不知兒童行為研究方麵的書怎麽說，但一個基本的道理我是知道的，兒童時代是一個人生命的基石，一個人後來的所作所為，都可以在他的童年中找到根據和源頭。
如果一個人小時候對什麽發生興趣，這將會對他的思想意識產生潛移默化的影響，如果有機遇，他就會去從事於此相關的職業，並有希望做好。
小時候我曾對兩件事感興趣，因此在相當長的時間裏抱有兩個夢想。一個是“當一個飛行員”的夢想，它由來已久，漸漸清晰，在十八歲那年終於得以實現，並引領我走向光榮；另一個夢想則是當火車司機。
除了生活環境中那些具體的東西，我們小時候看不到電視，也沒有更多的媒體，所能接觸到的就是小人書和為數不多的電影，通過它們掀起的小小一角，我們可以看到一些“外麵的世界”。而那些風景卻可能對我們產生很大的觸動，心中無限向往，然後竭盡所能去模擬和模仿。
童年時我看過一些電影，很多電影看過了興奮一陣也就過去了，《鐵道遊擊隊》卻是我一直喜歡的，看過很多次，算得上百看不厭。也可能因為我們那裏有鐵路，有火車，種種想法比較容易演練，更容易進入想象情節。
看完電影後的星期天，我會與夥伴們一起來到鐵路邊上，無所畏懼地看著火車呼嘯著駛過來，然後沿著鐵軌進入站區，學習遊擊隊員的英雄行為，在蒸汽火車的騰騰煙霧中爬上車廂，一個接一個往下跳。我跳完後想，如果自己會開火車的話，那是個什麽狀態呢？要是能去開火車，不僅非常英勇，而且顯得特別有本事，那麽一個龐然大物聽從我的駕馭，一路呼嘯，奔向遠方，那有多了不起啊。
這個夢想雖然算得上強烈，其實存在的時間卻相當短暫，隨著我從兒童變成少年，從小學讀到中學，電影從記憶中變淡，夢想也就煙消雲散了。
而當飛行員這個夢想，於我卻完全不同。我不相信宿命，但是後來每每想起由兒童到現在的所有事件和過程，還是會問自己：飛行和藍天，是不是注定是我生命中的組成部分？
關鍵的關鍵是我的家鄉綏中縣城有海軍的一個機場，現在還是海軍的一個訓練基地，它就在離我家不遠的地方。
當年我們幼兒園和部隊搞軍民共建活動，八一節時排了個小節目去機場演出，是一個集團舞蹈，叫《小小飛行員》，我穿著小飛行員服裝，在其中扮演一個角色。演出後我們去機場看了飛行。我吃驚地看著銀色耀眼的飛機騰空而起，不久後從天而降，又看見飛行員穿著飛行衣，戴著飛行帽，從飛機上下來，排著隊，高大而神氣，心裏又崇拜又羨慕。那是我對飛行和飛行員的最初印象。
從那以後，機場上空就成了我特別關注的天空，機場則成了我最想去的地方。飛機整天在頭頂飛過，做空中動作，我經常一站許久，仰望藍天，看天空的飛行訓練。給我印象比較深的，是飛行員跳傘，從很高處跳，我在家抬頭就可以看到。雪白的降落傘徐徐飄蕩，我的心情也跟著飄飄悠悠：掉哪了，掉哪了，傘掉到什麽地方了。我覺得我的靈魂被飛機、降落傘和藍天帶走了。
我的小學同學和中學同學，有些就是來自機場的部隊子弟，我和他們相處都不錯。上初中時我們是自己帶中午飯到學校吃的，正趕上最能吃的年齡，我經常吃的是高粱米和小雜魚，而機場子弟帶的飯菜明顯比我們高一個檔次，他們吃的都是細糧（大米）。那個年代，大米很少見，更何況他們經常吃呢。這讓我發現，即使從生活待遇上說，當飛行員也挺不錯的。
我經常跟同學去機場，不單是玩遊戲，更多的是玩那裏的訓練器械。我們有時能近距離看飛行員們訓練，過後就忍不住要模仿他們的樣子上去試試。
讀初中的時候，我和同學們有機會嚐試了旋梯滾輪，大部分同學一上去就受不了，幾分鍾不到就嘔吐個不停，大喊大叫著，表情痛苦不堪。而我上去後，卻幾乎沒有什麽不適的反應。接下來做其他器械，也基本能輕鬆勝任。等到能對所有訓練器械應付自如時，我心裏暗道：飛行員能做的我都能做。
