埃及。
紅海行省，洪庫港。
漂洋過海而來的胡盧一家有些忐忑不安。
他兩個月前和幾個同事一起，帶著家人搭乘捕魚船從安南的西貢逃出，抵達了暹羅區的沿海。
經過一番波折之後，他和幾個同事被分開，自己一家人被安排前往埃及。
智人公司對於新移民的初期分配，都是培訓之後進行強製分配的，不會允許新移民自己選擇去哪裏，除非是高級技術人員，才有選擇的權力。
因此胡盧一家隻能接受人事部的安排，過來埃及定居。
這艘移民郵輪一共運輸了6382人，都是東北亞和東南亞人。
他和幾個同行的安南年輕人正靠在欄杆旁，看著郵輪緩緩停泊在洪庫港的客船泊位上。
“這裏真的埃及嗎？”一個少了三根手指的年輕人好奇的問道。
胡盧搖了搖手上的手機：“當然是埃及，手機不是有定位嗎？”
斷指年輕人眺望遠方的鬱鬱蔥蔥：“我讀書的時候，地理課本可介紹埃及絕大部分地區都是熱帶沙漠，哪怕是紅海沿岸也同樣是沙漠。”
“應該是海水稻。”胡盧猜測道。
不遠處的船艙中，大約1200人左右，正在帶著少量的行李下船。
而胡盧等人的目的地並不是在這裏，他們的目的地是在蓋塔窪地形成的蓋塔湖。
一個多小時之後。
1200多名新移民下了船，被洪庫港人事司的工作人員接走了。
而移民郵輪則起錨，進入南部運河之中。
非常筆直的運河河道，經過了幾次拓寬之後，形成了寬度520米、深度35米的大運河。
由於運河航道足夠深，寬度也比較適合，因此船隻在運河的航行速度可以達到12節左右。
站在甲板上，可以看到南側500米之外的另一條運河，那是運河的複線。
而在更遙遠的區域，那是一望無際的翠綠色，在安南生活了二十幾年的胡盧，對於水稻再熟悉不過了。
不過再美麗的景色，也擋不住千篇一律。
眼前的大平原，除了一望無際的海水稻，就沒有其他東西存在了，顯得非常單調，他甚至沒有看到小鳥。
不過在航行了兩個多小時之後。
移民郵輪進入了河穀區域，周邊的地勢開始逐步抬升。
地勢高於200米的區域，初期並沒有改造成為海水灌溉區的規劃。
之前挖掘的時候，在兩側岩壁上留下了密集的切割痕跡，由於沒有灌溉區，本身就是石頭和戈壁灘組成，因此這邊的顏色就是灰白和土黃。
看到這一幕，眾人才感受到埃及荒漠地區的荒涼。
又航行了兩個多小時。
“有城市……”斷指年輕人指著西側的運河旁邊。
城市位於一座被削平的山體上。
而城市旁邊就是一個人工湖，之前通過一個山穀改造的人工湖，麵積有28平方公裏左右，運河的兩條複線都匯入這個人工湖，然後又再次分開。
這是每一個運河沿線城市的標配。
人工湖不僅僅可以提供船隻停靠的水麵，還肩負著調節水位，以及給城市供應水資源的作用。
“這裏是山陽城，根據內務部的信息，這是一個礦業城市。”胡盧一邊說，一邊向船艙裏麵走去。
因為差不多到飯點了。
而大概六百人左右的新移民，則要在這裏下船。
整個山陽城的人口不多，大概隻有13.5萬左右，絕大部分礦業集團的員工。
周邊半徑50～80公裏的區域，都是山陽城的轄區，也可以說是礦區。
至於當地的礦產資源，主要是三種，分別是一個表層鋁土礦、兩個深度在1200米和3460米的磁鐵礦、一個深度1500米的磷酸鹽礦。
鐵礦和鋁土礦還好，智人本土的產能非常充足。
但是磷酸鹽礦卻非常重要，因為在氮磷鉀三種核心化肥中，氮肥可以通過煤礦，或者大氣氮氣直接提煉；鉀肥可以在海水中提煉。
唯獨磷肥的原材料需要特定的磷酸鹽礦。
而智人的各個控製區中，隻有埃及擁有成規模的陸上磷酸鹽礦，其淺層儲量為28億噸，中層儲量76億噸，深層儲量386億噸。
雖然智人大規模向摩洛哥進口磷酸鹽，但是為了壓價，智人必然要維持一定的產能。
目前埃及每年開采1.7億噸磷酸鹽礦，另外還要從摩洛哥進口0.5～0.8億噸，幾乎是全球一半產能。
之所以產能如此龐大，原因也非常簡單，因為智人的農業生產規模非常龐大，氮磷鉀的消耗量自然水漲船高。
不過近期埃及區的磷酸鹽礦開采規模可能會下降一些。
