李建輝在香江並沒有待多久，10月6號，與陳玉蓮以及欣建係多位高層乘坐專機直飛馬德裏。
在目前遭受美日韓資本以及政府針對和打壓的情況，李建輝除了重點開發南洋市場之外，也希望能夠盡可能在西歐市場占據一定份額。
這次前往馬德裏，除了欣建控股集團和會德豐控股集團多位高層之外，玉輝控股集團、藍楓控股集團、蘭西控股集團、西華控股集團也有多位高層抵達了馬德裏。
西班牙，不僅有著悠久曆史，在曾經一個時期也是歐洲強國，盡管目前已經有些沒落，但在西歐依舊算是一個大國，英法德意西，也可看出其在西歐的地位。
目前欣建係在英倫有大量產業，在法國也有蘭西控股集團，和意大利阿涅利家族有著不少合作。
西德與東德還沒有統一，加上西德內部產業以及目前歐洲局勢，欣建係短期內沒有要介入的打算。
因此李建輝將目光放在了西班牙市場之內，連帶著還計劃進入相鄰的葡萄牙市場。
作為一位務實的首相，岡薩雷斯對於欣建係多位高層到來極其重視，特意安排了外交大臣在馬德裏巴拉哈斯機場迎接李建輝一行人的到來，並且在當天晚上，親自為其舉辦歡迎晚宴。
在宴會之上，岡薩雷斯代表政府和胡安·卡洛斯國王對李建輝等人的到來表示歡迎，同時也介紹了西班牙經濟發展情況以及對外來資本的政策。
重點提及了西班牙即將正式加入歐共體，成為歐共體的一員，將會享受歐共體內部優惠待遇。
李建輝這次帶領旗下多位高層前來馬德裏，也是因為西班牙即將成為歐共體正式成員，還有就是西班牙在北非和拉美的影響力。
尤其是在拉美市場，一些時候西班牙比英國要好使的多，通過西班牙企業身份介入，會更有利於企業在拉美市場的發展。
在談及投資時，李建輝出聲道：“西班牙作為歐洲傳統強國之一，也是西歐五大市場之一，任何一家國際企業都不會忽視西班牙市場的存在，我們欣建控股集團也同樣如此。
這次前來馬德裏，我們準備了多個項目，其中包括商業地產、移動通信、旅遊開發、食品飲料生產基地、零售百貨、銀行證券、酒店等。”
】
岡薩雷斯聽著李建輝提及的這些項目並不感到意外，他早就了解過欣建係旗下一些產業。
說實話，相對於這些，他更希望欣建係旗下捷豹集團在歐洲的生產基地能夠放在西班牙來。
隻可惜他清楚這不太現實，畢竟在歐洲，捷豹集團已經有了英倫和奧地利兩個生產基地，不太可能再在西班牙建立第三個生產基地。
作為一位務實者，他也沒有去想著欣建係會把主要重心放在西班牙，目前對於西班牙來說，盡可能將欣建係有希望放在西班牙的企業給新進來。
而且岡薩雷斯更加清楚李建輝在香江商界乃至整個華人商界的影響力，隻要李建輝旗下企業在西班牙市場發展有了好的效應，必然會有無數華人企業爭相而來。
“其它投資沒有任何問題，但在移動通信方麵，東華移動通信可以全資控股，我們政府不會與其合資，但必須要接受我們相關規定，受我們政府監督。
在商業地產方麵，還希望能夠多考察一些我們的城市，比如巴塞羅那、巴倫西亞等。
我相信會德豐廣場建立在這些城市，企業和當地政府一定能夠實現雙贏。”
李建輝等人心裏也有了一些底，這次在西班牙將會有一個不錯的心情。
目前西班牙市場移動通信方麵主要是愛立信，對方是直接和西班牙政府合資，目前已經布局馬德裏、巴塞羅那、巴倫西亞、塞維利亞、格拉納達等多個西班牙主要城市。
目前東華移動通信進來，短時間內很難與西班牙國家通信公司比肩。
不過為了今後的長期發展，李建輝依舊要布局西班牙移動通信市場。
而且為了在這邊長遠發展，李建輝也不會讓東華移動通信全資控股，他會拉上一些西班牙本土資本進來，而且在一定時候，還會推動這公司在西班牙證券交易所上市。
經過這麽些年，李建輝深深明白，隻有將利潤分出去一部分，產業發展才會更順利。
這次在南洋市場，英倫玫瑰財團、法國巴黎銀行財團、意大利阿涅利家族之所以原因與東華會結盟，共同應對美日韓資本，也是因為東華會旗下不少產業，這幾家也是股東。
