第二天


    上午十點鍾,李力帶著公司的30多位汽車工程師,浩浩蕩蕩的走出了瓢城國際機產。


    出了機場就看到奧迪汽車派了幾十輛車在機場外麵等候。


    在機場外麵的黃副總看到有人出來了,立馬迎上去說道:“李總,你好”


    “我是奧迪汽車的副總黃明,請上車吧!”


    “我們魯總已經在公司等著你們了!”


    “有勞黃副總了,竟然親自來接我們,我都有些不好意思了?”


    雙方客氣過之後,就上車坐著車去奧迪工廠了,而那些技術人員坐上車子後開始為奧迪汽車的品質驚歎起來。


    “我去,奧迪A4確實牛,這座椅簡直是太舒服了”


    “唉,咱們的製造工藝跟奧迪汽車比還是差的太多了”


    “咱們什麽時候才能造出這麽好的車”


    “唉,咱們還是先好好的在低端市場混吧,豪華車可不是咱們能玩的動的!”


    魯海峰早已親自在工廠門口,等著那些國產車企的人,畢竟對方可是來送錢的,於情於理魯海峰都要拿出最高級別的禮數來接待對方。


    魯海峰看到車子已經過來了,立馬笑著迎上去說道:“歡迎李總,李總這次來要多待幾天,也好讓我盡一盡地主之誼”


    李力哈哈大笑道:“魯總,會的會的,我帶著這麽多工程師來,就是為了能夠在你這裏多學習幾天”


    魯海峰的提議正和他的心意,他之所以這次帶這麽多的工程師來。


    就是為了能夠讓他們的工程師跟奧迪汽車的技術人員們多學習下,看看能不能學習偷點技術回去。


    過了一會,以長城汽車李長城為首的幾個國內車企老板聯決而來。


    剛一見麵,李長城立馬大笑著說道:“魯總,恭喜恭喜,財源滾滾來!”


    緊接著,其他幾個車企老板也紛紛向魯海峰道喜。


    泰山汽車老板李海也笑著說道:“魯總,恭喜奧迪汽車發展一帆風順,萬事大吉!”


    魯海峰聽到李海的話,笑著說道:“謝謝,那就借諸位吉言了,幾位大老遠過來實在是招待不周啊?”


    “裏麵請,裏麵請!”


    “哈哈,魯總客氣了”


    “不得不說,我老李沒服過誰,但是對於魯總你我可是佩服的五體投地”


    “這才短短七八個月的時間,就銷售出去五十多萬輛奧迪A4”


    “要是換了我們的話,說不定一輩子都達不到這個銷售!”


    “老李,你這說的你也不想想,我們能跟魯總比”


    “奧迪汽車的技術實力,那可是全世界最頂尖的,全世界有那一個車企能比的上奧迪汽車的技術儲備”


    ……


    一番客氣之後,安置好幾位車企的老板,魯海峰看到來的都差不多了。


    魯海峰就準備帶著他們這些車企,去參觀奧迪汽車一期工廠了,這些東西又不是什麽機密,沒有不能給人看的東西。


    隻要不耽誤生產,一切都沒有問題,至於說泄密被他們學到自己的技術,那更是不可能的。


    奧迪汽車一期工廠僅僅隻是組裝工作而已,而且這麽先進的生產線,除了魯海峰這裏,怕是沒有那個車企哪裏看的到,就算是他們想學那也是沒條件。


    而早已對奧迪汽車非常好奇的車企老總還有工程師們,全都是興致勃勃。


    他們也想見識下,奧迪汽車的生產線跟他們的有什麽不同。


    魯海峰就帶著這些老總和各家車企的工程師們,乘坐大巴前往了奧迪工廠。


    一路上對於即將能夠前往奧迪工廠實習的工程師們,魯海峰看的出來這些工程師們是非常興奮的。


    等到了地方之後,看到奧迪汽車那巨大的車間,所有人都愣了一下,這得有多大。


    進入車間之後,坐上了準備好的觀光車,參觀著車間內的生產設備。


    那些車企老總和工程師們,看著車間中的那些先進大設備,一個個臉上流露出羨慕之色。


    衝壓,焊接,塗裝,總裝,檢測。


    這些工序中,每一個所使用的設備都比他們現在所使用的設備先進太多。


    奧迪汽車工廠的各種設備,絕對是世界最頂尖的存在,甚至比那些最頂尖的存在都要好一些。


    畢竟是係統出品的工藝設備,在精度和工藝上絕對吊打這個世界的設備製造商。


    “哇,這套生產線絕了!”


    “這自動化的程度也太高了吧!”


    整個奧迪汽車工廠中,自動化程度高達90%,這些國產車企們一個個看著羨慕的要死。


    李力羨慕的問道:“魯總,這應該是模塊化架構平台吧!”


    “我去過一次奔馬集團的車間,他們最新的車間就是使用模塊化生產模式,不過比起這套還是差的太多”


    這種模塊化平台的研發,可不是一般車企能夠做到的,就是國外那些車企也沒有幾家擁有這種技術。


    魯海峰聽到李力的話,開始說道:“確實是模塊化生產平台,這是我們費了好大的力氣才弄到的,現在我們自己也著手著開始研發了!”


    “這種生產線自動化達到90%,年產量能夠達到二十萬輛左右,現在奧迪汽車有這樣車間有三個!”


    邊走邊魯海峰給他們介紹著生產線的具體情況。


    那些車企老總們聽著魯海峰的話,心裏卻震驚道:“乖乖,三套年產量二十萬台,自動化達到90%的生產線,這得要多少錢”


    一套生產線的價格,可是真的不便宜,就拿現在利吉工廠的一套能夠生產五萬台左右的生產線來說,李力都差不多花了將近十多個億才賣到的。


    要知道那台年產量五萬台的生產線,無論是設備精度,還是衝壓,焊接工藝,都跟眼前的這套生產線差了十萬八千裏。


    至於生產線的事,李力他們也沒有問魯海峰從哪裏搞來的,這種事情他們是不會去問的。


    對於這種能夠大量的節約成本,拚裝工藝更加先進的技術,並且效率非常高的全新平台,這些車企老總們可是羨慕的要緊。


    如果有可能的話,他們其實也非常想買一套這樣的平台,不僅節省更多的成本,而且最重要的是工藝更加先進。

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