（第二更送上，求訂閱，求票，求支持……多謝大家……）
一個個汽車領域的各個大v都在微博上爆炸了！
不管是之前有沒有噴過超能重工和一汽奔騰，現在都是一片清一色的跪下唱征服，表示懺悔！
某汽車論壇主編：“這是曆史性的時刻。我為我之前武斷的妄下結論誤會了超能重工而道歉，他們不是騙子，是中國汽車工業的先驅者！我不知道他們是如何對這輛車進行改裝的，如果一切技術和零件都是他們自己的話，那麽隻能說，這個公司已經達到了世界最頂尖的汽車機械水準！”
這條微博點讚人數瞬間破萬！
某汽車評論家：“這一刻，中國汽車進入世界記錄，一汽奔騰、超能重工都載入世界汽車曆史，創造了中國汽車的新篇章！”
某汽車雜誌主編：“一汽奔騰開創了國產汽車的新時代，五菱汽車將會被釘在曆史的恥辱柱上，成為一汽奔騰成功的背景板，因為這是五菱汽車將破紀錄的機會拱手相讓，送給了一汽奔騰！”
某汽車電視節目主持人：“我原本以為是看笑話，沒想到我們所有之前質疑的人才是天大的笑話，超能重工忍辱負重，麵對全國的質疑和辱罵也堅持下來，創造了如此奇跡，我隻能說佩服。我為我之前過激的言論道歉，以後我就是超能重工的腦殘粉，這輛奔騰b30我必會買一輛，不為別的，就為支持超能重工，紀念這破紀錄的一刻，同時也是給超能重工和一汽奔騰道歉！”
上汽微博：“上海人民發來賀電！”
東風微博：“祝賀一汽奔騰……”
長安微博：“一汽奔騰果然運氣好，天上掉了一個大大的餡餅！”
廣汽微博：“國產新篇章，世界第一！”
這些汽車集團都有些酸溜溜的，因為在五菱汽車和超能重工簽訂合同的時候，他們也都有找過超能重工，可是最後都因為各種顧忌，以及輿論壓力而放棄了合作的想法，所以最近他們都是以看笑話的心態看著一汽奔騰倒黴的，畢竟同行都是冤家，尤其是國內汽車市場競爭如此激烈的情況下！
可是，他們都沒想到！
一汽奔騰並沒有倒黴，而是撿了一個天大的便宜！
從此，一汽奔騰估計能名正言順地自稱國產第一汽車集團了，其他的國產汽車公司還都找不出理由去反駁，哪怕一直以國產第一自居的上汽也不例外，就因為人家是第一個破世界記錄的國產車標，哪怕是改裝車，那也是奔騰的車標，全世界都會記住這個車標！
隻有比亞迪的官方微博有些鬱悶地說道：“如果我們開始堅持一下，或許那個車標就是比亞迪了……”
奇瑞微博上也有些低沉地說道：“是呀，如果我們堅持，現在在賽道上的車標是誰還不一定！”
吉利：“我們將會繼續和超能重工接觸，爭取下一次合作機會！”
微博上一個個汽車領域的大拿和各大車企都變得活躍起來，這曆史性的一刻，讓每一個人都無法淡定。
那些網絡鍵盤俠們更是化身護國、法、師，對所有支持超能重工的微博都點讚，對一汽奔騰也是各種無腦吹，轉變之快，讓人目瞪口呆……
之前黑一汽奔騰和超能重工的言論已經消失的一幹二淨！
雖然有些人還在質疑超能重工的技術，以及發動機等等核心配件的來源，可是甭管人家的零部件是怎麽來的，反正人家能弄出來，那就是牛逼。
如果零部件都是國外進口的，那別人也可以從國外進口，那怎麽沒見別人用進口零部件去破個記錄？
所以，不管零部件什麽的是哪裏來的，都不能否認超能重工在汽車機械領域的技術已經位居世界頂尖一流！
可惜的是，比亞迪雖然開始是有誠意合作的，但是兩次都沒有堅持下去，第一次想和超能重工合作也隻是接觸了一下，第二次更是和大家一樣退縮了，隻有一汽奔騰繼續堅持和超能重工合作！
然後！
現在就是一汽奔騰收獲的時候了。
其他的車企都紛紛表示很鬱悶！
這種機會是千載難逢的呀，一輩子都不一定能遇到一次！
最痛苦的莫過於五菱汽車了，因為這機會就擺在他們麵前，甚至被他們抓在手裏了，可是他們反身很嫌棄地丟了！
現在，五菱集團內部是一片壓抑，不敢公開出聲，可五菱汽車的官方微博下麵也是一片嘲諷……落井下石可是鍵盤俠們的最愛了！
