ps：不好意思，前兩天家裏有事，沒時間寫。我會補上的，這是補上的第一章。
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共和2760年（西元1919年）2月24日，利比亞，班加西港。
班加西港原本是屬於意大利的，但在去年意大利在北非被協約國暴打之後，整個利比亞都丟光了，慘遭英法瓜分，班加西這裏就被英國人占領了。
恐怕班加西港從來沒有像今天這樣熱鬧過，隻見港口內外艦船千計，艨艟如山，檣立如林。在這個不算太大的港口裏，居然停泊著多達數十艘戰列艦！這些戰艦分別掛著中英法波（波）暹（羅）五國的海軍旗。
很明顯，這是協約國的地中海聯合艦隊，其中無畏型戰列艦就有十六艘，這些人類工業文明的頂尖結晶，此時就這麽整整齊齊的排在，而前無畏艦也有二十艘之多。此外，還有這幾年成為海軍新寵的航空母艦，這種最近幾次海戰都很活躍的艦艇，在這裏有六艘之多。此外還有法國的三艘臨時航母。
這麽大的一支艦隊，以班加西港的容納量肯定是停不下來的，哪怕現在已經把所有的民船都攆出去了，也起碼還有一半以上的艦艇都在港口外。
中國和人革聯的艦隊是2月21日才抵達埃及的亞曆山大港，今天才趕到班加西和英法兩國匯合。從金蘭灣到亞曆山大港大約是13000公裏航程，如果按照正常的航速，大約一個月左右就該到了，如果跑快點兒，20天也能到。但很顯然，中國海軍並沒有這麽積極，他們在路上折騰了兩個月，讓英法兩國等得望眼欲穿。
當然中國也是有原因的，畢竟他們還護送著為數眾多的商船呢，哪能跑得出高航速？再說還要反潛呢，印度洋上的德國潛艇雖然遠遠不能和大西洋比，但並不是沒有。中國海軍在途中的時候，就擊沉了兩艘德國潛艇。大家都知道，船隊一旦有了反潛的工作，這速度自然就快不起來了。這個真不是咱們有心磨洋工，你們要理解嘛。
英法當然理解，不理解也不行啊。不過謝天謝地，中國人現在總算是趕到了。
在中國艦隊進入地中海之前，英法兩國在地中海的艦隊是以兩艘孤拔級無畏艦、四十艘前無畏艦和十六艘裝甲巡洋艦為主，反觀同盟國那邊的意奧兩國，是以十一艘無畏艦，七艘前無畏艦和六艘裝甲巡洋艦為主。
雖然看起來協約國的主力艦無論在數量和噸位上，都比同盟國的多得多。但這些主力艦卻大多數都是前無畏艦，而意奧卻有四艘超無畏艦！前無畏跑去打超無畏會是個什麽結果，相信日本海軍最有體會了，作為日本的“狗繡金薩馬”，英國人當然也知道。
要說用這一大堆前無畏艦在飛機、海防重炮和魚雷艇的配合下，守住直布羅陀海峽和蘇伊士運河，英國人覺得問題不大，但要讓他們跑去直接找意奧艦隊火並，他們還沒有這個信心。日德蘭和科西嘉的兩次慘敗，不僅僅是摧毀了大量的英國艦隊和精銳的海軍官兵，對英國人尤其是海軍官兵的信心和士氣的打擊更加嚴重。英國人都不肯出頭，法國人更不會出頭了，他們的家底更少，更禁不住折騰。
所以在此之前，雙方的力量對比是協約國稍遜一籌，協約國在地中海是處於守勢的。而意奧兩國雖然占了上風，但意奧這兩家世仇都是各自有小算盤，再加上他們直布羅陀一戰中也吃了大虧，已經放棄了完全控製整個地中海的計劃，再說他們也沒有完全消滅英法艦隊的能力。
當時的勢態就是同盟國控製了大半個地中海，而英法依然保持了相當的存在感，雖然處於下風，但也不是完全沒有還手之力。吃過飛機苦頭的意奧僅對也不會傻乎乎的跑到岸邊挨炸，所以協約國在地中海的航運雖然受了很大影響，但也沒有被完全切斷。意奧倒是想啊，但可惜他們沒這本事。而協約國對於這種局麵也是不能容忍的，地中海的航線對於協約國來說太重要了，太重要了，怎麽強調都不為過。
