上個月按照關興權的介紹，去了趟米蘭看看情況，結果很順利地就敲定了新工作後，回都靈後，找了個借口辭了堂叔店裏的活。
沒說去當安全承包商，就說是經老戰友介紹，先去接受專業安保培訓，出來當那種穿西裝、戴墨鏡的保鏢，掙大錢！
堂叔沒阻攔，這邊本土的意大利佬其實並不怎麽歡迎華夏人搶他們飯碗，所以華人要融入這的主流社會挺難的。
經商的苦隻有商人自己知道，甚至都會有朝不保夕的時候！如今堂侄有當專業保鏢的機會，待遇聽著還挺不錯，這是好事。
至於安全什麽的，堂叔才不去擔心，他自己當年都是憑著一股子拚勁來的意大利，危險?怕個球！
更別說侄子，那可是打過仗的，碰到什麽都是小場麵。
再說給自己當店員能怎樣?十有八九，也就是十年、二十年後成另一個自己。
咱溫州人不怕創，就怕不去闖！
當然，堂叔還加了一句:“要是那邊覺得不合適，那就回來，大市場混口飯吃還是沒問題的。”
堂叔，是個好人。
吳偉把薪水寄回家，一些帶不走的東西不是暫時寄存堂叔這，就是幹脆送人，帶了點生活費和很少的行李就再次去了米蘭。
公司訓練期間實行配給製，錢、私人物品帶太多反而是麻煩，就算隻穿了身衣服去報到都沒問題。
結果在米蘭才住了幾天，就轉到法國尼斯附近的一處訓練營，學習安保嚐試和公司製度，還有些紙麵上、坐在教室裏學的東西。
至於什麽戰術啥的，據說要到下個月去非洲再說。
挺好的，這還是培訓階段呢，就每周發一次津貼，啥活還沒幹，都比之前掙得多。
安心學習，沒想昨晚上接到通知來城裏一趟，說是可能要出門幾天。
這背著個包就來了，沒想一腳給踢去隔著個大西洋的南美洲！
“秘魯利馬，要我去那犄角旮旯鬼幹嗎?”
帶著疑問告辭辦事處經理，下樓，順便問了問前台，該在哪路公交車去機場。
問這個不丟麵子，機場距離市中心近，他知道按照南部歐洲人的習慣，這種情況坐巴士很正常。
感謝了前台美女的詳細解答，三年看店鍛煉下來，吳偉對此駕輕就熟。
出門，到巴士站要走五分鍾，半道看到個剛開門的書店，走進去...
沒買什麽，就在學習用品那找了份世界地圖，對著南美洲看了一會，總算找到利馬在哪。
高中畢業，隻知道秘魯似乎是在南美洲比較靠北的地方，可具體在哪...
之前不知道，先在算是有了個直觀印象。
地圖不用買走，放回貨架，看過、知道了就有底，免得晚些在飛機上連自己到底往哪個點飛都不清楚，那種心裏沒底的感覺很不好！
沒浪費時間，出了書店就趕到巴士停靠站，五點鍾後上車。
98路，城市公交車，有座，15分鍾就到機場。
辦理完登機手續，到了等候休息區，看邊上有衛生間，去了一趟，出來坐下，從包裏拿出本法語學習資料消磨時間。
法語，之前就能說一些，可不怎麽看得懂，更加不會寫，需要自我充電。
沒多久登機，一架雙通道的空客a300，坐了大半人。
經濟艙，自個位置靠後，希望過會不會聞到煤油味。
座位也不靠窗，甚至連過道都不靠，顯然飛機票買得比較急，不過也不講究，更不在乎兩邊幾個說著聽不懂的西班牙語的家夥身上還有一股子別扭的香水味。
手背上看著都是毛，都還沒進化完全，不用點香水，這飛機就成拉牲口的了！
順利起飛，等拉平，乘務員就開始送餐。
中午航班有飯吃，這個吳偉知道，省錢！
更妙的這還是架法航的客機，還能吃得不錯！
果然，乘務員挨個一次性分發午餐，全部用餐盤，算上橙汁飲料，一共有八樣！