不過！
這曆史性的時刻並沒有結束！
因為微博沸騰的這一刻，僅僅是奔騰b30打破世界紀錄的一刻，但是並不是極限！
速度還在提升！
現場的主持人還在瘋狂的呐喊：“四百五十五……四百五十五……還在加速……天呐，這個車手簡直是瘋了，這種速度了，還在提速，他不怕車子飄起來嗎？又提升了，達到四百六十五了，已經把之前的世界第一記錄甩開了二十五公裏的差距，幾乎可以說幾年內都無法打破這個記錄了……”
現場的觀眾們都已經站起來，大聲的呼喊著。
“太爽了，國產車雄起！”
“超能重工，雄起！”
“繼續加速，飛起來……”
“一汽奔騰，我要買這輛車！”
“這速度要飛了……”
“還在提速，已經四百七了……”
速度提升到了四百七十！
每一個到現場的，以及從各個渠道觀看直播的觀眾們都覺得這是要瘋了！
這速度難道是要上五百公裏每小時的節奏嗎？
那可是被稱作是純機械汽車的禁區呀。
有汽車專家研究聲稱，要破五百時速的極限禁區，隻有電動車才有可能，純機械汽車是不可能做到的，就如百公裏加速的兩秒禁區一樣，隻有電動車或者混動車才能打破這個枷鎖，純機械汽車是做不到的！
因為純機械汽車用純機械發動機，車重就是一個很大的問題，還有就是燃油發動機的爆發是有極限的，不斷加缸的話，又增加了車重，所以就變成了一個難以兼顧的難題，又想提升爆發力，又想減少車重，幾乎是做不到的，那麽就隻能走混動或者是純電動的路子了！
可是！
現在看這輛純機械發動機的奔騰b30，速度到了四百六，卻還在提速的樣子，現在已經飆升到了四百七十的時速，讓很多人都對五百這個極限禁區有了一種期望！
難道要打破五百時速的禁區嗎？
主持人聲音已經嘶啞了，可是依舊瘋狂的喊道：“難道要上五百嗎？有機會嗎？有機會上五百嗎？如果真的上五百的時速，絕對會讓全世界都震驚！”
事實上，現在全世界已經即將被震驚了，或許很多人已經被震驚的不能說話了！
一輛中國人改裝的中國入門級轎車能打破世界第一極速記錄，還不夠震驚嗎？
顯然是足夠震驚每一個知道的人了！
看看那些看台上的少量外國人都被嚇傻的樣子就知道了！
丹尼爾一直都呆呆地看著大屏幕上的畫麵和速度顯示數字，喃喃地說道：“這不可能，這不可能……不可能上五百的……”
餘東華也是渾身顫抖，麵色煞白，渾身上下都被汗水侵濕了，嘴唇顫抖地說道：“這怎麽可能？這怎麽可能？真的破紀錄了？四百七？這不可能呀……”
那位姚老師也是失魂落魄地坐在椅子上，瞪大眼睛看著大屏幕，話都說不出來了！
不過！
這時候極速測試終於要結束了！
胡飛開著奔騰b30衝過了測試路段的終點，大屏幕上的速度數字也猛然停止，速度赫然停止在了四百七十七這個數字上麵，比之前的四百七十又提升了七公裏的時速，可是距離五百公裏的時速還有很大的差距！
汽車的時速上了四百以上之後，每提升五公裏到十公裏的時速，都是一個很大的突破，尤其是速度越快，每一公裏的突破都會變得很艱難！
所以，這看似四百七十七公裏的時速距離五百公裏的時速隻差了二十三公裏，但是在專家的眼中，這就是不可逾越的天塹！
當然。
四百七十七公裏每小時的速度在所有人的眼中已經是足夠瘋狂，讓人不能相信的速度了！
主持人站在跑道上手舞足蹈地瘋狂喊叫：“測速結束，最終是四百七十七的極速記錄！我們中國人創造了世界最快的汽車極速記錄，四百七十七，四百七十七，超過柯尼塞格四百四十記錄足足三十七公裏，差了二十三就上五百時速了。我們中國人可以做到任何想做的事情……超能重工好樣的，一汽奔騰好樣的，你們都是中國汽車工業的英雄，從此你們就是我的信仰……”
主持人瘋狂的表達自己對這場測速的震撼心情，以及心中汽車信仰的改變！
現場的觀眾們也是瘋狂的呐喊著，發泄自己的情緒！
“我發誓，我明天就買這輛車，就算原裝的奔騰跑不快，我也要買一輛看看，就因為他們長的一樣！”
