第3491章：闖關
他們想象中，殺雞儆猴的場麵沒有出現，而是殺猴儆雞了，這沒有調控則已，一出手竟然針對的就是劍龍。
唇亡齒寒的道理誰都懂，今天是劍龍，那明天呢？
薑小白本來是不想要現在說這個消息的，但是這消息又瞞不住，怕等自己離開以後，魯廠長收到消息再影響工作。
還不如說現在自己就挑明了，讓兩人心裏有一個準備。
“薑董，這……”劉用好的聲音有些沙啞。到現在他算是認識到事情的嚴重性了，雖然之前心裏也有預料，但是等真的黑雲壓城城欲摧的時候，才感受到真實的壓力。
“行了，也不用多想，咱們先把自己的事情做好，無非就是兵來將擋水來土掩而已。”薑小白安撫道。
“是，但是這個……”劉用好還想要說什麽。
薑小白已經站了起來：“行了，就是一個消息而已，怕什麽？是檢查組進駐劍龍了，又不是進駐咱們民重了，擔心個屁，有擔心的功夫，不說早點把咱們的手續給補全了。
隻要是咱們一點問題都沒有，誰來檢查咱們都不怕。”
被薑小白這麽一罵，劉用好倒是心態稍微調整了一點，倒不是說真的被薑小白的話給安慰好了。
而是薑小白既然還能夠斬釘截鐵的這樣說，那就說明薑小白還有信心，隻要是薑小白還有信心，那他就沒有什麽可怕的。
畢竟這麽多年了，薑小白有信心的事情，還沒有做不成的。
隻要是薑小白沒有慌，他們就不會慌。
薑小白帶著劉用好和趙鋼離開了，留下了魯廠長一個人在聊城，雖然說心情比較沉重，但是還是在盡力的彌補著之前留下來的缺漏。
而就在薑小白和劉用好等人在三門峽梳理缺漏的手續，開始補辦一些手續的時候，調查組進駐劍龍的消息也從甬市那邊傳了出來。
相比薑小白得到消息，整整遲了三天的時間，這種消息也是瞞不住的，但是早一天得到消息和晚一天得到消息，完全是兩個樣子的。
而就在這個時候，薑小白也準備離開，前往鹿城了，當然了，三門峽這邊的項目，就交給劉用好了。
這邊欠缺的手續，其實也就是兩個方麵最麻煩的，一個就是用地問題，一個就是環保方麵的問題。
剩下的一些小手續，處理起來還是很容易的。
用地問題，環保問題，梳理完了這兩個項目以後，薑小白雖然還沒有去鹿城，但是也猜到鹿城那邊的項目是什麽問題了。
無非還是這兩個，一個用地，一個環保。
這倒不是說，劉用好和魯廠長兩個人當初跑手續的時候，刻意的把這兩方麵的手續給忘記了。
而是這兩個手續是最難搞的。
這個時候，要是投資大一點的項目，比如說幾十億，上百億的項目，項目的占地達到上百畝，幾千畝的麵積，那就需要報到京城那邊的。
而這樣的項目報上去，京城那邊能夠批準才怪呢，即使是能夠批準，這中間需要的時間又不知道多長時間。
這個問題，不用說現在了，就是放在後世都一樣的，《人民的名義》電視劇裏邊，開頭的一個處長，管的就是這方麵的審批的。
一個地方的三把手，都要在辦公室外邊等著，市裏邊的領導就更不用說了，可想而知，想要審批一個項目，有多難了。
而這個時候就更不用說了，民營企業進入重工業行業，本身就是一次試探性的行為的，你想要上邊明確的給你批準，給你批文，允許你進入那根本就是不可能的事情。
就像是吉力汽車那邊，李叔副都已經把吉力汽車給建起來了，甚至說吉力汽車都能夠壓著夏利汽車大了。
但是吉力汽車還沒有準生證呢，隻是有一張似是而非的，可以生產卡車的生產證。
根本就沒有資格生產兩廂轎車。
也是到去年的時候，吉力汽車的準生證，才在薑小白的幫助下辦理下來。
