所以等到真正上市那天，當天就接到了全球四萬多台訂單，這已經是公認全球最暢銷的車型之一了，也是迄今為止單日銷量最多的車型，在此之後還沒有哪一款車型能夠超越它。
而奧迪A4這可不是一款A級車，而是一款實實在在的B級豪華車，在價格相差兩倍多的情況下，僅僅隻是在大夏國發布就已經取得了六萬多台的預定數量，這要是在全世界同時接受預定，那銷量得有多恐怖。
六萬多台B級豪華車訂單這簡直太刺眼了，即便奧迪汽車技術過硬性價比超高，但是也應該是訂單量有限，所以第一眼看到這個數字就懷疑這個數字的真實性。
但是他們心裏都非常清楚，奧迪汽車是不可能在銷量上做假的，因為沒有這個必要，而且這也禁不起推敲。
這要被戳穿了那就丟臉丟大了，還會砸了自己的招牌，所以那就說明這個銷量數據是真的。
這就讓那些汽車品牌感受到了這頭狼的恐怖，甚至感到絕望，如此龐大的銷量之下，那他們旗下的B級豪華車還有什麽市場可言。
對於A級車市場或許影響不大，但對於B級豪華車來說就是致命的威脅，所以現在那些汽車巨頭們麵臨著一個嚴峻的選擇，要麽降價，要麽退出B級車市場，除此之外別無選擇。
降價或許還能保住他們的B級車市場，現在即然性能比不過，那就隻能以價格的優勢來衝擊銷量，要不然時間拖的越長對他們就越不利，難道非要等到奧迪A4全麵占領市場之後才開始應對。
那些汽車巨頭也不是傻子，要是如此估計黃花菜都涼了，於是所有的競爭對手都在第一時間行動起來。
……
奔馬汽車首先發出公告：“為了回饋廣大消費者長期以來對奔馬集團的支持與信任，奔馬集團決定從今天開始奔馬B210，奔馬B240，奔馬B250等幾款車型全麵降價促銷”
“價格優惠最高可達十五萬，預定從速，同時所有奔馬汽車產品享受五年十萬公裏的保修政策和兩年五萬公裏的三包政策”
有了奔馬汽車在前，其他汽車品牌也都是在第一時間發了公告，開始了一輪B級豪華車集體大降價。
……
寶萊集團：“長期以來，寶萊集團一直都是致力於為消費者帶來最實惠最貼心的產品質量服務為準則”
“因此為了回饋廣大消費者長期以來對寶萊品牌的信賴與支持，決定將寶萊旗下的寶萊E315，寶萊E325，寶萊E345等幾款車型從今天開始全麵降價大促銷”
“最高優惠活動可達十二萬，並且還有神秘大禮包等你來拿，同時購買寶萊旗下的所有汽車產品享受五年十萬公裏的保修政策和兩年五萬公裏的三包政策，歡迎廣大消費者繼續支持寶萊汽車品牌”
……
奧拓集團：“奧拓集團作為一家百年車企，承載著對消費者和社會的責任擔當，奧拓集團能發展到今天也離不開廣大消費者的支持與厚愛”
“為了回饋消費者，給消費者帶來最實惠的產品，因此奧拓集團決定將旗下的奧拓S425，奧拓S455，奧拓S485等幾款汽車品牌全麵大放送。”
“最高優惠可達十三萬，優惠多多，快來選購，並且奧拓集團在此承諾，旗下所有汽車產品全麵享受五年十萬公裏的保修政策和兩年五萬公裏的三包政策”
……
第二天一個個汽車品牌巨頭接二連三的發出降價公告，並且連奧迪汽車的保修政策也都被他們全部複製過去。
他們降價的這些產品，也全部都奧迪A4能夠威脅到他們的產品，基本上都是B級車價格在三十萬到七十萬之間的價格。
至於保修政策他們也是沒辦法，這要是不跟上的話，那他們可就一點優勢都沒有了。
