“勞斯萊斯……賓利……這確實是千載難逢的好機會啊！”
夏禹摸著下巴，眼睛微眯，喃喃自語道。
在勞斯萊斯車行出來之後，他的一顆心突然蠢蠢欲動。
他對勞斯萊斯起了心思。
如果能夠把勞斯萊斯收購過來，對他來說，不管是實力還是錢途，亦或者是對於人脈和影響力等影響，都是巨大的。
而且現在正好是千載難逢的好機會，勞斯萊斯的價值是低穀的時候，最適合抄底，要是錯過了這個機會，以後即使能夠收購，代價也要高上十倍以上。
自從進入了七十年代，英國經濟便一路下滑，特別是又遭遇第一次世界石油危機，世界經濟也陷入蕭條時期。
特別是前年也就是1976年12月，向來高傲無比的約翰牛迫於無奈，竟然低下了牛頭，向國際貨幣基金組織借了二十三億英鎊的貸款，但是代價卻是要求英國進行一係列的經濟改革。
受整體經濟環境影響，英國的製造業也好，服務業也罷，都陷入了窘境，勞斯萊斯公司當然也不例外，虧損嚴重。
但是勞斯萊斯畢竟關係著英國的國防和安全，所以英國國防裝備集團接管了勞斯萊斯，開始大刀闊斧地改革。
但是改革卻是有針對性的，主要力量和資源投入的不是汽車部門。
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說到這，就不得不提勞斯萊斯公司了。
勞斯萊斯公司英文名是rolls-royce，這個詞能翻譯成兩個意思，第一個正是勞斯萊斯，汽車領域的標誌。
而第二個譯名同樣大名鼎鼎，就是羅爾斯-羅伊斯，聲名赫赫的羅羅公司。
羅爾斯-羅伊斯是英國著名的航空發動機公司，也是歐洲最大的航空發動機企業，它研製的各種航空發動機廣為世界民用和軍用飛機所采用。
羅爾斯-羅伊斯公司是世界第二大民用發動機公司，也是世界第二大軍用發動機公司，是世界三大航空發動機生產商之一。
不僅如此，羅爾斯-羅伊斯公司還涉及英國國防、船舶、能源領域，且都占據了重要的位置。
汽車部門隻是屬於其中一個部門而已。
夏禹一個香江人，如果想要收購羅爾斯-羅伊斯公司，那難如登天，除非再過七八年那次千載難逢的機會出現時，並且還需要夏禹躋身英國頂級行列，那才有一絲可能。
但是現在，想也別想。
不過夏禹也有自知之明，整體收購，即使他有足夠的資金，他也沒那個資格，但是如果單純收購勞斯萊斯汽車部門，那還是有操作的餘地的。
去年，英國國防裝備集團插手，把勞斯萊斯公司拆分了，汽車部門單獨剝離了出來，成了單獨的勞斯萊斯汽車公司，隸屬羅爾斯-羅伊斯集團旗下。
盡管改革了一年多了，勞斯萊斯的發展依舊舉步維艱。
現如今，不管是答應了國際貨幣基金組織的要求，還是英國國內民眾的呼聲，亦或者是始作俑者的英國資本家的暗中推動，英國經濟改革的呼聲越來越大。
扛著私有化大旗的鐵娘子撒切爾支持率越來越高，保守黨正全力支持撒切爾。
所以夏禹心中暗暗打著算盤。
資本和政治從來都沒有分開過，特別是資本越強大時，與政治就越密切。
想要在這個節骨眼收購敏感的勞斯萊斯公司，且收購者還是夏禹這個英國殖民地的人，還是一個黃種人，阻力將會很大，夏禹必須借助政治和人脈。
當然了，如果勞斯萊斯實在沒辦法收購下來，再不濟也要把賓利給剝離出來。
賓利是勞斯萊斯汽車公司除了勞斯萊斯品牌以外的唯一一個品牌了。
華特·歐文·賓利在1919年創立了賓利汽車公司，因為他對速度的追求，賓利走上了專業設計高檔跑車、賽車的曆程。
“要造一台快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車。”曾是創始人華特·歐文·賓利最初追求極致卓越的造車理念。
在1919-1929年期間，是華特·歐文·賓利最輝煌的時期，也是賓利聲名赫赫的時期，他幾乎包攬了每一屆著名的勒芒24小時耐力賽的冠軍。