因為翡翠礦業在所羅門群島附近的海底中，發現了一條儲量巨大的磷酸鹽礦，估計總儲量可以達到173～200億噸左右，而且礦石品位非常高。
山陽城這個深層磷酸鹽礦大概率會封存。
對於一個礦業城市而言，關停礦場就是失去了一個支柱產業。
幸好這是在智人內部，如果是在其他地方，可沒有那麽容易關停，畢竟既得利益者不會允許。
而山陽城近期正在加強鋁土礦開采，以及鋁土礦的深加工，另外就是開設一個珊瑚水泥工廠，產業升級為重工業城市。
不過對於這種城市的戰略調整，和胡盧這些新移民關係不大。
他來到郵輪的第二餐廳區。
不少人已經在吃飯了。
船上的食品供應還可以，沿途除了在西北錫蘭洋海域沒有補給點，其他海域都有補給港口，加上核動力船隻速度比較快，他們都可以吃到新鮮的蔬菜水果和肉蛋奶。
胡盧直接拿著員工卡，領了一份c套餐。
和斷指等人隨便找了一個餐桌坐下。
打開不鏽鋼餐盒，裏麵是兩菜兩肉和主食大米飯，飲料他直接自動售貨機拿了一瓶烏龍茶。
在移民郵輪上的餐飲都是免費的，隻要不浪費，可以隨便吃喝，不過絕大多數移民都比較自覺，沒有出現又吃又拿的情況。
這種情況也隻能出在智人這邊。
如果是其他地方允許免費吃喝，很多人肯定會貪得無厭，不僅僅吃喝，還會拿回去。
這主要是因為智人內部管理非常嚴格，同時也沒有那個必要。
就幾毛錢一瓶的飲料，拿回去有什麽用？拿去出售？要知道在智人內部，私下向其他員工兜售東西，那是可是重罪。
一旦被發現，第一次直接就是鞭刑和罰款500金元；第二次直接被流放到環境極其惡劣的開拓點，並剝奪很多福利，也沒有工資，需要勞作5年才可以恢複正常的員工身份。
當初在培訓基地，胡盧等人可被教官三令五申，要遵守公司的各項規定。
現在都要享受美好生活了，誰會自毀前途，沒有人是傻子。
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(本章完)
紅海行省，洪庫港。
漂洋過海而來的胡盧一家有些忐忑不安。
他兩個月前和幾個同事一起，帶著家人搭乘捕魚船從安南的西貢逃出，抵達了暹羅區的沿海。
經過一番波折之後，他和幾個同事被分開，自己一家人被安排前往埃及。
智人公司對於新移民的初期分配，都是培訓之後進行強製分配的，不會允許新移民自己選擇去哪裏，除非是高級技術人員，才有選擇的權力。
因此胡盧一家隻能接受人事部的安排，過來埃及定居。
這艘移民郵輪一共運輸了6382人，都是東北亞和東南亞人。
他和幾個同行的安南年輕人正靠在欄杆旁，看著郵輪緩緩停泊在洪庫港的客船泊位上。
“這裏真的埃及嗎？”一個少了三根手指的年輕人好奇的問道。
胡盧搖了搖手上的手機：“當然是埃及，手機不是有定位嗎？”
斷指年輕人眺望遠方的鬱鬱蔥蔥：“我讀書的時候，地理課本可介紹埃及絕大部分地區都是熱帶沙漠，哪怕是紅海沿岸也同樣是沙漠。”
“應該是海水稻。”胡盧猜測道。
不遠處的船艙中，大約1200人左右，正在帶著少量的行李下船。
而胡盧等人的目的地並不是在這裏，他們的目的地是在蓋塔窪地形成的蓋塔湖。
一個多小時之後。
1200多名新移民下了船，被洪庫港人事司的工作人員接走了。
而移民郵輪則起錨，進入南部運河之中。
非常筆直的運河河道，經過了幾次拓寬之後，形成了寬度520米、深度35米的大運河。
由於運河航道足夠深，寬度也比較適合，因此船隻在運河的航行速度可以達到12節左右。
站在甲板上，可以看到南側500米之外的另一條運河，那是運河的複線。
而在更遙遠的區域，那是一望無際的翠綠色，在安南生活了二十幾年的胡盧，對於水稻再熟悉不過了。
不過再美麗的景色，也擋不住千篇一律。
眼前的大平原，除了一望無際的海水稻，就沒有其他東西存在了，顯得非常單調，他甚至沒有看到小鳥。
不過在航行了兩個多小時之後。
移民郵輪進入了河穀區域，周邊的地勢開始逐步抬升。
