一眾記者提問之後。
莉莉絲便帶著他們搭乘列車。
普通的車廂內。
作為東亞三國的讀賣日報、高麗日報、環球時報、鳳凰傳媒，被安排在左右兩側的對麵軟臥隔間裏麵。
他們直接打開了麵向走廊的小門，可以看到其他人。
三井向對麵的高麗日報的金大宇說道：“金桑，這列車的寬度應該有4米左右。”
“路線指南上有介紹，這條鐵路是采用1600毫米軌距，屬於寬軌。”金大宇埋頭在筆記本上，雙手快速編輯著新聞稿。
三井露出一絲對於未來的憧憬：“智人公司的技術真是厲害呀！如果可以引進東瀛，說不定可以直接從華國的閩南行省，連接大員島、衝繩群島、東瀛列島。”
“嗬嗬……三井桑迪想法太天真了，錢誰來出？阿美利卡會允許嗎？”金大宇頭也不抬，卻直接反問道。
作為長期駐外的記者，他們都知道東亞一體化這個事情，對於阿美利卡而言，絕對是一個難以容忍的事情。
現在看一下現在完成整合的東南亞，就知道一旦東亞一體化完成，阿美利卡在亞洲東部的所有支點，都將徹底喪失。
失去東南亞之後，阿美利卡的全球霸權已經岌岌可危了。
如果再失去東北亞的兩個戰略支點，後果將是災難性的，甚至可能讓阿美利卡的全球霸權直接崩潰。
三井聞言，也露出一絲苦笑：“是呀！阿美利卡，這是一個無法避免的難題。”
列車啟動之後。
幾個乘務員推著小推車，在走廊上兜售一些甜品、飲品和水果。
鳳凰傳媒的吳清麗，和環球時報的關宏誌也在一邊編寫新聞稿，一邊有一句沒一句的閑聊著。
突然倆人聽到門口傳來的聲音。
“需要飲品、甜品和水果嗎？”乘務員用中文詢問道。
吳清麗站起來，看了看三個手推車上的東西，她先看了一眼飲品：“兩瓶檸檬茶，一個芒果布丁，一個抹茶蛋糕。”
緊接著她又看向水果手推車，上麵分成為一層層，都是典型的熱帶水果：香蕉、荔枝、龍眼、山竹、紅毛丹、蓮霧和番石榴。
“一份荔枝和一份番石榴。”
乘務員打開小玻璃窗，拿著剪刀剪下10顆荔枝、1顆番石榴，然後番石榴塞入超聲波清洗機中，再拿出來切成為四塊，放在小紙盒上，遞給吳清麗。
對麵的三井，也要了荔枝和龍眼。
坐回座位的吳清麗，將抹茶蛋糕遞給攝像師，自己拿起一顆荔枝，她是羊城人，自然認識這個荔枝是糯米滋。
“吳女士有沒有注意到剛才的荔枝情況？”對麵同樣拿著一盒荔枝和一盒山竹的關宏誌，若有所指地提醒道。
吃下荔枝後，吳清麗一邊回憶，一邊說道：“荔枝？不錯呀！非常新鮮。”
“山竹和荔枝都非常新鮮，就像從枝頭上剛剛摘下來的那樣，而且成熟度非常高。”關宏誌解釋道。
“……”吳清麗看著手上的荔枝和番石榴，又用牙簽叉起一塊番石榴，還沒有入口，她就聞到了濃烈的番石榴香味，送入口中的那一刻，她非常肯定這是一顆在樹上成熟的番石榴。
番石榴這種水果非常特殊，基本可以分為三個期，膨果期、青果期、黃果期。
其中膨果就是果子生長的過程中，這個時期果子又硬又澀。
到了青果期，果子停止膨大，果肉變得膨鬆，開始緩慢退去澀味，又軟硬適中，就可以摘下來出售了，市麵上絕大多數番石榴，都是這個階段的果子。
而黃果期，就是果子澀味完全消失，果心開始生成大量風味物質和糖分，果肉變得更加軟滑香甜，這個階段的番石榴比之前好吃一個層次。
無論是紅心番石榴，還是白心番石榴，都是做黃果期最好吃，但由於黃果期的番石榴不耐運輸，原產地之外的人，很難吃到自然成熟的番石榴。
吳清麗吃下一塊之後，有些意猶未盡：“這番石榴真的好像樹上成熟的，和我小時候吃的非常像。”
“看來在保鮮技術上，智人公司又研發出了特殊的技術了。”關宏誌猜測道。
其實他猜得沒錯。
智人公司在水果和蔬菜保鮮技術上，確實應用了一些新技術。
比如：植物維生保鮮艙、納米噴霧塗層技術。
剛才水果手推車上，就有植物維生保鮮艙技術的應用。