盡管幾方占股不多，很難威脅到東華會自身對旗下企業的掌控，但也讓幾方形成了一個利益同盟，在各方沒有撕破臉的情況下，是願意將合作維係下去的。
尤其是玫瑰財團和東華會，雙方不少產業可以說你中有我我中有你，不到萬不得已，雙方是不願意走向敵對的。
至於岡薩雷斯提及多考察西班牙主要城市，尤其是提及的會德豐廣場。
李建輝對此也進行了回應，目前會德豐置地集團暫時隻打算在馬德裏和巴塞羅那分別建立一座會德豐廣場。
至於後續是否會繼續在西班牙內建設會德豐廣場，這要根據這兩座會德豐廣場運營情況而定。
說實話，會德豐廣場模式，李建輝更喜歡在南洋和日韓、寶島、內地建設。
一是因為文化習俗有關，二則是根據人口有關，會德豐廣場商業模式更適合城市人口多密度大的東方。
這也是李建輝至今也沒有在美國建設哪怕一座會德豐廣場的原因，在加拿大也僅僅隻是在溫哥華建立了一座。
反而是在南洋和日韓寶島，會德豐廣場建設一直沒有停止的意思，已投入使用的項目也為集團帶來了相當不錯的收益。
在宴會上，岡薩雷斯也提及了玉獅集團、黃埔航運集團、黃埔鋼鐵集團等。
李建輝隻是以目前產能已經滿足企業銷售需要，沒有新建製造基地一句帶過，不過也表示捷豹集團和玉獅集團願意與西班牙國內汽車公司進行合資。
鋼鐵和造船，李建輝直言技術有限，沒有進入西班牙的必要。
在民航航線上麵，香江航空將會在馬德裏巴拉哈斯建立維修保障基地，為香江航空、維珍航空服務。
同時香江航空和維珍航空將會增加馬德裏、巴塞羅那到西歐和亞洲主要城市航線。
而在這上麵，岡薩雷斯表示，馬德裏和巴塞羅那兩大國際機場將會為香江航空和維珍航空提供方便之門，尤其是兩大機場到亞洲的航線，隻要對方機場沒有問題，相關航線就能夠開通。
……
在目前遭受美日韓資本以及政府針對和打壓的情況，李建輝除了重點開發南洋市場之外，也希望能夠盡可能在西歐市場占據一定份額。
這次前往馬德裏，除了欣建控股集團和會德豐控股集團多位高層之外，玉輝控股集團、藍楓控股集團、蘭西控股集團、西華控股集團也有多位高層抵達了馬德裏。
西班牙，不僅有著悠久曆史，在曾經一個時期也是歐洲強國，盡管目前已經有些沒落，但在西歐依舊算是一個大國，英法德意西，也可看出其在西歐的地位。
目前欣建係在英倫有大量產業，在法國也有蘭西控股集團，和意大利阿涅利家族有著不少合作。
西德與東德還沒有統一，加上西德內部產業以及目前歐洲局勢，欣建係短期內沒有要介入的打算。
因此李建輝將目光放在了西班牙市場之內，連帶著還計劃進入相鄰的葡萄牙市場。
作為一位務實的首相，岡薩雷斯對於欣建係多位高層到來極其重視，特意安排了外交大臣在馬德裏巴拉哈斯機場迎接李建輝一行人的到來，並且在當天晚上，親自為其舉辦歡迎晚宴。
在宴會之上，岡薩雷斯代表政府和胡安·卡洛斯國王對李建輝等人的到來表示歡迎，同時也介紹了西班牙經濟發展情況以及對外來資本的政策。
重點提及了西班牙即將正式加入歐共體，成為歐共體的一員，將會享受歐共體內部優惠待遇。
李建輝這次帶領旗下多位高層前來馬德裏，也是因為西班牙即將成為歐共體正式成員，還有就是西班牙在北非和拉美的影響力。
尤其是在拉美市場，一些時候西班牙比英國要好使的多，通過西班牙企業身份介入，會更有利於企業在拉美市場的發展。
在談及投資時，李建輝出聲道：“西班牙作為歐洲傳統強國之一，也是西歐五大市場之一，任何一家國際企業都不會忽視西班牙市場的存在，我們欣建控股集團也同樣如此。
這次前來馬德裏，我們準備了多個項目，其中包括商業地產、移動通信、旅遊開發、食品飲料生產基地、零售百貨、銀行證券、酒店等。”