所以英國才會把直布羅陀海峽和蘇伊士運河看得那麽緊，在原時空的後世，英國衰到把海外殖民地都快丟光了，也不肯放棄直布羅陀海峽。蘇伊士運河就更不用說了，英國當時為了保住這裏，竟然拉上法國同時硬抗美蘇兩個超級大國，最後是在美蘇兩國的核大棒威脅下，才不得不放棄了這裏。
對於英法來說，地中海如果一直被同盟國控製，那是絕對不能容忍的。但是當時地中海方麵的艦隊實力不足，也隻能就那樣捏著鼻子忍了。
英法在大西洋方麵的艦隊是要看住二德子的，那邊直接關係到老窩的存在，當然比地中海更加重要，比如英國人去年從荷蘭手裏“買來的”三艘荷蘭君主級，就全都部署在大西洋方麵，編入了新的本土艦隊，這兩年完工的幾艘納爾遜級和海軍上將級無畏艦也全都編入了本土艦隊。
至於美國和日本的艦隊，那也不能調過來，隻靠英法兩家可擋不住德國人的。再說日本艦隊實力一般，全部調過來也無法保證壓倒意奧，而且上次直布羅陀海峽之戰，日本人的表現也充分說明了他們不願出死力。
至於美國人，法羅群島之戰後這兩年已經下餃子一樣的補充了八艘超無畏艦，四艘正規航空母艦，以及海量的巡洋艦、驅逐艦、潛艇以及各種輔助船隻，臨時航母更是爆出了24艘之多，實力再次成為世界第一。如果讓美國人去地中海的話，以十二艘超無畏艦和六艘正規航空母艦為主的海上力量，當然足以挑翻意奧。但英法又不得不考慮政治影響。
對於美國這個強大的盟友，英法兩國都有些感情複雜，一方麵是高興有更多的炮灰，另一方麵卻是擔心這些揚基佬介入歐洲事務太深。到時候就算打敗了二德子，恐怕會麵臨請神容易送神難的局麵，趕走一隻狼，卻來了一隻虎，這結果可不是英法想要的。美國人的生產力在這兩年是讓他們印象太深刻了，一想到美國佬還有整整一打超無畏艦在建造中，今年又宣布了六艘超無畏艦的建造計劃，英國佬和法國佬就睡不好覺。就沒見過這麽瘋的國家，造超無畏就跟下餃子一樣。
美國擁有這樣恐怖的力量，就算是現在是盟友，也是讓英法無比憂慮的。畢竟國家之間的關係，是說翻臉就翻臉的，所謂盟約不過是一張紙，這東西根本靠不住。就算不翻臉，可要是什麽事都去借助美國佬的力量，到時候歐洲到底是誰主導，誰說了算啊？
對於這兩家老牌列強來說，力量平衡才是最重要的。尤其是當了千年攪屎棍的英國佬，對於這方麵造詣天下第一。既然協約國內部無法找到平衡美國的力量，那麽就要從外麵引進。縱觀當今世界，能滿足這個要求的，也隻有中國一家了。所以他們才會這樣不惜代價的拉中國入團，這可不單單是為了打敗同盟國，更重要的是，在打敗同盟國之後，在協約國內部有一個能製衡美國的勢力。
當然，在英法眼裏，中國也同樣不是什麽好盆友，這個新崛起的國家對於領土的野心那是昭然若揭的，不過這兩年，他們連續吃下了荷屬東印度，以及從俄國人手裏“買”來了廣袤的西伯利亞和中亞，顯然也是吃撐了。
況且中國是個典型的大陸國家，他們必須把大量精力投入到陸地上。雖然隨著中國的強勢崛起，英法在遠東的勢力肯定保不住了，但中國就是再強大，也不可能把大量精力投入到歐洲來。
相對而言，一頭吃飽了的老虎顯然就是比較安全的，中國現在已經吃撐了，美國可還沒有呢。所以在地中海問題上，英法兩國寧可日子難過點，也堅決不讓美國人把手伸進來。寧可讓出遠東的利益，也要把中國拉下水。在經過一係列的斡旋和交易，英法終於成功把中國拉進了協約國集團。
這不但是對同盟國的外交勝利，徹底改變了交戰雙方的力量對比，更是對可怕的美國加了一個製衡的有力砝碼。