昨天奧迪A4剛上市的時候，他們雖然對奧迪汽車的保修政策很無奈，但並沒有第一時間跟上，奧迪A4的銷量數據還沒出來，一個個都想著先觀望一下。
畢竟要是早早就跟上的話，那對於他們損失還是非常大的，但是現在他們已經別無選擇，奧迪汽車來勢洶洶，這個時候要是還在猶豫的話那可就真的完蛋。
而且他們這一個個也是夠狠的，直接降價十幾萬快要降到成本線，似乎想要要這種辦法把奧迪A4的銷量給壓下去。
要知道像他們這些三四十萬左右的車型降價十幾萬的話，那現在二十萬不到就能夠買到了，直接便宜了快一半左右，這對於消費者來說確實是比較實惠了。
很多以前買不起的現在估計都能買的起了，不過能不能受的消費者的追捧那就不得而知了。
現在從三四十萬高端品牌的價位一下子下降到二十萬左右的中端品牌價位，這對於一個豪華汽車品牌來說絕對是一個恥辱。
要知道一個汽車品牌的價格定位可是非常重要的，一旦降價想要重新再次漲回去可就不是那麽容易了。
一向高高在上的他們，什麽時候淪落到跟中端品牌看齊，以前他們的產品就算是一定的優惠，但是優惠力度不大，一般最多優惠一兩萬而已，再多那根本是不可能了。
哪像現在一口氣降價十幾萬，簡直是打骨折，現在利潤大幅度減少不說，甚至還有可能會麵臨虧本的處境。
這就跟前世汽車市場低迷的時候一樣，各大品牌都在降價吸引客戶，你降一萬我降兩萬，沒有最低隻有更低，但前世那些豪華品牌降價也沒這麽誇張，基本上降價幅度最大的都是那些中低端汽車品牌，作為一個豪華汽車品牌，他們也有自己的驕傲，他們的產品還是一如既往的受市場青睞，價格依舊堅挺。
隻是現在看起來這裏這些高端豪華汽車品牌太沒骨氣了，隻是他們還有的選擇他們也不會降價，一邊是等著被奧迪汽車搶光市場，一邊是降價維持生存，這些汽車品牌熟輕熟重還是分的清楚的。
而奧迪A4這可不是一款A級車，而是一款實實在在的B級豪華車，在價格相差兩倍多的情況下，僅僅隻是在大夏國發布就已經取得了六萬多台的預定數量，這要是在全世界同時接受預定，那銷量得有多恐怖。
六萬多台B級豪華車訂單這簡直太刺眼了，即便奧迪汽車技術過硬性價比超高，但是也應該是訂單量有限，所以第一眼看到這個數字就懷疑這個數字的真實性。
但是他們心裏都非常清楚，奧迪汽車是不可能在銷量上做假的，因為沒有這個必要，而且這也禁不起推敲。
這要被戳穿了那就丟臉丟大了，還會砸了自己的招牌，所以那就說明這個銷量數據是真的。
這就讓那些汽車品牌感受到了這頭狼的恐怖，甚至感到絕望，如此龐大的銷量之下，那他們旗下的B級豪華車還有什麽市場可言。
對於A級車市場或許影響不大，但對於B級豪華車來說就是致命的威脅，所以現在那些汽車巨頭們麵臨著一個嚴峻的選擇，要麽降價，要麽退出B級車市場，除此之外別無選擇。
降價或許還能保住他們的B級車市場，現在即然性能比不過，那就隻能以價格的優勢來衝擊銷量，要不然時間拖的越長對他們就越不利，難道非要等到奧迪A4全麵占領市場之後才開始應對。
那些汽車巨頭也不是傻子，要是如此估計黃花菜都涼了，於是所有的競爭對手都在第一時間行動起來。
……
奔馬汽車首先發出公告：“為了回饋廣大消費者長期以來對奔馬集團的支持與信任，奔馬集團決定從今天開始奔馬B210，奔馬B240，奔馬B250等幾款車型全麵降價促銷”
“價格優惠最高可達十五萬，預定從速，同時所有奔馬汽車產品享受五年十萬公裏的保修政策和兩年五萬公裏的三包政策”