“我已經打電話預定了一輛，媽蛋都排到下個月才能提車了，以前不是這樣的呀，隨時去都現車，拿錢就能開走！”
“兄弟，這車已經火了！”
…………
牛哥也站在跑道上對著直播觀眾們瘋狂的喊道：“飛哥好樣的，俊哥好樣的，世界第一極速記錄就是我們中國的了，太牛逼了，我一定要買這輛車！”
數百萬觀眾同時刷出6666666，此刻唯有66666能表達他們的心情，再多的言語都會顯得蒼白！
可是！
站在路邊的王鈞看到這一幕，卻是依舊神色平靜，眼神看向終點處的胡飛和那輛車，低聲喃喃說道：“其實可以更快的！”
如果給胡飛更多的準備，王鈞相信是可以上五百的，隻有他對這輛車最是了解，現在胡飛並沒有完全發揮出這輛車的性能！
因為胡飛昨天才開這輛車，也是第一次開這麽快的車，所以提速方麵還是不夠大膽，如果一開始就全力提速，速度絕對妥妥的上五百！
彭友華紅光滿麵，激動地來到王鈞跟前和王鈞握手，語無倫次地說道：“王師傅，俊哥，多謝你選擇我們一汽奔騰，和我們合作，謝謝，謝謝……”
這家夥都喊王鈞俊哥了，顯然是徹底被王鈞征服了！
王鈞急忙說道：“彭總，別這麽客氣，冷靜點，後麵還有呢！”
彭友華也是急忙克製自己的情緒，擦了擦臉上的汗珠，依舊激動地說道：“對對對，還是俊哥你沉得住氣。這才是開胃菜，後麵還有百公裏加速記錄，和百公裏製動記錄的測試，這隻是一個開始……”
可是！
僅僅這個開始，就已經讓國內震蕩，世界震蕩了！
國內關注這件事的所有人都在這一刻發出破紀錄的歡呼，網絡上到處都可見恭喜的發言，現實中更是歡呼聲到處都是。
這是國產的勝利，汽車技術的突破！
而國外，很多抱著看熱鬧心態關注這件事的外國人，就變得傻眼了，顯然這不是他們想象中的結果！
尤其是，自以為身為當事人之一的大眾集團，此刻更是高層震蕩，他們想去打一場官司殺雞儆猴而已，沒想到最終把自己套進去了？
一個個汽車領域的各個大v都在微博上爆炸了！
不管是之前有沒有噴過超能重工和一汽奔騰，現在都是一片清一色的跪下唱征服，表示懺悔！
某汽車論壇主編：“這是曆史性的時刻。我為我之前武斷的妄下結論誤會了超能重工而道歉，他們不是騙子，是中國汽車工業的先驅者！我不知道他們是如何對這輛車進行改裝的，如果一切技術和零件都是他們自己的話，那麽隻能說，這個公司已經達到了世界最頂尖的汽車機械水準！”
這條微博點讚人數瞬間破萬！
某汽車評論家：“這一刻，中國汽車進入世界記錄，一汽奔騰、超能重工都載入世界汽車曆史，創造了中國汽車的新篇章！”
某汽車雜誌主編：“一汽奔騰開創了國產汽車的新時代，五菱汽車將會被釘在曆史的恥辱柱上，成為一汽奔騰成功的背景板，因為這是五菱汽車將破紀錄的機會拱手相讓，送給了一汽奔騰！”
某汽車電視節目主持人：“我原本以為是看笑話，沒想到我們所有之前質疑的人才是天大的笑話，超能重工忍辱負重，麵對全國的質疑和辱罵也堅持下來，創造了如此奇跡，我隻能說佩服。我為我之前過激的言論道歉，以後我就是超能重工的腦殘粉，這輛奔騰b30我必會買一輛，不為別的，就為支持超能重工，紀念這破紀錄的一刻，同時也是給超能重工和一汽奔騰道歉！”
上汽微博：“上海人民發來賀電！”
東風微博：“祝賀一汽奔騰……”
長安微博：“一汽奔騰果然運氣好，天上掉了一個大大的餡餅！”
廣汽微博：“國產新篇章，世界第一！”
這些汽車集團都有些酸溜溜的，因為在五菱汽車和超能重工簽訂合同的時候，他們也都有找過超能重工，可是最後都因為各種顧忌，以及輿論壓力而放棄了合作的想法，所以最近他們都是以看笑話的心態看著一汽奔騰倒黴的，畢竟同行都是冤家，尤其是國內汽車市場競爭如此激烈的情況下！
可是，他們都沒想到！
一汽奔騰並沒有倒黴，而是撿了一個天大的便宜！
