“公司的事情，你比我還要了解，該怎麽做就怎麽做，對於公司長期生存和發展有利的決策，大膽去做。”林棋笑道，“作為創業型的公司，我們沒那麽多條條框框。”
“謝謝老板支持！”雲仙客握著拳頭表示忠心說道，“我會穩中求進，不僅僅把公司的市場份額做大，關鍵是利潤也會盡可能的做大做強！與此同時，通過小說、漫畫、音樂、動畫等等ip孵化平台協同，逐漸挖掘出能夠改編出熱門遊戲的ip！”
原本，菲利克斯公司談利潤是很沒有底氣的，但現在《宅男總是被穿越》手遊的流水節節攀升，峰值飆升到日流水500萬。
即使是峰值過後充值流水出現下降，但日充值流水也穩定在50萬以上。跟之前的流水相比，已經是天壤之別了。
保守估計，2月分的盈利可以超過500萬元。如果，這個成績能保持的話，一年可以貢獻5000萬元的利潤，光是這個利潤水平，就足以讓公司不需要在外麵找融資，自身就可以實現利潤和市場份額快速的增長。
而公司最終的流量變現的模式已經很明確，就是手遊！隻要再複製一個能盈利的手遊，就能證明這個商業模式是可持續的！
21世紀的事了，該交代的都交代了。
林棋借故出差，準備穿越到80年代的平行世界。
由於，菲利克斯公司創立以來，林棋都是幾個月來巡視一下，低下的員工都知道有他這個大老板存在，加上雲仙客膽子也比較小，野心不算太大，不會搞出卷了林棋的錢這類的事情。至於輸送一點利益給關聯方，林棋並不在乎。隻要，蘇輸送的利益，在可控範圍內，管理層就是值得信任的好同誌。
更何況，現在公司實行了股權激勵，讓管理層跟公司的利益捆綁，光靠著股權增殖，就可以讓其分享成長紅利，其幹嘛要冒著違法的風險去搞灰色收入呢？
實際上，若是雲仙客有二心的話，早就可以在公司發展到一定程度，直接帶著團隊跳槽。就像手遊項目，完全是可以在外麵注冊一家公司，把ip授權出去去做，但是雲仙客沒這麽做，已經讓林棋對他更加放心。
……
平行世界。
1982年3月。
跨過了時空門，林棋感覺到身體有點疲倦，就直接在自家的別墅的床上睡了一覺。這座穿越據點的別墅很空曠，平時不會有人來，當然，也積了不少灰塵。
次日，天色大白。
林棋拿起掃帚，把室內的灰塵打掃了幾遍後，撥動了電話，說道：“我是林棋，4號別墅，派幾個傭人過來，幫我打掃一下衛生。”
林棋山莊的住戶雖然不多，但保安和服務人員數量卻不少。家政人員和廚師，都是隨叫隨到。當然了，每戶居民年繳綜合物業費2萬港元。
昂貴的物業費也是物有所值，小區不僅僅24小時有保安巡邏，而且，家政、廚師、醫生之類的人員都是配備，基本上二十四小時都一個電話讓社區免費提供服務。
不到五分鍾內，園區的物業管理人員，帶著三名家政，抵達林棋的別墅門外，按了門鈴後，林棋開門讓家政人員進來清理。
隨後林棋也沒有耐心的等待，而是從後院車庫取出車輛，交代說道：“等打掃完成後，把門關上。”
“沒問題，林先生！”物業管理人員點頭說道，“您還有吩咐？”
“沒有了。”林棋想了想說道，“地窖不要動，裏麵有大量陳年茅台，是易碎品。”
“好的，我記住了。”物業管理認真的拿筆記本記錄。
“對了，我的那兩隻狗薩塔尼亞和珈百璃，照顧的怎麽樣？”林棋忽然問道。
“山莊的工作人員，每天都遛狗和喂食呢。”物業管理人員笑了笑說道，“每天它們吃的都是大廚做的菜，長高了一大截呢。”
不久後，林棋露出滿意的表情，上車之前說道：“晚上準備一些菜，嗯。川菜吧，麻婆豆腐必須要有。”
“好的，我會布置的。”林棋山莊的物業管理人員，類似於管家，而非普通小區那種純粹的物業管理人員。
之後，林棋一踩油門，目前已經即將要全麵停產的紅旗防彈轎車，緩緩的向外行駛。
說起紅旗，被國家領導要求下馬，林棋覺得有點惋惜。
紅旗下馬的理由，主要是因為油耗超標。目前，國內的財政正處於困難時期，全國各地的機關都要減少使用機動車輛，以此來省油。紅旗這種油耗子，主要的買家又是政府，當然被勒令停產砍掉。
所謂的耗油，高端汽車那個不耗油？省油的是低端車。
好好的高端轎車，為什麽要省油呢？
產量低，手工作坊製作，成本昂貴，比普通車更重……這些全部都是優點！為了安全和防彈，它能不重嗎？
工業化量產的汽車，都不算頂級的豪車！
或許，量產車有價格優勢，技術上更成熟，省油，更容易買到通用的配件進行保養等等……然而，豪車都不需要考慮這些!