有了奔馬汽車在前，其他汽車品牌也都是在第一時間發了公告，開始了一輪B級豪華車集體大降價。
……
寶萊集團：“長期以來，寶萊集團一直都是致力於為消費者帶來最實惠最貼心的產品質量服務為準則”
“因此為了回饋廣大消費者長期以來對寶萊品牌的信賴與支持，決定將寶萊旗下的寶萊E315，寶萊E325，寶萊E345等幾款車型從今天開始全麵降價大促銷”
“最高優惠活動可達十二萬，並且還有神秘大禮包等你來拿，同時購買寶萊旗下的所有汽車產品享受五年十萬公裏的保修政策和兩年五萬公裏的三包政策，歡迎廣大消費者繼續支持寶萊汽車品牌”
……
奧拓集團：“奧拓集團作為一家百年車企，承載著對消費者和社會的責任擔當，奧拓集團能發展到今天也離不開廣大消費者的支持與厚愛”
“為了回饋消費者，給消費者帶來最實惠的產品，因此奧拓集團決定將旗下的奧拓S425，奧拓S455，奧拓S485等幾款汽車品牌全麵大放送。”
“最高優惠可達十三萬，優惠多多，快來選購，並且奧拓集團在此承諾，旗下所有汽車產品全麵享受五年十萬公裏的保修政策和兩年五萬公裏的三包政策”
……
第二天一個個汽車品牌巨頭接二連三的發出降價公告，並且連奧迪汽車的保修政策也都被他們全部複製過去。
他們降價的這些產品，也全部都奧迪A4能夠威脅到他們的產品，基本上都是B級車價格在三十萬到七十萬之間的價格。
至於保修政策他們也是沒辦法，這要是不跟上的話，那他們可就一點優勢都沒有了。
昨天奧迪A4剛上市的時候，他們雖然對奧迪汽車的保修政策很無奈，但並沒有第一時間跟上，奧迪A4的銷量數據還沒出來，一個個都想著先觀望一下。
畢竟要是早早就跟上的話，那對於他們損失還是非常大的，但是現在他們已經別無選擇，奧迪汽車來勢洶洶，這個時候要是還在猶豫的話那可就真的完蛋。
而且他們這一個個也是夠狠的，直接降價十幾萬快要降到成本線，似乎想要要這種辦法把奧迪A4的銷量給壓下去。
要知道像他們這些三四十萬左右的車型降價十幾萬的話，那現在二十萬不到就能夠買到了，直接便宜了快一半左右，這對於消費者來說確實是比較實惠了。
很多以前買不起的現在估計都能買的起了，不過能不能受的消費者的追捧那就不得而知了。
現在從三四十萬高端品牌的價位一下子下降到二十萬左右的中端品牌價位，這對於一個豪華汽車品牌來說絕對是一個恥辱。
要知道一個汽車品牌的價格定位可是非常重要的，一旦降價想要重新再次漲回去可就不是那麽容易了。
一向高高在上的他們，什麽時候淪落到跟中端品牌看齊，以前他們的產品就算是一定的優惠，但是優惠力度不大，一般最多優惠一兩萬而已，再多那根本是不可能了。
哪像現在一口氣降價十幾萬，簡直是打骨折，現在利潤大幅度減少不說，甚至還有可能會麵臨虧本的處境。
這就跟前世汽車市場低迷的時候一樣，各大品牌都在降價吸引客戶，你降一萬我降兩萬，沒有最低隻有更低，但前世那些豪華品牌降價也沒這麽誇張，基本上降價幅度最大的都是那些中低端汽車品牌，作為一個豪華汽車品牌，他們也有自己的驕傲，他們的產品還是一如既往的受市場青睞，價格依舊堅挺。
隻是現在看起來這裏這些高端豪華汽車品牌太沒骨氣了，隻是他們還有的選擇他們也不會降價，一邊是等著被奧迪汽車搶光市場，一邊是降價維持生存，這些汽車品牌熟輕熟重還是分的清楚的。