老爺子點了點頭，又對張興明說：“你可還是我經濟發展的顧問啊，你是不是已經忘了？這半年多你給我顧什麽了？就忙著你自己那點小九九，小同誌，這樣是要不得的，你得抬起頭來看大局，今年是咱們省的重點年，怎麽規劃，怎麽發展，你這個顧問要發揮作用啊？我什麽時候能看到報告？”
張興明撓了撓腦袋，說：“我從東歐回來就辦，行不？總得給我點時間下去走走吧？每個城市都不一樣，我不看具體情況也不敢亂說啊。”
老爺子點點頭，說：“行，我也不逼你。四月份開會，五月份給你辦自己的事，六七八九，國慶節前可以吧？咱省不大，轉一圈一個來月夠了，我給你一倍的時間，行不行？”
張興明點點頭，說：“行，沒問題。不過我要是說的啥你不愛聽，可不能罵我。”
老爺子笑了，說：“你是顧問，顧問就要說實話，如果你都不說實話我拿什麽發展？看報表嗎？”
張興明說：“錢，要準備好錢，越多越好，計劃做出來沒錢也玩不轉，至於怎麽弄錢，哈哈，老爺子你和溥老關係那麽好，不用我教你吧？”
老爺子問：“要多少？主要是幹什麽？”
張興明說：“修路。咱們省的鐵路全國第一，但是不夠，公路也應該是全國第一。路，就是發展的基礎，路修好了什麽就都有了，咱們國家為什麽發展的慢，為什麽東西南北發展的這麽不均衡？隻有一條，全是因為交通問題。”
老爺子問：“你確定？”
張興明說：“確定。要發展，首先就必須改善交通，隻有各個地方的聯係暢通了，路程時間縮短了，才會有更好的發展。現在沈陽到大連要多久？一車海鮮運到沈陽來運輸費用是多少？損耗是多少？修一條沈陽直通大連的單向公路，車能跑多快？運輸成本是多少？損耗是多少？爺爺你自己算。那麽是不是海鮮的成本就會降低？海鮮的價格是不是也可以降？價格降了買的人會不會多？銷量上來了幹的會不會多？這就是一個循環。良性循環。而我們現在的交通隻能產生惡性循環。東西運不過來，運過來成本太高，成本高賣的就貴，貴了買的就少，於是整個產業鏈就出問題，不掙錢誰還幹？沒人幹了漁民的生活就進入貧寒。
還有一個就是經濟圈的問題，本溪有鐵，安山有鐵，撫順有煤，遼陽有氣，盤錦有油，可是現在隻有單打獨鬥，為啥？交通成本太高太不方便。如果我們造一個公路網，所有城市之間可以快速到達，那麽東家之長補西家之短，那個時候的發展就是某個城市的發展，而是整個經濟圈的發展，那個力量有多大？是現在單打獨鬥能比的嗎？”
老爺子說：“我們不是正在建沈大公路嗎？幹了一年多了，這個就是考慮到省會與地方城市，城市與城市之間，原產地與運力之間的關係，國家才批了這麽一條路，也是咱國內唯一的一條高速路，你知道花了多少錢了？總投資是多少？剛剛計委已經批準這條公路全程為一級公路，這還不夠嗎？”
80年代末，國內剛剛嚐試建設高速公路，但因為技術以及造價問題，批準的都是二級路，就是部分路段封閉，全程四車道，兩端設收費口，中間不封閉不收費，車輛根本跑不起來。
就是全國第一條沈大公路，也是在2002年擴建之後才達到的全程封閉收費。
張興明說：“這條路要重造，在現有的基礎上進行改造，要建全程封閉的收費路，即能快速收回建設成本投往別處，又能滿足高速運輸需要，別覺得十幾個億修條公路貴，真要按我的要求建成公路網，別的不敢說，咱省的經濟發展速度最少提高十倍。”
老爺子又想了一會兒，說：“我還是等你的計劃吧，說的有些道理，我再想想。缺錢哪。”
張興明笑了，說：“爺爺，我有錢啊，路可以設計好以後，我來投資修，我來收費，等我回本了把收費站一撤，咱們省絕對能上世界新聞，就怕那時候有人看到錢賺的容易，不肯放手收費啊。”
老爺子說：“這個我還是懂一點的，修這樣的路，養護成本是相當高的，你隻管收回你的建設投資了，那以後的養護誰來出錢？難道幾年以後到處是爛路，我們還得重新再修嗎？”
張興明說：“這個簡單啊，省內的車輛購置的時候，和保險一起按年收取一定的路橋費用唄，外來的車輛按天收，這個錢就專門拿來修路養路，肯定還有得賺，隻不過要比全程收費少賺不少，但從發展的角度來說，這才是最好的方式。”