從此，一汽奔騰估計能名正言順地自稱國產第一汽車集團了，其他的國產汽車公司還都找不出理由去反駁，哪怕一直以國產第一自居的上汽也不例外，就因為人家是第一個破世界記錄的國產車標，哪怕是改裝車，那也是奔騰的車標，全世界都會記住這個車標！
隻有比亞迪的官方微博有些鬱悶地說道：“如果我們開始堅持一下，或許那個車標就是比亞迪了……”
奇瑞微博上也有些低沉地說道：“是呀，如果我們堅持，現在在賽道上的車標是誰還不一定！”
吉利：“我們將會繼續和超能重工接觸，爭取下一次合作機會！”
微博上一個個汽車領域的大拿和各大車企都變得活躍起來，這曆史性的一刻，讓每一個人都無法淡定。
那些網絡鍵盤俠們更是化身護國、法、師，對所有支持超能重工的微博都點讚，對一汽奔騰也是各種無腦吹，轉變之快，讓人目瞪口呆……
之前黑一汽奔騰和超能重工的言論已經消失的一幹二淨！
雖然有些人還在質疑超能重工的技術，以及發動機等等核心配件的來源，可是甭管人家的零部件是怎麽來的，反正人家能弄出來，那就是牛逼。
如果零部件都是國外進口的，那別人也可以從國外進口，那怎麽沒見別人用進口零部件去破個記錄？
所以，不管零部件什麽的是哪裏來的，都不能否認超能重工在汽車機械領域的技術已經位居世界頂尖一流！
可惜的是，比亞迪雖然開始是有誠意合作的，但是兩次都沒有堅持下去，第一次想和超能重工合作也隻是接觸了一下，第二次更是和大家一樣退縮了，隻有一汽奔騰繼續堅持和超能重工合作！
然後！
現在就是一汽奔騰收獲的時候了。
其他的車企都紛紛表示很鬱悶！
這種機會是千載難逢的呀，一輩子都不一定能遇到一次！
最痛苦的莫過於五菱汽車了，因為這機會就擺在他們麵前，甚至被他們抓在手裏了，可是他們反身很嫌棄地丟了！
現在，五菱集團內部是一片壓抑，不敢公開出聲，可五菱汽車的官方微博下麵也是一片嘲諷……落井下石可是鍵盤俠們的最愛了！
不過！
這曆史性的時刻並沒有結束！
因為微博沸騰的這一刻，僅僅是奔騰b30打破世界紀錄的一刻，但是並不是極限！
速度還在提升！
現場的主持人還在瘋狂的呐喊：“四百五十五……四百五十五……還在加速……天呐，這個車手簡直是瘋了，這種速度了，還在提速，他不怕車子飄起來嗎？又提升了，達到四百六十五了，已經把之前的世界第一記錄甩開了二十五公裏的差距，幾乎可以說幾年內都無法打破這個記錄了……”
現場的觀眾們都已經站起來，大聲的呼喊著。
“太爽了，國產車雄起！”
“超能重工，雄起！”
“繼續加速，飛起來……”
“一汽奔騰，我要買這輛車！”
“這速度要飛了……”
“還在提速，已經四百七了……”
速度提升到了四百七十！
每一個到現場的，以及從各個渠道觀看直播的觀眾們都覺得這是要瘋了！
這速度難道是要上五百公裏每小時的節奏嗎？
那可是被稱作是純機械汽車的禁區呀。
有汽車專家研究聲稱，要破五百時速的極限禁區，隻有電動車才有可能，純機械汽車是不可能做到的，就如百公裏加速的兩秒禁區一樣，隻有電動車或者混動車才能打破這個枷鎖，純機械汽車是做不到的！
因為純機械汽車用純機械發動機，車重就是一個很大的問題，還有就是燃油發動機的爆發是有極限的，不斷加缸的話，又增加了車重，所以就變成了一個難以兼顧的難題，又想提升爆發力，又想減少車重，幾乎是做不到的，那麽就隻能走混動或者是純電動的路子了！
可是！
現在看這輛純機械發動機的奔騰b30，速度到了四百六，卻還在提速的樣子，現在已經飆升到了四百七十的時速，讓很多人都對五百這個極限禁區有了一種期望！
難道要打破五百時速的禁區嗎？
主持人聲音已經嘶啞了，可是依舊瘋狂的喊道：“難道要上五百嗎？有機會嗎？有機會上五百嗎？如果真的上五百的時速，絕對會讓全世界都震驚！”
事實上，現在全世界已經即將被震驚了，或許很多人已經被震驚的不能說話了！