似乎就是在那個時候，“當一個飛行員”這個念頭變得清楚起來，不再是一個朦朦朧朧的願望，不再是不著邊際的幻想，而是變成了比較具體的想法。為了能鍛煉出合格的體魄，我給自己製定了一個包括踢毽球、遊泳、長跑等在內的詳細健身計劃。就是節假日回到家中，我也要去自己在屋前的門樓上做規定數額的引體向上。
因此，從那一刻起，飛機從頭頂飛越而過的轟鳴就有了另一種意味，好像那就是對我的召喚，就是給我的詢問和示意。我會激動地仰望，想像一位飛行員，在天空駕著飛機，正像《鷹擊長空》中所描繪的那樣縱情飛行。
直到高中時，緊張的學習和具體的高考目標壓住了所有妄想，我要當飛行員的想法和去機場的習慣卻沒有被消滅。我有一個關係要好的同學，他的父親就是一位飛行員，他有時會把他父親的飛行頭盔拿出來，我戴在頭上，感覺那麽親切，整個人都那麽舒暢。有時，我們會去他家，那位飛行員父親會帶我們去機場辦公室，看看他們的槍，摸摸他們的裝備，看看各種各樣的飛機模型，之後我們就在他們身邊玩或看書。那個時刻，我的心情特別安穩，不想做別的，不想離開，好像那就是我應該待的地方。
從那時起，我熱愛飛行，向往飛行，羨慕飛行的感覺就深深在心裏紮下了根。那些癡迷、沉醉、夢想和希望，連同後來的訓練，飛行不知不覺地融入到了我的血液、深入到骨髓。我成為了飛行員又成為了航天員，有很多機會，我可以離開飛行去從事別的職業，或許在名利上得到更多，但是飛行始終是我的理想，我不舍得放棄，不願放棄，哪怕有再多的誘惑。
實現飛行的理想，是靠大量切實可行的計劃和行動來支撐的。我上中學時已經明白，要實現飛行的夢，就要從一點一滴的積累開始，從一絲不苟的行動做起。有一句老話：空想是一片沒有收獲的荒草，而理想卻是一片可以結出飽滿穀粒的秧苗。如果說當火車司機是空想，那麽當飛行員則真的是我的理想。
我有些明白自己為什麽會不假思索地報名參加選飛了，也明白了，為什麽在離開家時我會那麽坦然平靜。
如果一個人小時候對什麽發生興趣，這將會對他的思想意識產生潛移默化的影響，如果有機遇，他就會去從事於此相關的職業，並有希望做好。
小時候我曾對兩件事感興趣，因此在相當長的時間裏抱有兩個夢想。一個是“當一個飛行員”的夢想，它由來已久，漸漸清晰，在十八歲那年終於得以實現，並引領我走向光榮；另一個夢想則是當火車司機。
除了生活環境中那些具體的東西，我們小時候看不到電視，也沒有更多的媒體，所能接觸到的就是小人書和為數不多的電影，通過它們掀起的小小一角，我們可以看到一些“外麵的世界”。而那些風景卻可能對我們產生很大的觸動，心中無限向往，然後竭盡所能去模擬和模仿。
童年時我看過一些電影，很多電影看過了興奮一陣也就過去了，《鐵道遊擊隊》卻是我一直喜歡的，看過很多次，算得上百看不厭。也可能因為我們那裏有鐵路，有火車，種種想法比較容易演練，更容易進入想象情節。
看完電影後的星期天，我會與夥伴們一起來到鐵路邊上，無所畏懼地看著火車呼嘯著駛過來，然後沿著鐵軌進入站區，學習遊擊隊員的英雄行為，在蒸汽火車的騰騰煙霧中爬上車廂，一個接一個往下跳。我跳完後想，如果自己會開火車的話，那是個什麽狀態呢？要是能去開火車，不僅非常英勇，而且顯得特別有本事，那麽一個龐然大物聽從我的駕馭，一路呼嘯，奔向遠方，那有多了不起啊。
這個夢想雖然算得上強烈，其實存在的時間卻相當短暫，隨著我從兒童變成少年，從小學讀到中學，電影從記憶中變淡，夢想也就煙消雲散了。
而當飛行員這個夢想，於我卻完全不同。我不相信宿命，但是後來每每想起由兒童到現在的所有事件和過程，還是會問自己：飛行和藍天，是不是注定是我生命中的組成部分？
關鍵的關鍵是我的家鄉綏中縣城有海軍的一個機場，現在還是海軍的一個訓練基地，它就在離我家不遠的地方。