這種事情，在這個時候不光是吉力一家這樣幹的。
摸著石頭過河，什麽叫做摸著石頭過河。
隻有身處在波瀾壯闊的改革開放浪潮中，才能夠真正的體會這種感覺，所有的項目都是大家感覺可以就上馬，前路是迷茫的，誰也不知道什麽是正確的，什麽是不正確的。
在迷茫中前行，錯了就糾正，對了就繼續前行，不斷的試錯，不斷的試錯。
甚至是前路是對的，可能也會有屍骨鋪下去，才能夠讓後來者前行的。
所以這個時候，有一個說法，那就是做項目是要闖關的。
什麽叫“闖關”。就是看見綠燈快快行，看見紅燈繞開行，簡單來說就是需要把握時機闖過去的。
機會就那麽一點，錯過就是錯過了，一瞬即逝的，甚至有些時候，就是知道試試就逝世，也要去試試的。
機會都是賭出來的，而不是等出來的。
有些時候就需要膽子大一點的。
這樣的闖關，貫穿了整個改革開放的浪潮，這中間，有人成功了，有人失敗了。
有些在日後被傳為美談，有些事跡在過程中黯然落馬，成為違法典型。
所以這民重工公司，三個項目其實也是在闖關的過程的。
在聊城的項目，本來應該是省裏審批的，但是最後繞開了，成為了市裏審批。
而這個三門峽的項目，是把一個大項目的用地，分割成為了幾個小地塊審批，這樣的審批力度就小了，通過的可能性就大了。
反正都是投機取巧，繞開了審批，拿到的。
原來的時候是無所謂的，反正隻要是能夠審批下來，開工就可以了，至於說其他的，誰在乎呢。
而且隻要是闖關成功了，那剩下的事情就無所謂了，一些手續而已，有或者沒有，先有的或者後來才有的，根本就不重要的。
就像是吉力汽車，在有準生證之前，已經生產了好多的轎車，並且賣出去了，難道誰還會追究吉力的責任嘛。
他們想象中，殺雞儆猴的場麵沒有出現，而是殺猴儆雞了，這沒有調控則已，一出手竟然針對的就是劍龍。
唇亡齒寒的道理誰都懂，今天是劍龍，那明天呢？
薑小白本來是不想要現在說這個消息的，但是這消息又瞞不住，怕等自己離開以後，魯廠長收到消息再影響工作。
還不如說現在自己就挑明了，讓兩人心裏有一個準備。
“薑董，這……”劉用好的聲音有些沙啞。到現在他算是認識到事情的嚴重性了，雖然之前心裏也有預料，但是等真的黑雲壓城城欲摧的時候，才感受到真實的壓力。
“行了，也不用多想，咱們先把自己的事情做好，無非就是兵來將擋水來土掩而已。”薑小白安撫道。
“是，但是這個……”劉用好還想要說什麽。
薑小白已經站了起來：“行了，就是一個消息而已，怕什麽？是檢查組進駐劍龍了，又不是進駐咱們民重了，擔心個屁，有擔心的功夫，不說早點把咱們的手續給補全了。
隻要是咱們一點問題都沒有，誰來檢查咱們都不怕。”
被薑小白這麽一罵，劉用好倒是心態稍微調整了一點，倒不是說真的被薑小白的話給安慰好了。
而是薑小白既然還能夠斬釘截鐵的這樣說，那就說明薑小白還有信心，隻要是薑小白還有信心，那他就沒有什麽可怕的。
畢竟這麽多年了，薑小白有信心的事情，還沒有做不成的。
隻要是薑小白沒有慌，他們就不會慌。
薑小白帶著劉用好和趙鋼離開了，留下了魯廠長一個人在聊城，雖然說心情比較沉重，但是還是在盡力的彌補著之前留下來的缺漏。
而就在薑小白和劉用好等人在三門峽梳理缺漏的手續，開始補辦一些手續的時候，調查組進駐劍龍的消息也從甬市那邊傳了出來。
相比薑小白得到消息，整整遲了三天的時間，這種消息也是瞞不住的，但是早一天得到消息和晚一天得到消息，完全是兩個樣子的。