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岡薩雷斯聽著李建輝提及的這些項目並不感到意外，他早就了解過欣建係旗下一些產業。
說實話，相對於這些，他更希望欣建係旗下捷豹集團在歐洲的生產基地能夠放在西班牙來。
隻可惜他清楚這不太現實，畢竟在歐洲，捷豹集團已經有了英倫和奧地利兩個生產基地，不太可能再在西班牙建立第三個生產基地。
作為一位務實者，他也沒有去想著欣建係會把主要重心放在西班牙，目前對於西班牙來說，盡可能將欣建係有希望放在西班牙的企業給新進來。
而且岡薩雷斯更加清楚李建輝在香江商界乃至整個華人商界的影響力，隻要李建輝旗下企業在西班牙市場發展有了好的效應，必然會有無數華人企業爭相而來。
“其它投資沒有任何問題，但在移動通信方麵，東華移動通信可以全資控股，我們政府不會與其合資，但必須要接受我們相關規定，受我們政府監督。
在商業地產方麵，還希望能夠多考察一些我們的城市，比如巴塞羅那、巴倫西亞等。
我相信會德豐廣場建立在這些城市，企業和當地政府一定能夠實現雙贏。”
李建輝等人心裏也有了一些底，這次在西班牙將會有一個不錯的心情。
目前西班牙市場移動通信方麵主要是愛立信，對方是直接和西班牙政府合資，目前已經布局馬德裏、巴塞羅那、巴倫西亞、塞維利亞、格拉納達等多個西班牙主要城市。
目前東華移動通信進來，短時間內很難與西班牙國家通信公司比肩。
不過為了今後的長期發展，李建輝依舊要布局西班牙移動通信市場。
而且為了在這邊長遠發展，李建輝也不會讓東華移動通信全資控股，他會拉上一些西班牙本土資本進來，而且在一定時候，還會推動這公司在西班牙證券交易所上市。
經過這麽些年，李建輝深深明白，隻有將利潤分出去一部分，產業發展才會更順利。
這次在南洋市場，英倫玫瑰財團、法國巴黎銀行財團、意大利阿涅利家族之所以原因與東華會結盟，共同應對美日韓資本，也是因為東華會旗下不少產業，這幾家也是股東。
盡管幾方占股不多，很難威脅到東華會自身對旗下企業的掌控，但也讓幾方形成了一個利益同盟，在各方沒有撕破臉的情況下，是願意將合作維係下去的。
尤其是玫瑰財團和東華會，雙方不少產業可以說你中有我我中有你，不到萬不得已，雙方是不願意走向敵對的。
至於岡薩雷斯提及多考察西班牙主要城市，尤其是提及的會德豐廣場。
李建輝對此也進行了回應，目前會德豐置地集團暫時隻打算在馬德裏和巴塞羅那分別建立一座會德豐廣場。
至於後續是否會繼續在西班牙內建設會德豐廣場，這要根據這兩座會德豐廣場運營情況而定。
說實話，會德豐廣場模式，李建輝更喜歡在南洋和日韓、寶島、內地建設。
一是因為文化習俗有關，二則是根據人口有關，會德豐廣場商業模式更適合城市人口多密度大的東方。
這也是李建輝至今也沒有在美國建設哪怕一座會德豐廣場的原因，在加拿大也僅僅隻是在溫哥華建立了一座。
反而是在南洋和日韓寶島，會德豐廣場建設一直沒有停止的意思，已投入使用的項目也為集團帶來了相當不錯的收益。
在宴會上，岡薩雷斯也提及了玉獅集團、黃埔航運集團、黃埔鋼鐵集團等。
李建輝隻是以目前產能已經滿足企業銷售需要，沒有新建製造基地一句帶過，不過也表示捷豹集團和玉獅集團願意與西班牙國內汽車公司進行合資。
鋼鐵和造船，李建輝直言技術有限，沒有進入西班牙的必要。
在民航航線上麵，香江航空將會在馬德裏巴拉哈斯建立維修保障基地，為香江航空、維珍航空服務。
同時香江航空和維珍航空將會增加馬德裏、巴塞羅那到西歐和亞洲主要城市航線。
而在這上麵，岡薩雷斯表示，馬德裏和巴塞羅那兩大國際機場將會為香江航空和維珍航空提供方便之門，尤其是兩大機場到亞洲的航線，隻要對方機場沒有問題，相關航線就能夠開通。
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