甚至賓利在車壇還有著“皇家運動員”的形象，就因為其自身的豪華和速度。
隻可惜到了1931年，經營不善的賓利汽車公司被勞斯萊斯公司以12.5萬英鎊的價格收入麾下，汽車生產線和發動機研發中心都遷往英國克魯郡，便徹底散失自我，淪為勞斯萊斯的換牌產品和市場補充。
不過賓利在勞斯萊斯旗下這麽多年來，勞斯萊斯也確實盡力了，幾十年塑造下來，賓利豪車的理念已經深入人心。
深入人心的理念是最難以塑造的，這需要長年累月的積累，完全就是底蘊。
後世華夏大陸多少汽車巨頭，砸下巨金就想打造華夏的豪車，可惜都沒有成功，由此就可見其中難度，品牌是最難以打造的，有錢也不行，還需要時間沉澱。
所以即使收購不了勞斯萊斯，賓利也要收購下來。
幾十年前，勞斯萊斯可以收購經營不善、陷入困境的賓利汽車公司。
幾十年後，經營不善、陷入低穀的勞斯萊斯汽車公司同樣可以賣掉賓利汽車公司自救。
一切皆有可能！
“想要收購，前提先要在英國成立一家投資公司，最好還要經過一層偽裝，降低收購的阻力。”
“暫時就先這麽決定吧，先要找出一個切入點。”
夏禹喃喃自語道。
“夏禹，怎麽了？你在想什麽呢？”
靠在夏禹懷裏的李茜聽到夏禹的喃喃，抬起頭，眨巴著水靈靈的大眼睛輕聲詢問道。
夏禹微微一笑，輕撫李茜地俏臉，微微搖頭說道：“沒什麽，想到了點事情，以後你就知道了。”
“嗯嗯！”
李茜輕點臻首，甜甜一笑輕嗯道。
清一色的黑色勞斯萊斯銀影在街上排隊前行，引來了許多英國人的矚目。
後麵開著車的是勞斯萊斯車行安排的車手，幫夏禹把車開到指定的地點。
很快，車子便聽到了銀河基金駐地的下麵，夏禹留了三輛給劉梟等人，同時把自己原來的兩輛車子也留了下來給他們用。
隨後，夏禹等人駕駛三輛新車再次出發，目的地——華商銀行。
夏禹摸著下巴，眼睛微眯，喃喃自語道。
在勞斯萊斯車行出來之後，他的一顆心突然蠢蠢欲動。
他對勞斯萊斯起了心思。
如果能夠把勞斯萊斯收購過來，對他來說，不管是實力還是錢途，亦或者是對於人脈和影響力等影響，都是巨大的。
而且現在正好是千載難逢的好機會，勞斯萊斯的價值是低穀的時候，最適合抄底，要是錯過了這個機會，以後即使能夠收購，代價也要高上十倍以上。
自從進入了七十年代，英國經濟便一路下滑，特別是又遭遇第一次世界石油危機，世界經濟也陷入蕭條時期。
特別是前年也就是1976年12月，向來高傲無比的約翰牛迫於無奈，竟然低下了牛頭，向國際貨幣基金組織借了二十三億英鎊的貸款，但是代價卻是要求英國進行一係列的經濟改革。
受整體經濟環境影響，英國的製造業也好，服務業也罷，都陷入了窘境，勞斯萊斯公司當然也不例外，虧損嚴重。
但是勞斯萊斯畢竟關係著英國的國防和安全，所以英國國防裝備集團接管了勞斯萊斯，開始大刀闊斧地改革。
但是改革卻是有針對性的，主要力量和資源投入的不是汽車部門。
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說到這，就不得不提勞斯萊斯公司了。
勞斯萊斯公司英文名是rolls-royce，這個詞能翻譯成兩個意思，第一個正是勞斯萊斯，汽車領域的標誌。
而第二個譯名同樣大名鼎鼎，就是羅爾斯-羅伊斯，聲名赫赫的羅羅公司。
羅爾斯-羅伊斯是英國著名的航空發動機公司，也是歐洲最大的航空發動機企業，它研製的各種航空發動機廣為世界民用和軍用飛機所采用。
羅爾斯-羅伊斯公司是世界第二大民用發動機公司，也是世界第二大軍用發動機公司，是世界三大航空發動機生產商之一。
不僅如此，羅爾斯-羅伊斯公司還涉及英國國防、船舶、能源領域，且都占據了重要的位置。
汽車部門隻是屬於其中一個部門而已。
