73 全部擊殺
怪獸世界：從造機甲獵人開始 作者：秋成水 投票推薦 加入書簽 留言反饋
王成兩兄弟和怪獸戰鬥的同時，高明高亮兩兄弟也和怪獸對上了。
出現在北津地區的怪獸，是一頭鳥頭怪獸，它的嘴巴特別長，形成尖喙，如果被尖喙啄一下，肯定不好受。
“高明高亮的戰術，名叫撕裂戰術，他們雙臂的攻擊，不注重給怪獸造成傷害，而是注重在怪獸的外殼上撕裂一道口子，然後利用火炮精確瞄準，將炮彈打在怪獸的傷口上，達到致傷效果。接著，繼續撕裂怪獸傷口，反複如此，最終擊殺怪獸。”
聽著楊衛國的解釋，秦然不置可否，實際上，他不太看好這套撕裂戰術，準確點說，他不看好的是在【地平線勇士】上使用這套戰術。想要憑借手掌，撕裂怪獸的防禦，這一點確實困難，如果換成【憂藍羅密歐】的齒輪手掌或許容易得多。但是，如果換成齒輪手掌，又無法將火炮安裝到手掌內，進行精確瞄準，最後還是會演變成【憂藍羅密歐】那樣，以火炮數量換擊中概率。
或許，一個手掌設計成齒輪，一個手掌不改設計，這樣更適合撕裂戰術。
正如秦然所想，戰鬥一開始，高明高亮兩兄弟就處於被動防守的局麵，被怪獸壓著打，甚至機甲好幾處地方，都被怪獸的尖喙紮出了窟窿。
但是，二十分鍾後，轉機來了。
怪獸的尖喙向機甲啄來的時候，被機甲右手給抓住了，同時，左手迅速跟上，給怪獸的尖喙裏灌了幾發炮彈。
轟，轟.....
幾聲爆炸，將怪獸的尖喙炸彎了，這讓它失去了主要的攻擊手段。
從這一刻開始，戰場的形式終於發生了改變，之前是怪獸壓著機甲打，而現在，是機甲壓著怪獸打，如果不出意外，怪獸被擊殺是早晚的事情。
果然，一小時後，機甲一記重拳，砸在怪獸腦袋的傷口處，將怪獸的腦袋砸了個對穿，就此結束怪獸的生機。
而在這之前十分鍾，王成兩兄弟，也擊殺了蛤蟆怪獸。
兩頭怪獸被擊斃，現在隻剩下海參威的怪獸。
對比前兩頭怪獸，海參威這頭怪獸就慘烈多了。
因為【伊甸園刺客】居然把34根三棱鋼刺，都紮進了怪獸的腦袋裏，恁是把怪獸給紮成了刺蝟。
原本看直播的觀眾，都帶著緊張的情緒，可看到這一幕，集體笑場了。
“我怎麽感覺，【伊甸園刺客】再給怪獸做針灸治療？”
“針灸不是h國的獨門絕技嗎？北極熊什麽時候學去了。”
“【伊甸園刺客】成功給怪獸改造了形態，原本一頭正常怪獸，恁是給它改造成了刺蝟怪。”
“這是我看到的最搞笑的戰鬥，我懷疑北極熊今後的機甲，會往針灸方向發展。”
..........