而就在這個時候，薑小白也準備離開，前往鹿城了，當然了，三門峽這邊的項目，就交給劉用好了。
這邊欠缺的手續，其實也就是兩個方麵最麻煩的，一個就是用地問題，一個就是環保方麵的問題。
剩下的一些小手續，處理起來還是很容易的。
用地問題，環保問題，梳理完了這兩個項目以後，薑小白雖然還沒有去鹿城，但是也猜到鹿城那邊的項目是什麽問題了。
無非還是這兩個，一個用地，一個環保。
這倒不是說，劉用好和魯廠長兩個人當初跑手續的時候，刻意的把這兩方麵的手續給忘記了。
而是這兩個手續是最難搞的。
這個時候，要是投資大一點的項目，比如說幾十億，上百億的項目，項目的占地達到上百畝，幾千畝的麵積，那就需要報到京城那邊的。
而這樣的項目報上去，京城那邊能夠批準才怪呢，即使是能夠批準，這中間需要的時間又不知道多長時間。
這個問題，不用說現在了，就是放在後世都一樣的，《人民的名義》電視劇裏邊，開頭的一個處長，管的就是這方麵的審批的。
一個地方的三把手，都要在辦公室外邊等著，市裏邊的領導就更不用說了，可想而知，想要審批一個項目，有多難了。
而這個時候就更不用說了，民營企業進入重工業行業，本身就是一次試探性的行為的，你想要上邊明確的給你批準，給你批文，允許你進入那根本就是不可能的事情。
就像是吉力汽車那邊，李叔副都已經把吉力汽車給建起來了，甚至說吉力汽車都能夠壓著夏利汽車大了。
但是吉力汽車還沒有準生證呢，隻是有一張似是而非的，可以生產卡車的生產證。
根本就沒有資格生產兩廂轎車。
也是到去年的時候，吉力汽車的準生證，才在薑小白的幫助下辦理下來。
這種事情，在這個時候不光是吉力一家這樣幹的。
摸著石頭過河，什麽叫做摸著石頭過河。
隻有身處在波瀾壯闊的改革開放浪潮中，才能夠真正的體會這種感覺，所有的項目都是大家感覺可以就上馬，前路是迷茫的，誰也不知道什麽是正確的，什麽是不正確的。
在迷茫中前行，錯了就糾正，對了就繼續前行，不斷的試錯，不斷的試錯。
甚至是前路是對的，可能也會有屍骨鋪下去，才能夠讓後來者前行的。
所以這個時候，有一個說法，那就是做項目是要闖關的。
什麽叫“闖關”。就是看見綠燈快快行，看見紅燈繞開行，簡單來說就是需要把握時機闖過去的。
機會就那麽一點，錯過就是錯過了，一瞬即逝的，甚至有些時候，就是知道試試就逝世，也要去試試的。
機會都是賭出來的，而不是等出來的。
有些時候就需要膽子大一點的。
這樣的闖關，貫穿了整個改革開放的浪潮，這中間，有人成功了，有人失敗了。
有些在日後被傳為美談，有些事跡在過程中黯然落馬，成為違法典型。
所以這民重工公司，三個項目其實也是在闖關的過程的。
在聊城的項目，本來應該是省裏審批的，但是最後繞開了，成為了市裏審批。
而這個三門峽的項目，是把一個大項目的用地，分割成為了幾個小地塊審批，這樣的審批力度就小了，通過的可能性就大了。
反正都是投機取巧，繞開了審批，拿到的。
原來的時候是無所謂的，反正隻要是能夠審批下來，開工就可以了，至於說其他的，誰在乎呢。
而且隻要是闖關成功了，那剩下的事情就無所謂了，一些手續而已，有或者沒有，先有的或者後來才有的，根本就不重要的。
就像是吉力汽車，在有準生證之前，已經生產了好多的轎車，並且賣出去了，難道誰還會追究吉力的責任嘛。