動，鎖定汽車，定位汽車位置，智能識別主人！
比無鑰匙進入，明顯更高了一個層次！
“老板，網上都說奧迪是買車燈送汽車，你這是買鑽石送汽車啊！”小白在慕白的肩膀上吐槽道，鑽石車鑰匙，要不要這麽土豪？！
慕白微微一笑：“我這不是提升檔次嘛，不過鑽石鑰匙隻有最頂配才有！”慕白還有一句沒說，隻有前麵一萬輛頂配魔能汽車才會附送鑽石車鑰匙。
讓鑽石行家精心雕琢的鑽石車鑰匙，慕白相信，絕對會成為裝逼利器，什麽飛天女神，可以過時啦！
進入車內，慕白啟動汽車，若不是超大的完美顯示屏亮起，車主幾乎感受不到電動機的運行。
與之前相比，車內最大的改變，大概就是車頂了！
車頂全天窗設計？過時啦！
慕白直接將整個車頂，前擋風玻璃上方開始，到後擋風玻璃的整個車頂，都做成了由完美顯示屏構成的超級大天窗！
在車後排，完全可以一邊躺著一邊看高清大片！
嗯，如果你的流量更得上的。
“老板，歡迎進入小c汽車管家！”汽車啟動完畢，麵前的完美顯示屏中跳出了熟悉的身影——赫然就是裁決手機、仙鏡vr中的小c係統管家！
沒錯，慕白讓小白把小c管家係統移植進了魔能汽車，三者實現了賬號信息互通，資料導入，裁決科技的車主們完全可以把自己的管家導入到魔能汽車裏。
小c管家係統，可不隻是慕白用來和車主聊天的，正是有了它，慕白研究出了動態行車係統，可以在前擋風玻璃（同樣配備完美顯示屏）上標注各種數據，比如導航信息，前後方車輛信息，周圍行人預警等等。
“小c，啟動動態行車係統，幫我規劃前往高鐵站的最佳路徑！”慕白吩咐了一句。
“好的老板，已經幫您選定最佳路線！”很快，完美顯示屏中控大屏上就顯示出了路徑，在慕白的確認下，導航路徑出現在慕白正前方的前擋風玻璃正中央，一條淺淺的綠色虛線。
而在擋風玻璃最右上角，一個地圖縮略圖，東南西北指針，距離目的地多少公裏數，悉數顯示。
看起來是不是很眼熟，好吧，這虛線就是遊戲中的地圖導航係統！
顯然，有了這個功能，車主們就不需要自己到底有沒有走錯道了。至於顯示在前擋風玻璃上會不會礙眼，這完全取決於車主的設置，可以明顯一點，也可以設置成淡淡的虛線，乃至於不顯示。
導航信息設置完成，慕白也不廢話，一腳油門直接飛了出去，百公裏1.9秒的速度，絕對是世界上最快的反應速度了！
不過也就是實驗車型這個樣子了，等正式發售，很多功能都會限製，比如麵前這個動態行車係統，就需要花錢選裝。百公裏加速度會被限製住，特別是當小c係統辨別出是女性駕駛員，更是會嚴格限製，需要女車主慢慢解鎖開放限製加速度。
說實話，沒有了後視鏡，慕白開始還是很不習慣的，好一會兒才適應後視鏡在汽車a柱裏的事實。
電動汽車由於電機特性，扭力比燃油發動機強大太多了，更何況，慕白的魔能汽車將會是電動汽車中的王者！
傳統燃油汽車想要爆發最大扭矩，必須經過變速箱一係列配合，讓發動機的扭矩慢慢增加。但電機可以直接爆出最大扭矩，市麵上幾乎所有的電動車，或是混動汽車，都以強悍的加速能力，秒殺同等價位任何燃油汽車。
而電動汽車中的代表人物特斯拉，據說從0到100公裏加速，僅需二點九秒，秒殺了市麵上幾乎全部超跑！
網絡上也不乏有特斯拉0-100公裏直線加速，秒殺蘭博、法拉利的視頻！
很可惜，這個數據在魔能汽車麵前，什麽都不是！
配備了黑科技磁能電動機的魔能汽車，動力提升的速度可以用毫秒來計算，百公裏加速，僅僅隻需要1.9秒！
就如剛剛的十字入口！
動力和速度，將會是魔能汽車的標誌！
但是，光靠動力和速度，並不足以支撐起一個國產豪車品牌的崛起，還需要各種黑科技點綴！
慕白不由得看向了左右後視鏡。
取消後視鏡，幾乎是所有汽車廠家的夢想。這樣可以將汽車變得更加具有流線和動感，同時汽車在高速行駛時，風噪也會大大減小！
不過在2018年的今天，取消後視鏡配置已經有不少人在呼籲。比如華夏的鄰居曰本，據說有一部分車型已經取消後視鏡了，轉而采用了車內後視顯示器，至於效果嘛……