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班加西港，協約國地中海艦隊臨時司令部。
英法兩國的艦隊也是昨天才到的，今天人革聯的艦隊來到後，三方的高層就聚在這個臨時司令部開會了。
對於英法兩國來說，這種憋在家裏守門的日子已經過夠了，現在中國人的援軍終於到了。但有了中國艦隊的加入，協約國和同盟國在地中海的海軍力量對比就發生了根本性的改變。處於壓倒性優勢的協約國，當然要奪回地中海的控製，而做到這些的前提，就是必須消滅或者重創意奧的海上力量。
現在正好有一個機會。由於土耳其的“跳反”，受了刺激的同盟國就派遣意奧的主力艦隊跑到愛琴海去示威，試圖讓土耳其改變決定。但很遺憾這一招沒用，凱末爾堅持了立場，而且隨著中國為主的協約國援軍不斷湧入土耳其，凱末爾的底氣更足了。雖然海軍不是意奧的對手，但土耳其的空軍可是很強的。
特別是土耳其空軍一直以來都是土社黨的嫡係軍隊，凱末爾他們對於空軍的掌握比陸軍海軍更徹底，土耳其空軍的裝備一直都是最優先的，待遇訓練什麽的都是一流水平，雖然還不如中國等頂級列強，但比很多國家都強了。現在麵對意奧的主力艦隊，海軍打不過，陸軍夠不著，那就空軍上了。
而土耳其空軍也確實很爭氣，在與意奧艦隊糾纏了一個多月，先後交鋒十幾次，雖然沒有擊沉什麽大型艦艇，但也成功的阻止了意奧艦隊對土耳其本土的沿岸炮擊，還擊沉擊傷了多艘艦艇。
意奧艦隊現在眼見占不到土耳其的便宜，而且得知中國艦隊進入了地中海，也就打算撤回來了。
現在正是意奧艦隊第二次騷擾土耳其未果，灰頭土臉撤退的時候，他們在愛琴海呆了大半個月，彈藥燃油都消耗了相當數量，由於長時間的防空作戰，官兵的精神狀態也很疲勞。如果在他們回家的路上堵住他們，那麽之後的作戰無疑是大占上風。
現在中法英三國的艦隊司令就聚在這裏商量這事，至於波斯和暹羅的指揮官，他們還沒這個資格呢。他們派來的軍艦最大的就是輕巡洋艦，最高軍銜才是個上校，哪裏有資格來摻和這種會議。
“根據各方麵匯總的情報，意奧艦隊已經離開了愛琴海，正在回航。各位先生，基西拉海峽會是他們的必經之路，我們就這裏堵住他們……”高玉潔在地圖上點了點，他現在是協約國地中海艦隊的總指揮官。他的海軍上將軍銜就是為了這事才特意晉升的。因為英國地中海艦隊司令米爾恩是上將，總不好派個中將去吧。
英國地中海艦隊司令米爾恩上將仔細看看地圖，皺了皺眉頭說道：“如果能在基西拉海峽堵住他們當然最好，但是我們恐怕來不及趕到。”
“是的，同盟國艦隊的距離要近些，在雙方速度差不多的情況下，我們很難在海峽西邊擋住他們……”法國海軍總司令拉佩雷爾上將也認為可能趕不上，他頓了頓說道：“除非我們丟下行動遲緩的前無畏艦和其他舊式艦艇……”
“不能這樣，分兵是大忌……”米爾恩對這個主意表示強烈反對。英國海軍仔細分析過自己在兩年前的日德蘭大海戰慘敗的原因，分兵多路就是其中最重要的一條。米爾恩可不想自己成為第二個傑裏科。
這是高玉潔卻笑道：“兩位不必擔心，我們根本不用分兵，在我們的飛機和潛艇騷擾下，他們是走不快的。我們的飛機和潛艇在他們的航線上布置了大量定時飄雷，他們要清除這些水雷就要花上不少時間。哦，就是日本人發明的那種一號鏈接水雷……”
中國艦隊在進入地中海之前，就讓大部分潛艇先行一步，跑到愛琴海待機。在發現意奧艦隊準備開溜之後，它們就在航線上布下了大量水雷。當然還有土耳其空軍，他們的重型轟炸機也參加了這次行動，這些轟炸機雖然攻擊軍艦效果極差，但布雷還是沒問題的。