法航大餐真是名不虛傳，這在都靈都聽說過:餐前小食是包花生，有沙拉加水果，主菜是牛排，還有一份看著不錯的意大利麵，外加個袖珍型長棍麵包，巧克力蛋糕和冰激淩也有。
當過兵的人吃飯速度快，胃口也好，三下五除二解決，等乘務員收了餐具，還有杯咖啡。
這會想起在世界各地坐過生意的老鄉們坐飛機吃飯的事，除了那些個花錢買飯的廉價航空，一般的航空公司，這經濟艙的飛機餐那是天差地別！
跑俄國的能把你吃撐，什麽都講究個塊頭大！
在英國混的常常半死不活、沒食欲，還有去過美國的，說一托盤上來零零碎碎、亂七八糟能讓人看花眼。
至於跑過北歐幾國的...整一個慘字了得！
北歐幾國航空公司的飛機餐，甭管是挪威、芬蘭還是瑞典，一般就是一個小麵包加兩片菜葉子就把你打發了，美其名曰北歐極簡風。
要是飛遠點、飛行時間長點，而自己又沒準備點吃的，隻要坐上北歐國家的飛機，那你就等著餓死吧！
兩小時零點，飛機就在馬德裏機場降落。
趕著時間轉機，還好，這邊還有機場工作人員聽得懂法語和意大利語，有驚無險的總算把自己弄進了飛利馬的大飛機裏。
還是空客，不過換成了塊頭大一截的四發a340，而且公司買票倒也真不賴，不差錢，居然是傳說中的頭等艙！
穿著一身洗得幹幹淨淨的公司發日常作訓服，綠色但不是迷彩，背著個普通戶外運動背包。
一身行頭，腳上一雙還嶄新的運動鞋最值錢，意大利名牌，大不了是小廠裏“再加工”的，不過行家來了也看不出來，材料都是正品。
人幹幹淨淨、清清爽爽，可吳偉感覺自己這會在這頭等艙裏真有些不搭。
其他乘客個個一副成功人士的打扮，而自己...
不是農民工味道，而是怎麽感覺怎麽像個雇傭兵！
對比，對比太明顯。
不管了，這一坐下就不顯眼了。
飛機型號挺新的，新聞裏好像看到過，說是這一兩年才投入使用。
座位都是半隱私空間，有半高圍欄，座椅是可以徹底放平的睡覺，有拖鞋，空乘送來菜單，過會的晚餐可以點菜。
這差不多要飛12個小時，這趟舒服了！
沒說去當安全承包商，就說是經老戰友介紹，先去接受專業安保培訓，出來當那種穿西裝、戴墨鏡的保鏢，掙大錢！
堂叔沒阻攔，這邊本土的意大利佬其實並不怎麽歡迎華夏人搶他們飯碗，所以華人要融入這的主流社會挺難的。
經商的苦隻有商人自己知道，甚至都會有朝不保夕的時候！如今堂侄有當專業保鏢的機會，待遇聽著還挺不錯，這是好事。
至於安全什麽的，堂叔才不去擔心，他自己當年都是憑著一股子拚勁來的意大利，危險?怕個球！
更別說侄子，那可是打過仗的，碰到什麽都是小場麵。
再說給自己當店員能怎樣?十有八九，也就是十年、二十年後成另一個自己。
咱溫州人不怕創，就怕不去闖！
當然，堂叔還加了一句:“要是那邊覺得不合適，那就回來，大市場混口飯吃還是沒問題的。”
堂叔，是個好人。
吳偉把薪水寄回家，一些帶不走的東西不是暫時寄存堂叔這，就是幹脆送人，帶了點生活費和很少的行李就再次去了米蘭。
公司訓練期間實行配給製，錢、私人物品帶太多反而是麻煩，就算隻穿了身衣服去報到都沒問題。
結果在米蘭才住了幾天，就轉到法國尼斯附近的一處訓練營，學習安保嚐試和公司製度，還有些紙麵上、坐在教室裏學的東西。
至於什麽戰術啥的，據說要到下個月去非洲再說。
挺好的，這還是培訓階段呢，就每周發一次津貼，啥活還沒幹，都比之前掙得多。
安心學習，沒想昨晚上接到通知來城裏一趟，說是可能要出門幾天。
這背著個包就來了，沒想一腳給踢去隔著個大西洋的南美洲！
“秘魯利馬，要我去那犄角旮旯鬼幹嗎?”
