三名曆史學家走訪了極少量目前還在世的泰坦尼克號幸存者，至於幸存者的後人就擺放的更多，獲取了大量當初乘客和船上發生事情的第一手的資料。
同時，能找到的有關巨輪的一切曆史資料都被翻了出來，包括沉沒後全世界的反應——後麵這部分如果隻是拍電影倒是不怎麽需要，但老板要求深挖，力求翻出被掩蓋的一切事實。
當看完三名曆史學家整理的有關8名華夏船員的記錄後，小會議室內的所有人都有點義憤填膺，連卡梅隆這個加拿大人都在那開罵：“種族歧視，赤裸裸的種族歧視！
這幫子人渣、偽君子！一定要用電影揭露他們！幹脆先拍個紀錄片揭露那些偽君子，偽裝成好人幾十年，都是徹底的人渣...”
詹姆斯-卡梅隆可不是什麽善茬，以脾氣臭、嗓門大享譽好萊塢，其實骨子裏還有濃重的沙文主義思想，但在張楠這就得老實——脾氣臭、思想有問題那也的看麵對什麽人。
這是因為老板就不是平常人，惹老板不高興，嘿嘿...
卡梅隆不是喜歡玩深潛嘛，張楠有無數種辦法讓他下得去上不來！
當然，卡梅隆還不知道老板有多狠，隻是出於對胳膊足夠粗的金主的尊重而已。
別的影業公司後台老板最多搞搞金融、房地產，玩政治的都算牛逼了，而這位玩的卻是私人軍隊。
想玩世界第一製作嗎？
沒問題，抱緊張楠的大腿就行，不能調皮，調皮要吃虧滴。
卡梅隆不是笨蛋，拎得清。
不過這會卡梅隆在會議室裏怒斥曆史上的偽君子、人渣，倒也不是單單的為了迎合老板，還是有點正義心理在起作用：種族歧視，歧視誰？
歧視華人、黑人、意大利人...
反種族歧視，美國社會很流行，名流們不管內心真實的想法怎麽樣，最好還是把自己搞成反種族歧視人士比較好，免得成眾矢之的。
歧視華人、抹黑華人，在泰坦尼克號沉沒這事上，英美媒體可謂不遺餘力！——沉船事件發生後，歐美媒體和一群幸存的歐美乘客都在往6名死裏逃生的華夏人身上倒黑水，這6名幸存的華夏人被說成是證明“華夏人不守規矩、狡詐、奸滑”的證明，成了“劣等民族”的象征，70多年前成了西方家喻戶曉的反麵人物！
70多年過去了，整個西方世界都還欠這6名華夏人一個道歉，欠全世界華人一個道歉！
所以，張楠要借著電影揭露當初的事情真相，為華夏人正名的同時，抖抖那些“紳士們”的真正嘴臉。
那當初英美媒體是怎麽汙蔑6名華夏幸存者的？
這會一名叫貝克爾的曆史學家就在會議室內拿著份整理的資料，對張楠這邊眾人道：“當時首先有媒體捏造，說這6位華人船員其實是混入船上的偷渡客，隨身就帶有女人用的披巾，在船員組織女乘客優先進入救生艇時，順利偽裝逃生，‘卑鄙地盜竊’‘英勇’的盎格魯-薩克遜男人們讓出來的求生機會...”