這個技術就是將樹上摘下來的水果，連接在一個生物維生設備中，這個設備的核心，就是一種基因重組的萬能嫁接植物組織。
隻要水果的果蒂、枝條保留下來，就可以直接插入維生設備中，繼續讓水果維持著生命力。
通過這種方式，哪怕是荔枝、龍眼這種嬌貴的水果，也可以將保質期延長到15天左右。
而另一方麵，這種技術的應用，也讓水果種植園可以延長采摘周期，同時還保證了水果風味。
比起之前的黑布林大李子和獼猴桃，這東西不是不好吃，而是為了保證運輸，不得不在果子沒有完全成熟之前采摘，客戶又不太了解，導致其味道一言難盡。
很多水果都麵臨這種問題，必須在耐運輸和風味上做出取舍。
現在智人公司的海田農業，就在努力改善耐運輸與水果風味的矛盾。
比如使用特殊的專業盒子，這些盒子是要專門設計的，而且必須可以重複利用。
又比如，使用一種特殊的納米噴霧，對那些表麵比較光滑的蔬菜水果進行噴塗，可以形成一層納米塗層，在塗層的保護下，可以有效延長7～15天的保質期。
而這種納米塗層，可以直接通過水洗，分解成為無害的普通自然成分。
通過這些技術的革新，智人公司內部的蔬菜水果，在運輸和倉儲環節上的損耗，分別下降了92%、97%。
而目前已經連接在一起的內部鐵路網，又進一步縮短了各個原產地和消費者之間的距離。
這種提升，是一整個體係的提升。
對於生產效率、生產成本、銷售成本都有各種好處。
表現在市場上，就是消費者可以買到更加便宜、更加豐富、更加美味的蔬菜水果。
列車迅速通過了呂宋島南部，再跨越民都洛島和巴拉望島，最後抵達婆羅洲的山打根城。
莉莉絲帶著一眾記者在這邊下車。
從地下車站上到地麵的車站。
看到天空中的太陽，羅伯特、吳清麗、三井等人迅速確定了這裏的位置，就是婆羅洲的山打根城。
而莉莉絲將帶他們前往這個城市的北側，參觀另一個即將公布的民用技術應用。
謝謝各位親的支持(w｀)，求訂閱、收藏、月票和推薦票。
莉莉絲便帶著他們搭乘列車。
普通的車廂內。
作為東亞三國的讀賣日報、高麗日報、環球時報、鳳凰傳媒，被安排在左右兩側的對麵軟臥隔間裏麵。
他們直接打開了麵向走廊的小門，可以看到其他人。
三井向對麵的高麗日報的金大宇說道：“金桑，這列車的寬度應該有4米左右。”
“路線指南上有介紹，這條鐵路是采用1600毫米軌距，屬於寬軌。”金大宇埋頭在筆記本上，雙手快速編輯著新聞稿。
三井露出一絲對於未來的憧憬：“智人公司的技術真是厲害呀！如果可以引進東瀛，說不定可以直接從華國的閩南行省，連接大員島、衝繩群島、東瀛列島。”
“嗬嗬……三井桑迪想法太天真了，錢誰來出？阿美利卡會允許嗎？”金大宇頭也不抬，卻直接反問道。
作為長期駐外的記者，他們都知道東亞一體化這個事情，對於阿美利卡而言，絕對是一個難以容忍的事情。
現在看一下現在完成整合的東南亞，就知道一旦東亞一體化完成，阿美利卡在亞洲東部的所有支點，都將徹底喪失。
失去東南亞之後，阿美利卡的全球霸權已經岌岌可危了。
如果再失去東北亞的兩個戰略支點，後果將是災難性的，甚至可能讓阿美利卡的全球霸權直接崩潰。
三井聞言，也露出一絲苦笑：“是呀！阿美利卡，這是一個無法避免的難題。”
列車啟動之後。
幾個乘務員推著小推車，在走廊上兜售一些甜品、飲品和水果。
鳳凰傳媒的吳清麗，和環球時報的關宏誌也在一邊編寫新聞稿，一邊有一句沒一句的閑聊著。
突然倆人聽到門口傳來的聲音。
“需要飲品、甜品和水果嗎？”乘務員用中文詢問道。
吳清麗站起來，看了看三個手推車上的東西，她先看了一眼飲品：“兩瓶檸檬茶，一個芒果布丁，一個抹茶蛋糕。”
緊接著她又看向水果手推車，上麵分成為一層層，都是典型的熱帶水果：香蕉、荔枝、龍眼、山竹、紅毛丹、蓮霧和番石榴。
“一份荔枝和一份番石榴。”