夏禹一個香江人，如果想要收購羅爾斯-羅伊斯公司，那難如登天，除非再過七八年那次千載難逢的機會出現時，並且還需要夏禹躋身英國頂級行列，那才有一絲可能。
但是現在，想也別想。
不過夏禹也有自知之明，整體收購，即使他有足夠的資金，他也沒那個資格，但是如果單純收購勞斯萊斯汽車部門，那還是有操作的餘地的。
去年，英國國防裝備集團插手，把勞斯萊斯公司拆分了，汽車部門單獨剝離了出來，成了單獨的勞斯萊斯汽車公司，隸屬羅爾斯-羅伊斯集團旗下。
盡管改革了一年多了，勞斯萊斯的發展依舊舉步維艱。
現如今，不管是答應了國際貨幣基金組織的要求，還是英國國內民眾的呼聲，亦或者是始作俑者的英國資本家的暗中推動，英國經濟改革的呼聲越來越大。
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所以夏禹心中暗暗打著算盤。
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想要在這個節骨眼收購敏感的勞斯萊斯公司，且收購者還是夏禹這個英國殖民地的人，還是一個黃種人，阻力將會很大，夏禹必須借助政治和人脈。
當然了，如果勞斯萊斯實在沒辦法收購下來，再不濟也要把賓利給剝離出來。
賓利是勞斯萊斯汽車公司除了勞斯萊斯品牌以外的唯一一個品牌了。
華特·歐文·賓利在1919年創立了賓利汽車公司，因為他對速度的追求，賓利走上了專業設計高檔跑車、賽車的曆程。
“要造一台快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車。”曾是創始人華特·歐文·賓利最初追求極致卓越的造車理念。
在1919-1929年期間，是華特·歐文·賓利最輝煌的時期，也是賓利聲名赫赫的時期，他幾乎包攬了每一屆著名的勒芒24小時耐力賽的冠軍。
甚至賓利在車壇還有著“皇家運動員”的形象，就因為其自身的豪華和速度。
隻可惜到了1931年，經營不善的賓利汽車公司被勞斯萊斯公司以12.5萬英鎊的價格收入麾下，汽車生產線和發動機研發中心都遷往英國克魯郡，便徹底散失自我，淪為勞斯萊斯的換牌產品和市場補充。
不過賓利在勞斯萊斯旗下這麽多年來，勞斯萊斯也確實盡力了，幾十年塑造下來，賓利豪車的理念已經深入人心。
深入人心的理念是最難以塑造的，這需要長年累月的積累，完全就是底蘊。
後世華夏大陸多少汽車巨頭，砸下巨金就想打造華夏的豪車，可惜都沒有成功，由此就可見其中難度，品牌是最難以打造的，有錢也不行，還需要時間沉澱。
所以即使收購不了勞斯萊斯，賓利也要收購下來。
幾十年前，勞斯萊斯可以收購經營不善、陷入困境的賓利汽車公司。
幾十年後，經營不善、陷入低穀的勞斯萊斯汽車公司同樣可以賣掉賓利汽車公司自救。
一切皆有可能！
“想要收購，前提先要在英國成立一家投資公司，最好還要經過一層偽裝，降低收購的阻力。”
“暫時就先這麽決定吧，先要找出一個切入點。”
夏禹喃喃自語道。
“夏禹，怎麽了？你在想什麽呢？”
靠在夏禹懷裏的李茜聽到夏禹的喃喃，抬起頭，眨巴著水靈靈的大眼睛輕聲詢問道。
夏禹微微一笑，輕撫李茜地俏臉，微微搖頭說道：“沒什麽，想到了點事情，以後你就知道了。”
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李茜輕點臻首，甜甜一笑輕嗯道。
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很快，車子便聽到了銀河基金駐地的下麵，夏禹留了三輛給劉梟等人，同時把自己原來的兩輛車子也留了下來給他們用。
隨後，夏禹等人駕駛三輛新車再次出發，目的地——華商銀行。