第3232章：思維盲區
薑小白見李叔副聽進去了，擺擺手笑著說道：“你們吉力的事情，最後還是需要你自己處理和做決定的，我這邊隻是提一個意見，至於說其他的我不負責的。
就像是當初投資你們吉力汽車的時候，我就說過的，我隻是負責給錢，和提供一些幫助，至於說你們吉力內部的戰略問題和經營問題，我一概不管的，這也是我投資的原則……”
薑小白說著，李叔副連連搖頭：“薑董，您是前輩了，有些事情上您不管可不行，比如說今天的事情，您要是不管的話，我就要犯下大錯誤了。
我還年輕，還需要您把把關的……”
薑小白聞言，臉色一黑：“這小子這話是說我老了？”
“哈哈哈，薑董您不老，正當年。”李叔副大笑著說道，一旁的尹名山也是一樣附和著說自己才是老了。
當然了，尹名山說這話一點都不假，他創業的時間比較晚，現在是真的上年紀了，好在雄心壯誌還在，不管是身體方麵，還是精神方麵都非常的有充沛。
李叔副的事情解決完了，就是尹名山的事情了。
上邊調查組，針對民營企業造車熱的事情可能下來調查，調查的結果要是不那麽滿意的話，可能會給這“造車熱”潑潑冷水，降降溫，或者踩踩刹車。
之前的時候，尹名山隻是受到一些傳言而已，並不是很確定，這調查組雖然說有可能來，但是也不一定就能夠成行的。
可今天中午吃飯的時候，尹名山和同行業的其他車企一交流才發現，這消息很確定，甚至下來的調查組，去那幾個地方都已經確定好了。
不是這一次的調查能不能夠成行的事情，是已經沒有辦法阻攔了，隻能夠接受了。
這尹名山就心裏不踏實了。
他和薑小白、李叔副不一樣，華海汽車不用說，上邊的一些潑冷水，降溫之類的政策都不會影響到華海汽車的。
而吉力汽車這邊，即使有影響也影響不大的，都給吉力發了生產牌照了，難道還能夠收回去嘛，最大的可能性，是製約他們這些沒有生產牌照的。
到時候嚴格控製生產牌照，申報汽車生產企業和產品，對於汽車生產許可證，嚴格收縮。
到時候嚴格按照生產許可證上的車型生產，那到時候對於他們這些車企來說，就是一個嚴重的打擊的。
就像是之前的吉力汽車一樣，吉力汽車原來的時候，也能夠生產汽車的，是從一家監獄工廠，收購的汽車牌照，但是那邊的工廠按照規定隻能夠生產卡車和兩廂汽車，根本就生產不了小轎車。
力帆汽車也是一樣的，甚至國內的很多民營企業進入車企以後，都是這個套路的，拿到的生產牌照，隻是能夠生產汽車，根本就不是轎車車型的。
所以上邊要是收縮政策的時候，隻讓你嚴格按照許可證的車型生產，你就傻眼了。
可是吉力現在已經擺脫了這個困境了，也不存在這個問題了，所以現在擔心的就是他了。
生怕上邊開始不發放牌照了，或者說拿到許可證的機會變的渺茫了。
薑小白之前已經安撫過一次了，但是尹名山依舊擔心，力帆從之前的生產摩托車，現在基本上已經全麵的轉向了汽車了。
因為誰都能夠看的出來，這企業行業不光是一個朝陽行業，而且裏邊的利潤非常大的。
可是現在要是當頭挨上一棒的話，那多少年都緩不過勁來的，隻能夠重整旗鼓回去做摩托車，而摩托車的市場，已經開始萎縮了，進入夕陽產業的行列了。
他也這麽大的年紀了，可以肯定的說，這是他這一輩子，最後的一次衝鋒了，要麽成功，要失敗落下帷幕。
這能夠坐得住，放好心態才怪呢。
薑小白想了想，開口說道：“其實就這個問題，昨天晚上的時候，我也反複考慮過的。
調查組下來的事情，這不是咱們能夠決定的。”
尹名山滿臉愁容的點點頭，這是事實，不能夠阻攔，也阻攔不了。