“好吧，既然這樣，我們就馬上按照決戰來製定計劃……”米爾恩說道。
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共和2760年（西元1919年）2月24日，利比亞，班加西港。
班加西港原本是屬於意大利的，但在去年意大利在北非被協約國暴打之後，整個利比亞都丟光了，慘遭英法瓜分，班加西這裏就被英國人占領了。
恐怕班加西港從來沒有像今天這樣熱鬧過，隻見港口內外艦船千計，艨艟如山，檣立如林。在這個不算太大的港口裏，居然停泊著多達數十艘戰列艦！這些戰艦分別掛著中英法波（波）暹（羅）五國的海軍旗。
很明顯，這是協約國的地中海聯合艦隊，其中無畏型戰列艦就有十六艘，這些人類工業文明的頂尖結晶，此時就這麽整整齊齊的排在，而前無畏艦也有二十艘之多。此外，還有這幾年成為海軍新寵的航空母艦，這種最近幾次海戰都很活躍的艦艇，在這裏有六艘之多。此外還有法國的三艘臨時航母。
這麽大的一支艦隊，以班加西港的容納量肯定是停不下來的，哪怕現在已經把所有的民船都攆出去了，也起碼還有一半以上的艦艇都在港口外。
中國和人革聯的艦隊是2月21日才抵達埃及的亞曆山大港，今天才趕到班加西和英法兩國匯合。從金蘭灣到亞曆山大港大約是13000公裏航程，如果按照正常的航速，大約一個月左右就該到了，如果跑快點兒，20天也能到。但很顯然，中國海軍並沒有這麽積極，他們在路上折騰了兩個月，讓英法兩國等得望眼欲穿。
當然中國也是有原因的，畢竟他們還護送著為數眾多的商船呢，哪能跑得出高航速？再說還要反潛呢，印度洋上的德國潛艇雖然遠遠不能和大西洋比，但並不是沒有。中國海軍在途中的時候，就擊沉了兩艘德國潛艇。大家都知道，船隊一旦有了反潛的工作，這速度自然就快不起來了。這個真不是咱們有心磨洋工，你們要理解嘛。
英法當然理解，不理解也不行啊。不過謝天謝地，中國人現在總算是趕到了。
在中國艦隊進入地中海之前，英法兩國在地中海的艦隊是以兩艘孤拔級無畏艦、四十艘前無畏艦和十六艘裝甲巡洋艦為主，反觀同盟國那邊的意奧兩國，是以十一艘無畏艦，七艘前無畏艦和六艘裝甲巡洋艦為主。
雖然看起來協約國的主力艦無論在數量和噸位上，都比同盟國的多得多。但這些主力艦卻大多數都是前無畏艦，而意奧卻有四艘超無畏艦！前無畏跑去打超無畏會是個什麽結果，相信日本海軍最有體會了，作為日本的“狗繡金薩馬”，英國人當然也知道。
要說用這一大堆前無畏艦在飛機、海防重炮和魚雷艇的配合下，守住直布羅陀海峽和蘇伊士運河，英國人覺得問題不大，但要讓他們跑去直接找意奧艦隊火並，他們還沒有這個信心。日德蘭和科西嘉的兩次慘敗，不僅僅是摧毀了大量的英國艦隊和精銳的海軍官兵，對英國人尤其是海軍官兵的信心和士氣的打擊更加嚴重。英國人都不肯出頭，法國人更不會出頭了，他們的家底更少，更禁不住折騰。
所以在此之前，雙方的力量對比是協約國稍遜一籌，協約國在地中海是處於守勢的。而意奧兩國雖然占了上風，但意奧這兩家世仇都是各自有小算盤，再加上他們直布羅陀一戰中也吃了大虧，已經放棄了完全控製整個地中海的計劃，再說他們也沒有完全消滅英法艦隊的能力。
當時的勢態就是同盟國控製了大半個地中海，而英法依然保持了相當的存在感，雖然處於下風，但也不是完全沒有還手之力。吃過飛機苦頭的意奧僅對也不會傻乎乎的跑到岸邊挨炸，所以協約國在地中海的航運雖然受了很大影響，但也沒有被完全切斷。意奧倒是想啊，但可惜他們沒這本事。而協約國對於這種局麵也是不能容忍的，地中海的航線對於協約國來說太重要了，太重要了，怎麽強調都不為過。