叢書記說：“我覺得二明說的這個方法好，可以按實際情況製定收費標準嘛，天天跑的比如客運車輛就多收，偶爾跑的車輛就少收，外地的車輛跑一天收一天，大家誰也不吃虧。”
老爺子笑了，說：“你們倆到是能說到一塊去，這是關係巨大的事情，到你們嘴裏變成誰也別吃虧了。行，我也認真考慮一下，一切等我看到你的計劃書再說。對了，你是不是還忘了點事啊？我這邊美元都潮的快長毛了，你怎麽沒動靜了？”他問張興明。
張興明有點不好意思的笑了笑，說：“出了點小意外。那批東西早就到香港這邊了，可是不能動。人家這東西是上了戶口的，而且半年查一次，沒辦法，我又重新弄了一批，這次是發往小rb的，估計年後這幾天也就到了，外國人又不過春節。”
老爺子也笑了，說：“你這是想讓rb人來背鍋？哈哈，管他，你看著弄吧，弄的嚴密點。”
張興明點頭說：“這個您老放心，肯定就咱仨知道，最多李淳他們幾個知道一點，保證不會出任何問題。”
老爺子哈哈笑了起來，滿意的點了點頭，對叢書記說：“在開發區裏給二明弄塊地方，想個辦法弄點駐軍，東西到了就直接安排在這裏，不能出一點意外，這事你馬上辦，要讓人等東西。”
叢書記聽的一頭霧水，也不敢問，點頭答應下來。
等三個人從會議室出來，時間已經過去二個多小時了，三個人回到院長辦公室，幾個醫大的專家正在研究治療方案，總院的幾個大夫像小學生一樣坐在一邊聽著，不時的提幾個問題。
事實上他們在這幾位專家麵前也確實是學生，人家是正兒八經的中國醫科大學教授，而總院這幾位醫生小呂就是醫大畢業的，其餘幾個，醫大曾經是他們的目標啊，可惜沒考上。
其實東北被關內各地抵製的最大原因就是因為曆史原因，東北最開始的時候，在國內各方麵的地位太高了，國家也極其重視，造成了一種不平衡，而後來這些人上位以後，自然就看東北不爽。
中國醫科大學，曾經京城醫大想花一億買這塊牌子，這邊不賣。
其他的，第一機床，第一軸承，第一汽車，第一飛機，第一製藥，那時候東北富啊，什麽都有，什麽都是第一。等政策一變再變，把東北拆差不多了，大家又來嘲笑東北落後，沒有人伸手。
張興明撓了撓腦袋，說：“我從東歐回來就辦，行不？總得給我點時間下去走走吧？每個城市都不一樣，我不看具體情況也不敢亂說啊。”
老爺子點點頭，說：“行，我也不逼你。四月份開會，五月份給你辦自己的事，六七八九，國慶節前可以吧？咱省不大，轉一圈一個來月夠了，我給你一倍的時間，行不行？”
張興明點點頭，說：“行，沒問題。不過我要是說的啥你不愛聽，可不能罵我。”
老爺子笑了，說：“你是顧問，顧問就要說實話，如果你都不說實話我拿什麽發展？看報表嗎？”
張興明說：“錢，要準備好錢，越多越好，計劃做出來沒錢也玩不轉，至於怎麽弄錢，哈哈，老爺子你和溥老關係那麽好，不用我教你吧？”
老爺子問：“要多少？主要是幹什麽？”
張興明說：“修路。咱們省的鐵路全國第一，但是不夠，公路也應該是全國第一。路，就是發展的基礎，路修好了什麽就都有了，咱們國家為什麽發展的慢，為什麽東西南北發展的這麽不均衡？隻有一條，全是因為交通問題。”
老爺子問：“你確定？”
張興明說：“確定。要發展，首先就必須改善交通，隻有各個地方的聯係暢通了，路程時間縮短了，才會有更好的發展。現在沈陽到大連要多久？一車海鮮運到沈陽來運輸費用是多少？損耗是多少？修一條沈陽直通大連的單向公路，車能跑多快？運輸成本是多少？損耗是多少？爺爺你自己算。那麽是不是海鮮的成本就會降低？海鮮的價格是不是也可以降？價格降了買的人會不會多？銷量上來了幹的會不會多？這就是一個循環。良性循環。而我們現在的交通隻能產生惡性循環。東西運不過來，運過來成本太高，成本高賣的就貴，貴了買的就少，於是整個產業鏈就出問題，不掙錢誰還幹？沒人幹了漁民的生活就進入貧寒。