到這，項偉榮打斷了他一句：“貝克爾先生，你是盎格魯-薩克遜人？”
“是，項先生，我是盎格魯-薩克遜人，艾爾弗雷德也是，隻有威廉是日爾曼人，但其實也有撒克遜人的血統。
我們都是研究曆史的，還原曆史本來的真實麵目是我們研究的最高宗旨，不管事實對某些人而言是不是黑暗的。
對於我們的研究結果，我們三人可以在任何場合，包括在法院的聽證會上作證！”
項偉榮點點頭，剛才這話還惹這個有點頑固的家夥不高興了。
但不需要道歉，項偉榮這輩子除了對兒子，還沒對其他任何人道過謙。
好吧，繼續說當初西方媒體如何抹黑華夏人的事。
“...不過當初這6位幸存的華人畢竟是船員，有文書可以作為證據，這麽胡編亂造很難叫人信服。
接著就有人換了個辦法編造：他們沒偽裝成女人，而是趁著船上西方紳士們秩序井然地排隊時，鬼鬼祟祟地摸了過去，潛伏在救生艇底逃生。
不過這樣的詆毀還是不行，因為根據記錄，這六位大難不死的華人船員都是從海裏救上來的，而不是一開始就在救生艇裏邊。”
另一名叫威廉的50多歲曆史專家這時遞給張楠兩份報紙的複印件，“這是張船沉沒後第12天的報紙，這篇報道被多家報社轉載，現在已經沒辦法查證到底是哪一家報社最先捏造。
內容都差不多，捏造內容為‘華人船員從甲板野蠻跳進救生艇，踩傷了艇中的女乘客。’
艾倫先生，有人野蠻跳進救生艇踩傷女乘客這事倒是真有，不過跳進救生艇的不是幾位華人船員，而是美國富翁斯騰格爾和所羅門，這些都能在我們找到的原始資料中找到，有些還是幸存者的證詞。
最讓人氣憤的是：這兩個野蠻逃生的人竟然還被美國媒體封為英雄，因為他們在船上‘幫著劃槳’，體現了盎格魯-薩克遜男人的英勇氣概。”
說到這，威廉先生停頓了一下，再道：“能夠這樣標榜，我都為他們臉紅，無恥！”
真實的泰坦尼克號海難後，不但有淒美的愛情故事、英勇無畏的獻身精神，還藏著醜陋的種族主義歧視。
當時在泰坦尼克號上共8名華夏人，他們不是乘客，而是船上燒鍋爐的工人，登記名字是：fanng、leebing、algfoo、leeling、linglee和lem。
“...目前隻能查到3個中文名：鍾捷、李炳、炳新。
為了節省運營成本，當時的歐美船務公司很喜歡招華人船員，根據文獻記錄，當時那8位華人先生共用一張票價為56英鎊9先令11便士的三等艙共用票，工資隻有幹同樣工作的白人船員的五分之一。
這本來就是種族歧視。
當時泰坦尼克號頭等艙最便宜的單獨鋪位票價是30英鎊，帶私人陽台的套房票價高達870英鎊，大概相當於今天的5萬英鎊.
二等艙的票價是13英鎊。
而三等艙的票價在7英鎊至9英鎊之間，通常是上下鋪，六到八人一個房間，都位於輪船的下層。
從這分析，8名華人船員住的是最便宜的艙室...”
說話的是艾爾弗雷德，“現在說起泰坦尼克號，全世界幾乎所有人的第一印象就是海難發生後船上秩序井然、婦孺優先入艇逃生，樂隊鎮定自若，不斷演奏樂曲，船上乘客盡顯高貴剛毅的紳士風度和騎士精神。
其實出入很大！
海難發生之後，因為船上美國人死了不少，所以一開始美國媒體是猛烈朝英國開火，因為船是英國人造的，又是英國人開的。
還扒出來很多內幕：比如說撞上冰山前一個多小時，船上就不斷接到過往船隻的冰山出沒警告；生還的一名叫克萊恩英國水手還稱‘瞭望員昏昏欲睡，船上其他指揮官和船員都喝得醉醺醺的’，還有安全設施、規章製度不完善等等。
英國媒體為了辯白，就編造了一係列關於紳士精神的故事，最出格的編造就是關於一個‘女英雄’戈登夫人的事跡，稱她最後一個入艇，鎮定自若。
實際上，這個戈登夫人和丈夫上了救生艇後，立即塞給船員5英鎊，讓他們快點劃走——結果這艘可裝40人的救生艇隻裝了12人就劃走了，其中7個還是船員！”
艾爾弗雷德還拿出一張妥善保存在報紙夾內，用透明塑料袋密封的報紙，道：“這是份1912年4月19日，也就是船撞冰山後第5天的《紐約時報》。
您看這篇文章：輪船公司紐約碼頭負責人說，英國國會議員、美國參議員等大人物爭先恐後地搶救生艇，船員們不得不開槍，才將他們趕下來。