紅旗最主要的優點，還是體現在安全性能上。之所以紅旗車飆不了車，因為它太重了。而它太重了，因為用了太多的鋼材和防彈材料用來加固車體。因為太重了，當然既耗油，又跑不快。
此外，駐國外大使館反映，國外的那些日本車、美國車、歐洲車，一個個的在馬路上速度超過紅旗，紅旗再怎麽踩油門，也飆不上去，有損國家顏麵。而海外的外交官，是紅旗車的主要用戶，這些人的意見，也是國家下決心要停產紅旗的原因之一。
但那些過於自卑的外交官都是土鱉，跑的快的並不代表車的身價。真正的貴族車，身價不是以跑得快之類的性能衡量。
而是——手工製作，限量版的汽車！
紅旗也許不符合國家工業化的精神，要淘汰這些手工打造的車。然後，引進一些合資車企，搞大規模量產的轎車。
但是……量產的民用車輛，跟手工製作的限量版豪車之間有衝突嗎？一點都沒有，相反，正確是決策，絕不是砍掉紅旗，而是——給紅旗漲價，進一步向全球富豪階層宣傳紅旗的文化意義和限量版價值！
林棋紅旗車再過幾年就要徹底停產，也感覺惋惜，但以他目前的能力，也幫不上忙，僅僅是出錢去訂了3輛紅旗。
現在買紅旗，也絕對不虧。
任何市場上的豪車，未來都會隨著時間推移是貶值的。
但紅旗是個例外，在80年代停產的老紅旗。未來的價值逐漸漲價到千萬以上，照樣的有價無市。老紅旗原本幾十年產量加起來才幾千輛，屬於絕對的限量版。再到後來停產，那就更稀缺了，所以，紅旗的價值當然的看漲。
這是老紅旗的價值，後來21世紀再度恢複生產的紅旗，並不受市場買賬。因為，新紅旗，不具備情懷價值。而且，新紅旗不過是披著紅旗品牌的量產車，而跟當初手工版的紅旗，沒有血統關係。
“謝謝老板支持！”雲仙客握著拳頭表示忠心說道，“我會穩中求進，不僅僅把公司的市場份額做大，關鍵是利潤也會盡可能的做大做強！與此同時，通過小說、漫畫、音樂、動畫等等ip孵化平台協同，逐漸挖掘出能夠改編出熱門遊戲的ip！”
原本，菲利克斯公司談利潤是很沒有底氣的，但現在《宅男總是被穿越》手遊的流水節節攀升，峰值飆升到日流水500萬。
即使是峰值過後充值流水出現下降，但日充值流水也穩定在50萬以上。跟之前的流水相比，已經是天壤之別了。
保守估計，2月分的盈利可以超過500萬元。如果，這個成績能保持的話，一年可以貢獻5000萬元的利潤，光是這個利潤水平，就足以讓公司不需要在外麵找融資，自身就可以實現利潤和市場份額快速的增長。
而公司最終的流量變現的模式已經很明確，就是手遊！隻要再複製一個能盈利的手遊，就能證明這個商業模式是可持續的！
21世紀的事了，該交代的都交代了。
林棋借故出差，準備穿越到80年代的平行世界。
由於，菲利克斯公司創立以來，林棋都是幾個月來巡視一下，低下的員工都知道有他這個大老板存在，加上雲仙客膽子也比較小，野心不算太大，不會搞出卷了林棋的錢這類的事情。至於輸送一點利益給關聯方，林棋並不在乎。隻要，蘇輸送的利益，在可控範圍內，管理層就是值得信任的好同誌。
更何況，現在公司實行了股權激勵，讓管理層跟公司的利益捆綁，光靠著股權增殖，就可以讓其分享成長紅利，其幹嘛要冒著違法的風險去搞灰色收入呢？
實際上，若是雲仙客有二心的話，早就可以在公司發展到一定程度，直接帶著團隊跳槽。就像手遊項目，完全是可以在外麵注冊一家公司，把ip授權出去去做，但是雲仙客沒這麽做，已經讓林棋對他更加放心。
……
平行世界。
1982年3月。
跨過了時空門，林棋感覺到身體有點疲倦，就直接在自家的別墅的床上睡了一覺。這座穿越據點的別墅很空曠，平時不會有人來，當然，也積了不少灰塵。
次日，天色大白。
林棋拿起掃帚，把室內的灰塵打掃了幾遍後，撥動了電話，說道：“我是林棋，4號別墅，派幾個傭人過來，幫我打掃一下衛生。”