不管觀眾怎麽笑，怪獸最終還是被【伊甸園刺客】給紮死了，頂著滿頭的鋼刺，那龐大的身軀不甘心倒在了淺海之中。
自此，三頭入侵的怪獸全部被擊殺。
而隨著直播的開啟，民眾終於對機甲和怪獸不在陌生，相信隨著時間的推移，人們心中的恐懼會慢慢放下，怪獸帶來的影響，也會一點點被消除。
這次直播是【地平線勇士】和【伊甸園刺客】的熒幕首秀，一時間引發了全民熱潮。
而這次作戰的六個駕駛員，也成了人們心中的英雄，為此，ppdc電視台，還專門打造了一檔節目，邀請駕駛員參加，和觀眾互動。
王成王曉虎兩人，作為節目的第一期邀請嘉賓，等節目播出後，瞬間成了知名全球的人物，其名氣，比那些天王影帝高出不知凡幾。
將機甲駕駛員打造成明星，這是環太平洋組織的戰略之一，但駕駛員畢竟還要參與訓練，不可能天天都參加節目。
所以節目結束後，王成兩兄弟又投入了緊張的訓練之中。
直播帶來的結果，大方向都是利好的，但也有部分人，他們的思想很反人類，居然覺得怪獸才是最完美的。
於是，怪獸神教誕生了，而且發展極為迅速。特別是在西方地區，完全不禁止這類邪教的發展，更讓怪獸神教短時間內遍布全球。
相比外界的紛紛擾擾，秦然的辦公室就安靜了許多。
自從看過三場戰鬥後，秦然就在思考一個問題，將來機甲的設計，會不會是由駕駛員主導而非設計專家。
就比如原來電影中的【暴風赤紅】，機甲的三條胳膊，肯定是針對三胞胎駕駛員設計的。
隨著機甲戰術的普及，駕駛員的個人風格更加突出，這或許是一件好事，但是也不一定全是好事。
畢竟怪獸的能力不是一塵不變的，駕駛員的戰術不一定對每一頭怪獸有用，如果被克製，那麽下場會很淒慘。
想要不被克製，那麽駕駛員必須學會更多的戰術，隨之，機甲的形態也會相應做出調整，到時候，機甲的風格就是千變萬化，不拘一格。
真的到了那一步，機甲設計就成了依附於駕駛員的存在，專家隻需要依葫蘆畫瓢，風格雖然各有不同，但技術上卻難有創新。
這種現象，就如同秦然前世的影視行業，在影視創作的時候，明星占比太重，什麽導演、編劇、攝影都淪為陪襯，最終導致的結果就是，拍攝出的電影一部比一部爛。
這種情況，秦然不希望發生在機甲行業。
機甲行業的正常生態是駕駛員去適應機甲設計，而不是機甲設計去適應駕駛員。
揉了揉額頭，秦然覺得自己現在是想多了，機甲行業剛剛起步，哪有那麽多亂七八糟的事情。
還是繼續審閱教材吧。
可是，秦然不知道的是，就在太平洋彼岸，一場機甲內部的學術風暴正在醞釀。
而這場學術風暴的起因是因為駕駛員的人才太稀缺了，即便米國的人口數量在全世界範圍內排名靠前，但相對駕駛員篩選成功的比例來說，依然不夠。
所以，米國專家另辟蹊徑，在機甲設計上開始想辦法。
其中，詹姆斯教授就提出了一個很大膽的建議，那就是將機甲的模擬係統改成數控係統，這樣不但能大大降低機甲操作難度，而且，兩個駕駛員神教交換穩定性如果不低於一個極限，都能駕駛機甲，從而大大的提高駕駛員篩選成功率。
出現在北津地區的怪獸，是一頭鳥頭怪獸，它的嘴巴特別長，形成尖喙，如果被尖喙啄一下，肯定不好受。
“高明高亮的戰術，名叫撕裂戰術，他們雙臂的攻擊，不注重給怪獸造成傷害，而是注重在怪獸的外殼上撕裂一道口子，然後利用火炮精確瞄準，將炮彈打在怪獸的傷口上，達到致傷效果。接著，繼續撕裂怪獸傷口，反複如此，最終擊殺怪獸。”
聽著楊衛國的解釋，秦然不置可否，實際上，他不太看好這套撕裂戰術，準確點說，他不看好的是在【地平線勇士】上使用這套戰術。想要憑借手掌，撕裂怪獸的防禦，這一點確實困難，如果換成【憂藍羅密歐】的齒輪手掌或許容易得多。但是，如果換成齒輪手掌，又無法將火炮安裝到手掌內，進行精確瞄準，最後還是會演變成【憂藍羅密歐】那樣，以火炮數量換擊中概率。
或許，一個手掌設計成齒輪，一個手掌不改設計，這樣更適合撕裂戰術。
正如秦然所想，戰鬥一開始，高明高亮兩兄弟就處於被動防守的局麵，被怪獸壓著打，甚至機甲好幾處地方，都被怪獸的尖喙紮出了窟窿。
但是，二十分鍾後，轉機來了。
怪獸的尖喙向機甲啄來的時候，被機甲右手給抓住了，同時，左手迅速跟上，給怪獸的尖喙裏灌了幾發炮彈。
轟，轟.....