而這片新聞後頭，就這裏，還有一條該報社的按語：稱輪船公司紐約碼頭負責人胡說八道。
而根據我考證，第二天，也就是4月20日，這個碼頭負責人就改口了，說之前的說法是記者誤引，壓根就沒有大人物們爭相逃命的事情。
而真實的情況是根據記載，共有1514人遇難，生還者有710人。死亡比率由高到低依次如下：男二等艙，男三，男頭，童三，女三，童頭，女二，女頭，童二，其中女子三等艙死亡率54%，兒童頭等艙死亡率17%，6名兒童活下來5名。
所以當時所推崇的婦女兒童優先逃生權，在泰坦尼克號的海難結局上可以非常清楚的看到，確實是婦女和孩子先走。
但是！
這裏有個很大問題，如果不去分析三等艙女性54%的死亡率，還有前兩艙女性80%以上的存活率的巨大差距，就會被口號給騙了。
明顯的，前兩艙的兒童和女士得到了更多的救助，而搶奪婦女兒童生存權的就是頭等艙的紳士們，因為二等艙的男人都快死光了，隻剩下8%，頭等卻活下來33%，這個數字差不多和三等艙的兒童存活率相同。
所以毋庸質疑的，有一批頭等艙的男人跟三等艙的女人和孩子爭搶了被救援的機會。
這是詳細數據和所有乘客的名單。”
階級無處不在，而且三等艙通道在撞上冰山後是被故意鎖起來的，這就是西方式的階級、文明和紳士風度！
人死多了，那總的要找找責任該由誰負責吧？
船剛沉沒後的幾天內，英國和美國媒體是互相揭短，特別是美國媒體狂噴英國佬，但很快英美媒體聯合起來，大吹“盎格魯-薩克遜人始終不渝的騎士精神”、“盎格魯-克遜男人才是真正的男人”…
為什麽？
很簡單，財團們出手了，自家人不打自家人！
英國和美國的主體民族就是盎格魯-薩克遜人，而泰坦尼克號雖然屬於英國白星航運公司，注冊為“英國皇家郵輪”，其實這家公司的實際掌控者是美國摩根財團掌門人約翰-皮爾龐特-摩根，泰坦尼克號都是他花錢造的，真正的金融寡頭！
摩根家族在歐美的影響力就不用說了，牛叉到爆！這時候哪能自己削自己臉，而且當時美國大西洋沿岸的旅遊業老板們，也對美國報紙大罵英國人不負責任這事很不滿，因為這些老板很希望英國遊客來美國，不希望營造英國輪船公司不負責任的形象。
於是英美媒體集體來了個180度大轉彎，開始大合唱，大肆鼓吹“盎格魯-薩克遜人騎士精神和紳士風度”。
但這種吹噓要使人相信，必須要有幾個“反麵教材”或者參照物，不然公眾也不是一忽悠就上當的傻子，怎麽著也要忽悠個三五次才上鉤吧？
好吧，種族主義上！
問題是選誰當替死鬼呢？
英美盎格魯-薩克遜人腦子裏的“鄙視名單”上的外人不少：黑人、愛爾蘭人、意大利人、華夏人…
一個個找目標，這戲碼很快就成了國家實力的pk。
首先，倒黴的是黑哥們，誰叫用黑人當替罪羊在英美早有傳統，而且1912年是的黑人能有什麽社會地位？
想怎麽黑就怎麽黑！
運氣不錯，泰坦尼克號上還真有個有個黑哥們，但不幸的是，他死於海難。
那怎麽辦？
沒事，死人是不會為自己辯解的，英美媒體並肩子上，往死裏黑！
這會威廉拿著自己的一本筆記本，道：“有個叫羅根-馬歇爾的人在1912年6月出版了一本《泰坦尼克號沉沒》，書中稱這名黑人因為搶奪首席電報員的救生衣，結果被副電報員布萊特開槍擊斃。
可問題是：搶救生衣的事確實有，但被搶的人最初說搶他救生衣的是個白人！
一個黑人當轉移注意力的靶子顯然不夠，那就繼續找：在黑完黑人後，開始輪到意大利人。當時《紐約時報》就有報道稱：三等艙乘客們瘋狂撲進救生艇，其中三個意大利人被船副用槍擊斃。
而在美國參議員聽證會上，船上五副諾維說意大利人眼裏全冒出凶狠的光，像群野獸，時刻準備從那裏躍進救生艇。
同時，能找到的有關巨輪的一切曆史資料都被翻了出來，包括沉沒後全世界的反應——後麵這部分如果隻是拍電影倒是不怎麽需要，但老板要求深挖，力求翻出被掩蓋的一切事實。
當看完三名曆史學家整理的有關8名華夏船員的記錄後，小會議室內的所有人都有點義憤填膺，連卡梅隆這個加拿大人都在那開罵：“種族歧視，赤裸裸的種族歧視！
這幫子人渣、偽君子！一定要用電影揭露他們！幹脆先拍個紀錄片揭露那些偽君子，偽裝成好人幾十年，都是徹底的人渣...”