一輛中國人改裝的中國入門級轎車能打破世界第一極速記錄，還不夠震驚嗎？
顯然是足夠震驚每一個知道的人了！
看看那些看台上的少量外國人都被嚇傻的樣子就知道了！
丹尼爾一直都呆呆地看著大屏幕上的畫麵和速度顯示數字，喃喃地說道：“這不可能，這不可能……不可能上五百的……”
餘東華也是渾身顫抖，麵色煞白，渾身上下都被汗水侵濕了，嘴唇顫抖地說道：“這怎麽可能？這怎麽可能？真的破紀錄了？四百七？這不可能呀……”
那位姚老師也是失魂落魄地坐在椅子上，瞪大眼睛看著大屏幕，話都說不出來了！
不過！
這時候極速測試終於要結束了！
胡飛開著奔騰b30衝過了測試路段的終點，大屏幕上的速度數字也猛然停止，速度赫然停止在了四百七十七這個數字上麵，比之前的四百七十又提升了七公裏的時速，可是距離五百公裏的時速還有很大的差距！
汽車的時速上了四百以上之後，每提升五公裏到十公裏的時速，都是一個很大的突破，尤其是速度越快，每一公裏的突破都會變得很艱難！
所以，這看似四百七十七公裏的時速距離五百公裏的時速隻差了二十三公裏，但是在專家的眼中，這就是不可逾越的天塹！
當然。
四百七十七公裏每小時的速度在所有人的眼中已經是足夠瘋狂，讓人不能相信的速度了！
主持人站在跑道上手舞足蹈地瘋狂喊叫：“測速結束，最終是四百七十七的極速記錄！我們中國人創造了世界最快的汽車極速記錄，四百七十七，四百七十七，超過柯尼塞格四百四十記錄足足三十七公裏，差了二十三就上五百時速了。我們中國人可以做到任何想做的事情……超能重工好樣的，一汽奔騰好樣的，你們都是中國汽車工業的英雄，從此你們就是我的信仰……”
主持人瘋狂的表達自己對這場測速的震撼心情，以及心中汽車信仰的改變！
現場的觀眾們也是瘋狂的呐喊著，發泄自己的情緒！
“我發誓，我明天就買這輛車，就算原裝的奔騰跑不快，我也要買一輛看看，就因為他們長的一樣！”
“我已經打電話預定了一輛，媽蛋都排到下個月才能提車了，以前不是這樣的呀，隨時去都現車，拿錢就能開走！”
“兄弟，這車已經火了！”
…………
牛哥也站在跑道上對著直播觀眾們瘋狂的喊道：“飛哥好樣的，俊哥好樣的，世界第一極速記錄就是我們中國的了，太牛逼了，我一定要買這輛車！”
數百萬觀眾同時刷出6666666，此刻唯有66666能表達他們的心情，再多的言語都會顯得蒼白！
可是！
站在路邊的王鈞看到這一幕，卻是依舊神色平靜，眼神看向終點處的胡飛和那輛車，低聲喃喃說道：“其實可以更快的！”
如果給胡飛更多的準備，王鈞相信是可以上五百的，隻有他對這輛車最是了解，現在胡飛並沒有完全發揮出這輛車的性能！
因為胡飛昨天才開這輛車，也是第一次開這麽快的車，所以提速方麵還是不夠大膽，如果一開始就全力提速，速度絕對妥妥的上五百！
彭友華紅光滿麵，激動地來到王鈞跟前和王鈞握手，語無倫次地說道：“王師傅，俊哥，多謝你選擇我們一汽奔騰，和我們合作，謝謝，謝謝……”
這家夥都喊王鈞俊哥了，顯然是徹底被王鈞征服了！
王鈞急忙說道：“彭總，別這麽客氣，冷靜點，後麵還有呢！”
彭友華也是急忙克製自己的情緒，擦了擦臉上的汗珠，依舊激動地說道：“對對對，還是俊哥你沉得住氣。這才是開胃菜，後麵還有百公裏加速記錄，和百公裏製動記錄的測試，這隻是一個開始……”
可是！
僅僅這個開始，就已經讓國內震蕩，世界震蕩了！
國內關注這件事的所有人都在這一刻發出破紀錄的歡呼，網絡上到處都可見恭喜的發言，現實中更是歡呼聲到處都是。
這是國產的勝利，汽車技術的突破！
而國外，很多抱著看熱鬧心態關注這件事的外國人，就變得傻眼了，顯然這不是他們想象中的結果！
尤其是，自以為身為當事人之一的大眾集團，此刻更是高層震蕩，他們想去打一場官司殺雞儆猴而已，沒想到最終把自己套進去了？