幾聲爆炸，將怪獸的尖喙炸彎了，這讓它失去了主要的攻擊手段。
從這一刻開始，戰場的形式終於發生了改變，之前是怪獸壓著機甲打，而現在，是機甲壓著怪獸打，如果不出意外，怪獸被擊殺是早晚的事情。
果然，一小時後，機甲一記重拳，砸在怪獸腦袋的傷口處，將怪獸的腦袋砸了個對穿，就此結束怪獸的生機。
而在這之前十分鍾，王成兩兄弟，也擊殺了蛤蟆怪獸。
兩頭怪獸被擊斃，現在隻剩下海參威的怪獸。
對比前兩頭怪獸，海參威這頭怪獸就慘烈多了。
因為【伊甸園刺客】居然把34根三棱鋼刺，都紮進了怪獸的腦袋裏，恁是把怪獸給紮成了刺蝟。
原本看直播的觀眾，都帶著緊張的情緒，可看到這一幕，集體笑場了。
“我怎麽感覺，【伊甸園刺客】再給怪獸做針灸治療？”
“針灸不是h國的獨門絕技嗎？北極熊什麽時候學去了。”
“【伊甸園刺客】成功給怪獸改造了形態，原本一頭正常怪獸，恁是給它改造成了刺蝟怪。”
“這是我看到的最搞笑的戰鬥，我懷疑北極熊今後的機甲，會往針灸方向發展。”
..........
不管觀眾怎麽笑，怪獸最終還是被【伊甸園刺客】給紮死了，頂著滿頭的鋼刺，那龐大的身軀不甘心倒在了淺海之中。
自此，三頭入侵的怪獸全部被擊殺。
而隨著直播的開啟，民眾終於對機甲和怪獸不在陌生，相信隨著時間的推移，人們心中的恐懼會慢慢放下，怪獸帶來的影響，也會一點點被消除。
這次直播是【地平線勇士】和【伊甸園刺客】的熒幕首秀，一時間引發了全民熱潮。
而這次作戰的六個駕駛員，也成了人們心中的英雄，為此，ppdc電視台，還專門打造了一檔節目，邀請駕駛員參加，和觀眾互動。
王成王曉虎兩人，作為節目的第一期邀請嘉賓，等節目播出後，瞬間成了知名全球的人物，其名氣，比那些天王影帝高出不知凡幾。
將機甲駕駛員打造成明星，這是環太平洋組織的戰略之一，但駕駛員畢竟還要參與訓練，不可能天天都參加節目。
所以節目結束後，王成兩兄弟又投入了緊張的訓練之中。
直播帶來的結果，大方向都是利好的，但也有部分人，他們的思想很反人類，居然覺得怪獸才是最完美的。
於是，怪獸神教誕生了，而且發展極為迅速。特別是在西方地區，完全不禁止這類邪教的發展，更讓怪獸神教短時間內遍布全球。
相比外界的紛紛擾擾，秦然的辦公室就安靜了許多。
自從看過三場戰鬥後，秦然就在思考一個問題，將來機甲的設計，會不會是由駕駛員主導而非設計專家。
就比如原來電影中的【暴風赤紅】，機甲的三條胳膊，肯定是針對三胞胎駕駛員設計的。
隨著機甲戰術的普及，駕駛員的個人風格更加突出，這或許是一件好事，但是也不一定全是好事。
畢竟怪獸的能力不是一塵不變的，駕駛員的戰術不一定對每一頭怪獸有用，如果被克製，那麽下場會很淒慘。
想要不被克製，那麽駕駛員必須學會更多的戰術，隨之，機甲的形態也會相應做出調整，到時候，機甲的風格就是千變萬化，不拘一格。
真的到了那一步，機甲設計就成了依附於駕駛員的存在，專家隻需要依葫蘆畫瓢，風格雖然各有不同，但技術上卻難有創新。
這種現象，就如同秦然前世的影視行業，在影視創作的時候，明星占比太重，什麽導演、編劇、攝影都淪為陪襯，最終導致的結果就是，拍攝出的電影一部比一部爛。
這種情況，秦然不希望發生在機甲行業。
機甲行業的正常生態是駕駛員去適應機甲設計，而不是機甲設計去適應駕駛員。
揉了揉額頭，秦然覺得自己現在是想多了，機甲行業剛剛起步，哪有那麽多亂七八糟的事情。
還是繼續審閱教材吧。
可是，秦然不知道的是，就在太平洋彼岸，一場機甲內部的學術風暴正在醞釀。
而這場學術風暴的起因是因為駕駛員的人才太稀缺了，即便米國的人口數量在全世界範圍內排名靠前，但相對駕駛員篩選成功的比例來說，依然不夠。
所以，米國專家另辟蹊徑，在機甲設計上開始想辦法。
其中，詹姆斯教授就提出了一個很大膽的建議，那就是將機甲的模擬係統改成數控係統，這樣不但能大大降低機甲操作難度，而且，兩個駕駛員神教交換穩定性如果不低於一個極限，都能駕駛機甲，從而大大的提高駕駛員篩選成功率。