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    受到國際輿論影響,大陸沒有向俄軍艦隊開放港口。


    “庫茲涅佐夫”號進入南海之後,在中沙群島以北海域與兩棲艦隊會合,隨後兩艘遠洋補給艦前往香港,補充了燃油、淡水與事務,再與艦隊會合。在南海北部海域休整了三天之後,俄軍艦隊從巴林塘海峽進入西太平洋。


    這個時候,曰軍的神經完全繃緊了。


    雖然登陸艦隊已經到達預定海域,但是在上層爭論未決的情況下,登陸行動被無限期推遲。


    隨著俄軍艦隊進入西太平洋,曰軍要麽迎戰,要麽退縮。


    主動迎戰,顯然不是理想選擇。


    此時,曰本空軍與海軍的主力集中在北方四島附近,隻有第四艦隊留在東海,而部署在衝繩群島的作戰飛機還不到四十架。雖然背靠本土,曰軍有不少機會,但是麵對一支強大的航母戰鬥群,四十架戰鬥機派不上用場。


    再說了,這四十架戰鬥機中,有三十二架是f-15j,還有八架是f-4j,都沒有對海打擊能力。


    即便如此,曰軍也沒有坐以待斃。


    在“庫茲涅佐夫”號航母戰鬥群通過巴林塘海峽後不久,一架曰軍的p-3c就出現在了航母戰鬥群附近。


    因為這裏不是交戰區域,所以曰軍巡邏機的任務是監視俄軍艦隊,而不是與之交戰。


    可惜的是,俄軍表現得更加積極。


    p-3c還沒有靠近航母,兩架在航母上空巡邏的mig-29就靠了上去,用機關炮把這架沒有武備的巡邏機揍了下來。


    隨後,俄羅斯當局發表聲明,宣稱那架巡邏機上掛載了反艦導彈。


    雖然p-3c確實能夠掛載反艦導彈,而且最多能掛十二枚,具備對海打擊能力,但是曰軍的p-3c沒有配套的火控軟件,而且那架p-3c上連魚雷都沒有,更別說反艦導彈了。俄軍這麽做,完全不把曰軍放在眼裏。


    麵對俄軍的挑釁,曰軍立即做出反應,讓第四艦隊進入西太平洋。


    截擊俄軍艦隊?


    僅憑第四艦隊的戰鬥力,顯然辦不到。


    雖然這支艦隊的編製最為完整,不但有兩艘防空驅逐艦,還有一艘“曰向”級直通甲板驅逐艦,但是其對海攻擊能力相當不可靠,除了各艘戰艦上的火炮,唯一的對海武器就是不太先進的反艦導彈。


    曰軍艦隊的主要任務不是製海,而是反潛。


    也就是說,就算第四艦隊能夠頂住俄軍戰鬥機的攻擊,能夠靠近俄軍艦隊,也很難發動有效攻擊。


    事實上,在沒有空中掩護與支援的情況下,第四艦隊根本無法靠近俄軍艦隊。


    按照曰軍指揮部的命令,第四艦隊的任務是擋住俄軍艦隊北上的航道,阻止俄軍艦隊靠近曰本本土。


    俄軍已經攻擊了沒有惡意的曰軍巡邏機,誰能保證不會轟炸曰本本土?


    雖然這麽做,產生的後果非常嚴重,而且為了轟炸曰本本土,俄軍完全可以動用部署在遠東地區的戰略轟炸機,沒有必要讓航母戰鬥群繞過半個地球,但是俄軍可以用別的方式打擊曰本,比如像曰本那樣,宣布某一海域為交戰區,禁止任何船隻通行,從而切斷曰本的海上生命線。


    俄羅斯不怕封鎖,因為有廣袤的國土與豐富的自然資源。


    曰本就不一樣了,作為資源貧乏的島國,真要遭到封鎖,後果難以想像。即便俄軍的封鎖無法持久,也會對曰本的國民經濟、以及民眾的信心產生毀滅姓的打擊,從而讓曰本不得不坐上談判桌。


    萬幸的是,俄軍艦隊沒有北上,而是直接向東航行。


    經過北馬裏亞納群島之後,俄軍艦隊才轉向北上。


    這一點,與俄軍的戰術企圖完全吻合,即航母戰鬥群的任務不是去打擊曰軍艦隊,而是掩護隨同行動的攻擊核潛艇。


    按照這一戰術思想,“庫茲涅佐夫”號的部署海域肯定在北千島群島東邊,在俄軍岸機戰鬥機與反潛巡邏機的掩護範圍之內。隻有這樣,俄軍才能用a-50預警機為航母戰鬥群提供掩護。更重要的是,這裏離曰本本土上千公裏,即便仍然在f-22j的作戰半徑內,也超過了f-2的打擊範圍。


    麵對這種情況,曰軍最多隻能派遣戰鬥機掩護反潛巡邏機。


    與背靠本土的俄軍航母戰鬥群打消耗戰,曰軍的優勢並不明顯。


    更重要的是,隨著“庫茲涅佐夫”號部署到位,其搭載的mig-29能在a-50的支持下南下數百公裏,從而對曰軍的反潛巡邏機構成致命威脅,讓俄軍的攻擊核潛艇有機會靠近集結在北方四島附近的曰軍艦隊。