地勢高於200米的區域，初期並沒有改造成為海水灌溉區的規劃。
之前挖掘的時候，在兩側岩壁上留下了密集的切割痕跡，由於沒有灌溉區，本身就是石頭和戈壁灘組成，因此這邊的顏色就是灰白和土黃。
看到這一幕，眾人才感受到埃及荒漠地區的荒涼。
又航行了兩個多小時。
“有城市……”斷指年輕人指著西側的運河旁邊。
城市位於一座被削平的山體上。
而城市旁邊就是一個人工湖，之前通過一個山穀改造的人工湖，麵積有28平方公裏左右，運河的兩條複線都匯入這個人工湖，然後又再次分開。
這是每一個運河沿線城市的標配。
人工湖不僅僅可以提供船隻停靠的水麵，還肩負著調節水位，以及給城市供應水資源的作用。
“這裏是山陽城，根據內務部的信息，這是一個礦業城市。”胡盧一邊說，一邊向船艙裏麵走去。
因為差不多到飯點了。
而大概六百人左右的新移民，則要在這裏下船。
整個山陽城的人口不多，大概隻有13.5萬左右，絕大部分礦業集團的員工。
周邊半徑50～80公裏的區域，都是山陽城的轄區，也可以說是礦區。
至於當地的礦產資源，主要是三種，分別是一個表層鋁土礦、兩個深度在1200米和3460米的磁鐵礦、一個深度1500米的磷酸鹽礦。
鐵礦和鋁土礦還好，智人本土的產能非常充足。
但是磷酸鹽礦卻非常重要，因為在氮磷鉀三種核心化肥中，氮肥可以通過煤礦，或者大氣氮氣直接提煉；鉀肥可以在海水中提煉。
唯獨磷肥的原材料需要特定的磷酸鹽礦。
而智人的各個控製區中，隻有埃及擁有成規模的陸上磷酸鹽礦，其淺層儲量為28億噸，中層儲量76億噸，深層儲量386億噸。
雖然智人大規模向摩洛哥進口磷酸鹽，但是為了壓價，智人必然要維持一定的產能。
目前埃及每年開采1.7億噸磷酸鹽礦，另外還要從摩洛哥進口0.5～0.8億噸，幾乎是全球一半產能。
之所以產能如此龐大，原因也非常簡單，因為智人的農業生產規模非常龐大，氮磷鉀的消耗量自然水漲船高。
不過近期埃及區的磷酸鹽礦開采規模可能會下降一些。
因為翡翠礦業在所羅門群島附近的海底中，發現了一條儲量巨大的磷酸鹽礦，估計總儲量可以達到173～200億噸左右，而且礦石品位非常高。
山陽城這個深層磷酸鹽礦大概率會封存。
對於一個礦業城市而言，關停礦場就是失去了一個支柱產業。
幸好這是在智人內部，如果是在其他地方，可沒有那麽容易關停，畢竟既得利益者不會允許。
而山陽城近期正在加強鋁土礦開采，以及鋁土礦的深加工，另外就是開設一個珊瑚水泥工廠，產業升級為重工業城市。
不過對於這種城市的戰略調整，和胡盧這些新移民關係不大。
他來到郵輪的第二餐廳區。
不少人已經在吃飯了。
船上的食品供應還可以，沿途除了在西北錫蘭洋海域沒有補給點，其他海域都有補給港口，加上核動力船隻速度比較快，他們都可以吃到新鮮的蔬菜水果和肉蛋奶。
胡盧直接拿著員工卡，領了一份c套餐。
和斷指等人隨便找了一個餐桌坐下。
打開不鏽鋼餐盒，裏麵是兩菜兩肉和主食大米飯，飲料他直接自動售貨機拿了一瓶烏龍茶。
在移民郵輪上的餐飲都是免費的，隻要不浪費，可以隨便吃喝，不過絕大多數移民都比較自覺，沒有出現又吃又拿的情況。
這種情況也隻能出在智人這邊。
如果是其他地方允許免費吃喝，很多人肯定會貪得無厭，不僅僅吃喝，還會拿回去。
這主要是因為智人內部管理非常嚴格，同時也沒有那個必要。
就幾毛錢一瓶的飲料，拿回去有什麽用？拿去出售？要知道在智人內部，私下向其他員工兜售東西，那是可是重罪。
一旦被發現，第一次直接就是鞭刑和罰款500金元；第二次直接被流放到環境極其惡劣的開拓點，並剝奪很多福利，也沒有工資，需要勞作5年才可以恢複正常的員工身份。
當初在培訓基地，胡盧等人可被教官三令五申，要遵守公司的各項規定。
現在都要享受美好生活了，誰會自毀前途，沒有人是傻子。
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