當年我們幼兒園和部隊搞軍民共建活動，八一節時排了個小節目去機場演出，是一個集團舞蹈，叫《小小飛行員》，我穿著小飛行員服裝，在其中扮演一個角色。演出後我們去機場看了飛行。我吃驚地看著銀色耀眼的飛機騰空而起，不久後從天而降，又看見飛行員穿著飛行衣，戴著飛行帽，從飛機上下來，排著隊，高大而神氣，心裏又崇拜又羨慕。那是我對飛行和飛行員的最初印象。
從那以後，機場上空就成了我特別關注的天空，機場則成了我最想去的地方。飛機整天在頭頂飛過，做空中動作，我經常一站許久，仰望藍天，看天空的飛行訓練。給我印象比較深的，是飛行員跳傘，從很高處跳，我在家抬頭就可以看到。雪白的降落傘徐徐飄蕩，我的心情也跟著飄飄悠悠：掉哪了，掉哪了，傘掉到什麽地方了。我覺得我的靈魂被飛機、降落傘和藍天帶走了。
我的小學同學和中學同學，有些就是來自機場的部隊子弟，我和他們相處都不錯。上初中時我們是自己帶中午飯到學校吃的，正趕上最能吃的年齡，我經常吃的是高粱米和小雜魚，而機場子弟帶的飯菜明顯比我們高一個檔次，他們吃的都是細糧（大米）。那個年代，大米很少見，更何況他們經常吃呢。這讓我發現，即使從生活待遇上說，當飛行員也挺不錯的。
我經常跟同學去機場，不單是玩遊戲，更多的是玩那裏的訓練器械。我們有時能近距離看飛行員們訓練，過後就忍不住要模仿他們的樣子上去試試。
讀初中的時候，我和同學們有機會嚐試了旋梯滾輪，大部分同學一上去就受不了，幾分鍾不到就嘔吐個不停，大喊大叫著，表情痛苦不堪。而我上去後，卻幾乎沒有什麽不適的反應。接下來做其他器械，也基本能輕鬆勝任。等到能對所有訓練器械應付自如時，我心裏暗道：飛行員能做的我都能做。
似乎就是在那個時候，“當一個飛行員”這個念頭變得清楚起來，不再是一個朦朦朧朧的願望，不再是不著邊際的幻想，而是變成了比較具體的想法。為了能鍛煉出合格的體魄，我給自己製定了一個包括踢毽球、遊泳、長跑等在內的詳細健身計劃。就是節假日回到家中，我也要去自己在屋前的門樓上做規定數額的引體向上。
因此，從那一刻起，飛機從頭頂飛越而過的轟鳴就有了另一種意味，好像那就是對我的召喚，就是給我的詢問和示意。我會激動地仰望，想像一位飛行員，在天空駕著飛機，正像《鷹擊長空》中所描繪的那樣縱情飛行。
直到高中時，緊張的學習和具體的高考目標壓住了所有妄想，我要當飛行員的想法和去機場的習慣卻沒有被消滅。我有一個關係要好的同學，他的父親就是一位飛行員，他有時會把他父親的飛行頭盔拿出來，我戴在頭上，感覺那麽親切，整個人都那麽舒暢。有時，我們會去他家，那位飛行員父親會帶我們去機場辦公室，看看他們的槍，摸摸他們的裝備，看看各種各樣的飛機模型，之後我們就在他們身邊玩或看書。那個時刻，我的心情特別安穩，不想做別的，不想離開，好像那就是我應該待的地方。
從那時起，我熱愛飛行，向往飛行，羨慕飛行的感覺就深深在心裏紮下了根。那些癡迷、沉醉、夢想和希望，連同後來的訓練，飛行不知不覺地融入到了我的血液、深入到骨髓。我成為了飛行員又成為了航天員，有很多機會，我可以離開飛行去從事別的職業，或許在名利上得到更多，但是飛行始終是我的理想，我不舍得放棄，不願放棄，哪怕有再多的誘惑。
實現飛行的理想，是靠大量切實可行的計劃和行動來支撐的。我上中學時已經明白，要實現飛行的夢，就要從一點一滴的積累開始，從一絲不苟的行動做起。有一句老話：空想是一片沒有收獲的荒草，而理想卻是一片可以結出飽滿穀粒的秧苗。如果說當火車司機是空想，那麽當飛行員則真的是我的理想。
我有些明白自己為什麽會不假思索地報名參加選飛了，也明白了，為什麽在離開家時我會那麽坦然平靜。