詹姆斯-卡梅隆可不是什麽善茬，以脾氣臭、嗓門大享譽好萊塢，其實骨子裏還有濃重的沙文主義思想，但在張楠這就得老實——脾氣臭、思想有問題那也的看麵對什麽人。
這是因為老板就不是平常人，惹老板不高興，嘿嘿...
卡梅隆不是喜歡玩深潛嘛，張楠有無數種辦法讓他下得去上不來！
當然，卡梅隆還不知道老板有多狠，隻是出於對胳膊足夠粗的金主的尊重而已。
別的影業公司後台老板最多搞搞金融、房地產，玩政治的都算牛逼了，而這位玩的卻是私人軍隊。
想玩世界第一製作嗎？
沒問題，抱緊張楠的大腿就行，不能調皮，調皮要吃虧滴。
卡梅隆不是笨蛋，拎得清。
不過這會卡梅隆在會議室裏怒斥曆史上的偽君子、人渣，倒也不是單單的為了迎合老板，還是有點正義心理在起作用：種族歧視，歧視誰？
歧視華人、黑人、意大利人...
反種族歧視，美國社會很流行，名流們不管內心真實的想法怎麽樣，最好還是把自己搞成反種族歧視人士比較好，免得成眾矢之的。
歧視華人、抹黑華人，在泰坦尼克號沉沒這事上，英美媒體可謂不遺餘力！——沉船事件發生後，歐美媒體和一群幸存的歐美乘客都在往6名死裏逃生的華夏人身上倒黑水，這6名幸存的華夏人被說成是證明“華夏人不守規矩、狡詐、奸滑”的證明，成了“劣等民族”的象征，70多年前成了西方家喻戶曉的反麵人物！
70多年過去了，整個西方世界都還欠這6名華夏人一個道歉，欠全世界華人一個道歉！
所以，張楠要借著電影揭露當初的事情真相，為華夏人正名的同時，抖抖那些“紳士們”的真正嘴臉。
那當初英美媒體是怎麽汙蔑6名華夏幸存者的？
這會一名叫貝克爾的曆史學家就在會議室內拿著份整理的資料，對張楠這邊眾人道：“當時首先有媒體捏造，說這6位華人船員其實是混入船上的偷渡客，隨身就帶有女人用的披巾，在船員組織女乘客優先進入救生艇時，順利偽裝逃生，‘卑鄙地盜竊’‘英勇’的盎格魯-薩克遜男人們讓出來的求生機會...”