而印度阿三國，就更牛逼了，他們就從來沒有後視鏡這個東東。
慕白覺得，自己完全可以把完美顯示器直接做進汽車a柱裏麵，以完美顯示器的效果，普通的後視鏡絕對是拍馬也趕不上！
除了後視鏡，還有無鑰匙進入，奧迪的車燈、更舒適的車座椅、車中控台超清大屏、寶馬七係才有的電吸門……
這些慕白都覺得可以“借鑒”，賦予比他們更先進的技術！
從市區開回白石灣，慕白過了把手癮，然後就一頭鑽進了製造基地，和製大師他們開始研究怎麽將魔能汽車做到極致！
很快，僅僅隻是過了七天時間，全新的魔能汽車，就重新出現在了慕白眼前。
重新出現的魔能汽車，外觀和之前相差不大，不過最顯眼的就是它的流線型，取消了後視鏡之後，終於可以將汽車的曲線設計的更完美，當然，也更吸引人。
慕白取出車鑰匙輕輕一晃，停靠在他旁邊的魔能汽車發出兩道清脆的解鎖聲，自動解鎖了。
全新的車鑰匙，加入了慕白的想法，融合了小白的技術，通體采用人造鑽石，配備一塊微型完美顯示屏，不僅可以顯示汽車的可行駛裏程，車內溫度。還可以遠程啟動，鎖定汽車，定位汽車位置，智能識別主人！
比無鑰匙進入，明顯更高了一個層次！
“老板，網上都說奧迪是買車燈送汽車，你這是買鑽石送汽車啊！”小白在慕白的肩膀上吐槽道，鑽石車鑰匙，要不要這麽土豪？！
慕白微微一笑：“我這不是提升檔次嘛，不過鑽石鑰匙隻有最頂配才有！”慕白還有一句沒說，隻有前麵一萬輛頂配魔能汽車才會附送鑽石車鑰匙。
讓鑽石行家精心雕琢的鑽石車鑰匙，慕白相信，絕對會成為裝逼利器，什麽飛天女神，可以過時啦！
進入車內，慕白啟動汽車，若不是超大的完美顯示屏亮起，車主幾乎感受不到電動機的運行。
與之前相比，車內最大的改變，大概就是車頂了！
車頂全天窗設計？過時啦！
慕白直接將整個車頂，前擋風玻璃上方開始，到後擋風玻璃的整個車頂，都做成了由完美顯示屏構成的超級大天窗！
在車後排，完全可以一邊躺著一邊看高清大片！
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“老板，歡迎進入小c汽車管家！”汽車啟動完畢，麵前的完美顯示屏中跳出了熟悉的身影——赫然就是裁決手機、仙鏡vr中的小c係統管家！
沒錯，慕白讓小白把小c管家係統移植進了魔能汽車，三者實現了賬號信息互通，資料導入，裁決科技的車主們完全可以把自己的管家導入到魔能汽車裏。
小c管家係統，可不隻是慕白用來和車主聊天的，正是有了它，慕白研究出了動態行車係統，可以在前擋風玻璃（同樣配備完美顯示屏）上標注各種數據，比如導航信息，前後方車輛信息，周圍行人預警等等。
“小c，啟動動態行車係統，幫我規劃前往高鐵站的最佳路徑！”慕白吩咐了一句。
“好的老板，已經幫您選定最佳路線！”很快，完美顯示屏中控大屏上就顯示出了路徑，在慕白的確認下，導航路徑出現在慕白正前方的前擋風玻璃正中央，一條淺淺的綠色虛線。
而在擋風玻璃最右上角，一個地圖縮略圖，東南西北指針，距離目的地多少公裏數，悉數顯示。
看起來是不是很眼熟，好吧，這虛線就是遊戲中的地圖導航係統！
顯然，有了這個功能，車主們就不需要自己到底有沒有走錯道了。至於顯示在前擋風玻璃上會不會礙眼，這完全取決於車主的設置，可以明顯一點，也可以設置成淡淡的虛線，乃至於不顯示。
導航信息設置完成，慕白也不廢話，一腳油門直接飛了出去，百公裏1.9秒的速度，絕對是世界上最快的反應速度了！
不過也就是實驗車型這個樣子了，等正式發售，很多功能都會限製，比如麵前這個動態行車係統，就需要花錢選裝。百公裏加速度會被限製住，特別是當小c係統辨別出是女性駕駛員，更是會嚴格限製，需要女車主慢慢解鎖開放限製加速度。
說實話，沒有了後視鏡，慕白開始還是很不習慣的，好一會兒才適應後視鏡在汽車a柱裏的事實。