張凡喜歡享受奢華光鮮的生活，喜歡風情萬種的漂亮女人，也喜歡被無數人追逐的感覺。
工作很重要，但是工作也是為了能夠有更好的生活。張凡想要的東西有很多，他想要擁有自己的私人飛機，想要擁有自己的私人遊艇，想要擁有堆滿了車庫的奢華超跑。
張凡現在有很多錢，可是事業現在正式關鍵時刻，諸多的項目都需要大量的投資，更別說張凡還背負著數十億美元的債務。單單是每年的債務利息就高達好幾億美元。
在這種情況下，為了自己的事業張凡也不好太過奢侈。
不過身為年輕人，喜歡好東西的風格卻不會改變。飛機遊艇的暫時有困難，但是超跑的話卻沒有問題。
世界上的男人們就沒有不喜歡車子的。每個男人的心裏都有一個開車的念想。而超級跑車以炫酷的外觀，高昂的價格以及風馳電掣一般的速度更是成為了所有男人們心中的寵兒。
對於張凡來說，數十萬乃至數百萬美元一輛的超跑不算什麽。而且買超跑的話也不會引來外界的批判。畢竟以張凡此時的身家，買上一批超跑就像是買自行車一樣方便。這要是張凡買了動輒數億美元的飛機遊艇的話，那些沒事情的時候都要找事情的媒體必然是會一通口誅筆伐。
張凡可以不在意媒體，因為他們都不知道自己究竟想要表達什麽意思，隻要是能夠吸引讀者什麽都敢寫出來。張凡在意的是外界的眼光，不能讓別人認為自己有了點成績之後就變得奢侈起來。這對於他的形象很不利。
張凡的公司運行的非常有特色，甚至可以說是形成一個倒金字塔的結構。因為一切的利益點都被聯係到了張凡的身上。他自己就是整個公司的形象，也是整個公司的核心所在。給自己的名聲抹黑就等於是給自己的事業抹黑。雖然不嚴重，但是張凡認為現在還不是肆無忌憚的時候。
同樣的，張凡的私生活也很混亂，甚至有小報稱呼他為好萊塢新生代的浪子。然而實際上先不說張凡在好萊塢除了斯嘉麗之外根本就沒和別的什麽女人有過實質性的交流。單單是以美國的社會風氣來說，在此時張凡依舊是單身的情況下，他無論是身邊換了多少個女人，在別人的眼中都是能力的象征。因為有本事，所以才會吸引女人的關注。這就是美國人的想法。
而亞洲那邊就更別說了，張凡在好萊塢的花邊新聞每次傳回去都能掀起一陣熱議。亞洲那邊的觀眾們反倒是將張凡的行動看成是為國爭光。
張凡此時在亞洲範圍內的人氣絕對是首屈一指的程度。尤其是在華夏文化圈的東亞一代更是如此。
華夏就不用多說了，那是他的大本營和根據地。日本因為在美國的火爆，以及之前在日本的半澤直樹電視劇，留在我身邊的專輯早已經是最頂尖的一線。而東南亞一代因為華人眾多，對於在美國這個世界最強超級大國之中取得輝煌成就的張凡同樣非常欽佩。
而最誇張的就是韓國了，這個奇葩的國家因為地小人稀，加上曾經被壓製奴役的曆史讓他們有著迫切的自尊心。絕對是亞洲地區最要麵子的國家了。甚至發展到了竊取別國文化和名人的滑稽程度。
當張凡在美國取得巨大成就之後，韓國人就開始為張凡編纂族譜。
沒錯，張凡問過自己的老爸，知道自己的祖上並沒有留下什麽族譜來。而韓國人卻主動幫張凡編纂族譜。在他們所編纂的族譜上，張凡的祖上居然是從韓國移居過去的！所以在韓國人看來，張凡是一個韓國人。
聽到這個消息的時候，張凡差點被氣的心肌梗塞。自己的祖宗們要是知道了這件事情，還不得撕了自己？！
找律師，發聲明，鄭重通告等等一通行動之後。張凡才終於讓自己的祖宗們留在了國內，沒被後人莫名其妙的搬到韓國去。
不過有一點非常有趣，張凡雖然一次都沒有去過韓國。但是他在韓國卻有著一大批的粉絲，是那種真正意義上的粉絲，而不是嘴巴上說的那種。這些人加入了正規粉絲俱樂部的人都是要每年交錢的，而且年費還不低。
對於這樣主動為自己送錢的粉絲，張凡自然是不會拒絕。當即就讓公司承認了這些粉絲組織，每年都會有一筆意外收獲。而付出的隻是一些不值錢的紀念品，還有一些網絡上的互動而已。
日本也有這種粉絲團體，不過規模和瘋狂程度卻比不上韓國。韓國的粉絲團可是集體為張凡的冰雪奇緣刷過電影票！
