27匆忙回家(3)


    解放初期,中國仍然是“萬國汽車博覽會”的局麵,但是日本汽車很少,幾乎沒有進口。(書純文字)當這批日野汽車正式在國人麵前露麵的時候,已經是七十年代初期了。


    當時進口的日本東西,除了汽車,還在成套的化纖設備,裝備了9個大型石化廠,國人才普及了“的確良”、“維尼綸”等人工合成纖維。


    正因為有這些曆史,因此80年代中國開始合資造汽車的時候,一廂情願地以為與日合資是順理成章的事,主動找日本洽談,但沒有想到短視的日本企業一口拒絕,他們認為中國的發展水平,投資根本沒有前途,不可能獲利,中國碰了一鼻子灰,想請的請不到,尷尬的時候,不請的德國大眾卻一腔熱忱地自己找上門來了。


    等德國占領了市場,日本企業還不信,仍然旁觀,最後試探性地來投了點小卡小麵,等到他們相信中國市場的時候,大勢已去,似乎已經沒有插足之地,不過經過雙方努力,日本還是擠了進來,而且日車越來越紅火,也這算是一個奇跡。


    說起日野汽車,司機不由的大談起總理,原來司機是個典型的“總理迷”。他說:“總理的智慧和風範無人能比,原來沒有,以後也很難出現。”接著,他給彭長宜講了這樣一個故事:


    一次,一個美國記者采訪周總理時,偶然看見總理的桌上放著一支美國派克鋼筆。於是,這名記者就以一種譏諷的口氣說道:“請問總理閣下,你們堂堂的中國為什麽還要用美帝國主義國家生產的鋼筆呢?”總理明顯的聽出了這名記者的弦外之音,他淡淡一笑,答道:“談起這支派克鋼筆話就長了。這是一個朝鮮朋友的抗美戰利品,他是作為禮物贈送給我的。我想,無功不受祿,就推辭。朋友說,留下做個紀念吧,我覺得有意義,就收下了貴國的這支派克鋼筆。”


    聽了司機師傅的話後,彭長宜笑了出來,盡管他早就知道這個故事,但還是給了司機師傅足夠的尊重,聽他講完了這個廣為流傳的經典故事。


    一路上和司機有一搭無一搭的閑聊著,彭長宜放鬆了許多,漸漸的也就閉上了眼睛。當他被一陣顛簸驚醒後,才發現汽車已經駛進了一條土路,彭長宜認出了這就是通往他們那個村的鄉間路。


    彭長宜揉揉眼說道:“師傅,你認識路?”


    司機笑笑說道:“有路牌。”


    彭長宜說:“順著這條路一直往裏走,什麽時候走到頭了,什麽時候就到我家了。”


    司機點點頭,繼續開車。


    彭長宜出生在錦安西部的一個山區縣——彭家塢村。看著眼前熟悉的鄉間路,熟悉的山坡,彭長宜的思緒回到了半年前他送老母親回來時的場景。那時,路的兩旁都是即將成熟的玉米,山坡的果樹上掛滿了成熟的蘋果和山楂,還有大棗等果品,到處都彌漫著果香和田野特有的清香。


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