所以英國才會把直布羅陀海峽和蘇伊士運河看得那麽緊，在原時空的後世，英國衰到把海外殖民地都快丟光了，也不肯放棄直布羅陀海峽。蘇伊士運河就更不用說了，英國當時為了保住這裏，竟然拉上法國同時硬抗美蘇兩個超級大國，最後是在美蘇兩國的核大棒威脅下，才不得不放棄了這裏。
對於英法來說，地中海如果一直被同盟國控製，那是絕對不能容忍的。但是當時地中海方麵的艦隊實力不足，也隻能就那樣捏著鼻子忍了。
英法在大西洋方麵的艦隊是要看住二德子的，那邊直接關係到老窩的存在，當然比地中海更加重要，比如英國人去年從荷蘭手裏“買來的”三艘荷蘭君主級，就全都部署在大西洋方麵，編入了新的本土艦隊，這兩年完工的幾艘納爾遜級和海軍上將級無畏艦也全都編入了本土艦隊。
至於美國和日本的艦隊，那也不能調過來，隻靠英法兩家可擋不住德國人的。再說日本艦隊實力一般，全部調過來也無法保證壓倒意奧，而且上次直布羅陀海峽之戰，日本人的表現也充分說明了他們不願出死力。
至於美國人，法羅群島之戰後這兩年已經下餃子一樣的補充了八艘超無畏艦，四艘正規航空母艦，以及海量的巡洋艦、驅逐艦、潛艇以及各種輔助船隻，臨時航母更是爆出了24艘之多，實力再次成為世界第一。如果讓美國人去地中海的話，以十二艘超無畏艦和六艘正規航空母艦為主的海上力量，當然足以挑翻意奧。但英法又不得不考慮政治影響。
對於美國這個強大的盟友，英法兩國都有些感情複雜，一方麵是高興有更多的炮灰，另一方麵卻是擔心這些揚基佬介入歐洲事務太深。到時候就算打敗了二德子，恐怕會麵臨請神容易送神難的局麵，趕走一隻狼，卻來了一隻虎，這結果可不是英法想要的。美國人的生產力在這兩年是讓他們印象太深刻了，一想到美國佬還有整整一打超無畏艦在建造中，今年又宣布了六艘超無畏艦的建造計劃，英國佬和法國佬就睡不好覺。就沒見過這麽瘋的國家，造超無畏就跟下餃子一樣。
美國擁有這樣恐怖的力量，就算是現在是盟友，也是讓英法無比憂慮的。畢竟國家之間的關係，是說翻臉就翻臉的，所謂盟約不過是一張紙，這東西根本靠不住。就算不翻臉，可要是什麽事都去借助美國佬的力量，到時候歐洲到底是誰主導，誰說了算啊？
對於這兩家老牌列強來說，力量平衡才是最重要的。尤其是當了千年攪屎棍的英國佬，對於這方麵造詣天下第一。既然協約國內部無法找到平衡美國的力量，那麽就要從外麵引進。縱觀當今世界，能滿足這個要求的，也隻有中國一家了。所以他們才會這樣不惜代價的拉中國入團，這可不單單是為了打敗同盟國，更重要的是，在打敗同盟國之後，在協約國內部有一個能製衡美國的勢力。
當然，在英法眼裏，中國也同樣不是什麽好盆友，這個新崛起的國家對於領土的野心那是昭然若揭的，不過這兩年，他們連續吃下了荷屬東印度，以及從俄國人手裏“買”來了廣袤的西伯利亞和中亞，顯然也是吃撐了。
況且中國是個典型的大陸國家，他們必須把大量精力投入到陸地上。雖然隨著中國的強勢崛起，英法在遠東的勢力肯定保不住了，但中國就是再強大，也不可能把大量精力投入到歐洲來。
相對而言，一頭吃飽了的老虎顯然就是比較安全的，中國現在已經吃撐了，美國可還沒有呢。所以在地中海問題上，英法兩國寧可日子難過點，也堅決不讓美國人把手伸進來。寧可讓出遠東的利益，也要把中國拉下水。在經過一係列的斡旋和交易，英法終於成功把中國拉進了協約國集團。
這不但是對同盟國的外交勝利，徹底改變了交戰雙方的力量對比，更是對可怕的美國加了一個製衡的有力砝碼。