“但是我認為，調查組下來，和調查的結果不好，這是兩碼事。”
尹名山聽著有些疑惑的問道：“薑董，您的意思是？”
“薑董，您是說現在造車並沒有過熱？”李叔副也在一旁開口問道，他可能是因為身在局外的原因，受到的影響比較小，反而能夠很好的理清思路，跟上薑小白的思維。
薑小白肯定的點點頭：“要是造車過熱，上邊才會縮進政策，潑冷水降溫，踩刹車，可是要是現在轟轟動動的民營企業造車運動並不是過熱的行為呢？”
薑小白這麽一說，尹名山就愣住了，造車過熱，上邊擔心，其實就是尹名山等人也覺得是這麽回事的，畢竟原來的時候，浙省造車的也就是那麽幾家，現在突然成了幾十家。
全國範圍原來也沒有多少民營企業造車的，屈指可數，現在達到大幾十家民營企業都開始造車了。
這不是造車熱是什麽。
所以大家根本就沒有考慮過，造車並沒有過熱，也並沒有太多眼中的問題，是正常的現象呢。
就像是一支股票，已經大漲了很多天了，估計很多人都覺得股票漲得太多了，長得不正常了，甚至就是在其中持有的人，都會覺得太高了，一天心驚膽戰的。
但要是原來這家公司的股票，本來就是被低估了很多的呢，現在隻是回歸一個正常水平呢，他的市盈率和利潤規模，行業前景等等之類的，都符合現在的股票價值呢。
這是一個思維的盲區，存在這種情況的不多，一般都是被炒起來的，炒起來的股票是這樣，炒起來的造車熱同樣是這樣。
但是這一次，薑小白覺得就恰恰相反的，這大幾十家的民企造車，一股腦的遞交上去的，並不是所有人都是做轎車的，還有做客車的呢。也有做客運的，還有做商用的。
當然了，大部分是做小轎車的，但是這也不意味著就過熱了啊，畢竟國內是一個十多億人的大市場。
薑小白見李叔副聽進去了，擺擺手笑著說道：“你們吉力的事情，最後還是需要你自己處理和做決定的，我這邊隻是提一個意見，至於說其他的我不負責的。
就像是當初投資你們吉力汽車的時候，我就說過的，我隻是負責給錢，和提供一些幫助，至於說你們吉力內部的戰略問題和經營問題，我一概不管的，這也是我投資的原則……”
薑小白說著，李叔副連連搖頭：“薑董，您是前輩了，有些事情上您不管可不行，比如說今天的事情，您要是不管的話，我就要犯下大錯誤了。
我還年輕，還需要您把把關的……”
薑小白聞言，臉色一黑：“這小子這話是說我老了？”
“哈哈哈，薑董您不老，正當年。”李叔副大笑著說道，一旁的尹名山也是一樣附和著說自己才是老了。
當然了，尹名山說這話一點都不假，他創業的時間比較晚，現在是真的上年紀了，好在雄心壯誌還在，不管是身體方麵，還是精神方麵都非常的有充沛。
李叔副的事情解決完了，就是尹名山的事情了。
上邊調查組，針對民營企業造車熱的事情可能下來調查，調查的結果要是不那麽滿意的話，可能會給這“造車熱”潑潑冷水，降降溫，或者踩踩刹車。
之前的時候，尹名山隻是受到一些傳言而已，並不是很確定，這調查組雖然說有可能來，但是也不一定就能夠成行的。
可今天中午吃飯的時候，尹名山和同行業的其他車企一交流才發現，這消息很確定，甚至下來的調查組，去那幾個地方都已經確定好了。
不是這一次的調查能不能夠成行的事情，是已經沒有辦法阻攔了，隻能夠接受了。
這尹名山就心裏不踏實了。
他和薑小白、李叔副不一樣，華海汽車不用說，上邊的一些潑冷水，降溫之類的政策都不會影響到華海汽車的。