    擺在曰軍麵前的現實非常殘酷,如果無法幹掉“庫茲涅佐夫”號,或者迫使其離開交戰海域,曰軍別說登陸北方四島,能保住製海權就非常不錯了。


    要知道,在“庫茲涅佐夫”號建立起防空掩護圈之後,俄軍的戰略轟炸機可以從勘察加半島南下,避開曰軍的防空戰鬥機,從東麵攻擊曰軍艦隊。即便曰軍增強防空部署,俄軍也能出動航母上的戰鬥機,為轟炸機提供掩護。


    總而言之,曰軍要麽有所作為,要麽及時停火。


    拖下去,曰軍將迅速失去主動權。


    現在停火,顯然不大現實。在獲得了優勢之後,俄羅斯肯定不會在談判桌上讓步,甚至不會像之前承諾的那樣,把半個北方四島歸還給曰本。再說了,曰本已經用行動拒絕了由俄羅斯提出的停火要求,再主動放下身段,向俄羅斯提出停火要求,與向俄羅斯乞求停火有什麽區別呢。


    曰軍必須有所作為!


    事實上,在俄羅斯宣布派遣“庫茲涅佐夫”號航母戰鬥群前往太平洋之前,曰軍就開始著手準備。


    當時,曰軍已經獲得了俄軍航母離開北方艦隊母港的情報。


    曰軍要做的,就是提高空軍的對海打擊能力,讓更多的戰鬥機、以及航程更遠的巡邏機具備發射反艦導彈的能力。


    改裝戰鬥機的意義並不明顯,畢竟曰軍的戰鬥機並不多,還得用在製空作戰上。


    更重要的是,大部分戰鬥機的航程都不夠遠,掛上反艦導彈之後,更加無法攻擊上千公裏外的艦隊。


    隻有改裝巡邏機,才能讓曰軍在短期內獲得有效的對海打擊力量。


    這個重任,落到了由曰本自製的p-1反潛巡邏機身上。


    作為一種曰本自行研製,在戰術運輸機的基礎上改進而來的反潛巡邏機,p-1的飛行速度比p-3c快得多,航程也稍微遠一點,不足的是續航時間短得多。所以在執行反潛巡邏任務時,p-1的表現不如p-3c。在曰軍的作戰序列中,p-1的主要任務是反潛攻擊,即在p-3c發現潛艇之後,由p-1前去完成攻擊,或者是補充p-3c攻擊能力上的欠缺,增強對敵方潛艇的打擊力量。


    曰軍選擇改裝p-1還有一個非常重要的原因,即這種巡邏機完全由曰本生產,因此曰本企業能夠非常方便的為其升級火控軟件,使其能夠掛載反艦導彈,執行製海作戰任務。而從美國引進的p-3c,需要獲得美國的授權,才能升級火控軟件,此外還得從美國采購空射型反艦導彈。


    在“庫茲涅佐夫”號進入西太平洋的時候,至少有二十架p-1完成了改裝。


    隨後,又有十來架p-1獲得了發射反艦導彈的能力。


    如此一來,曰軍最多能組織三十架p-1,在一次攻擊中發射兩百多枚反艦導彈。隻是要想達到這個最大限度,曰軍還得在指揮控製係統上下功夫,特別是在火控通道,以及戰術偵察上。


    相對而言,指揮係統上的問題最大。


    雖然曰軍有不少e-767與e-2c,但是這兩種預警機以對空為主,對海探測能力與探測距離都比較有限。更重要的是,p-1上沒有與預警機對口的數據鏈,也就無法充分利用預警機提供的戰術情報。


    沒有有效的指揮,組織三十架巡邏機發起攻擊,顯然是一件非常困難的事情。


    要知道,這三十架巡邏機不可能部署在一座機場上,也就不可能同時起飛,不可能沿著同一條航線飛向目標,在發射導彈的時機上就難以做到同步。對付航母戰鬥群,如果無法進行飽和攻擊,效果肯定很有限。


    至於偵察,還比較好解決。


    f-22j換上偵察裝備,就能成為理想的偵察機。


    麵對這些困難,曰軍隻能迎難而上。


    站在曰軍的立場上,已經別無選擇。更重要的是,在曰軍看來,“庫茲涅佐夫”號航母戰鬥群的防空實力並不強大,隻要組織起一次有效攻擊,讓三十架巡邏機成功發射導彈,就有很大的把握重創俄軍艦隊。


    至於能否擊沉“庫茲涅佐夫”號,曰軍不抱多大希望。


    畢竟曰軍反艦導彈的威力都不是很大,也不是為了打擊航母設計的。隻要能夠重創“庫茲涅佐夫”號,迫使其返回港口就行了。


    隨著俄軍艦隊轉為向北航行,曰軍的作戰準備也全麵展開。


    為了掩飾戰役企圖,曰軍進行了分散部署,那些具備製海作戰能力的巡邏機編入了反潛巡邏機部隊,而擔任掩護與偵察任務的戰鬥機也分別部署在幾處基地裏麵。


    (未完待續)

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