帶著疑問告辭辦事處經理，下樓，順便問了問前台，該在哪路公交車去機場。
問這個不丟麵子，機場距離市中心近，他知道按照南部歐洲人的習慣，這種情況坐巴士很正常。
感謝了前台美女的詳細解答，三年看店鍛煉下來，吳偉對此駕輕就熟。
出門，到巴士站要走五分鍾，半道看到個剛開門的書店，走進去...
沒買什麽，就在學習用品那找了份世界地圖，對著南美洲看了一會，總算找到利馬在哪。
高中畢業，隻知道秘魯似乎是在南美洲比較靠北的地方，可具體在哪...
之前不知道，先在算是有了個直觀印象。
地圖不用買走，放回貨架，看過、知道了就有底，免得晚些在飛機上連自己到底往哪個點飛都不清楚，那種心裏沒底的感覺很不好！
沒浪費時間，出了書店就趕到巴士停靠站，五點鍾後上車。
98路，城市公交車，有座，15分鍾就到機場。
辦理完登機手續，到了等候休息區，看邊上有衛生間，去了一趟，出來坐下，從包裏拿出本法語學習資料消磨時間。
法語，之前就能說一些，可不怎麽看得懂，更加不會寫，需要自我充電。
沒多久登機，一架雙通道的空客a300，坐了大半人。
經濟艙，自個位置靠後，希望過會不會聞到煤油味。
座位也不靠窗，甚至連過道都不靠，顯然飛機票買得比較急，不過也不講究，更不在乎兩邊幾個說著聽不懂的西班牙語的家夥身上還有一股子別扭的香水味。
手背上看著都是毛，都還沒進化完全，不用點香水，這飛機就成拉牲口的了！
順利起飛，等拉平，乘務員就開始送餐。
中午航班有飯吃，這個吳偉知道，省錢！
更妙的這還是架法航的客機，還能吃得不錯！
果然，乘務員挨個一次性分發午餐，全部用餐盤，算上橙汁飲料，一共有八樣！
法航大餐真是名不虛傳，這在都靈都聽說過:餐前小食是包花生，有沙拉加水果，主菜是牛排，還有一份看著不錯的意大利麵，外加個袖珍型長棍麵包，巧克力蛋糕和冰激淩也有。
當過兵的人吃飯速度快，胃口也好，三下五除二解決，等乘務員收了餐具，還有杯咖啡。
這會想起在世界各地坐過生意的老鄉們坐飛機吃飯的事，除了那些個花錢買飯的廉價航空，一般的航空公司，這經濟艙的飛機餐那是天差地別！
跑俄國的能把你吃撐，什麽都講究個塊頭大！
在英國混的常常半死不活、沒食欲，還有去過美國的，說一托盤上來零零碎碎、亂七八糟能讓人看花眼。
至於跑過北歐幾國的...整一個慘字了得！
北歐幾國航空公司的飛機餐，甭管是挪威、芬蘭還是瑞典，一般就是一個小麵包加兩片菜葉子就把你打發了，美其名曰北歐極簡風。
要是飛遠點、飛行時間長點，而自己又沒準備點吃的，隻要坐上北歐國家的飛機，那你就等著餓死吧！
兩小時零點，飛機就在馬德裏機場降落。
趕著時間轉機，還好，這邊還有機場工作人員聽得懂法語和意大利語，有驚無險的總算把自己弄進了飛利馬的大飛機裏。
還是空客，不過換成了塊頭大一截的四發a340，而且公司買票倒也真不賴，不差錢，居然是傳說中的頭等艙！
穿著一身洗得幹幹淨淨的公司發日常作訓服，綠色但不是迷彩，背著個普通戶外運動背包。
一身行頭，腳上一雙還嶄新的運動鞋最值錢，意大利名牌，大不了是小廠裏“再加工”的，不過行家來了也看不出來，材料都是正品。
人幹幹淨淨、清清爽爽，可吳偉感覺自己這會在這頭等艙裏真有些不搭。
其他乘客個個一副成功人士的打扮，而自己...
不是農民工味道，而是怎麽感覺怎麽像個雇傭兵！
對比，對比太明顯。
不管了，這一坐下就不顯眼了。
飛機型號挺新的，新聞裏好像看到過，說是這一兩年才投入使用。
座位都是半隱私空間，有半高圍欄，座椅是可以徹底放平的睡覺，有拖鞋，空乘送來菜單，過會的晚餐可以點菜。
這差不多要飛12個小時，這趟舒服了！