而吉力汽車這邊，即使有影響也影響不大的，都給吉力發了生產牌照了，難道還能夠收回去嘛，最大的可能性，是製約他們這些沒有生產牌照的。
到時候嚴格控製生產牌照，申報汽車生產企業和產品，對於汽車生產許可證，嚴格收縮。
到時候嚴格按照生產許可證上的車型生產，那到時候對於他們這些車企來說，就是一個嚴重的打擊的。
就像是之前的吉力汽車一樣，吉力汽車原來的時候，也能夠生產汽車的，是從一家監獄工廠，收購的汽車牌照，但是那邊的工廠按照規定隻能夠生產卡車和兩廂汽車，根本就生產不了小轎車。
力帆汽車也是一樣的，甚至國內的很多民營企業進入車企以後，都是這個套路的，拿到的生產牌照，隻是能夠生產汽車，根本就不是轎車車型的。
所以上邊要是收縮政策的時候，隻讓你嚴格按照許可證的車型生產，你就傻眼了。
可是吉力現在已經擺脫了這個困境了，也不存在這個問題了，所以現在擔心的就是他了。
生怕上邊開始不發放牌照了，或者說拿到許可證的機會變的渺茫了。
薑小白之前已經安撫過一次了，但是尹名山依舊擔心，力帆從之前的生產摩托車，現在基本上已經全麵的轉向了汽車了。
因為誰都能夠看的出來，這企業行業不光是一個朝陽行業，而且裏邊的利潤非常大的。
可是現在要是當頭挨上一棒的話，那多少年都緩不過勁來的，隻能夠重整旗鼓回去做摩托車，而摩托車的市場，已經開始萎縮了，進入夕陽產業的行列了。
他也這麽大的年紀了，可以肯定的說，這是他這一輩子，最後的一次衝鋒了，要麽成功，要失敗落下帷幕。
這能夠坐得住，放好心態才怪呢。
薑小白想了想，開口說道：“其實就這個問題，昨天晚上的時候，我也反複考慮過的。
調查組下來的事情，這不是咱們能夠決定的。”
尹名山滿臉愁容的點點頭，這是事實，不能夠阻攔，也阻攔不了。
“但是我認為，調查組下來，和調查的結果不好，這是兩碼事。”
尹名山聽著有些疑惑的問道：“薑董，您的意思是？”
“薑董，您是說現在造車並沒有過熱？”李叔副也在一旁開口問道，他可能是因為身在局外的原因，受到的影響比較小，反而能夠很好的理清思路，跟上薑小白的思維。
薑小白肯定的點點頭：“要是造車過熱，上邊才會縮進政策，潑冷水降溫，踩刹車，可是要是現在轟轟動動的民營企業造車運動並不是過熱的行為呢？”
薑小白這麽一說，尹名山就愣住了，造車過熱，上邊擔心，其實就是尹名山等人也覺得是這麽回事的，畢竟原來的時候，浙省造車的也就是那麽幾家，現在突然成了幾十家。
全國範圍原來也沒有多少民營企業造車的，屈指可數，現在達到大幾十家民營企業都開始造車了。
這不是造車熱是什麽。
所以大家根本就沒有考慮過，造車並沒有過熱，也並沒有太多眼中的問題，是正常的現象呢。
就像是一支股票，已經大漲了很多天了，估計很多人都覺得股票漲得太多了，長得不正常了，甚至就是在其中持有的人，都會覺得太高了，一天心驚膽戰的。
但要是原來這家公司的股票，本來就是被低估了很多的呢，現在隻是回歸一個正常水平呢，他的市盈率和利潤規模，行業前景等等之類的，都符合現在的股票價值呢。
這是一個思維的盲區，存在這種情況的不多，一般都是被炒起來的，炒起來的股票是這樣，炒起來的造車熱同樣是這樣。
但是這一次，薑小白覺得就恰恰相反的，這大幾十家的民企造車，一股腦的遞交上去的，並不是所有人都是做轎車的，還有做客車的呢。也有做客運的，還有做商用的。
當然了，大部分是做小轎車的，但是這也不意味著就過熱了啊，畢竟國內是一個十多億人的大市場。