就當直播間眾人仍然在爭論水杯裏的水是不是膠水的時候,陳發已經進入五連發卡彎的第一個彎道。


    直播間中是第一視角的畫麵,所有人能清楚地看到陳發的操作。


    如同之前的過彎一樣,陳發輕輕踩下離合,而後鬆開拉下手刹。


    但在陳發操作方向盤之後,彈幕霸占了整個直播畫麵!


    五連發卡彎,其實就是之前那些小而急的彎道的放大版,但陳發這一次,並沒有選擇進入彎道之後加速尋求最佳切點進行漂移!


    而是直接朝著內彎方向衝了過去!


    前輪已經來到賽道最邊緣,而一旦出去,前輪就會懸空掉入排水渠裏!


    “臥槽!發哥這是幹啥啊!”


    “作死啊!發哥……這是失誤了嗎!”


    “完了完了!秋名山車神卒!”


    “有點心疼發哥,剛剛收了五百個巨輪,這下變成喪葬費了……”


    “樓上的會說人話嗎?管理幹活!擦……發哥直播間沒有管理!”


    心態好的還在發著彈幕,但那些心態不好的水友,直接閉上了眼睛。


    一旦前輪掉進排水渠,在如此高的車速下,迎接五菱宏光的隻會是失控撞向岩壁!


    血肉模糊的畫麵已經從出現在了眾人的眼裏,但在這時候……


    奇跡出現了!


    預料中車子撞向岩壁的畫麵沒有出現,而是機器順暢的通過了這個彎道!


    踩著排水渠通過了這個彎道!


    “臥槽!怎麽做到的啊!”


    “日!為啥發哥不搞個直升機在外邊跟拍啊!發生啥了我們都不知道啊!”


    “剛才……怎麽回事?我明明看到發哥車頭直接懟在排水渠上了啊!為啥不會卡在裏邊讓車子失控啊?”


    “難道……這也是一種操作?”


    “排水渠過彎?”


    第一個彎道過後,儀表台上的水杯仍然沒有一滴水灑出,而緊隨著第二個彎道已經出現在陳發的視野之中。


    如法炮製再次作出排水渠漂移過彎的操作後,直播間裏已經沒有人再去關心水會不會灑出來了。


    所有人都被深深地震撼住了。


    沒有人能想通為什麽陳發能夠利用排水渠過彎。


    秋名山賽道的排水渠,明明就比輪胎寬的啊!


    為什麽輪胎不掉進去呢?


    這時,部分在現場的水友,已經看到了秋名山賽道管理人員提供的監控畫麵。


    車頭,的確進入了排水渠。


    陳發,也的的確確在利用排水渠過彎。


    但為什麽車輪沒有卡在排水渠呢?


    慢放畫麵後,所有人都驚呆了。


    在陳發調轉車頭衝向內彎排水渠時,作出的漂移角度,剛好讓車輪橫向卡在了排水渠上邊!


    如果車輪方向平行於排水渠,因為排水渠比車輪寬的多,那麽車輪肯定就會卡死在排水渠下邊。


    但陳發卻是在轉向操作,始終不讓車輪與排水渠平行,而是一個垂直的角度!


    這樣一來,車輪橫著的寬度是大於排水渠寬度的,剛好能夠卡在其上方!


    看懂這一係列操作的所有人在恍然大悟後,又陷入了迷茫。


    這麽做的目的……


    是什麽呢?


    “為什麽發哥要這樣搞啊?心疼輪胎三秒鍾。”


    “是啊……好好走道上不行嗎?非得把輪子卡在排水溝上邊漂移?”


    “這是……發哥在秀技術裝逼嗎?”


    “臥槽!你們這些傻吊,都不知道看一下發哥的過彎時間嗎!兩秒多啊!這是五連發卡彎!秋名山賽道最大的五個連續u型彎!發哥這一漂,直接tm把記錄破了!以前甭管誰在這裏,過彎的時間都是超過四秒的!”


    “臥槽!”


    “尼瑪……”


    “我明白了!尼瑪!貼內彎減少漂移距離!發哥這尼瑪直接貼到比內彎還內彎的排水渠裏邊了!”


    “神操作啊!我日!還能用排水渠過彎的!”


    “簡直……無敵了!”


    而這時的陳發,已經駛向五連發卡彎最後一個彎道。


    一路上開過來,陳發都沒有出現一次失誤。


    無論是直道還是彎道,他的處理都已經達到了完美的程度。


    盡管在幾天前陳發還對排水渠過彎沒什麽信心,但在模擬訓練空間訓練了幾個月時間後的他,已經可以閉著眼睛完成這樣的動作。


    最後一個彎道,這輛五菱宏光依然飄逸地做出了甩尾,車頭直接死死卡在排水渠的上邊。


    完美的出彎後,陳發一腳油門踩到了底。


    在五連發卡彎,因為陳發五次排水渠過彎都已經做到了極致,比普通的漂移方式,他節省出來的時間,足足有十秒!


    賽道最後,是五百米的直道。


    陳發直接把車速幹到了一百四。


    五菱宏光強行改出來的聲浪,使得終點眾人產生了一股聲浪來自布加迪威龍的錯覺。


    那些密密麻麻貼在車後的車標,仍然在路燈的照射下,反射著各色光采。


    而下一秒,五菱宏光如同離弦之箭一般,衝過了終點。


    四分二十一秒!


    雖然沒有達到預想中的進入四分二十秒,但這已經是這台五菱宏光能夠做到的極致。


    從開始到結束,陳發每一個操作都是完美挑不出任何毛病的,沒能進四分二十秒,和他沒有關係,而是這輛車的成績已經被他跑到了上限。


    或許換個賽車發動機,成績還能更好一點,但畢竟五菱宏光體積過大,本身風阻就大,這樣搞的話,意義並不大,還不如直接換台車了。


    終點的人群先是沉默一瞬,而後隨著陳發踩下刹車發出的劇烈摩擦聲,爆發出了一陣又一陣的掌聲。


    所有人都處在深深的震撼中。


    他們中有常來秋名山飆車的人,也有陳發的水友,更有一些或業餘或職業的車手。


    但他們都被陳發給深深震撼了。


    沒有人能夠想到,一輛五菱宏光,居然能夠被玩出f1賽車的感覺!


    沒有人能想到,就是這樣一台不起眼甚至像是修水管的工人開得車,居然能夠跑出四分二十一秒的成績!


    這個成績,打敗了秋名山這段用作賽道的公路修建以來,所有人曾經跑出的成績。


    甩下第二名足足半分鍾!一個不可能再有人超過的成績!


    而就是這樣恐怖的成績,居然是一台五菱宏光跑出來的。


    他們沒辦法不被震撼。


    這,如同奇跡一般!

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