這種事情在其他國家看來很難以理解，甚至張凡自己都有摸不著頭腦。自己在華夏都沒有這樣的粉絲團，為什麽在日韓會有這麽多瘋狂的人在追逐自己？
至於真實的原因卻很簡單，因為日韓都沒有輝煌的曆史成就，千年曆史上也沒有輝煌過。到了現代之後，國小民寡的還是美國的被保護國。就連自己的國土上都被駐紮著軍隊。至於外交國防什麽的甚至都不能自己做主，這種國家的國民內心鬱悶可想而知。
在這種情況下，他們就隻好找一些別的事情或者是人來作為自己的心理寄托，從而忘記現實的痛苦。
而華夏與美國這樣的大國因為實力強大，自然不需要什麽心理安慰。也就沒有這樣瘋狂的粉絲出現的土壤。
歐洲那邊現在雖然不比當年，但是依舊算是強國的行列。而且人家祖上曾經闊過，有能吹的曆史。與日本這種文字都要用漢字，韓國這種沒了漢字就連上課都成問題的國家完全不同。
這才是為什麽隻有日韓才會出這種類型粉絲的原因所在。因為他們現在除了口袋裏麵的一點錢之外，什麽都沒有。就連很多基本的東西在出生之前就被祖先給揮霍掉了。
冰雪奇緣大賣，又拿下了皮克斯公司。張凡決定給自己買超跑作為獎勵。他自己就是老板，沒有人給他發獎金，那就隻好自己來了。
公司裏的錢肯定不能動，這一點張凡非常清楚。因為公司裏的錢動了第一次就會有第二次，第三次。直到再也停不下來。而一旦員工們得知自己拿走公司的錢去花天酒地，那公司的精氣神瞬間就會消散。所以，張凡花的是自己的私房錢。
張凡的私房錢主要來自於他的一些商業演出收入。
之前張凡還偶爾回去拍攝廣告。可是等到李如慧告訴他，張凡自己就是公司最好的代言人之後，張凡就再也接過任何一個廣告。他將自己的形象完全塑造在了公司上麵。
沒有了廣告收入之後，張凡隻能是依靠商業演出來賺取零花錢。
當然了，張凡可以通過公司分紅以及給自己發放薪水來從公司拿錢，這是天經地義的事情。可是張凡卻放棄了這些，或者說是暫時放棄了這些。畢竟現在多個項目到處都要花錢，還沒到分紅的時候。
隨著名聲的不斷攀升，張凡的商業演出費用也在不斷上升之中。之前去日本宣傳新專輯留在我身邊的時候，日本的商人們甚至給張凡開出了一兩百萬美元一次的演出費用！
想一想，隻要去到地方然後登台唱上幾首歌，說說笑笑的最多一個小時的時間就能夠賺到百萬美元的收入。這種工作真心是沒地方找去！
在日本宣傳新專輯的時間雖然不長，但是卻讓張凡狠狠的賺上一筆豐厚的收入。經常會出現張凡帶著林月影在銀座一家大型商場裏麵做活動。等到活動結束之後離開商場大門，直接去往街道對麵的另外一家商場繼續演出的事情。
張凡的口袋裏現在可是裝著數千萬美元的零花錢。買不了大型飛機和大遊艇，買幾輛跑車還是沒有問題的。
張凡看重的第一款超跑就是新近推出的阿斯頓·馬丁one-77。
“張先生，你好。”曾經作為中介人為張凡購買過奧迪r8的威廉萊西主動上門來到張凡的別墅，準備為張凡引路前往阿斯頓馬丁在洛杉磯的分部。這輛阿斯頓·馬丁one-77就是得知張凡要買超跑之後威廉萊西主動向張凡所推薦的。
阿斯頓·馬丁one-77采用2+2的結構，包括一個碳纖維的底盤，純手工打造的鋁質車身，淨重量在1500公斤左右。搭載一台自然吸氣7.3升v12發動機，最大功率高達760馬力。隻需要三點五秒的時間就能夠完成百公裏加速。其最高時速可以超過三百五十公裏。貨真價實的風馳電掣。
這些性能方麵倒還在其次，畢竟頂級品牌的超跑就沒有性能差的。之所以威廉萊西向張凡推薦這款車，那是因為這是一輛全球限購車。全世界範圍之內隻出售七十七輛，所以才叫做阿斯頓·馬丁one-77。
像是這種限購的頂尖車輛，價格方麵已經不再是問題所在。真正的問題在於購買名額。
超跑公司弄限量版的超跑出來不是為了賺錢，畢竟幾十輛的車就算是賣出了高價又能賺上多少？總不能一輛車賣個幾億美元吧？那不是超跑，那是波音747。
他們真正賣出的是牌子，是自己公司的品牌。所以這些限量版的車隻有真正的名人才能買到。