乘務員打開小玻璃窗，拿著剪刀剪下10顆荔枝、1顆番石榴，然後番石榴塞入超聲波清洗機中，再拿出來切成為四塊，放在小紙盒上，遞給吳清麗。
對麵的三井，也要了荔枝和龍眼。
坐回座位的吳清麗，將抹茶蛋糕遞給攝像師，自己拿起一顆荔枝，她是羊城人，自然認識這個荔枝是糯米滋。
“吳女士有沒有注意到剛才的荔枝情況？”對麵同樣拿著一盒荔枝和一盒山竹的關宏誌，若有所指地提醒道。
吃下荔枝後，吳清麗一邊回憶，一邊說道：“荔枝？不錯呀！非常新鮮。”
“山竹和荔枝都非常新鮮，就像從枝頭上剛剛摘下來的那樣，而且成熟度非常高。”關宏誌解釋道。
“……”吳清麗看著手上的荔枝和番石榴，又用牙簽叉起一塊番石榴，還沒有入口，她就聞到了濃烈的番石榴香味，送入口中的那一刻，她非常肯定這是一顆在樹上成熟的番石榴。
番石榴這種水果非常特殊，基本可以分為三個期，膨果期、青果期、黃果期。
其中膨果就是果子生長的過程中，這個時期果子又硬又澀。
到了青果期，果子停止膨大，果肉變得膨鬆，開始緩慢退去澀味，又軟硬適中，就可以摘下來出售了，市麵上絕大多數番石榴，都是這個階段的果子。
而黃果期，就是果子澀味完全消失，果心開始生成大量風味物質和糖分，果肉變得更加軟滑香甜，這個階段的番石榴比之前好吃一個層次。
無論是紅心番石榴，還是白心番石榴，都是做黃果期最好吃，但由於黃果期的番石榴不耐運輸，原產地之外的人，很難吃到自然成熟的番石榴。
吳清麗吃下一塊之後，有些意猶未盡：“這番石榴真的好像樹上成熟的，和我小時候吃的非常像。”
“看來在保鮮技術上，智人公司又研發出了特殊的技術了。”關宏誌猜測道。
其實他猜得沒錯。
智人公司在水果和蔬菜保鮮技術上，確實應用了一些新技術。
比如：植物維生保鮮艙、納米噴霧塗層技術。
剛才水果手推車上，就有植物維生保鮮艙技術的應用。
這個技術就是將樹上摘下來的水果，連接在一個生物維生設備中，這個設備的核心，就是一種基因重組的萬能嫁接植物組織。
隻要水果的果蒂、枝條保留下來，就可以直接插入維生設備中，繼續讓水果維持著生命力。
通過這種方式，哪怕是荔枝、龍眼這種嬌貴的水果，也可以將保質期延長到15天左右。
而另一方麵，這種技術的應用，也讓水果種植園可以延長采摘周期，同時還保證了水果風味。
比起之前的黑布林大李子和獼猴桃，這東西不是不好吃，而是為了保證運輸，不得不在果子沒有完全成熟之前采摘，客戶又不太了解，導致其味道一言難盡。
很多水果都麵臨這種問題，必須在耐運輸和風味上做出取舍。
現在智人公司的海田農業，就在努力改善耐運輸與水果風味的矛盾。
比如使用特殊的專業盒子，這些盒子是要專門設計的，而且必須可以重複利用。
又比如，使用一種特殊的納米噴霧，對那些表麵比較光滑的蔬菜水果進行噴塗，可以形成一層納米塗層，在塗層的保護下，可以有效延長7～15天的保質期。
而這種納米塗層，可以直接通過水洗，分解成為無害的普通自然成分。
通過這些技術的革新，智人公司內部的蔬菜水果，在運輸和倉儲環節上的損耗，分別下降了92%、97%。
而目前已經連接在一起的內部鐵路網，又進一步縮短了各個原產地和消費者之間的距離。
這種提升，是一整個體係的提升。
對於生產效率、生產成本、銷售成本都有各種好處。
表現在市場上，就是消費者可以買到更加便宜、更加豐富、更加美味的蔬菜水果。
列車迅速通過了呂宋島南部，再跨越民都洛島和巴拉望島，最後抵達婆羅洲的山打根城。
莉莉絲帶著一眾記者在這邊下車。
從地下車站上到地麵的車站。
看到天空中的太陽，羅伯特、吳清麗、三井等人迅速確定了這裏的位置，就是婆羅洲的山打根城。
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