到這，項偉榮打斷了他一句：“貝克爾先生，你是盎格魯-薩克遜人？”
“是，項先生，我是盎格魯-薩克遜人，艾爾弗雷德也是，隻有威廉是日爾曼人，但其實也有撒克遜人的血統。
我們都是研究曆史的，還原曆史本來的真實麵目是我們研究的最高宗旨，不管事實對某些人而言是不是黑暗的。
對於我們的研究結果，我們三人可以在任何場合，包括在法院的聽證會上作證！”
項偉榮點點頭，剛才這話還惹這個有點頑固的家夥不高興了。
但不需要道歉，項偉榮這輩子除了對兒子，還沒對其他任何人道過謙。
好吧，繼續說當初西方媒體如何抹黑華夏人的事。
“...不過當初這6位幸存的華人畢竟是船員，有文書可以作為證據，這麽胡編亂造很難叫人信服。
接著就有人換了個辦法編造：他們沒偽裝成女人，而是趁著船上西方紳士們秩序井然地排隊時，鬼鬼祟祟地摸了過去，潛伏在救生艇底逃生。
不過這樣的詆毀還是不行，因為根據記錄，這六位大難不死的華人船員都是從海裏救上來的，而不是一開始就在救生艇裏邊。”
另一名叫威廉的50多歲曆史專家這時遞給張楠兩份報紙的複印件，“這是張船沉沒後第12天的報紙，這篇報道被多家報社轉載，現在已經沒辦法查證到底是哪一家報社最先捏造。
內容都差不多，捏造內容為‘華人船員從甲板野蠻跳進救生艇，踩傷了艇中的女乘客。’
艾倫先生，有人野蠻跳進救生艇踩傷女乘客這事倒是真有，不過跳進救生艇的不是幾位華人船員，而是美國富翁斯騰格爾和所羅門，這些都能在我們找到的原始資料中找到，有些還是幸存者的證詞。
最讓人氣憤的是：這兩個野蠻逃生的人竟然還被美國媒體封為英雄，因為他們在船上‘幫著劃槳’，體現了盎格魯-薩克遜男人的英勇氣概。”
說到這，威廉先生停頓了一下，再道：“能夠這樣標榜，我都為他們臉紅，無恥！”
真實的泰坦尼克號海難後，不但有淒美的愛情故事、英勇無畏的獻身精神，還藏著醜陋的種族主義歧視。
當時在泰坦尼克號上共8名華夏人，他們不是乘客，而是船上燒鍋爐的工人，登記名字是：fanng、leebing、algfoo、leeling、linglee和lem。
“...目前隻能查到3個中文名：鍾捷、李炳、炳新。
為了節省運營成本，當時的歐美船務公司很喜歡招華人船員，根據文獻記錄，當時那8位華人先生共用一張票價為56英鎊9先令11便士的三等艙共用票，工資隻有幹同樣工作的白人船員的五分之一。
這本來就是種族歧視。
當時泰坦尼克號頭等艙最便宜的單獨鋪位票價是30英鎊，帶私人陽台的套房票價高達870英鎊，大概相當於今天的5萬英鎊.
二等艙的票價是13英鎊。
而三等艙的票價在7英鎊至9英鎊之間，通常是上下鋪，六到八人一個房間，都位於輪船的下層。
從這分析，8名華人船員住的是最便宜的艙室...”
說話的是艾爾弗雷德，“現在說起泰坦尼克號，全世界幾乎所有人的第一印象就是海難發生後船上秩序井然、婦孺優先入艇逃生，樂隊鎮定自若，不斷演奏樂曲，船上乘客盡顯高貴剛毅的紳士風度和騎士精神。
其實出入很大！
海難發生之後，因為船上美國人死了不少，所以一開始美國媒體是猛烈朝英國開火，因為船是英國人造的，又是英國人開的。
還扒出來很多內幕：比如說撞上冰山前一個多小時，船上就不斷接到過往船隻的冰山出沒警告；生還的一名叫克萊恩英國水手還稱‘瞭望員昏昏欲睡，船上其他指揮官和船員都喝得醉醺醺的’，還有安全設施、規章製度不完善等等。
英國媒體為了辯白，就編造了一係列關於紳士精神的故事，最出格的編造就是關於一個‘女英雄’戈登夫人的事跡，稱她最後一個入艇，鎮定自若。
實際上，這個戈登夫人和丈夫上了救生艇後，立即塞給船員5英鎊，讓他們快點劃走——結果這艘可裝40人的救生艇隻裝了12人就劃走了，其中7個還是船員！”
艾爾弗雷德還拿出一張妥善保存在報紙夾內，用透明塑料袋密封的報紙，道：“這是份1912年4月19日，也就是船撞冰山後第5天的《紐約時報》。