人就是這麽奇怪，越是限量版的想要買的人就越多！
工作很重要，但是工作也是為了能夠有更好的生活。張凡想要的東西有很多，他想要擁有自己的私人飛機，想要擁有自己的私人遊艇，想要擁有堆滿了車庫的奢華超跑。
張凡現在有很多錢，可是事業現在正式關鍵時刻，諸多的項目都需要大量的投資，更別說張凡還背負著數十億美元的債務。單單是每年的債務利息就高達好幾億美元。
在這種情況下，為了自己的事業張凡也不好太過奢侈。
不過身為年輕人，喜歡好東西的風格卻不會改變。飛機遊艇的暫時有困難，但是超跑的話卻沒有問題。
世界上的男人們就沒有不喜歡車子的。每個男人的心裏都有一個開車的念想。而超級跑車以炫酷的外觀，高昂的價格以及風馳電掣一般的速度更是成為了所有男人們心中的寵兒。
對於張凡來說，數十萬乃至數百萬美元一輛的超跑不算什麽。而且買超跑的話也不會引來外界的批判。畢竟以張凡此時的身家，買上一批超跑就像是買自行車一樣方便。這要是張凡買了動輒數億美元的飛機遊艇的話，那些沒事情的時候都要找事情的媒體必然是會一通口誅筆伐。
張凡可以不在意媒體，因為他們都不知道自己究竟想要表達什麽意思，隻要是能夠吸引讀者什麽都敢寫出來。張凡在意的是外界的眼光，不能讓別人認為自己有了點成績之後就變得奢侈起來。這對於他的形象很不利。
張凡的公司運行的非常有特色，甚至可以說是形成一個倒金字塔的結構。因為一切的利益點都被聯係到了張凡的身上。他自己就是整個公司的形象，也是整個公司的核心所在。給自己的名聲抹黑就等於是給自己的事業抹黑。雖然不嚴重，但是張凡認為現在還不是肆無忌憚的時候。
同樣的，張凡的私生活也很混亂，甚至有小報稱呼他為好萊塢新生代的浪子。然而實際上先不說張凡在好萊塢除了斯嘉麗之外根本就沒和別的什麽女人有過實質性的交流。單單是以美國的社會風氣來說，在此時張凡依舊是單身的情況下，他無論是身邊換了多少個女人，在別人的眼中都是能力的象征。因為有本事，所以才會吸引女人的關注。這就是美國人的想法。
而亞洲那邊就更別說了，張凡在好萊塢的花邊新聞每次傳回去都能掀起一陣熱議。亞洲那邊的觀眾們反倒是將張凡的行動看成是為國爭光。
張凡此時在亞洲範圍內的人氣絕對是首屈一指的程度。尤其是在華夏文化圈的東亞一代更是如此。
華夏就不用多說了，那是他的大本營和根據地。日本因為在美國的火爆，以及之前在日本的半澤直樹電視劇，留在我身邊的專輯早已經是最頂尖的一線。而東南亞一代因為華人眾多，對於在美國這個世界最強超級大國之中取得輝煌成就的張凡同樣非常欽佩。
而最誇張的就是韓國了，這個奇葩的國家因為地小人稀，加上曾經被壓製奴役的曆史讓他們有著迫切的自尊心。絕對是亞洲地區最要麵子的國家了。甚至發展到了竊取別國文化和名人的滑稽程度。
當張凡在美國取得巨大成就之後，韓國人就開始為張凡編纂族譜。
沒錯，張凡問過自己的老爸，知道自己的祖上並沒有留下什麽族譜來。而韓國人卻主動幫張凡編纂族譜。在他們所編纂的族譜上，張凡的祖上居然是從韓國移居過去的！所以在韓國人看來，張凡是一個韓國人。
聽到這個消息的時候，張凡差點被氣的心肌梗塞。自己的祖宗們要是知道了這件事情，還不得撕了自己？！
找律師，發聲明，鄭重通告等等一通行動之後。張凡才終於讓自己的祖宗們留在了國內，沒被後人莫名其妙的搬到韓國去。
不過有一點非常有趣，張凡雖然一次都沒有去過韓國。但是他在韓國卻有著一大批的粉絲，是那種真正意義上的粉絲，而不是嘴巴上說的那種。這些人加入了正規粉絲俱樂部的人都是要每年交錢的，而且年費還不低。
對於這樣主動為自己送錢的粉絲，張凡自然是不會拒絕。當即就讓公司承認了這些粉絲組織，每年都會有一筆意外收獲。而付出的隻是一些不值錢的紀念品，還有一些網絡上的互動而已。
日本也有這種粉絲團體，不過規模和瘋狂程度卻比不上韓國。韓國的粉絲團可是集體為張凡的冰雪奇緣刷過電影票！