林棋山莊的住戶雖然不多，但保安和服務人員數量卻不少。家政人員和廚師，都是隨叫隨到。當然了，每戶居民年繳綜合物業費2萬港元。
昂貴的物業費也是物有所值，小區不僅僅24小時有保安巡邏，而且，家政、廚師、醫生之類的人員都是配備，基本上二十四小時都一個電話讓社區免費提供服務。
不到五分鍾內，園區的物業管理人員，帶著三名家政，抵達林棋的別墅門外，按了門鈴後，林棋開門讓家政人員進來清理。
隨後林棋也沒有耐心的等待，而是從後院車庫取出車輛，交代說道：“等打掃完成後，把門關上。”
“沒問題，林先生！”物業管理人員點頭說道，“您還有吩咐？”
“沒有了。”林棋想了想說道，“地窖不要動，裏麵有大量陳年茅台，是易碎品。”
“好的，我記住了。”物業管理認真的拿筆記本記錄。
“對了，我的那兩隻狗薩塔尼亞和珈百璃，照顧的怎麽樣？”林棋忽然問道。
“山莊的工作人員，每天都遛狗和喂食呢。”物業管理人員笑了笑說道，“每天它們吃的都是大廚做的菜，長高了一大截呢。”
不久後，林棋露出滿意的表情，上車之前說道：“晚上準備一些菜，嗯。川菜吧，麻婆豆腐必須要有。”
“好的，我會布置的。”林棋山莊的物業管理人員，類似於管家，而非普通小區那種純粹的物業管理人員。
之後，林棋一踩油門，目前已經即將要全麵停產的紅旗防彈轎車，緩緩的向外行駛。
說起紅旗，被國家領導要求下馬，林棋覺得有點惋惜。
紅旗下馬的理由，主要是因為油耗超標。目前，國內的財政正處於困難時期，全國各地的機關都要減少使用機動車輛，以此來省油。紅旗這種油耗子，主要的買家又是政府，當然被勒令停產砍掉。
所謂的耗油，高端汽車那個不耗油？省油的是低端車。
好好的高端轎車，為什麽要省油呢？
產量低，手工作坊製作，成本昂貴，比普通車更重……這些全部都是優點！為了安全和防彈，它能不重嗎？
工業化量產的汽車，都不算頂級的豪車！
或許，量產車有價格優勢，技術上更成熟，省油，更容易買到通用的配件進行保養等等……然而，豪車都不需要考慮這些!
紅旗最主要的優點，還是體現在安全性能上。之所以紅旗車飆不了車，因為它太重了。而它太重了，因為用了太多的鋼材和防彈材料用來加固車體。因為太重了，當然既耗油，又跑不快。
此外，駐國外大使館反映，國外的那些日本車、美國車、歐洲車，一個個的在馬路上速度超過紅旗，紅旗再怎麽踩油門，也飆不上去，有損國家顏麵。而海外的外交官，是紅旗車的主要用戶，這些人的意見，也是國家下決心要停產紅旗的原因之一。
但那些過於自卑的外交官都是土鱉，跑的快的並不代表車的身價。真正的貴族車，身價不是以跑得快之類的性能衡量。
而是——手工製作，限量版的汽車！
紅旗也許不符合國家工業化的精神，要淘汰這些手工打造的車。然後，引進一些合資車企，搞大規模量產的轎車。
但是……量產的民用車輛，跟手工製作的限量版豪車之間有衝突嗎？一點都沒有，相反，正確是決策，絕不是砍掉紅旗，而是——給紅旗漲價，進一步向全球富豪階層宣傳紅旗的文化意義和限量版價值！
林棋紅旗車再過幾年就要徹底停產，也感覺惋惜，但以他目前的能力，也幫不上忙，僅僅是出錢去訂了3輛紅旗。
現在買紅旗，也絕對不虧。
任何市場上的豪車，未來都會隨著時間推移是貶值的。
但紅旗是個例外，在80年代停產的老紅旗。未來的價值逐漸漲價到千萬以上，照樣的有價無市。老紅旗原本幾十年產量加起來才幾千輛，屬於絕對的限量版。再到後來停產，那就更稀缺了，所以，紅旗的價值當然的看漲。
這是老紅旗的價值，後來21世紀再度恢複生產的紅旗，並不受市場買賬。因為，新紅旗，不具備情懷價值。而且，新紅旗不過是披著紅旗品牌的量產車，而跟當初手工版的紅旗，沒有血統關係。