您看這篇文章：輪船公司紐約碼頭負責人說，英國國會議員、美國參議員等大人物爭先恐後地搶救生艇，船員們不得不開槍，才將他們趕下來。
而這片新聞後頭，就這裏，還有一條該報社的按語：稱輪船公司紐約碼頭負責人胡說八道。
而根據我考證，第二天，也就是4月20日，這個碼頭負責人就改口了，說之前的說法是記者誤引，壓根就沒有大人物們爭相逃命的事情。
而真實的情況是根據記載，共有1514人遇難，生還者有710人。死亡比率由高到低依次如下：男二等艙，男三，男頭，童三，女三，童頭，女二，女頭，童二，其中女子三等艙死亡率54%，兒童頭等艙死亡率17%，6名兒童活下來5名。
所以當時所推崇的婦女兒童優先逃生權，在泰坦尼克號的海難結局上可以非常清楚的看到，確實是婦女和孩子先走。
但是！
這裏有個很大問題，如果不去分析三等艙女性54%的死亡率，還有前兩艙女性80%以上的存活率的巨大差距，就會被口號給騙了。
明顯的，前兩艙的兒童和女士得到了更多的救助，而搶奪婦女兒童生存權的就是頭等艙的紳士們，因為二等艙的男人都快死光了，隻剩下8%，頭等卻活下來33%，這個數字差不多和三等艙的兒童存活率相同。
所以毋庸質疑的，有一批頭等艙的男人跟三等艙的女人和孩子爭搶了被救援的機會。
這是詳細數據和所有乘客的名單。”
階級無處不在，而且三等艙通道在撞上冰山後是被故意鎖起來的，這就是西方式的階級、文明和紳士風度！
人死多了，那總的要找找責任該由誰負責吧？
船剛沉沒後的幾天內，英國和美國媒體是互相揭短，特別是美國媒體狂噴英國佬，但很快英美媒體聯合起來，大吹“盎格魯-薩克遜人始終不渝的騎士精神”、“盎格魯-克遜男人才是真正的男人”…
為什麽？
很簡單，財團們出手了，自家人不打自家人！
英國和美國的主體民族就是盎格魯-薩克遜人，而泰坦尼克號雖然屬於英國白星航運公司，注冊為“英國皇家郵輪”，其實這家公司的實際掌控者是美國摩根財團掌門人約翰-皮爾龐特-摩根，泰坦尼克號都是他花錢造的，真正的金融寡頭！
摩根家族在歐美的影響力就不用說了，牛叉到爆！這時候哪能自己削自己臉，而且當時美國大西洋沿岸的旅遊業老板們，也對美國報紙大罵英國人不負責任這事很不滿，因為這些老板很希望英國遊客來美國，不希望營造英國輪船公司不負責任的形象。
於是英美媒體集體來了個180度大轉彎，開始大合唱，大肆鼓吹“盎格魯-薩克遜人騎士精神和紳士風度”。
但這種吹噓要使人相信，必須要有幾個“反麵教材”或者參照物，不然公眾也不是一忽悠就上當的傻子，怎麽著也要忽悠個三五次才上鉤吧？
好吧，種族主義上！
問題是選誰當替死鬼呢？
英美盎格魯-薩克遜人腦子裏的“鄙視名單”上的外人不少：黑人、愛爾蘭人、意大利人、華夏人…
一個個找目標，這戲碼很快就成了國家實力的pk。
首先，倒黴的是黑哥們，誰叫用黑人當替罪羊在英美早有傳統，而且1912年是的黑人能有什麽社會地位？
想怎麽黑就怎麽黑！
運氣不錯，泰坦尼克號上還真有個有個黑哥們，但不幸的是，他死於海難。
那怎麽辦？
沒事，死人是不會為自己辯解的，英美媒體並肩子上，往死裏黑！
這會威廉拿著自己的一本筆記本，道：“有個叫羅根-馬歇爾的人在1912年6月出版了一本《泰坦尼克號沉沒》，書中稱這名黑人因為搶奪首席電報員的救生衣，結果被副電報員布萊特開槍擊斃。
可問題是：搶救生衣的事確實有，但被搶的人最初說搶他救生衣的是個白人！
一個黑人當轉移注意力的靶子顯然不夠，那就繼續找：在黑完黑人後，開始輪到意大利人。當時《紐約時報》就有報道稱：三等艙乘客們瘋狂撲進救生艇，其中三個意大利人被船副用槍擊斃。
而在美國參議員聽證會上，船上五副諾維說意大利人眼裏全冒出凶狠的光，像群野獸，時刻準備從那裏躍進救生艇。