這種事情在其他國家看來很難以理解，甚至張凡自己都有摸不著頭腦。自己在華夏都沒有這樣的粉絲團，為什麽在日韓會有這麽多瘋狂的人在追逐自己？
至於真實的原因卻很簡單，因為日韓都沒有輝煌的曆史成就，千年曆史上也沒有輝煌過。到了現代之後，國小民寡的還是美國的被保護國。就連自己的國土上都被駐紮著軍隊。至於外交國防什麽的甚至都不能自己做主，這種國家的國民內心鬱悶可想而知。
在這種情況下，他們就隻好找一些別的事情或者是人來作為自己的心理寄托，從而忘記現實的痛苦。
而華夏與美國這樣的大國因為實力強大，自然不需要什麽心理安慰。也就沒有這樣瘋狂的粉絲出現的土壤。
歐洲那邊現在雖然不比當年，但是依舊算是強國的行列。而且人家祖上曾經闊過，有能吹的曆史。與日本這種文字都要用漢字，韓國這種沒了漢字就連上課都成問題的國家完全不同。
這才是為什麽隻有日韓才會出這種類型粉絲的原因所在。因為他們現在除了口袋裏麵的一點錢之外，什麽都沒有。就連很多基本的東西在出生之前就被祖先給揮霍掉了。
冰雪奇緣大賣，又拿下了皮克斯公司。張凡決定給自己買超跑作為獎勵。他自己就是老板，沒有人給他發獎金，那就隻好自己來了。
公司裏的錢肯定不能動，這一點張凡非常清楚。因為公司裏的錢動了第一次就會有第二次，第三次。直到再也停不下來。而一旦員工們得知自己拿走公司的錢去花天酒地，那公司的精氣神瞬間就會消散。所以，張凡花的是自己的私房錢。
張凡的私房錢主要來自於他的一些商業演出收入。
之前張凡還偶爾回去拍攝廣告。可是等到李如慧告訴他，張凡自己就是公司最好的代言人之後，張凡就再也接過任何一個廣告。他將自己的形象完全塑造在了公司上麵。
沒有了廣告收入之後，張凡隻能是依靠商業演出來賺取零花錢。
當然了，張凡可以通過公司分紅以及給自己發放薪水來從公司拿錢，這是天經地義的事情。可是張凡卻放棄了這些，或者說是暫時放棄了這些。畢竟現在多個項目到處都要花錢，還沒到分紅的時候。
隨著名聲的不斷攀升，張凡的商業演出費用也在不斷上升之中。之前去日本宣傳新專輯留在我身邊的時候，日本的商人們甚至給張凡開出了一兩百萬美元一次的演出費用！
想一想，隻要去到地方然後登台唱上幾首歌，說說笑笑的最多一個小時的時間就能夠賺到百萬美元的收入。這種工作真心是沒地方找去！
在日本宣傳新專輯的時間雖然不長，但是卻讓張凡狠狠的賺上一筆豐厚的收入。經常會出現張凡帶著林月影在銀座一家大型商場裏麵做活動。等到活動結束之後離開商場大門，直接去往街道對麵的另外一家商場繼續演出的事情。
張凡的口袋裏現在可是裝著數千萬美元的零花錢。買不了大型飛機和大遊艇，買幾輛跑車還是沒有問題的。
張凡看重的第一款超跑就是新近推出的阿斯頓·馬丁one-77。
“張先生，你好。”曾經作為中介人為張凡購買過奧迪r8的威廉萊西主動上門來到張凡的別墅，準備為張凡引路前往阿斯頓馬丁在洛杉磯的分部。這輛阿斯頓·馬丁one-77就是得知張凡要買超跑之後威廉萊西主動向張凡所推薦的。
阿斯頓·馬丁one-77采用2+2的結構，包括一個碳纖維的底盤，純手工打造的鋁質車身，淨重量在1500公斤左右。搭載一台自然吸氣7.3升v12發動機，最大功率高達760馬力。隻需要三點五秒的時間就能夠完成百公裏加速。其最高時速可以超過三百五十公裏。貨真價實的風馳電掣。
這些性能方麵倒還在其次，畢竟頂級品牌的超跑就沒有性能差的。之所以威廉萊西向張凡推薦這款車，那是因為這是一輛全球限購車。全世界範圍之內隻出售七十七輛，所以才叫做阿斯頓·馬丁one-77。
像是這種限購的頂尖車輛，價格方麵已經不再是問題所在。真正的問題在於購買名額。
超跑公司弄限量版的超跑出來不是為了賺錢，畢竟幾十輛的車就算是賣出了高價又能賺上多少？總不能一輛車賣個幾億美元吧？那不是超跑，那是波音747。
他們真正賣出的是牌子，是自己公司的品牌。所以這些限量版的車隻有真正的名人才能買到。
人就是這麽奇怪，越是限量版的想要買的人就越多！