………………………………………………………………
班加西港，協約國地中海艦隊臨時司令部。
英法兩國的艦隊也是昨天才到的，今天人革聯的艦隊來到後，三方的高層就聚在這個臨時司令部開會了。
對於英法兩國來說，這種憋在家裏守門的日子已經過夠了，現在中國人的援軍終於到了。但有了中國艦隊的加入，協約國和同盟國在地中海的海軍力量對比就發生了根本性的改變。處於壓倒性優勢的協約國，當然要奪回地中海的控製，而做到這些的前提，就是必須消滅或者重創意奧的海上力量。
現在正好有一個機會。由於土耳其的“跳反”，受了刺激的同盟國就派遣意奧的主力艦隊跑到愛琴海去示威，試圖讓土耳其改變決定。但很遺憾這一招沒用，凱末爾堅持了立場，而且隨著中國為主的協約國援軍不斷湧入土耳其，凱末爾的底氣更足了。雖然海軍不是意奧的對手，但土耳其的空軍可是很強的。
特別是土耳其空軍一直以來都是土社黨的嫡係軍隊，凱末爾他們對於空軍的掌握比陸軍海軍更徹底，土耳其空軍的裝備一直都是最優先的，待遇訓練什麽的都是一流水平，雖然還不如中國等頂級列強，但比很多國家都強了。現在麵對意奧的主力艦隊，海軍打不過，陸軍夠不著，那就空軍上了。
而土耳其空軍也確實很爭氣，在與意奧艦隊糾纏了一個多月，先後交鋒十幾次，雖然沒有擊沉什麽大型艦艇，但也成功的阻止了意奧艦隊對土耳其本土的沿岸炮擊，還擊沉擊傷了多艘艦艇。
意奧艦隊現在眼見占不到土耳其的便宜，而且得知中國艦隊進入了地中海，也就打算撤回來了。
現在正是意奧艦隊第二次騷擾土耳其未果，灰頭土臉撤退的時候，他們在愛琴海呆了大半個月，彈藥燃油都消耗了相當數量，由於長時間的防空作戰，官兵的精神狀態也很疲勞。如果在他們回家的路上堵住他們，那麽之後的作戰無疑是大占上風。
現在中法英三國的艦隊司令就聚在這裏商量這事，至於波斯和暹羅的指揮官，他們還沒這個資格呢。他們派來的軍艦最大的就是輕巡洋艦，最高軍銜才是個上校，哪裏有資格來摻和這種會議。
“根據各方麵匯總的情報，意奧艦隊已經離開了愛琴海，正在回航。各位先生，基西拉海峽會是他們的必經之路，我們就這裏堵住他們……”高玉潔在地圖上點了點，他現在是協約國地中海艦隊的總指揮官。他的海軍上將軍銜就是為了這事才特意晉升的。因為英國地中海艦隊司令米爾恩是上將，總不好派個中將去吧。
英國地中海艦隊司令米爾恩上將仔細看看地圖，皺了皺眉頭說道：“如果能在基西拉海峽堵住他們當然最好，但是我們恐怕來不及趕到。”
“是的，同盟國艦隊的距離要近些，在雙方速度差不多的情況下，我們很難在海峽西邊擋住他們……”法國海軍總司令拉佩雷爾上將也認為可能趕不上，他頓了頓說道：“除非我們丟下行動遲緩的前無畏艦和其他舊式艦艇……”
“不能這樣，分兵是大忌……”米爾恩對這個主意表示強烈反對。英國海軍仔細分析過自己在兩年前的日德蘭大海戰慘敗的原因，分兵多路就是其中最重要的一條。米爾恩可不想自己成為第二個傑裏科。
這是高玉潔卻笑道：“兩位不必擔心，我們根本不用分兵，在我們的飛機和潛艇騷擾下，他們是走不快的。我們的飛機和潛艇在他們的航線上布置了大量定時飄雷，他們要清除這些水雷就要花上不少時間。哦，就是日本人發明的那種一號鏈接水雷……”
中國艦隊在進入地中海之前，就讓大部分潛艇先行一步，跑到愛琴海待機。在發現意奧艦隊準備開溜之後，它們就在航線上布下了大量水雷。當然還有土耳其空軍，他們的重型轟炸機也參加了這次行動，這些轟炸機雖然攻擊軍艦效果極差，但布雷還是沒問題的。
“好吧，既然這樣，我們就馬上按照決戰來製定計劃……”米爾恩說道。