還有一個就是經濟圈的問題，本溪有鐵，安山有鐵，撫順有煤，遼陽有氣，盤錦有油，可是現在隻有單打獨鬥，為啥？交通成本太高太不方便。如果我們造一個公路網，所有城市之間可以快速到達，那麽東家之長補西家之短，那個時候的發展就是某個城市的發展，而是整個經濟圈的發展，那個力量有多大？是現在單打獨鬥能比的嗎？”
老爺子說：“我們不是正在建沈大公路嗎？幹了一年多了，這個就是考慮到省會與地方城市，城市與城市之間，原產地與運力之間的關係，國家才批了這麽一條路，也是咱國內唯一的一條高速路，你知道花了多少錢了？總投資是多少？剛剛計委已經批準這條公路全程為一級公路，這還不夠嗎？”
80年代末，國內剛剛嚐試建設高速公路，但因為技術以及造價問題，批準的都是二級路，就是部分路段封閉，全程四車道，兩端設收費口，中間不封閉不收費，車輛根本跑不起來。
就是全國第一條沈大公路，也是在2002年擴建之後才達到的全程封閉收費。
張興明說：“這條路要重造，在現有的基礎上進行改造，要建全程封閉的收費路，即能快速收回建設成本投往別處，又能滿足高速運輸需要，別覺得十幾個億修條公路貴，真要按我的要求建成公路網，別的不敢說，咱省的經濟發展速度最少提高十倍。”
老爺子又想了一會兒，說：“我還是等你的計劃吧，說的有些道理，我再想想。缺錢哪。”
張興明笑了，說：“爺爺，我有錢啊，路可以設計好以後，我來投資修，我來收費，等我回本了把收費站一撤，咱們省絕對能上世界新聞，就怕那時候有人看到錢賺的容易，不肯放手收費啊。”
老爺子說：“這個我還是懂一點的，修這樣的路，養護成本是相當高的，你隻管收回你的建設投資了，那以後的養護誰來出錢？難道幾年以後到處是爛路，我們還得重新再修嗎？”
張興明說：“這個簡單啊，省內的車輛購置的時候，和保險一起按年收取一定的路橋費用唄，外來的車輛按天收，這個錢就專門拿來修路養路，肯定還有得賺，隻不過要比全程收費少賺不少，但從發展的角度來說，這才是最好的方式。”
叢書記說：“我覺得二明說的這個方法好，可以按實際情況製定收費標準嘛，天天跑的比如客運車輛就多收，偶爾跑的車輛就少收，外地的車輛跑一天收一天，大家誰也不吃虧。”
老爺子笑了，說：“你們倆到是能說到一塊去，這是關係巨大的事情，到你們嘴裏變成誰也別吃虧了。行，我也認真考慮一下，一切等我看到你的計劃書再說。對了，你是不是還忘了點事啊？我這邊美元都潮的快長毛了，你怎麽沒動靜了？”他問張興明。
張興明有點不好意思的笑了笑，說：“出了點小意外。那批東西早就到香港這邊了，可是不能動。人家這東西是上了戶口的，而且半年查一次，沒辦法，我又重新弄了一批，這次是發往小rb的，估計年後這幾天也就到了，外國人又不過春節。”
老爺子也笑了，說：“你這是想讓rb人來背鍋？哈哈，管他，你看著弄吧，弄的嚴密點。”
張興明點頭說：“這個您老放心，肯定就咱仨知道，最多李淳他們幾個知道一點，保證不會出任何問題。”
老爺子哈哈笑了起來，滿意的點了點頭，對叢書記說：“在開發區裏給二明弄塊地方，想個辦法弄點駐軍，東西到了就直接安排在這裏，不能出一點意外，這事你馬上辦，要讓人等東西。”
叢書記聽的一頭霧水，也不敢問，點頭答應下來。
等三個人從會議室出來，時間已經過去二個多小時了，三個人回到院長辦公室，幾個醫大的專家正在研究治療方案，總院的幾個大夫像小學生一樣坐在一邊聽著，不時的提幾個問題。
事實上他們在這幾位專家麵前也確實是學生，人家是正兒八經的中國醫科大學教授，而總院這幾位醫生小呂就是醫大畢業的，其餘幾個，醫大曾經是他們的目標啊，可惜沒考上。
其實東北被關內各地抵製的最大原因就是因為曆史原因，東北最開始的時候，在國內各方麵的地位太高了，國家也極其重視，造成了一種不平衡，而後來這些人上位以後，自然就看東北不爽。
中國醫科大學，曾經京城醫大想花一億買這塊牌子，這邊不賣。
其他的，第一機床，第一軸承，第一汽車，第一飛機，第一製藥，那時候東北富啊，什麽都有，什麽都是第一。等政策一變再變，把東北拆差不多了，大家又來嘲笑東北落後，沒有人伸手。